Заз форза отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Китайцы в очередной раз нас сделали, перепродают что когда-то у кого-то купили – ЗАЗ Форза… а мы как голодные хватаем обглоданную кость, и еще радуемся.
Европейцы еще долго у нас не будут на рынке автопроизводства, они знают как у нас делаются дела, и они так не могут… а китайцы усекли тему и кому надо что надо, и опа мы еще немного и может китайское гражданство примем ))))).

Был в прошлом году в PRC.Китайцы ездят ,в основном, на иномарках- видимо, знают качество своего автопрома! А своё фуфло продают голодранцам всего мира!

Чёрт его знает г-но это или нет, будет видно со временем,то ли это форза или коза, всё таки ланос зарекомендовал себя с хорошей стороны, но всё же это не совсем ланос, поспешных выводов делать не буду, будет видно нашу форзу на наших дорогах. пока я вижу только один плюс – это прикольная внешность ЗАЗ Форза, а минусы я думаю вылезут сами, всё таки это китаец собранный нашими корявыми зазовскими руками.

если ЗАЗ Форза будет на сто проц. наш (движок, кузов-как в сенсе). тогда можно покупать ,с виду ничё! Салон изменили, убрали бойницы с панели и т. д., ведь дэу тоже был корейским, а сейчас…

Не знаю, на кого рассчитан ЗАЗ Форза. за такие деньги можно взять опель 4х летний. Не знаю, что тут написали, что опель позор нации:) Нам бы такой позор. За девять лет эксплуатации Опель Вектры ни одного сверчка в салоне:).

Я хочу сказать на счёт корявых украинских рук. Я не согласен. У меня авто, лада, собрана в Луцке. Машине 2 года, я очень доволен. На счёт четырёхлетнего Опеля, который якобы лучше новенького ЗАЗ Форза, я не согласен. Самая лучшая машина-это НОВАЯ МАШИНА!

сравнивать таврию с ЗАЗ Форза нет смысла. форза порядком выше. никто не говорил ,что она заменит таврию! сидел в салоне форза, салон пристойный, не достаток – плохая обзорность.

На данный момент четырехлетним опелем будет, ну например, Опель Вектра C 2007 года выпуска. АНАТОЛИЙ (его отзыв о ЗАЗ Форза ниже), о чем вы говорите? Как бы ни старались китайцы и украинцы, им никогда даже не приблизиться к качеству исполнения и богатству комплектации OPEL.

Согласен, что лучше новая МАШИНА, но именно машина. А читаю отзывы восторженные о китайских авто и не пойму владельцев. Их и с немцами сравнивают, и с японцами. И со светофора они тойоты делают, как хотят. Ездил на китайцах, ничего в них нет сногсшибательного. Может чуть лучше по комфорту лады, но через 20 тыщ скрип в салоне ещё хуже чем в той же калине. Я тоже тестя слушал, бери нового жигуля, новый лучше, а когда я взял себя 3 летку немецкую, не мог понять поначалу, как я на жигулях ездил.
Нет, лада конечно едет, и всё такое, но сравнивать нельзя. Я к чему, стоит ли покупать ЗАЗ форза за такие деньги, тогда уж ладу взять. Разница небольшая будет:).

О чём вы ведёте дискуссию? Да за 10000 USD можно купить Хонду Сивик 2005г., БМВ 520i 2002г., Мазду3 2004 г., и т.д. И все эти машины на 2, нет, на 3 головы выше чем какой-то там ЗАЗ Форза, а срок эксплуатации в 2 раза дольше. Не может Украина создать свой автомобиль по своей цене (и это со своими метал-кими, химическими заводами, со своими институтами, со своими мозгами, которыми мы кормим всю Европу и США…) так надо это признать. правильной была реплика, что мол скоро китайское гражданство получать надо будет. Я не понимаю, как можно полностью под кого-то ложиться (китайцы) и называть это сотрудничеством. Китай просто расширяет рынки сбыта своей продукции (и интеллектуальной в том числе), а мы будем покупать, хвалить, и благодарить ещё! СТЫДНО.

ЗАЗ Forza выпускается больше пяти лет (с декабря 2010 года), и за это время ему удалось стать популярным у миллионов водителей. Это не удивительно — машина получилась удачной со всех сторон.

В дизайне салона и кузова выделяется популярный сегодня бионический дизайн, который выражен в оригинальной форме фар, V-образной решетке радиатора и геометрии кузова.

История и комплектации

Как уже упоминалось выше, выпуск ЗАЗ Forza стартовал в конце 2010 года. В основе модели лежит уже известный на тот период Chery A-13.

К созданию подключилась компания из Австрии, а сборка с самого начала выпуска происходила в Запорожье (Украина).

Автомобиль выпускается в нескольких модификациях кузова и комплектациях:

Цель выпуска — продажа на украинском рынке и в ряде других странах.

Имеет следующие характеристики:

Габариты автомобиля недалеко ушли от предшественника (Дэу Ланос). Здесь параметры длины, ширины и высоты составляют 4.269*1.868*1.492 метра соответственно.

Колесная база — 2.527 метра. Объем багажника — 370 литров, топливного бака — 50 литров. Масса ЗАЗ Forza в снаряженном состоянии — 1.275 тонны.

Как показывает практика, двигатель получился успешным. Объем силового агрегата — 1.5 литра, бензиновый, с распределенным впрыском.

Общее число цилиндров — четыре, по четыре клапана на каждый из цилиндров. Мощность мотора — 109 лошадиных сил.

Показатели максимального крутящего момента для такого объема мотора оптимальные — 140 Н*м при 4,5 тысячах оборотов.

Модели ЗАЗ Forza комплектуются пятиступенчатой коробкой передач, механика. Скорости включаются мягко (при любой температуре).

Однако встречаются нарекания на жесткость включения на оборотах до 1000-1500.

4. Ходовая часть.

В машине предусмотрены дисковые тормоза на передних колесах и барабанный механизм — на задних.

Подвеска ЗАЗ Forza спереди независимая, а сзади — полузависимая. Размер шин — 15 дюймов, 185/60.

Производитель заявляет, что максимальная скорость авто составляет 160 км/час, что подтверждается и эксплуатацией. Расход топлива зависит от выбранного режима вождения.

Приборная панель удобна. Спидометр и тахометр отличаются небольшим радиусом, что не мешает вождению.

С правой стороны есть необходимое оборудование — магнитола, кнопки управления климатом, ручник, ручка КПП и другие приборы управления.

Предусмотрен и бортовой компьютер, на котором высвечивается главная для водителя информация — часы, закрытие (открытие) дверей, пробег за сутки, пробег и текущий расход топлива.

ЗАЗ Forza в кузове седан поставляется в трех комплектациях.

1. Standard (Basic) +.

Здесь в базе предусмотрен:

иммобилайзер;
сигнализация;
подушка безопасности (одна, напротив водителя).

кондиционер;
регулируемая по высоте колонка;
гидроусилитель руля;
центральный замок.

Предусмотрено дистанционное открытие багажного отсека и стеклоподъемники (на дверях передних пассажиров).

Что касается интерьера и экстерьера, то и здесь претензий нет – предусмотрены:

датчики мгновенного расхода топлива и межсервисного интервала;
качественная тканевая обивка;
регулировка передних сидений (во всех направлениях).

На автомобиле установлены противотуманные фары (спереди и сзади), стальные диски, дополнительный стоп-сигнал и электрическое (дистанционное) регулирование зеркал. Также не придется беспокоиться и о покупке запасного колеса (оно уже в базе).

Из минусов — отсутствие аудиосистемы (но предусмотрена аудиоподготовка с установленными двумя динамиками сзади).

В данной комплектации добавилась подушка безопасности для пассажира справа от водителя и системы безопасности (ABS и EBD), появился обогрев передних сидений, установлена аудиосистема, стоит четыре динамика.

Кроме прочего, здесь установлен:

задний парктроник;
легкосплавные диски;
установлено шесть динамиков (вместо четырех).

Стоимость — 250 тысяч гривен (на март 2016 года).

Имеет следующие характеристики:

1. Комплектация Comfort.

Здесь уже предусмотрены:

иммобилайзер;
сигнализация;
2 подушки безопасности (для переднего пассажира и водителя);
EBD и ABS.

кондиционер;
гидроусилитель;
подогрев сидений;
регулируемая (только по высоте) рулевая колонка;
центральный замок (предусмотрено дистанционное управление).

На передних дверях смонтированы электрические стеклоподъемники. Багажник открывается дистанционно с кнопки на брелоке.

Почти на максимум снаряжен и интерьер с экстерьером. Здесь производитель предусмотрел датчики мгновенной затраты топлива и межсервисного интервала.

Сидения можно механически регулировать и настраивать в четырех разных направлениях.

Салон оббит качественной автомобильной тканью, которая со временем не истирается и сохраняет первоначальный вид.

Как и в случае с седаном, здесь есть:

противотуманные фары (спереди и сзади);
электрическая регулировка зеркал (управление осуществляется из салона);
подогрев зеркал;
дополнительный стоп-сигнал.

Также предусмотрена аудиосистема с четырьмя динамиками. Стоимость ЗАЗ Forza в версии Комфорт — 240-250 тысяч гривен.

2. Комплектация Lux.

Здесь кроме перечисленного выше, предусмотрено только два изменения — установлены легкосплавные диски и стереосистема с 6-ю динамиками.

Стоимость машины в данной комплектации составляет 245-255 тысяч гривен.

Стоит отметить, что автомобиль в кузове хэтчбек имеет другие габариты. Здесь размер авто такой (ширина, длина, высота) — 4.139*1.686*1.492 метра соответственно.

Полные характеристики автомобиля.

Отзывы автовладельцев

ЗАЗ Forza создавался из расчета на среднего потребителя, у которого на руках сравнительно небольшая сумма, но хочется новый автомобиль.

Вот здесь Форца и приходится ко двору. Что касается того, насколько удачным получился автомобиль, то об этом проще судить по отзывам владельцев.

1. Положительные отзывы.

Евгений, 35 лет. Машина — ЗАЗ Forza, 2014, 10 000 км, Lux.

«Приобрести этот автомобиль решился после окончания автошколы (повезло учиться на этой модели). Уже тогда машина показалась легкоуправляемой и удобной.

Из плюсов сразу отметил для себя податливость руля, неплохую аудиосистему и комплектацию.

До сих пор не могу нарадоваться. Средний расход — 7,5 литров. За один год эксплуатации успел наездить 10 тысяч километров, и за это время серьезных проблем замечено не было.

Несколько раз доставал днищем до кривого асфальта, но с нашими дорогами этому не стоит удивляться. Так что автомобиль в полной мере устраивает.

Анатолий, 47 лет. Транспорт — ЗАЗ Forza, 2012, 20 000 км, Comfort.

«Критично отношусь к отечественному автопрому, но в случае с Форцой приятно удивился. Авто отличается надежностью, простотой в эксплуатации, комфортабельностью.

Всегда считал, что украинский производитель делать машины так и не научился. Но на практике все они умеют.

Хочется отметить податливый руль, который вращается без прикладывания больших усилий, управляемость и стабильную устойчивость на дороге.

Немного расстроила коробка передач, которая до 1000 оборотов работает туговато. Но после первой тысячи проблема пропадает.

Расход топлива оказался ожидаемым (как и написано в инструкции по эксплуатации). По трассе — 6 литров, по городу — 10 литров.

На автомобиле путешествую уже 1.5 года. За этот период поменял только дворники (работали далеко от идеала) и покрышки (слишком шумные и дубовые).

Никита, 27 лет. Транспорт — ЗАЗ Forza, 2014, 8 000 км, Lux.

«Пообещал себе купить только новый транспорт, поэтому сразу направился в автосалон и приобрел Форцу.

В остальном авто достойно внимания. Приятно поразила управляемость, отличный обзор, хорошая оптика.

На трассе автомобиль радует своей динамичностью и ускорением. С обгоном на скорости проблем не возникает.

Управляемость на высоте — повороты (даже на большой скорости) автомобиль преодолевал без проблем.

«Катаюсь на машине давно. До Форцы уже было несколько автомобилей, поэтому есть, с чем сравнивать.

Если не заглядываться на иномарки высокого класса, то данный транспорт за свои деньги нормальный вариант. Комплектация и дизайн за такую цену — идеал.

Что касается расхода, то сразу после покупки установил ГБО и забыл, что такое сверх затраты на топливо.

По трассе Форца потребляет 8 литров газа, а по городу — 12 литров. Если же ездить на бензине, то расход на 15-20% меньше.

На скорости Forza ведет себя адекватно, без проблем входит в повороты (без явного крена).

Нет претензий и к проходимости. В последний год 4-5 раз приходилось выезжать в грязь по бездорожью, и авто справлялось с поставленной задачей.

Отдельно хотелось бы выделить комфортабельность ночных поездок. Оптика работает отлично, дорогу и обочину видно.

Дмитрий, 33 года. Авто — ЗАЗ Forza, 2013, 12 000 км, Lux.

«Здравствуйте. Брал автомобиль для решения разных задач — для семьи и вылазок на природу. В семье один ребенок и двое взрослых.

Машину также нужна для поездок на работу, рыбалку, дачу, по грибы. В общем, все как в нормальной среднестатистической семье.

Из-за этого искал вариант, в котором бы сочетался комфорт, компактные размеры, вместительный багажник, умеренное потребление и стильный внешний вид.

С момента покупки ЗАЗ Forza еще ни разу не пожалел. Он держит дорогу, управляем, экономичен. Сразу после покупки сделал шумоизоляцию, приклеил новые резинки на багажнике, обработал критичные места WD-40.

В холода Форца показала себя неплохо и заводилась всегда с пол-оборота. Кстати, резину также поменял сразу (замучил шум при езде на скорости).

2. Отрицательные отзывы.

Евгений, 35 лет. Машина — ЗАЗ Forza, 2013, 15 000 км, Lux.

«Перед тем как покупать авто, обязательно на нем прокатитесь. Как по мне, так рулевое управление слишком легкое. При входе в поворот на скорости создается ощущение, что машина перевернется, а зад кидает в одну и другую сторону.

Есть претензии к задней полке, которая в автомобиле оказалась прогнутой, как у старого авто.

Константин, 45 лет. Транспорт — ЗАЗ Forza, 2013, 31 000 км, Comfort.

«На авто катаюсь уже несколько лет, пробег 35 000 км. Почти сразу пришлось поменять рулевую рейку (замену сделали по гарантии). На сервисе поставили новую, но с ней не все идеально — продолжает стучать.

Почти сразу появился неприятный стук от суппорта с правой стороны. Через 25 000 км потек амортизатор.

Сразу о комфортабельности. Машина жесткая, поэтому по ухабистой дороге ехать психологически сложно.

Шумоизоляция сделана плохо. Чтобы устранить проблему, пришлось ей заняться лично. Если же ничего не делать, то после 2 000 оборотов в салоне стоит шум, как будто машина собирается на взлет.

Николай, 43 года. ЗАЗ Forza, 2013, 35 000 км, Comfort.

«За время эксплуатации авто сильно не подводил, но впечатление далеко не лучшее.

К минусам стоит отнести низкий клиренс, жесткую подвеску и слабую шумоизоляцию. После 2000-2500 оборотов машина шумит нереально.

Управляемость также не ахти. На большой скорости все время создается ощущение, что задняя часть автомобиля находится в свободном движении.

Подводим итоги

Как видно из отзывов, мнение об автомобиле противоречивое. Но некоторые выводы сделать несложно:

После покупки стоит поставить защиту мотора, обработать днище антикоррозийкой и сделать шумоизоляцию;
Салон просторен по ширине, но на заднем сидении высоким людям (за 180 см) будет некомфортно;

Если подводить итог, то машина получилась достойной. За такую цену, не смотря на все минусы ЗАЗ Forza найти что-то лучше и с такой же комплектацией невозможно.

Решили приобрести ЗАЗ Forza? Сомневаетесь в выборе? Читайте отзывы владельцев ЗАЗ Форца (Форза) на нашем сайте - узнайте плюсы и минусы этой модели ЗАЗ. Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев ЗАЗ Forza. Из года в года как комплектация так и качество Форца (Форза) может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта.

Выберите версию ЗАЗ Форца (Форза)

Средняя оценка: (40 отзывов)

Аноним
Украина
Львов

1.5 бензин, MT
2012

Привет))) К читателям одна просьба - не банить, и воздержаться от комментариев типа машина г. но, лучше купить Logan. Я не продавец, Шахтер, и купил машину чтоб возить: себя, жену и детей, а не прицепы с картошкой (читал и такие отзывы, комментировать смысла нет. ) Ну да ладно, автомобиль купил 08. читать отзыв

Аноним
Украина
Симферополь

1.5 бензин, MT
2012, 12.000км

Долго думал перед покупкой Авто, и всё таки купил! Не жалею аж не капельки, по скольку машина полностью отвечает всем моим запросам! На сегодняшний день прошёл 12.578 км. Всё в норме и в идеале! Переездил на многих машинах, и есть с чем сравнивать, так скажу что, эта машина стоит своих денег на 100%. читать отзыв

Аноним
Украина
Новотроицкое

1.5 бензин, MT
2011, 6.000км

пробег 6000 км никаких притензий к авто нету. авто стоит своих денег цена-качество соответствует 100%. пока всё работает как швейцарские часы. выбирал почти год среди вазов и авео остановился на заз. первое то обошлось 640 грн. установил двух диновый навигатор, весной поклею антигравийную и солнечну. читать отзыв

Аноним
Украина
Мукачево

1.5 бензин, MT
2015, 16.500км

Покупал новой с салона. Хотел попробовать украинский автопром! Покупал в марте 2016, попал на акцию автомобилей 2015 года. Впрочем я удивлён автомобилем как таковых поломок за время владения не было. Комплектация автомобиля за такие деньги просто Клас. Просто качество кузовов 50% автомобилей плохое. читать отзыв

Аноним
Украина
Луганск

1.5 бензин, MT
2012, 132.000км

Значит дело было так. Продал я сенса и решил прикупить машину посвежее, покомфортнее. Искал долго, около двух неделек, т.к. Вообще не знал что прикупить. Бюджет мой составлял около 5$. На дворе 2017г. Тут я нашёл форзу. Скажу честно загорелся сразу, т.к. Дизайн очень привлекательный. Этих машин в мо. читать отзыв

Продажа б/у ЗАЗ Forza

ЗАЗ Forza 1500$ 2013

ЗАЗ Forza 2000$ 2013

ЗАЗ Forza 1500$ 2012

На данный момент на нашем сайте добавлено 16 отзывов об автомобилях ЗАЗ Forza выпущенных в 2012 году. Вы также можете почитать отзывы про ЗАЗ Forza других годов выпуска, например в 2011 году или в 2013 году

Средняя оценка: (16 отзывов)

Аноним
Украина
Львов

1.5 бензин, MT
2012

Ник
Украина
Симферополь

1.5 бензин, MT
2012, 12.000км

Дмитрий
Украина
Луганск

1.5 бензин, MT
2012, 132.000км

Міша
Украина
Львов

1.5 бензин, MT
2012, 30км

Користуюсь 1.5 роки. Пробіг 30 тис. Змінив рулєву рейку 1тис (по гарантії), нова також стукає, правда менше. Супорт правий передній також стукає 20 тис. Амортизатор правий задній почав текти 25 тис. Машина дуже жорстка, на поганій дорозі їхати неможливо. Шумоізоляція жахлива, після 2 тис оборотів дв читать отзыв

1.5 бензин, MT
2012, 30.000км

О рабочей писал. Теперь напишу о своей ) Машину купил в конце 2012. С тех пор пробег уже под 30000 км. Когда выбирал себе авто думал над покупкой lanos/sens, но когда просто ради интереса сел в форцу и проехался на ней вокруг автосалона, выбор был сделан однозначно. В салоне тихо, ничего не гре читать отзыв

Продажа б/у ЗАЗ Forza

ЗАЗ Forza 1500$ 2013

ЗАЗ Forza 2000$ 2013

Средняя оценка: (40 отзывов)

Игорь
Украина
Запорожье

1.5 бензин, MT
2013

Купил новой. Срочно нужна была машина. Импортный автохлам б/у брать не хотелось. Машина, как на свои деньги нормальная. Ни я ни мои знакомые не ожидали от нее того уровня комфорта и надежности. За 2 года машинка прошла 70 тыс. км. и продавать ее пока не собираюсь. Все устраивает на те деньги сколько. читать отзыв

Міша
Украина
Львов

1.5 бензин, MT
2012, 30км

1.5 бензин, MT
2012, 30.000км

Аноним
Украина
Николаев

1.5 бензин, MT
2012, 28.000км

Авто в пользовании больше двух лет. Брал новую и ни дня не пожалел о выборе, т.к. цена-качество полностью соответствуют как и при выборе того же Ланоса или Приоры. Но тут опций больше, внешность свежее, надежность та же. Всё работает, всё устраивает. Подвеска мягковата для наших дорог, но устраняетс. читать отзыв

Аноним
Украина
Балта

1.5 бензин, MT
2013

Купил форзу жене в сентябре 2013 года. Искал вариант, чтобы не за большие деньги и чтобы выглядела стильно. Особо об остальном не задумывался, хотя конечно кондер в машину на зиму нужен без разговоров. Друг на такой гоняет с 2012 года, консультировался у него. Тот сказал, что за год особых проблем. читать отзыв

Продажа б/у ЗАЗ Forza

ЗАЗ Forza 1500$ 2013

ЗАЗ Forza 2000$ 2013

ЗАЗ Forza 1500$ 2012

Читайте также: