Жидкость для промывки форсунок тойота

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

у ликви моли есть средства для очистки. №1,№2,№3 Соответственно и мощность этих средств. чтоб сразу всё не забить лить по нарастающей, а если №3 сразу ливануть, то соберет всё гггг. я лил. бак как котово яйцо изнутри. ни осадков ни фига нету. а потом перестал, так как появился чудо-бензин от лукойла экто плюс. вроде как там уже присутствуют необходимые присадки и вроди как "рекомендует бмв" :)))))))))

Заправляться на хорошей, по крйней мере проверенной заправке,и крутить иногда двигатель, а не пенсионерить по городу, и будет вам счастье ИМХО.

Ребят, вот кто за АЦЕТОН, здесь говорит, кто за присадки мифические, с расписанными "РЕГАЛИЯМИ"))) в инструкции, это не больше чем как камерческий ход.
ТБЕ "Кастрюль", итд!!
Ну моё мнение всё равно, это всё хрень ИМХО!
Проверенный бенз,и регулярный отжиг, в хорошем смысле слова.

А у нас бензин гамно. Моя машина нормально воспринимает бензин только с Альянса (хотя раньше слышал и на него жаловались). На других если заправлюсь - сразу начинается расколбас то обороты плавают, то заводится хреново. Если б нормальный бенз везде продавали нах бы всякие присадки.

К этому хочу добавить свои пять копеек.

Когда брали племяннику Марка90 подушатанного и несильно битого по морде, то подкупила ровная работа его 2.5 литрового сердца, и полное отсутствие зуда на руле. Распросы продавца выявили что он постоянно пользовался ТБЕ.
Денег на эту присадку тратить не стали, да и не было их -- покупка, восстановление.
Не прошло и года, как на руле появился зуд (бенз на совести племянника -- заправлялся где подешевле и где придётся. ). Вспомнили про ТБЕ. Через 4-5тыс. км. под масляной горловиной и на щупе появился коричневый рыхлый, но прочный налёт. В чём дело не стали мозг ломать -- тупо сменили марку масла. Щуп и под пробкой почистили (для чистоты эксперимента, так сказать). Зуд на руле тем временем потихоньку пропал -- ТБЕ помогает и вне подозрений. пока.
Через 5 тыков история с налётом повторилась -- снова меняем производителя масла!
И так продолжалось раза 4-5, пока не уговорил парня не жмотничать и залить тоётовское масло, которым пользуюсь и сам -- у меня отложений никаких нету, хотя внутри мотор и не блещет золотистой желтизной (но это на совести прежнего владельца и пробега более 200тыс.).
Повторение вновь ситуации с налётом сильно насторожило! После раздумий ТБЕ с презрением была отстранена от очистки топл. системы. За 15тыс. налет так и не появился, зато вернулся зуд на руле.
Теперь племянник пользуется ТБЕ (не выбрасывать же запасы этих флаконов!) только за 2-3тыс. до смены масла -- в качестве профилактики.

Я ещё раз парни повторю:
Лейте проверенный бенз, и будет вам счастье! Присадки это не то, что зло, а бесполезная трата денюжкаф.

Неблагоприятная эпидемиологическая ситуация внесла коррективы в данный пост и запланированное испытание приобретенного средства для похудения не состоялось.
Прошел месяц с последней записи и пробег увеличился на уму непостижимые почти 300 км.
300 км за месяц! Последний раз я заправлял машину в феврале еще при стоимости 60$ за 1 баррель нефти марки Brent)))
С учетом того что школа и детский сад закрыты, спортивно-бальные танцы дочери в танцевальном клубе также приостановлены, да и вообще перемещения на машине практически снизились до минимума, дата проведения ТО-80 перемещается неопределенно куда-то в лето.

С учетом простоя и нескольких 3-5ти минутных поездок за все это время, несколько дней назад машина прислала SMS о том, что сигналка высосала всё электричество и заряд АКБ достиг минимума. Пришлось ставить на сутки на подзарядку, а позавчера вообще скинул клеммы.
Всё, на приколе и на зимней резине.

Но вернемся к основной части записи.
Гуляя по просторам D2, несколько раз читал записи про применение очистителя отложений Toyota Injector Cleaner. Так, например, Alexx123 — владелец перламутрового RAV4 использовал данное средство в записи Injector Cleaner Toyota 08813-80013 и остался доволен.
Позже прочитал запись belenkiy313 , где он в свой шикарный Luxury Lexus GS 350 в записи про омыватель также плеснул живительного средства.

Учитывая положительные отзывы, решил заняться поиском этого эликсира молодости.
Для начала обратился к Enshteinkz , но как оказалось Эмираты запретили перевозку жидкости и заказ несколько раз снимали. Потом рассмотрели другие варианты, но в итоге витиеватая дорожка привела к ОД.
Ну что же, для такой красавицы ничего не жалко))

Уже по приезду в Екатеринбург перелопатив кучу противоречивых записей на форумах и опираясь на качественную консультативную помощь и поддержку Fikus-84 и kartoshka вроде разобрался в разновидности чудодейственных бутыльков.
Нашему брату подойдет как Toyota Injector Cleaner 08813-80019, так и Injector Cleaner Toyota 08813-80013.
Все отличие между ними лишь в объеме. У одного 182 мл для бака до 52 литров, у другого 266 мл. для бака до 76 литров.

После оплаты 1418 рублей я стал обладателем вожделенного бутылька емкостью 182 мл. под названием Toyota Injector Cleaner 08813-80019.
Необходимые маркировки, превентивные меры защиты, а также развернутое содержание мер предосторожности и указаний к применению на шести языках (EN-ES-AR-FR-ZH-RU), указывало на подлинность покупки и мне стало спокойнее.

Профилактики ради на пробеге 25225 км. решил залить в бак очиститель инжектора Toyota Injector Cleaner 08813-80013, предназначенный для всех бензиновых двигателей. Заливал перед пробегом по трассе около 200 км. Кардинальных изменений не заметил и не почувствовал, показалось, что машина ехала легко, расход относительно не высокий но и рекордов не ставил. Короче поведение авто как на хорошем бензине (например Shell V-Power).

Уже после того как откатал бак, почитал рекламу этой химии:

Оригинальный очиститель впрыска топлива Toyota Fuel Injector Cleaner очищает инжекторы и топливную систему от нерастворимых в бензине углеродистых отложений. Нейтрализует влагу, предотвращает коррозию и образование ледяных пробок в системе питания, поддерживает топливный инжектор и топливную систему чистыми. Улучшает экономию топлива и технические характеристики.
Обязательна к применению во всех автомобилях TOYOTA, рекомендован регламентом Технического Обслуживания ТОЙОТА.

В процессе сгорания бензина, особенно некачественного, образуется большое количество смолистых отложений, которые обильно осаждаются в топливных магистралях, топливной рейке, внутри и снаружи форсунок. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином.

Перебои в работе двигателя становятся особенно заметными с наступлением холодного времени года, так как испаряемость бензина уменьшается, и это затрудняет запуск двигателя.

Первые признаки необходимости промыть инжектор:
потеря мощности двигателя;
повышенный расход топлива;
провалы и подергивания при разгоне;
нестабильные обороты холостого хода;
Рекомендация:
Применять на карбюраторных моторах не рекомендуется.
Оптимально использовать в период смены моторного масла;
Оставшаяся смесь бензина и очистителя должна быть использована в течении недели;
Инструкция:
Проверьте емкость топливного бака, если бак наполовину пуст, то добавьте 1 бутылку очистителя в бак емкостью до 70 литров;
Сразу после добавки очистителя заправьте автомобиль до полного бака.
Наслаждайтесь удовольствием от вождения!

Форсунки в инжекторных автомобильных системах двигателей (бензин, дизель) служат для смешивания, подачи топлива с воздухом. В итоге образуется топливовоздушная рабочая смесь. Если инжектор работает корректно, топливо используется качественное, проблем с системой не возникнет.

В остальных случаях неисправности нередки, а поможет в их устранении жидкость для промывки инжектора. В этой статье мы расскажем, какие очистители инжектора являются лучшими, сколько они стоят, что учитывать при их выборе.

Методы промывки форсунок

Чистка инжектора проводится с применением различных средств. Самый популярный вариант – автомобильная химия.

Методы промыва:

Присадки для форсунок: их заливают для прочистки инжектора в бак. Купить жидкость для чистки инжектора можно в автомагазине. Емкости хватит на 40-60 л бензина, залив делают исключительно в заполненный бак.

Схема применения: добавки перемешиваются с топливной массой, потом проходят через элементы системы, попутно удаляют отложения, участки нагара. У присадок минусов особо нет, но при забитом фильтре, для тонкой очистки, они будут бессильными.

Очиститель форсунок: устройства, которые работают с демонтажем форсуночных элементов, либо без него. Если нужен демонтаж элементов, присоединение делают рамповым. При выполнении работ, без отключения, внутрь системы заливают циркулирующую жидкость. Цена доступная, результаты, при использовании качественного оборудования, отличные.
Ультразвук – эффективный, хоть и недешевый вариант, его применяют в целях восстановления работоспособности инжекторного узла. Чистящие составы не нужны вообще. Ультразвук эффективен при сильных отложениях, когда другие методы удаления бессильны.

Профилактику можно проводить любым из описанных выше способов. Оптимальная периодичность процедур – каждые 20-25 тыс. км пробега, независимо от текущего состояния узла подачи топлива.

Особенно важно проводить профилактику для авто с системой распределительного впрыска.

Если средство для промывки не помогает вернуть топливную систему подачи в первоначальный вид, нужно будет обратиться к профессионалам. Они выполнят диагностику и осуществят комплексное обслуживание системы с применением соответствующего оборудования.

Лучшие очистители инжектора

Промывка форсунок бензинового двигателя будет эффективной, только при условии применения правильно подобранного средства для прочистки (промыва) системы. Ассортимент в продаже обширный, что одновременно расширяет и усложняет выбор. Нельзя сказать наверняка, какой очиститель идеальный для всех, поскольку каждый продукт имеет свои особенности, сильные и слабые стороны.

Предлагаем вниманию автомобилистов рейтинг популярных средств, используя который вы сможете найти оптимальное решение. Все продукты пригодны для форсунок дизелей, либо бензиновых моторов.

Супротек АПРОХИМ SGA

Довольно популярная многофункциональная присадка, добавляется в бензин. Является одновременно промывкой и смазкой, защищает от коррозии, а также предотвращает образование отложений в топливной системе и на форсунках.

Исходя из анализа тестов и отзывов в интернете, присадка SGA от супротек, повышает динамику автомобиля и снижает расход топлива.

Упаковка СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA

Привет всем!!
Всем владельцам авто с D4,я тоже им являюсь,нашел такую тему,и уже заказал одну бутылочку спецжидкости от TOYOTA:
Очиститель инжектора 08813-00810 предназначен для очистки топливной системы автомобилей, оборудованных двигателями с непосредственным впрыском топлива (D-4). Данная жидкость заливается в бак перед заправкой топлива, заливаете полный бак и желательно его израсходовать полностью без дозаправки. Периодичность применения для автомобилей LS-460, GS-300 - каждые 10 000 км. Для автомобилей Avensis с двигателем 1AZ-FSE мы рекомендуем использовать ее по результатам электронной диагностики. Но как превентивная мера для защиты форсунок от загрязнения можно ее использовать также через каждые 10 000 км пробега .НЕ РЕКЛАМА. ))))))))))
Через две недели получу,а там уж помотрим эффект.И кстати ни кто не пользовался данной спецжидкостью?

не знаю, огорчу я тебя или обрадую.
у меня давно такая бутылочка лежит.
но чего-то я нерискнул ее лить именно в бак, после несколько другой инструкции написаной на самой баночке.
А именно:
ОЧИСТИТЕЛЬ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК(только для профессионального применения)
и мужик на фотке стоит возле стенда с форсунками.
ни пропорций, ни инструкции по прямому назначению больше не написано.
смущает мужик у стенда.

по идее там не чистить надо. а бенз правильный лить.
Уже поднималась тема, что в Япии заправка специальная для D4/NEODI/GDI.
Так что с присадками лучше не шутить. а то потом головняк с форсунками может возникнуть.
В любом случае удачи. и отпишись что получилось.

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

Интересная темка! Я сечас в Новороссийске на своем и заливаю только на Луке 98 полет нормальный, по дороге тоже только на Луке. Пока никаких присадок какбы не хотел, мож пробег еще не крут, да исомнительно это все первым на себе испытывать, практика в этом пока как я понимаю среди нас нет.
Уш не пинайте что фотку загрузил, просто душа поет от хорошей южной погоды, моря и конечно как наши Марковки шикарнейше катют!

Миниатюры

Да эту херь реально предлагаю официалы в Лексы с D4, D4S. В бак каждые 10000 км. Реально народу уже много ее попользвали - ни каких улучшений не замечено. Такая же история и с TBE.

по идее там не чистить надо. а бенз правильный лить.
Уже поднималась тема, что в Япии заправка специальная для D4/NEODI/GDI. Так что с присадками лучше не шутить. а то потом головняк с форсунками может возникнуть.
В любом случае удачи. и отпишись что получилось.

был я в японии ни раз, а 3 раза))))) так на заправках нету для ДЭ чэтыре подъезжай сюда)))

3 вида топлива:соляра, регуляр (92), ехтра, ВСЕ, никаких Дэ четыре

Читайте также: