Зарядное устройство для мотоцикла bmw

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Да уж, тема захватывающая)))
Во-первых, никакого зажигания включать не нужно, в любой момент воткнул в БэМВэшную розетку и заряжается.

Во-вторых, как почитаю, так оригинальная зарядка - это просто высшая точка технического прогресса и нанотехнологий вместе взятых))), а по сути - то просто покупаем в любом авто - магазине зарядное устройство с возможностью заряжать током 1 - 1,2А, более точно можно подобрать по своему аккумулятору (ток заряда равен 10% емкости аккумулятора), при этом ток может быть меньше - лишь бы не больше, в этом же магазине покупаем штекер с красной съемной головкой - он универсальный и подходит к штатной розетке бмв, совмещаем штекер с зарядником и все.
Я понимаю, что многим религия не позволит опускаться до такого дешевого варианта, но если другого варианта нет, а очень нужно, то почему бы и нет, главное никому не рассказывать))))

Пытаюсь найти фото. Сравнить.

Блиин, нигде не нашел в нете. А она у меня не в мск. Сама зарядка довольно ужасного вида, как кирпичик-трансформатор с проводами, конец в розетку и конец в разьем-прикуриватель мотоцикла, 4-е светодиода

Вот такая у меня

Регилия сильная штука, многих затягивает)))))))))

Да уж, тема захватывающая)))
. в этом же магазине покупаем штекер с красной съемной головкой - он универсальный и подходит к штатной розетке бмв, совмещаем штекер с зарядником и все.

С этого места поподробнее пожалуйста. Не разу не встречал разъёма папа для мелкого прикуривателя. Мне интересны переходники с мелкого прикуривателя на usb, девайсов заряжаемых от этого интерфейса дохрена, а сама концепция разъема позволяет не сильно размахать размеры переходника. Можно конечно закалхозить прямой провод акб - разъем USB мама самому, там работы на 10 минут, но нужно искать место для крепления или врезки, да потом еще озадачиться водоизоляцией. Т.е. Покупка годового переходника сэкономила бы кучу времени.
Мне достался мот с подключенным к АКБ разъемом от зарядки ctek, отличная штука, разъем для зарядки вывел куда удобно подключил зарядное хоть на всю зиму и забыл про него. Электроники сама определяет когда пора зарядить и отключится. Подробнее на одноименном сайте можно почитать. Но свой АКБ храню зимой под кроватью - привычка.

Ну да, це она и есть, найди xxx отличий

Просто внимания не обращали))

Покупал магазине автоаксессуаров за 40 рублей, в сборе подходит к автомобильному прикуривателю, со снятым красным колпачком - к разъему "бмв".

Хорошо написано! Громко! Уверенно! Но есть закавыка-обычную зарядку (и даже бнв-шную старого типа - синего цвета) мозги отключают через минуту-другую после выключения зажигания вместе со всеми остальными потребителями.
Я для этого вывел розетку напрямую с аккумулятора.

Тут есть нюанс, бортовая розетка бмв работает как бы в двух направлениях - является источником питания для потребителей и потребителем для зарядки аккумулятора, при этом в обоих случаях происходит контроль тока, при его превышении или понижении до определенных значений розетка отключается.
Так вот о чем я . При понижении тока зарядки или если ток сразу низкий (аккумулятор заряжен) через некоторое короткое время отключается, поэтому скорее всего для активации входа в оригинальную зарядку бмв заложен специальный алгоритм, иначе о продолжительной (всю зиму к примеру) поддержке заряда не было бы речи, но если нужно просто разово подзарядить - то проблем нет, любой подходящий по току ЗУ подходит, если вход отключается - значит ток низкий - аккумулятор заряжен или мертв)))

Купил зар.устройство здесь за 75 уе.

Это вот исключительное русское свойство. Немцы, не теоретизируют. а зачем? Написано, проверено практикой. что еще необходимо.

Мне часто приходится заряжать АКБ схожие по емкости с мотоциклетными 12-19 АЧ. Использую для ночной подводной охоты.
Многократно проводил замеры режимов (сам инженер-электрик)
На моей Анжеле (K1600GTL) через розетку не заряжается. После отключения зажигания отрубает ее. Может на других мотах по-другому .

Вижу 3 выхода :
1.Снял АКБ - отнес домой и зарядил. до весны. рекомендую;
2.Снял сидуху накинул крокодилы.
3.Подключить к АКБ разьем , который прилагается к СТЭКУ, для быстрого контакта с зарядным.
такое

Жень (Kevin) , могу дать потестить. У меня есть: XS 0.8 ; MXS 5.0 ; MXS 7.0

Сергей спасибо, у меня как говорится самопал))), сам себе собрал зарядное, кстати как вы правильно заметили не превышающее 14,4В, заряжал им еще R1100S, теперь подкармливаю гусика, только вот не пойму, что значит "после отключения зажигания"?, зачем его вообще включать?, я подхожу к мирно спящему гусю вставляю штекер, включаю и все, вижу что заряд пошел (у меня контроль тока есть), заряд идет, ничего не отключается.

. зачем его вообще включать?, я подхожу к мирно спящему гусю вставляю штекер, включаю и все, вижу что заряд пошел (у меня контроль тока есть), заряд идет, ничего не отключается.

Подхожу к мирно спящей Анжеле(GTL) , простите, вставляю штекер, не идет заряд. :)))
Видимо разные они.

В любом случае отключает.

Жень (Kevin) , могу дать потестить. У меня есть: XS 0.8 ; MXS 5.0 ; MXS 7.0

4. Подключить родное, специально сделанное для наших мотиков (а также для Анжелы, Роксаны, Степаниды и Даздрапермы) с отключением мозгами электропотребителей, штатное зарядное устройство. Которое не перезаряжает, не завышает напряжение и пр.

Удивительно - покупаем Феклу за милион с пушистым хвостом, тряпочки на себя за полтора косаря, шапку за пол его же, боты, перчи и. экономим на зарядке.
Я вот сэкономил на аккумуляторе. Последствия известны)))

зачем его вообще включать?, я подхожу к мирно спящему гусю вставляю штекер, включаю и все, вижу что заряд пошел (у меня контроль тока есть), заряд идет, ничего не отключается.

Включать, чтобы мозги подключили потребителей.
У тебя этот гусь с нова? Никто его, как я свой, не тюнинговал? Розетку напрямую на аккум не кидал?

Есть какая-то разница между 77028525764 и 77028551896 ? Кто знает, чем они действительно отличаются? Кроме года выпуска и веса.

Добрый день! Можем предложить зарядное устройство от Wunderlich

да у нее три вида разъемов
220 вольт,
мото прикуриватель
и крокодильчики

Универсальное зарядное устройство для 12В устройств. CAN-BUS-совместимо.

Может быть подключено непосредственно к розетке, процесс зарядки начнется автоматически, что плодотворно влияет на долговечность и производительность устройств.

Универсальное зарядное устройство для 12В устройств. CAN-BUS-совместимо.
Может быть подключено непосредственно к розетке, процесс зарядки начнется автоматически, что плодотворно влияет на долговечность и производительность устройств.

Отлично.
Что именно означает: "CAN-BUS-совместимо"?
"процесс зарядки начнется автоматически" - это значит, ничего выбирать не нужно: включил и пошёл, оно само всё решит?
Аккумулятор какой максимальной ёмкости оно готово заряжать? Какие есть режимы зарядки? Его можно просто воткнуть на зиму в мот и не париться до весны?

это универсальное зарядное устройство
мото, квадро, снегоходы итд
"CAN-BUS-совместимо, проще говоря, заряжает через оригинальную розетку мотоцикла BMW.,

Посмотрел СТЭК: не понял, чем он лучше. По виду и функционалу вообще тоже самое. По цене - тоже. Только в комплекте не будет штекра для мото-прикуривателя BMW.

Судя по сайту, эта штука продаётся дополнительно за 1500₽. И, судя по сайту, она для подключения к прикуривателю автомобиля.

Самый главный минус зарядки БМВ это то, что она машины не может. Но это на мой взгляд. Мне не сильно актуально, у меня зарядка для машины и так есть. А для кого-то может и важный момент.

бр-бр. так а дальше чёрная часть не влезет же. Или она и не должна? Колодец прикуривателя такой неглубокий там?

Аналогично. Я обычно своим автомобильным и заряжаю, но:
1. Для этого надо снимать седло.
2. Оно зарядит и выключится. Если я правильно понимаю, отличие мотоциклетной зарядки должно быть в том, что осенью я на зиму я втыкаю зарядку в мот и в розетку и весной у меня отлично обслуженный аккумулятор. Но вот я спрашиваю в этой теме и не только продаванов этих устройств:

Удивляюсь, как так люди продают довольно дорогие игрушки, не зная про них ничего. Или зная, но ленясь рассказать, что одно и то же в данном случае.

бр-бр. так а дальше чёрная часть не влезет же. Или она и не должна? Колодец прикуривателя такой неглубокий там?

. но ответа не получаю:

Просто втыкаете штекер в прикуриватель и курите до весны. Зарядка сама за вас всё сделает. Она автономно заряжает/разряжает аккумулятор, тем самым поддерживая его в рабочем состоянии. В комплекте маленькая инструкция, там всё написано. Это всё про оригинальную зарядку.
Я когда зимой мотоцикл перевозил, пришёл в гараж, повернул ключ, а там вообще ноль! Полный! Даже ни одна лампа на панели не дёрнулась. Привёз в тёплое место, подключил зарядку и через сутки у меня был полностью исправный аккумулятор. Потом просто оставил штекер в прикуривателе на несколько месяцев. Весной вытащил штекер, завёл и поехал.

Новое оригинальное зарядное устройство BMW Motorrad для мотоциклов BMW.

Зарядное устройство BMW Motorrad (230В / 50Гц, вилка типа C (Euro / DE)). для аккумуляторов мотоциклов. Подходит для литиево-ионных, свинцово-кислотных, гелевых / AGM аккумуляторов BMW мотоциклов. В дополнение к зарядке обычных свинцово-кислотных аккумуляторов и необслуживаемых аккумуляторов (гель / AGM) высококачественное зарядное устройство BMW для мотоциклов Plus также обеспечивает полностью автоматическую, управляемую микропроцессором зарядку и техническое обслуживание всех оригинальных литий-ионных стартеров для мотоциклов BMW. Батареи на 12В и емкостью от 6 до 60 Ач.

Заряжайте через гнездо для мотоцикла или, альтернативно, с помощью прилагаемого переходного кабеля, непосредственно к полюсам аккумулятора аккумулятора мотоцикла. Полностью автоматический, в соответствии с кривой давления нагрузки, хранящейся в микропроцессоре. Устройство может оставаться подключенным к автомобилю или аккумулятору в течение длительного времени. Циклы зарядки выполняются, аккумулятор контролируется и при необходимости перезаряжается. Также для мотоциклов BMW с технологией CAN-Bus. Защита от короткого замыкания, обратной полярности и перегрузки. Уменьшает зарядный ток при низких температурах.

Вывод текста на дисплей: отображение состояния батареи, а также активности в зарядном устройстве. Выбор из 6 языков отображения: немецкий, английский, французский, испанский, итальянский, португальский. Настройки через мембранную клавиатуру.

В комплект поставки входит переходной кабель для прямого подключения к аккумулятору и ремешок для крепления. Спецификации: 230В / 50 Гц, питание от сети с вилкой типа C (евро вилка) Зарядное напряжение: 12 В. Максимальный зарядный ток: 2,5 А Конечное зарядное напряжение: 14,4 В Размеры (Д х Ш х В): 135 х 120 х 50 мм Вес: около 800 г.

77022470950 - оригинальный артикул

Отправляем транспортными компаниями в регионы
Осуществляем помощь в подборе по Vin

Список моделей, в которых используется эта деталь:

— 259 (R 1100 S, R 1100 RS)
— 259 (R 850 GS, R 1100 GS)
— 259 (R 850 RT, R 1100 RT)
— 259C (R 1200 C Independent)
— 259C (R 1200 C Montauk)
— 259C (R 850 C, R 1200 C)
— 259R (R 850 R, R 1100 R)
— C1
— E169 (F 650, F 650 ST)
— K02 (G 310 GS)
— K03 (G 310 R)
— K08 (C 400 GT)
— K09 (C 400 X)
— K14 (F 650 CS)
— K15 (G 650 X)
— K16 (G 450 X)
— K17 (C evolution)
— K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)
— K19 (C 650 GT)
— K21 (R nineT)
— K22 (R nineT Pure)
— K23 (R nineT Scrambler)
— K25 (HP)
— K25 (R 1200 GS Adventure)
— K25 (R 1200 GS)
— K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
— K27 (R 1200 R)
— K28 (R 1200 ST)
— K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
— K30 (R1200 CL)
— K32 (R nineT Racer)
— K33 (R nineT Urban G/S)
— K40 (K 1200 S, K 1300 S)
— K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)
— K42 (HP4)
— K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
— K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
— K46 (S 1000 RR)
— K47 (S 1000 R)
— K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)
— K49 (S 1000 XR)
— K50 (R 1200 GS, R 1250 GS)
— K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.)
— K52 (R 1200 RT, R 1250 RT)
— K53 (R 1200 R, R 1250 R)
— K54 (R 1200 RS, R 1250 RS)
— K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)
— K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)
— K60 (HP4Race)
— K61 (K 1600 Bagger)
— K67 (S 1000 RR)
— K69 (S 1000 X)
— K70 (F 700 GS)
— K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
— K72 (F 650 GS, F 800 GS)
— K73 (F 800 R)
— K75 (F 800 GS Adventure)
— K80 (F 750 GS)
— K81 (F 850 GS)
— K82 (F 850 GS Adventure)
— K83 (F 900 R)
— K84 (F 900 XR)
— R13 (F 650 GS, GS Dakar)
— R13 (G 650 GS Sertão)
— R13 (G 650 GS)
— R21 (R 1150 GS Adventure)
— R21 (R 1150 GS)
— R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)
— R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

BMW i Wallbox.

Зарядное устройство Wallbox Pure.

Рекомендованная розничная цена: 70 560 ₽

Зарядное устройство Wallbox Pro.

Wallbox Pro с счетчиком расхода энергии
Рекомендованная розничная цена: 136 570 ₽

Wallbox Pro без счетчика расхода энергии
Рекомендованная розничная цена: 130 880 ₽

ЗАРЯДКА.

Вне зависимости от того, воспользуетесь ли Вы стандартной бытовой розеткой или специальным зарядным устройством BMW i Wallbox из комплексной программы продуктов и услуг 360° ELECTRIC, зарядка высоковольтной батареи Вашего автомобиля не доставит Вам никаких хлопот.

Зарядка в домашних условиях

Автомобиль может быть удобно заряжен от стандартной розетки 230 В приблизительно за четыре часа. Зарядный разъем автомобиля располагается за откидной крышкой с передней левой стороны автомобиля. Все что необходимо для зарядки — это специальный зарядный кабель, безопасно и компактно размещающийся под полом багажного отделения. Специальное уплотнение защищает зарядный разъем и вилку кабеля от воздействия окружающей среды. Светодиодные кольца на разъеме зарядки наглядно отображают текущий статус зарядки.

Вместо традиционной розетки в качестве зарядки Вы можете установить специальное устройство BMW i Wallbox. Оно обеспечивает более высокую мощность, существенно сокращая время зарядки. Специальный дисплей на приборной панели информирует водителя о текущем уровне заряда батареи. В зависимости от различных факторов, например, мощности источника питания, количества потребителей электроэнергии в автомобиле во время зарядки, а также использования устройства Wallbox, процесс полной зарядки разряженной высоковольтной батареи занимает менее трех часов. В процессе зарядки салон автомобиля может быть охлажден или нагрет без снижения уровня заряда высоковольтной батареи.

Зарядка в пути

Автомобиль может заряжаться током различной силы. Время зарядки зависит от различных факторов, например, мощности источника питания и количества активных потребителей электроэнергии в автомобиле.

Решил заказать зарядку для аккума, выбор был не большой, т.к. уже привык брать оригинал. Варианта было всего два, это или BMW, или фирма CTEK, которая предоставляет свои зарядные устройства для всех крупных автоконцернов.

Первым делом нужно испытать)
Снял аккум с субарика, весь цикл прошел гдето часа за 3.

Потом старый аккумулятор, но боле мение живой. Заряжался часов 7-8.

После решил попробовать мертвый аккумулятор. Через часик вылезла ошибка, что сигнализирует об отслужившей свой век батарейке.

А дальше краткая инструкция и описание программ

Обновлено: Дозаказал переходник CTEK для зарядки через прикуриватель. Так же он тестирует аккумулятор ( 3 стадии, красный — это аккум сел, необходима зарядка, желтый — можно бы и зарядить, зеленый — все хорошо.) Штука эта удобная, особенно если снять аккумулятор очень проблематично, или долго.

PS: приобретением доволен, можно даже заряжать не снимая батарейку с машины, особенно это актуально у меня на Х5, где батарея под запаской, и достать ее это целая проблемма. Маленькая, аккуратная и со своей задачей справляется на 5+

Читайте также: