Зимние шины характеристики матадор

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Особое внимание при разработке уделяется зимним шинам. Основной производитель – Германия, выпускает зимние шины Матадор на шипах. В Словакии осталось производство нешипованных и летних шин. В России на калужском заводе производятся модели зимней резины Матадор по европейской технологии и отечественным ценам, которые заслужили отличные отзывы покупателей. Цена на зимнюю резину Матадор начинается от 1700 рублей.

Описание моделей

Что представляет собой нешипованная зимняя резина Matador? Здесь можно выделить серию Сибирь Сноу SUV, которая специально создавалась для полноприводных моделей. Благодаря зигзагообразному рисунку создает очень хороший уровень сцепления с дорогой и безопасности на заснеженной дороге. Во время движения снег забивается в резиновые лунки и тем самым создает определенную прилипчивость к дорожному полотну. Отзывы о зимней резине Сибирь Айс и Сибирь Сноу практически идентичны и указывают на неплохие характеристики.

Достоинства и недостатки

Как показывают отзывы о зимней резине Матадор, к достоинствам модели можно отнести:

отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
хорошо держится на заснеженной трассе;
приемлемая цена.

К недостаткам относятся:

не слишком хороший уровень управления;
низкая шумоизоляция.

Как выбрать правильную модель

Каждый автовладелец, выбирая зимние шины, в первую очередь, обращает внимание на марку, производителя и отзывы. Матадор представляет серию покрышек с шипами и без.

Например, при покупке шин для Нивы Шевроле важно учитывать:

Ниже можно ознакомиться с отзывами о зимних шинах Матадор.

ТОП 5 вариантов

В сезоне 2022-2023 Матадор представляет уже проверенные серии зимних шипованных шин, пользующихся популярностью и заслуживших положительные отзывы — Sibir ICE, Nordicca Basic, Sibir Snow, Silika.

Название	Описание	Цена, руб
Sibir ICE	Модель создана для тех областей, где зимой на дороге образуется наледь. Отличаются повышенным сцеплением с дорогой, высоким уровнем надежности. Выпускаются с протектором МР50, который способствует более устойчивому передвижению по заснеженной или обледенелой дороге.	от 2000
Sibir ICE 2	Усовершенствованная модель, выпускаемая с 2022 года. При разработке учтены все минусы предыдущей модели. Используемый протектор МР30, шипы в алюминиевом корпусе.	от 3300
Nordicca Basic	Модель создана для автомобилей невысокого класса, предназначается для европейской зимы. Усовершенствованный протектор МР52 изготовлен с учетом надежного сцепления с мокрым асфальтом, снегом, наледью.	от 1500
Sibir Snow	Новейшая разработка, выполненная с применением всех передовых технологий. Высокий уровень сцепления с заснеженной и обледенелой дорогой, а также низкая износостойкость достигаются за счет особого вида рисунка. Модель без шипов. Размер протектора МР52.	от 3400
Silika	Модель создана специально для высокоскоростных автопокрышек. Рисунок имеет четкую направленность. Шиповка не предусмотрена. Размер протектора МР58.	от 6600

Где купить

В России купить зимнюю резину Матадор можно почти в каждом магазине в центре страны. Ниже представлена таблица, где продаются зимние шипованные шины Матадор стандартных размеров 185 65 14 и их цена.

Отзывы покупателей

Сергей Михалев, 34 года:

Покапал зимние покрышки произодителя Матадор к позапрошлому сезону. Отдаю предпочтение этой марке, потому что пользуюсь летней резиной. Езжу давно, и мне очень нравится. Купил Сибирь Айс шиповку. Живу в городе, так что это самый подходящий вариант. Хорошо держится на дороге, не мотает, стоит вполне приемлемо. Кто-то говорит, что шиповка Матадор шумит сильно? Не знаю. В городе такой шум, что любые шины заглушит. Так что если что, я советую эти шины покупать. Не пожалеете.

Дмитрий Ганиченко, 38 лет:

Я купил покрышки от Матадор первый раз. Решил попробовать по совету друзей. Взял нешипованные. В магазине рекомендовали именно такие, потому что живу в пригороде и особо никуда из него не выезжаю зимой. Хочу сказать, что покрышки очень даже неплохие. Я до этого Амтел брал, так Матадор такой же. Дорогу держит хорошо, не скользит, не заносит. Я доволен.

Новинки авто > Шины >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Купил резину случайно, 205/65 /15. Оказалась очень даже хороша.
Отьездил зиму, лето, потом опять зиму не снимая, сейчас отьезжу лето поменяю два передних на новые и ещё отьезжу 2 сезона. Вот это ништяк))))

бонго 3 4wd первый сезон практически отлично только жестковато далее держак похуже третий сезон не докатал грыжи по беговой четыре колеса в утиль остаток протектора более 50% пробег 27000 км

что сказать можно о бюджетной резине..она свои функции выполняет на ура качество резины на 5 что в снег что в гололёд тормозит отлично..ну конечно без фанатизма. с дуру можно на любой резине уйти так что не один хирург не собирать. могу сообщить одно 4 зимних сезона полёт нормальный..не достаток резины это плохая балансировка, так же при температуре с выше -30. -35 резина действительно дубеет но это простительно за иё ходовые качество и цену..сама резина больше похоже на грузовую сама по себе тяжелая, лично Я резиной доволен в зимней каше в снегу так же и лёд держит и ведёт себя адекватно. это не реклама это лично мой от зов о бюджетных и в своё же время надёжных шинах.

Размер 265 65 17. Авто Прадо 150. Пишу специально. Эта резина усугубит все нюансы вашей машины. Авто на ней страшно козлит. Будто в место амортизаторов арматура стальная. Все идет на кузов. Амплитуда на любой рельеф дороги. Ощущение что сейчас оторвётся голова. Резина ничего не берет на себя. Понижение давления до 1.5/ 1.3 ничего не даёт. Только задних пассажиров начинает укачивать. Т.к появляется еще и мерзкое елозение влево вправо при движении. Чуть заметное, но вестибюлярке этого хватает. Шумная. И по асфальту и по гравию. Накат очень плох, но тут виноват АТшный рисунок. По первому снегу она беспомощна. Боковые смещения лютые. Резина не сопротивляется им. По грязи вроде цепляется, зубчики есть. На зиму переобулся на китайца стреамстоун и обалдел от разницы. У машины появилась вдруг подвеска. Вменяемая физика. Она стала адекватно реагировать на рельеф дороги. Исчезла раскачка и козление. Кто бы знал заранее. А то к машине появились вопросы. Вплоть до желания её продать.А дело было в матадоре. И машина и резина куплены были одновременно. Потому выводов сделать было нельзя. Прадоводы! Это не наша резина!

Нешипованная 175/70 13
Такая же, как липучка йокогама.
Только йокогама чуть мягче, но чуть дороже, и изнашивается быстрее.
Для юга россии нормальная резина.

Зимние шины Матадор пользуются стабильным спросом на отечественном рынке. Из названия можно сделать вывод, что родина этих шин где-то на юге, в солнечной Испании, но на самом деле производство располагается в разных странах, в том числе и в России, а сама компания родом из Словакии.

В линейке зимних шин представлены различные модели шипованной и нешипованной резины, которые подойдут и небольшим легковушкам, и крупным внедорожникам. О том, какие параметры нужно учесть при выборе и на какие модели компании стоит обратить внимание, расскажем в нашем материале.

История компании Матадор

Словацкий город Пухов издавна славился своими ткачами. А в начале XX века, 114 лет назад, там открылся завод, который выпускал резиновые шланги и ремни. Первые шесть лет это предприятие называлось Matador Rubber and Balata.

А в 1925 году при поддержке банков Австрии и Венгрии такой же завод был запущен в Братиславе, именно с его конвейера и сошли первые шины под маркой MATADOR. Спустя 7 лет было создано акционерное общество, в которое вошли братиславский завод и пражское предприятие по изготовлению резиновых изделий. Именно в это время завод в Братиславе полностью переходит на производство автомобильных шин.

В 1990 г. завод был частично приватизирован и стал государственно-акционерным предприятием Gumarne Barum Puchov. В 1993 г. предприятие было полностью приватизировано. В середине 1990-х гг. были организованы дочерние предприятия: Matador Machinery и Matador Omskshina. В 1999 году марку BARUM выкупил немецкий концерн Continental AG, и вскоре было организовано совместное предприятие Continental и Matador для производства грузовых шин. С тех пор чехословацкий завод снова выпускает покрышки со старым названием MATADOR.

Как выбирать зимнюю резину

Старые зимние покрышки пришли в негодность, а покупка новых вызывает трудности? Обратите внимание на следующие факторы:

Вид резины

Прежде чем покупать новую резину, подумайте, какую взять разумнее: шипованную или на липучках. В этом случае выбор зависит от климатических условий вашего региона. Различают следующие типы покрышек.

Европейский вид резины. Так называют нешипованные покрышки, которые производят для регионов с умеренными климатическими условиями, когда температура в зимний период не падает ниже 0 °C. На таких шинах можно передвигаться только по трассам, очищенным от снега, либо по асфальту. Например, их можно использовать водителям таких мегаполисов, как Москва и Санкт-Петербург, где хорошие дорожные условия.

Такие покрышки делают из жесткой резины, а снегоотводящие каналы протекторов сконструированы таким образом, что способствуют самоочищению колес и ламелей. Высота наружной части шины – 6 мм.

Плюсы европейской зимней резины:

Высокий коэффициент сцепления с влажным и сухим покрытием дороги.
Контроль над автомобилем даже на высокой скорости.
Практически бесшумны при движении машины.
Приспособлены под дорожные и климатические условия нашей страны.

Нельзя применять для передвижения по заснеженным дорогам, покрытым льдом и снегом.

Скандинавский тип резины. Такой вид шин хорошо подходит для регионов с жесткими климатическими условиями, они хорошо держат машину не только на занесенной снегом дороге, но и на влажном и сухом асфальте.

Покрышки сделаны из мягкой резины, протекторы с мелкими снегоотводящими каналами, значительным числом ламелей. Высота наружной части шины – 8 мм.

Плюсы скандинавской зимней резины:

Высокая управляемость автомобиля при передвижении по дорогам, покрытым льдом и снегом.
Хорошее сцепление с влажным и сухим покрытием дороги.
По своим качествам очень похожа на универсальную резину, которую используют при любых дорожных и климатических условиях. Является отличным выбором для водителей, живущих в регионах с быстро меняющейся погодой, когда, например, холода чередуются с быстрым потеплением и наоборот.

Страна-производитель

Компания базируется в Германии, так как уже давно принадлежит концерну Continental A.G. Но авторезину выпускают не только на немецких шинных заводах. Производство ведется на территории Словакии, Португалии, Чехии.

История возникновения и развития

После 1932 года (в 1918 г. образовалась Чехословакия) головное предприятие изготовителя перекочевало в Прагу. Покрышками компания начала заниматься в 1925 г. Вплоть до 1941 года единственной официальной страной-производителем шин Matador была Чехословакия.

История продолжилась в 1946 г., когда продажи возобновились, но уже под брендом Barum. И только через несколько лет после приобретения производства немецким концерном Continental A.G фирма вернула себе былое название. С 50-х годов производитель непрерывно развивался, расширяя модельный ряд и совершенствуя методики выпуска шин.

Особенности производства

брекера из высокопрочной стали;
текстильного обрезиненного корда;
стальных колец для усиления борта.

Также в состав резиновой смеси входят силикат кремния и сера, обеспечивающие износостойкость и долговечность.

Особенностью покрышек этого бренда всегда являлся визуальный индикатор износа протектора (Visual Alignment Indicator, VAI). Кроме необходимости замены колеса по возрасту, он же указывает на возможные проблемы со сходом-развалом и подвеской. Вплоть до 2012 года в нашу страну такие шины не ввозились. Сегодня производитель автомобильной резины Matador экспортирует их в РФ.

Еще одним отличительным признаком этих шин является технология ContiSeal, активно рекламируемая компанией-производителем в интернете. Эта разработка призвана защитить колеса от прокола. На внутреннюю поверхность покрышек в ходе производства наносится слой полимерного вязкого материала, способного затянуть проколы диаметром до 2,5-5 мм.

Основные характеристики резины

приемлемой стоимостью;
долговечностью;
износостойкостью;
широким ассортиментом типоразмеров.

Российским автомобилистам нравится хорошая управляемость во всех дорожных условиях, сцепление с трассой как на прямых участках, так и в поворотах.

В то же время в ходе эксплуатации выявляются и недостатки этих шин. Так, несмотря на все усиливающие конструктивные элементы, велика вероятность образования грыж при попадании в ямы на скорости. Также автомобилисты со стажем предлагают следить за давлением в шинах – при его понижении резко ускоряется износ резины.

Варианты покрышек и популярные модели

Летняя резина

Марка	Преимущества	Недостатки
Matador MP 16 Stella 2	● простая балансировка;

● мягкость и комфорт при движении по разбитым дорогам.

● есть нарекания к устойчивости авто на мокром асфальте, в поворотах;

● хороший зацеп на всех типах дорожных покрытий.

● покрышки с высоким профилем склонны к заломам.

● эластичность, позволяющая ездить по самым разбитым дорогам;

● простая балансировка – иногда при шиномонтаже грузики не требуются вообще;

● хорошая курсовая устойчивость на всем диапазоне скоростей.

● корд легко прокалывается и пробивается на разбитых участках дорог.

Matador MP 44 Elite 3

Зимняя резина

Модель	Преимущества	Недостатки
Matador Ermak (с возможностью ошиповки)	● низкая шумность;

● шина сохраняет эксплуатационные свойства вплоть до -40 °С (и даже ниже);

● возможность шиповать резину (покрышки продаются как фрикционка).

● резина не любит колейности асфальта и снежной бровки;

● курсовая устойчивость на укатанном снегу и обледеневшей дороге;

● невысокая стоимость и широкий выбор типоразмеров.

● встречаются нарекания по прочности боковины;

● через шипы со временем начинает стравливаться давление;

● с ростом скорости заметно ухудшается устойчивость автомобиля.

● хорошее сцепление с заснеженными поверхностями, неплохая проходимость по слою снега.

● есть нарекания к износостойкости, прочности боковины и корда;

● проходимость по обледеневшим дорогам посредственная.

● резина недорогая, с хорошей проходимостью по снегу, каше из реагентов;

● покрышки обеспечивают высокую комфортабельность езды .

Автомобильная шина Matador MPS 530 Sibir Snow Van зимняя

Владельцам микроавтобусов и малотоннажного коммерческого транспорта есть из чего выбирать: производитель выпустил 19 типоразмеров покрышек Matador MPS 530 Sibir Snow Van.

Matador mps 530 sibir snow van

На беговой дорожке шин с большой грузоподъемностью наблюдается четыре продольных ребра. Средние из них имеют редкую синусоидальную форму, которая несет изделию преимущества:

прогнозируемую управляемость;
устойчивость по прямому курсу;
обширное пятно контакта с множеством острых кромок сцепления.

Ребра находятся на значительном расстоянии друг от друга, что позволяет захватывать и отводить из-под колес большие массы воды, подтаявшего снега. Стойкости к аквапланированию и слашплэннингу способствуют многочисленные зигзагообразные ламели.

Плечевые зоны составлены крупными отдельно стоящими блоками, расположенными поперек движения. Это гарантирует отличное торможение и беспрепятственное прохождение поворотов.

Диаметр	От R14 до R16
Шипы	Нет
Ширина протектора	От 165 до 235
Высота профиля	От 60 до 80
Параметр грузоподъемности	89…121
Нагрузка на колесо	580…1450
Индекс рекомендуемой скорости км/ч	N, Q, R, T

Цена – 3 700 руб.

Автомобильная шина Matador MP 50 Sibir Ice зимняя

Плечевые зоны демонстрируют крупные прямоугольные шашки, ограниченные в подвижности множеством разнонаправленных ламелей.

Диаметр диска	От R13 до R17
Ширина протектора	От 175 до 235
Высота профиля	От 55 до 75
Параметр грузоподъемности	82…109
Нагрузка на колесо	475…1030
Шипы	Нет
Возможная скорость км/ч	T – 190

Цена – от 2 800 руб.

Автомобильная шина Matador MP 54 Sibir Snow M+S зимняя

Замечательные тягово-сцепные качества модели обусловлены оригинальными многоугольными блоками протектора и ламелями, расположенными под острым углом к направлению движения.

Диаметр	От R13, R17
Ширина протектора	От 165 до 185
Высота профиля	65, 70
Параметр грузоподъемности	79…86
Нагрузка на колесо	437…530
Возможная скорость км/ч	T – 190
Шипы	Нет

Цена – от 2 320 руб.

Автомобильная шина Matador MP 55 зимняя

Симметричный протекторный дизайн модели демонстрирует четыре ребра, состоящих из некрупных отдельно стоящих блоков. Общая V-образная направленность рисунка несет надежную курсовую устойчивость авто, стабильное поведение на дорогах.

Глубокие сквозные каналы между ребрами, а также канавки между шашками и многочисленные ламели не оставляют шансов аквапланированию. Сильные плечевые зоны. характеризующиеся ступенчатым расположением прямоугольных рельефно выпуклых шашек, участвуют в экстремальном маневрировании и торможении.

Размерность	205/55R16
Параметр грузоподъемности	91
Нагрузка на колесо	615
Возможная скорость км/ч	T – 190
Шипы	Нет

Цена – от 4 760 руб.

Таблица типоразмеров

Словацкие шинники выпускают свою продукцию в нескольких типоразмерах, что облегчает автовладельцам выбор.

Размерность покрышек сведена в таблицу:

Диаметр	Ширина и высота профиля
R13	175/70
R14	175/70 175/65
R15	195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60
R16	185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65
R17	225/45 245/45 225/50 225/55 235/55
R18	235/55

Отзывы автовладельцев

Последние создают в пятне контакта множество острых кромок, к которым колеса как бы прилипают. Тончайшие прорези впитывают влагу в месте соприкосновения покрышек с дорогой, резина плотно прилегает к дороге.