Защита от угона киа рио 4 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

То что две попытки угона не увенчались успехом, это просто везение, никакой тумблер не спасёт от профессионала, т.к. угонщик никогда не будет искать на какую кнопочку надо нажать, его цель определить какая цепь заблокирована и подать питание напрямую на заблокированный элемент, в большинстве случаев понять что заблокировано можно по определённым симптомам, попытавшись запустить двигатель.

alenaWoT

Участник тусовки

дело в том чем навароченее сигналка тем проще угнать потому что можно зорание отрепетировать угон а с самодельными противоугонками связываться они не любят потому что результат не предсказуем.им проще по накатанной что-бы минимум риска.

ANS1107

Участник тусовки

У МЕНЯ НА "КАМРИ" СТОЯЛА СИГА "КУЛИБИНА" ЧЕТЫРЕ ПОПЫТКИ УГОНА. НОЛЬ. КАМРИ В 30 КУЗОВЕ. ДВА РАЗА ЗА ГОД И ДВА РАЗА ЗА НЕДЕЛЮ.

гoсть

Старики-разбойники

а таких сигналок есть несколько минусов
1) не надежна (ну конечно если не банальный "тумблер")
2) левого чела я к авто не подпущу
3) гарантию на проводку в случае серьезного вмешательства вы теряете

Заблокирован

Сигнализация, от угона не защищает, у неё маленько другое назначение, это оповещение, нормальная сигнализация может гарантированно защитить от электронного взлома и от глушения радиосигнала, т.е. имея такую систему, без вашего ведома с автомобилем произойти ничего не может. По настоящему защитить автомобиль может только охранный комплекс, в котором учтены все распространённые способы угона.

Партнер клуба

alenaWoT

Участник тусовки

Кановалов

Завсегдатай

угонщик никогда не будет искать на какую кнопочку надо нажать, его цель определить какая цепь заблокирована и подать питание напрямую на заблокированный элемент

не согласен, если я заблокирую секреткой датчик ДПКВ, то питание можно подавать куда угодно, оно и так будет на всех элементах, только вот машинка не заведется ! угонщик будет в ступоре, реализовать нужно только грамотно, а сейчас все привыкли к халяве, ставят только готовые стандартные комплексы, а чтобы скреативить новенькое не хватает энтузиазма или умения у установщиков сиг.

гoсть

Старики-разбойники

ДПКВ - не учень умное решение делать блокировку. датчики вообще лучше не трогать.
1) любой разрыв, удлинение проводов и пр. вносят коррективы в данные
2) легко обнаруживается проблема с любым датчиком
обнаружить проблему в цепи того же ДПКВ дело секунд 15. достаточно диагност подключить (ну тот де мультитроникс даже) сразу выдаст проблемную цепь.

Был у меня как то случай лет 7 назад, работал на Hyundai Sonata , приехал домой на пару минут, закрыл соответственно машинку и зашел в дом. прошло ровно 5 минут, я вышел из дому и увидел, что у меня немного приоткрыта дверь в авто, я сразу взглянул на брелок сигналки (старлайн - не помню какой, на то время) и увидел, что замочек на брелке был закрыт, я конечно удивился и продублировал открывание замка. Далее я по инерции полез под сиденье за своей сумкой, которую оставил там буквально на 5 минут (каюсь) и её не оказалось, документы и вся моя жизнь документальная была в этой сумки. И я понял что, что-то не так. Подошел к дворнику (женщина) и спросил,- кого она видела возле машинки, она сказала что был один тип, но она подумала что он со мной . Но самое интересное, что я заподозрил что то не ладное у Мегамарта на Космонавтов-Шефская, когда я начал закрывать машинку и закрыл только через попыток 20 нажатия на брелок. Вот такая история . С тех пор я отказался от любых электронных сигнализаций для авто, пользуюсь стандартными ключами с иммобилайзером и некоторыми причудами, которые придумал сам.

Немного истории про вчерашний угон: У нашего одноклубника Алексея, вчера ровно 22-30 угнали авто РИО гос. номер х543хв 96 регион со двора магазина Белка - Уралмаш. Алексей завёл свою машинку как обычно дистанционно, автозапуском SCHER KHAN MAGICAR 5 (брелок оповестил о запущенном двигателе) и начал одеваться, чтоб выйти и поехать, но подходя к машине, увидел только свежие следы от авто. Пока он одевался и выходил прошло буквально минута. Однако воры быстро сработали. Далее он оповестил все службы и по дружески меня и попросил совета, что делать. ГИБДД оповещено, соответственно план перехват, но толку нуль. Объявление выставили в 23-59, прошло полтора часа с момента угона. в 23-40 наш ещё один одноклубник увидел данный авто (наклейка и номер) в районе Мегамарта на ул. Серафимы-Дерябиной и даже посигналил ей. Но самое интересное, что наш одноклубник ещё не знал про угон, так как прочитал не своевременно объявление. Выходит чуть чуть не повезло и упустили. Данное примерное расположение передали в ГИБДД и попросили проверить камеры на этом отрезке, на что нам сказали что они не работают либо просто не хотят этим заниматься. Обидно . Машинка в кредите 5 лет, люди зарабатывают и платят кредит и такая ситуация. Спасла только КАСКО на данный авто.

А теперь о главном: Наверно не для кого не секрет, что наши сигнализации не являются гарантом безопасности, а всего лишь прихоть каждого автолюбителя: заранее прогретый авто, тёплая попа, вышел в -30 вставил ключ и поехали. Вроде классно. удобно и тд, но это не только для вас удобно, но и для автоугонщиков .

Сигнализация 21 века отпугивает только птиц и собак:) но не воров .

Избавляйтесь от своих сигнализаций либо ставьте нормальную как дополнение, механическую блокировку руля и КПП, если не хотите оказаться в данной ситуации. Есть много способов обезопасить себя от поседения волос и нервов. Каждый из нас думает, что его это не коснётся. Только представьте. угоняют Toyota Land Cruiser, Мерседесы и другие авто премиум и бизнес класса а тут РИО.

В числе много распространенных, но малоэффективных сигнализаций я могу отметить автосигнализации Mongoose, Scher-Khan, Starline и им подобные. Лучшая сигнализация - это КАСКО от угона и внимательность . РИО стали угонять чаще. Клубных машинки уже 2, а по городу много.

Не забывайте, что сигнализацию в сервисе, вам может установить наводчик. который далее передаёт информацию о вашей машинке третьим лицам!

Самый верный способ вернуть угнанное авто - это обращение не только в ГИБДД, но и к реальным жуликам ЕКБ, соответственно заплатив. Как говорится, ждём звонка. Но если случилось так, что вам позвонят и предложат обменять ваш угнанный авто на деньги - НЕ РАЗГОВАРИВАЙТЕ С НИМИ - это лохотрон .

обязательный +, это фото вашей машинки, желательно в разных ракурсах.

P.S: Если вы приехали к торговому центру, будь то Мега, Икея и тд, то ЗАПОМНИТЕ одно правило, которое вам поможет сохранить машинку. Когда вы выйдите из машинки и будете готовы её закрыть, то не закрывайте на сигнализацию (любая), лучше проверните ключем и уходите за покупками. Если за вами бдят угонщики, то они не смогут отсканировать
ваше авто. Пройдёт минут 10-15, можете поставить на охрану с брелка сигнализации, но уже с торгового центра. Так вы обезопасите ваше авто.

За репост спасибо ! Группа будет открыта до вечера, а то к нам в гости зайдут (а может уже и сидят) авто угонщики.

Спасибо что прочитали !
С Уважением администраторы клуба КиА РиО в Екатеринбурге .

73 297

Когда вы страхуете машину - сообщаете, что и где на ней установлено+где хранится, место жительства+все документы.
Выплаты по каско - скажем 2 года страховки по 50 тыс., а выплатят 300, т.е. в итоге 200.
Не секрет, что бывают случаи, когда человек вдруг решает отказаться от каско и чуть ли не на следующий день авто угоняют.

Автосервисы (где вы отдаёте ключи от авто и сиги), мойки (где знакомому прилепили к днищу маячок и отслеживали машину - но он во время нашёл), автосалоны - это всё факторы риска.

У меня около дома просто погрузили на эвакуатор мазду и форд и угнали. Днём.

ummc_1,
pers-09,
Варвар59,
С вами только что разговаривал профессионал в области защиты машин от угона. В стране их немного, но они есть.

О каких убеждениях вы говорите? Какие у простого обывателя могут быть убеждения там, где он ничего не понимает?

Среди профессионалов указанной отрасли есть такой А. Кондрашов. Он без ложной скромности заявляет, что среди машин, защищенных его командой, угонов - 0. При сорока попытках. Я бы не сказал, что он пользуется повышенной любовью народа и конкурентов, но макнуть носом в помои его пока никто не смог. Хотя иногда очень старались.

Бредятина про угон эвакуатором, несомненно, греет душу угонщикам - каждому лестно, когда их почитают всесильными. На самом деле эвакуатор - это практически готовая судимость. Потому что у него есть немалая цена, номера, хозяин, место стоянки и т.д.
А главное - зачем? Зачем тратить миллион рублей на опасную заметную машину, если большинство владельцев считает, что сигнализация от угона не защищает, поэтому. ее надо обязательно поставить. И желательно покруче.
Но реально сделать защиту машины от угона - это нет, ни за что. Дорого, эвакуатором, вертолетом, захотят угнать - угонят и т.д.

26 4

Ваши примеры неэффективны. На форуме давно все изложено и разложено по полочкам. Зачем толкаете одноклубников на сомнительные траты, которые подарят лишь ложные иллюзии?

Agent3+, rl200, atlet new electro. Вот это не просто "продлит", а реально спасет в большинстве случаев. Стоить этот комплекс будет тысяч 20. Сколько нынче народ отдает за Шерхан у диллера?

Каско от угона не спасает от слова никак. Она разве что позволяет вернуть часть потраченных на машину средств.

5 12

ummc_1,
Спасибо за курс молодого бойца. Было у меня такое,просто не придал значения! Возле большого магаза,то бишь центра не мог поставить на сигналку( стоковоя- иммобилайзер) раза 3 или 4. Рядом стоял мужик (машина крутая) тоже не мог на сигналку поставить).Пришлось закрывать ключем,но тогда не придал этому значения.Теперь буду знать. спасибо.

26 4

Интересно чем поможет Электромеханический замок капота от угона, у нас угонщики часто лазают под капот ? У знакомого угнали КИА РИО за 1 минуту.
У меня приятель вообще в сомнительных местах, вытаскивает 2 предохранителя, 1 на форсунки, другой на бензонасос. Как вы думаете. за какое время вор это поймёт ?

26 4

Вы еще раздаете кому то советы? :) В комплекте с agent3+ идет цифровое реле блокировки rl100, нормальный установщик поставит его на цепь под капотом, который будет защищен замком. Не вскрыв капот обойти блокировку не получится (бросить паука и т.п.).

Минуты две-три, вместе с обходом штатного иммобилайзера. Это если угонщик квалифицированный, а не "сел покататься".

5 12

KRom, Ну что я могу сказать модератору,кроме того,что он модератор.
Не буду утверждать на 100%,но поставив на мех.замок(штатный),я отсутствовал минимум 10 мин.Слава Богу машина была на месте.Но все -равно,душа была не на месте,когда отсутствовал.
Стараюсь оставлять в машине кого-то из родственников.

26 4

1. Штатная личинка сворачивается за 5 секунд.
2. Если стоит не криптостойкая сигнализация типа шерхана, мангуста и т.д., то ей просто дадут команду открыть замок.

Сочувствую бедолаге, который будет лютой зимой исполнять ночами роль сторожа. Не проще ли защитить машину и спать спокойно, вам и родственникам?

KRom
Получается, что каждый остаётся при своём мнение. Захотят, угонят и с вашим блокиратором и без вашего. Спорить и гадать, а уж тем более ждать автоугонщика ни кто не будет)))
А как ты относишься к реальному, колхозному тумблеру за 100 руб, которым можно обрывать важные цепи в авто и спрятать его так, чтоб даже хозяин вспоминал о нём только тогда, когда заглянет в записную книжку где записано и напомнит самому себе:) Или вы думаете так же, что вор найдёт за 2-3 минуты ?

26 4

Что такое "мой" блокиратор?

Угонщик никогда не ищет место установки блокировок. Любых. Он восстанавливает работоспособность автомобиля в кратчайшие сроки. Речь идет о минутах. Все салонные блокировки зажигание-стартер-бензонасос обходятся на счет раз. Для борьбы с реле, установленными в подкапотном пространстве, организуется альтернативная проводка (паук), в том числе, с собственным блоком управления. Поэтому, "тумблер"/блокировку найдут уже в далеком гараже, в спокойной обстановке. Это если машина не пойдет на разборку.

К нам приезжают довольно много автомобилей на проверку угоностойкости, поэтому здесь будет сразу 4 "пациентов" этой конкретной модели.

ОСТОРОЖНО! Длиннопост. Много картинок. Есть видео.

Пациент №1

На автомобиле была установлена автосигнализация с обратной связью и "секретка". Но сделано это было просто ужасно. Плюсовой провод проходил под консолью в районе диагностического разъема, да и сам блок был установлен там же.

Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.

Так называемая "секретка" была установлена на самом видном месте рядом с ручкой открывания лючка бензобака.

Сирена от сигнализации была установлена не просто грубо, но и просто пожароопасно. Была разрушена герметичность салона (установщики так тянули провода, что не подумали об этом).

Затем, не став укорачивать провода, установщики просто намотали их на саму сирену.

А закрепили все это болтами на кузов, присоединив на него провод "массы".

Другими словами: с такой установкой автомобиль не просто не защищен от угона, но и поврежден.

Пациент №2

Электромеханический замок капота - один из наиболее важных элементов противоугонной защиты. Здесь реле механизма замка находилось в простой скрутке в подкапотном пространстве и было замотано изолентой.

Приводящий трос был просто запакован в гофру и брошен под капотом. При этом он вообще не был закреплен и свободно болтался,что могло привести к его запутыванию или обрыву.

Да и аварийный трос был выведен в самое доступное место - под локер переднего колеса.

Таким образом можно сказать, что такой замок мог в любое время выйти из строя, да и угонщику не составило бы проблем найти аварийный трос и открыть этот замок за несколько секунд.

Пациент №3

На автомобиле уже был установлен, дилером, механический замок капота.

Главным недостатком механических замков является наличие личинки замка. Преступники могут свернуть её или перерезать трос и замок будет открыт. На данном авто личинка замка находилась в самом заметном месте в непосредственной близости от ручки открывания капота.

Сам замок блокирует штатную петлю капота, но механизм ничем не защищен.

Достаточно просто дернуть за ручку открытия капота и крышка капота отщелкнется на достаточное расстояние, чтобы можно было срезать трос замка капота и обезвредить этот рубеж защиты.

В общем, как уже не раз сказано - важны не столько сами устройства (хотя и они тоже конечно), а КАК они установлены.

Пациент №4

Этот автомобиль был приобретен новым у официального дилера. В дилерском центре клиенту навязали установку автосигнализации.

Взявшись за работу мы очередной раз ужаснулись, увидев качество дилерского монтажа. Основной блок сигнализации мало того, что был установлен в технологическом отверстии левого переднего крыла, так провода от блока были попросту срезаны и были без изоляции.

А, после того, как мы открыли капот, мы, также, удивились и качеству установки звуковой сирены. Длинный провод на двух скрутках, обмотка вокруг сирены, место и способ крепежа саморезами. Сразу видно, что делали отталкиваясь не от качества, а от скорости.

На этом все, больше картинок в пост не вставить, хотя примеры по Киа Рио еще есть.

Предваряя самый часто возникающий в комментариях к постам этой рубрики вопрос "А сами то чего, лучше что-ли делаете?" .

Автомобильное сообщество

16.1K постов 39K подписчика

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Каждый мастер всегда делает умный вид и произносит что то типа: "Оторвать бы руки прошлым мастерам". И если каждый раз машину отдавать другому мастеру, то каждый из них будет говорить вышесказанное. И так по кругу. Ибо совершенству нет предела, но есть жадные автовладельцы.

Давно уже известно - хочешь защитить авто от угона - не доверяй установку комплекса дилеру авто

Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.

У меня старлайн е96, valet является индикатором (светодиод в кнопке) и находится прямо на приборке, не спрятанный

Объясни, умный ТС, почему так нельзя делать?

Рассуди мил человек, стоит ли сигналку с а/з ставить на новую тачку ведь в этом случае штатный иммобилайзер блокируют и получается только одна защита от установленной сигнализации которая открывается грабером за 40т.р.?

Вас послушать, так хорошая сигнала поставлена, это когда все секретки пока отключишь полчаса пройдет, весь вспотеешь, потому что в местах неудобных, часть забудешь и на такси уедешь.

Может вопрос и глупый, но почему провод "массы" на кузов от сирены это неправильно? Если предварительно зачистить место от краски, надежно прикрутить и сверху залить чем-нибудь для защиты от окисления?? Только ответьте развернуто по возможности, а не что-то типа "никто никогда так не делает, потому что это неправильно!" )

Нет сигнализации - нет проблем 😁

Сори, что под топом,не поделитесь информацией, установили старлайн а96 через кан/лин, не можем найти схему на установку автозапуска, обход иммобилайзера в самой сигналке есть, а схему на солярис 2015 найти не можем

Мораль? Покупайте авто непопулярных марок, их не угоняют :)

Как с Вами связаться? Надо переделать сигналу от диллера.

Не только на Киа так ставят сирену,похоже что все установщики,что я видел,делают именно так. Хорошо что вы не такие.

А примеры хорошего монтажа будут?

Ни хрена не понял, но очень интересно.

как самому сделать перепиновку диагностичекого разьема ЭБУ? сейф эбу есть,противосрывные есть, электро замок капота завязанный на доп иммо есть, блок руля есть , вот осталось - либо сейф разьема (но считаю его фуфлом) либо перепиновку

К слову о защите от угона)

Я не завидовал бы тому кто попытается угнать данное авто(забегая вперед под сиденьями скорее всего стояли армейские взрывпакеты)
демонтаж производили коллеги из Новосибирска

Противоугонная система в мусульманском гетто

Как избежать угона в запретной зоне во Франции?

Этот француз представил свой инновационный способ, как избежать кражи вашего скутера, когда вы проживете во французской запретной зоне.

В соответствии с недавними исследованиями б̶р̶и̶т̶а̶н̶с̶к̶и̶х̶ французских учёных, такой вид защиты даёт вам 88% гарантию того, что ваше транспортное средство не будет угнано.

Все благодаря свинине 🐷

Способы угонов. Корейцы. Хюндай или Хендай кому как нравится, и Киа

Время угона обычно занимает не больше 1-5 минут. Данные способы относятся как к авто с ключом жалом так и к авто с ключом smart keyless
Последний даже легче, так не нужно ломать замок зажигания.
Ну и последний скажем так революционный способом угона Hyundai/Kia, вышедший пару недель назад, это так называемый тетрис. Новое слово в угоне данных марок тут без комментариев. выложу видео вы сами все увидите. Работает только с авто с системой keyless

Как защитить себя, будучи владельцем данных марок.
Дёшево и сердито я называю этот набор “must have”
Шансы угона падают на 97-99%, но работает данный способ толко для авто до 30$ тыс. долларов.
1)устанавливаем светодиод идентичный сигнализации старлайн/Пандора, чтоб горел/мигал при выключенной машине 10-20$ максимум
2) устанавливаем доп имобилайзер starline 150-200$
3) убираем диагностический разъём с штатного месторасположения в любое другое место желательно подальше от водительского места~30-50$
4) устанавливаем скрытый спящий трекер с оповещением раз в сутки. 30-50$
Я не утверждаю что такое авто невозможно угнать, но шансы сводятся к минимуму.
В следующие разы погорим о других марках авто. Возникнут вопросы пишите, коменты постараюсь ответить всем. Способы угона описаны суховато, знаю но как есть.
Берегите свой транспорт.

Помогите найти машину

28.08 примерно в 9 вечера в Москве угнали Рено Дастер М281ЕХ750.Через час по камерам была в потоке на МКАД примерно на 24км и уехала в направлении М4,где больше номера не всплывали.

Из отличительных особенной,под задним номер сильно облезла, краска примерно на 8см.И нехарактерные диски с прямыми линиями(Диски подточенные от ниссана,соответственно на других Дастерах такого не встречается).Все на фото.Резина уже стоит другая,йокогама

Всю информацию на номер 89267813122

Противоугонка в Италии

Как защитить велосипед от кражи

Вчера, когда ехал домой на велосипеде, ППС-ники попросили меня остановиться. Так как грехов за мной никаких, то с чистой совестью сделал что они просили. Причина остановки была проверка моего велосипеда, краденный он или нет. За свою груду железа я был спокоен на 100%, поэтому показал. Оказалось что велосипеды проверяют не только по внешнему виду, но по номеру на раме. Я этого не знал вообще (и судя по объявлениям об угонах велосипедов, многие владельцы так же не знают про это). Пообщавшись с полицией, узнал что они составляют свою базу по поиску велосипедов и что они их все таки ищут, хотя и не всегда успешно. Так же в общих чертах рассказали как себя обезопасить от кражи.

При покупке велосипеда Вам должны оформить паспорт, где записывается серийный номер рамы, смотрите, чтобы его туда правильно вписали и именно его, а не номер партии вообще вписали. Сохраняйте все документы на велосипед. Сразу же сделайте фотографии серийного номера рамы, вилки и внешнего вида велосипеда и добавьте их в телефон или сделайте телефоном. По мере изменения внешнего вида так же делайте фотографии - они могут помочь при розыске.

Никогда не оставляйте велосипед без присмотра. Не оставляют же открытую машину с ключами на парковке перед магазином. Это правило №1.

Если уж так получилось, что нужно отойти не на долгое время, например в магазин и визуального контакта с велосипедом нет, то пристегивайте велосипед и лучше на два замка через колеса, раму, седло. Дополнительно можно использовать вибродатчик. Как вариант замок с вибродатчиком. Не оставляйте на нем насос, флягу, GPS, компьютер - упрут.

Никогда не пристегивайте велосипед на долгое время, на улице, в подъезде, в общем коридоре и т.д. т.к. трос могут перекусить, открыть замок отмычкой либо разбить замок или перепилить то, к чему вы его пристегнули ( технические подробности раскрывать не буду, элементарно перекусывается трос толщиной с большой палец и не 2х метровым болторезом, отмычки - это вообще ужас ). Вор может несколько раз пройти мимо и уже знать, какой инструмент ему нужен , поэтому не пристегивайте велосипед в одном и том же месте в одно и тоже время, выбирайте разные места.

Даже в лесу на отдыхе, ночью ставьте велосипед в палатке в "прихожей" в крайнем случае пристегивайте к дереву, если не хотите тащить сумки на себе фиг знает куда. Не будьте наивными, думая, что кроме вас там никого нет.

Пристегивайте велосипед дома и в гараже, обычные замки не остановят грабителя. Прут только в путь. Лучше хранить дома, а не в гараже т.к. большую часть суток там кто-то есть, особенно в темное время суток.

Как вариант можно не мыть велосипед , но не всех это остановит.

Про "разбой" и "дай прокатиться" писать не буду, вы люди умные и сами знаете, как себя от этого обезопасить.

Не надейтесь сильно на электронику GPS, вибродатчики и пр., они еще не достигли уровня надежности автомобильных и могут отказать, в самый неподходящий момент.

Ну сама картинка с местами где может быть выбит номер вашего велосипеда. Если вдруг (не дай Ктулху, конечно) у вас украли велик, то кроме внешних примет и фоток, указывайте его номер, это кстати поможет доказать что это именно ваш велосипед.

Читайте также: