Заправка кондиционера крайслер пацифика
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
Может поменять заправщика? У меня горьки опыт был на А6- не работал климат. Объехал 4 СТО(специализирующихся на заправке и ремонте)потратил около 400 тыс. и ничего никто не смог сделать. Подсказали человека за 85 тыс сделал и работал гуд. Поэтому если человек не знает как подойти к твоему автосу - пусть лучше не подходит, здоровее авто будет и у тебя нервишки целее будут.. А те спецы, которые спрашивают у клиента как починить Ваш авто - это не спец. Удачи в этом нелёгком труде
Сергей
Любая корпусная мебель.
Может поменять заправщика? У меня горьки опыт был на А6- не работал климат. Объехал 4 СТО(специализирующихся на заправке и ремонте)потратил около 400 тыс. и ничего никто не смог сделать. Подсказали человека за 85 тыс сделал и работал гуд. Поэтому если человек не знает как подойти к твоему автосу - пусть лучше не подходит, здоровее авто будет и у тебя нервишки целее будут.. А те спецы, которые спрашивают у клиента как починить Ваш авто - это не спец. Удачи в этом нелёгком труде
согласен на все 100
Но он мне убежденно объяснял что существует два входа для заправки..типа заправлять надо в два сразу.
Попробую по другому:
в действительности необходимо два входа? если да то где второй ? :-)
Уже пару раз заправлял кондиционер (кстати для справки у нас это стоит около 500 РРуб)и оба раза, так получилось, что на разных заправках - заправщики даже лишних вопросов не задавали - они вообще молчаливые попались, посмотрели на шильду под капотом, где написан полный объем кондиционера, что-то буркнули напарнику и через 15 минут я уезжал довольный как слон в неизвестном для них напрвлении, поэтому вывод - заправщика нужно менять на того который знает что делает. Заправка кондея не самая большая проблема (а точнее совсем не проблема) - удачи.
согласен на все 100
Но он мне убежденно объяснял что существует два входа для заправки..типа заправлять надо в два сразу.
Попробую по другому:
в действительности необходимо два входа? если да то где второй ? :-)
заправщик этот был кстати в Ашане (люблино) нижний этаж. Типа реклама чтоли))
Уже пару раз заправлял кондиционер (кстати для справки у нас это стоит около 500 РРуб)и оба раза, так получилось, что на разных заправках -
Надеюсь, на двух разных машинах? Если дважды на пасе - наверное не все в порядке при заправке Я езжу больше двух лет на пасе - проблем с кондеем вообще нет, заправлять не приходилось. Мерзну
заправщик этот был кстати в Ашане (люблино) нижний этаж. Типа реклама чтоли))
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
Пусть мастер учит мат часть, а не задаёт вопросы не по адресу. Потом он должен спросить про фреон, а затем какой объём полной заправки, тип масла в систему и ну конечно поинтересоваться у вас значением давления в зависимости от температуры в контурах высокого и низкого давления. Слабак он, а не мастер.
Ну а подключаться надо к двум магисралям(два заправочных клапана находятся на расстоянии 20см друг от друга, слепой заметит, один клапан сразу возле воздушного фильтра, другой пониже практичеки у перегородки моторного отсека, по трубочкам глазом надо пробежаться и вот он заветный чёрный колпачёк клапана) по другому никак, нагнетающей и всасывающей, для контроля давлений и оценки правильности работы системы вцелом. Удачи.
Надеюсь, на двух разных машинах? Если дважды на пасе - наверное не все в порядке при заправке Я езжу больше двух лет на пасе - проблем с кондеем вообще нет, заправлять не приходилось. Мерзну
Эдик не мерзни. при себе всегда в машине вожу увеселительно-согревающие напитки и иногда прибегаю к ним (при встрече буду рад поделиться), а заправлял действительно 2 раза на 2 машинах караван и пася. удивляюсь почему у "мастера" возникли вопросы по заправке.
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
Может поменять заправщика? У меня горьки опыт был на А6- не работал климат. Объехал 4 СТО(специализирующихся на заправке и ремонте)потратил около 400 тыс. и ничего никто не смог сделать. Подсказали человека за 85 тыс сделал и работал гуд. Поэтому если человек не знает как подойти к твоему автосу - пусть лучше не подходит, здоровее авто будет и у тебя нервишки целее будут.. А те спецы, которые спрашивают у клиента как починить Ваш авто - это не спец. Удачи в этом нелёгком труде
Сергей
Любая корпусная мебель.
Может поменять заправщика? У меня горьки опыт был на А6- не работал климат. Объехал 4 СТО(специализирующихся на заправке и ремонте)потратил около 400 тыс. и ничего никто не смог сделать. Подсказали человека за 85 тыс сделал и работал гуд. Поэтому если человек не знает как подойти к твоему автосу - пусть лучше не подходит, здоровее авто будет и у тебя нервишки целее будут.. А те спецы, которые спрашивают у клиента как починить Ваш авто - это не спец. Удачи в этом нелёгком труде
согласен на все 100
Но он мне убежденно объяснял что существует два входа для заправки..типа заправлять надо в два сразу.
Попробую по другому:
в действительности необходимо два входа? если да то где второй ? :-)
Уже пару раз заправлял кондиционер (кстати для справки у нас это стоит около 500 РРуб)и оба раза, так получилось, что на разных заправках - заправщики даже лишних вопросов не задавали - они вообще молчаливые попались, посмотрели на шильду под капотом, где написан полный объем кондиционера, что-то буркнули напарнику и через 15 минут я уезжал довольный как слон в неизвестном для них напрвлении, поэтому вывод - заправщика нужно менять на того который знает что делает. Заправка кондея не самая большая проблема (а точнее совсем не проблема) - удачи.
согласен на все 100
Но он мне убежденно объяснял что существует два входа для заправки..типа заправлять надо в два сразу.
Попробую по другому:
в действительности необходимо два входа? если да то где второй ? :-)
заправщик этот был кстати в Ашане (люблино) нижний этаж. Типа реклама чтоли))
Уже пару раз заправлял кондиционер (кстати для справки у нас это стоит около 500 РРуб)и оба раза, так получилось, что на разных заправках -
Надеюсь, на двух разных машинах? Если дважды на пасе - наверное не все в порядке при заправке Я езжу больше двух лет на пасе - проблем с кондеем вообще нет, заправлять не приходилось. Мерзну
заправщик этот был кстати в Ашане (люблино) нижний этаж. Типа реклама чтоли))
С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?
Или все не так на самом деле? :-)
Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)
Пусть мастер учит мат часть, а не задаёт вопросы не по адресу. Потом он должен спросить про фреон, а затем какой объём полной заправки, тип масла в систему и ну конечно поинтересоваться у вас значением давления в зависимости от температуры в контурах высокого и низкого давления. Слабак он, а не мастер.
Ну а подключаться надо к двум магисралям(два заправочных клапана находятся на расстоянии 20см друг от друга, слепой заметит, один клапан сразу возле воздушного фильтра, другой пониже практичеки у перегородки моторного отсека, по трубочкам глазом надо пробежаться и вот он заветный чёрный колпачёк клапана) по другому никак, нагнетающей и всасывающей, для контроля давлений и оценки правильности работы системы вцелом. Удачи.
Надеюсь, на двух разных машинах? Если дважды на пасе - наверное не все в порядке при заправке Я езжу больше двух лет на пасе - проблем с кондеем вообще нет, заправлять не приходилось. Мерзну
Эдик не мерзни. при себе всегда в машине вожу увеселительно-согревающие напитки и иногда прибегаю к ним (при встрече буду рад поделиться), а заправлял действительно 2 раза на 2 машинах караван и пася. удивляюсь почему у "мастера" возникли вопросы по заправке.
Осуществляли ремонт или замену деталей системы по охлаждению воздуха в салоне, после которых нужна диагностика и заправка авто кондиционера Крайслер фреоном, с добавлением масла в компрессор?, вы обратились по адресу.
Сервис Авто Эйркон расположенный в Москве ЮАО, наряду с услугами по техническому обслуживанию автокондиционеров Chrysler 200, 300, Кроссфаер, Интрепид, Неон, Пацифика, Крузер, Себринг, Стратус и Вояджер, готов выполнить эту услугу по цене от 2000 р.
Диагностика и заправка кондиционера Крайслер цены.
Как происходит процесс заправки фреона в систему кондиционера на автомобилях Chrysler в нашем сервисе.
- Перед заполнением хладагентом, производится проверка составных, гаечных соединений сальников и уплотнительных колец на герметичность.
- К штуцерам высокого и низкого давления расположенных на трубках магистрали подключается специальное оборудование с манометрами и вакуумным насосом.
- В момент включения заправочной станции срабатывает вакуумный насос, система разряжается от воздуха, влаги и возможных загрязнений.
- Вакуум выдерживается 15 - 20 минут, если стрелки на манометрах остаются не подвижны, значит все составляющие герметичны и утечки хладагента после заполнения конструкции хладоном не будет.
- Далее происходит сам процесс заправки конструкции фреоном с добавлением специального масла для подвижных частей компрессора.
- После заливки хладагента, механизмы ещё раз проверяются на общую работоспособность и отсутствие вытекания из мест стыков соединений фреона наружу.
Цены на проверку - заправку + дополнительные предложения.
- Сделать проверку климатической установки тремя способами, на общую работоспособность, утечки фреона и эффективное охлаждение воздуха в салоне стоит у нас 500 рублей.
- Цена в комплексе диагностики и заправки кондиционера в вашем автомобиле Крайслер с добавлением масла в компрессор, по таблице норм и до полного объёма составляет от 2500 р., (зависит от модели авто).
- Дополнительно; при заполнении хладагентом можем предложить добавить уф - uv ультрафиолетовую присадку люминофор, на масляной основе, для поиска микроскопических утечек с помощью специальной лампы стоимость — 500 р.
Выполняем обслуживание, диагностику ремонт и заправку кондиционеров всех моделей Крайслер 200/300-C-M, SRT8, Cirrus, Concorde, Кроссфаер Crossfire, Fifth Avenue, Intrepid, LeBaron, LHS, Neon, New Yorker, Пацифика Pacifica, PT, Крузер Cruiser, Saratoga, Себринг Sebring, Stratus, Вояджер Voyager и пр.
На выполненные работы предоставляем гарантию до одного года.
При включении климат контроля, вместо прохлады в салон поступает тёплый воздух?, не проблема!, специализированный сервис Авто Эйркон по обслуживанию авто с климат контролем, расположенный в Москве ЮАО, готов выполнить практически весь спектр работ для его восстановлению, по самой оптимальной цене от 500 рублей.
Диагностика и ремонт кондиционеров Крайслер с гарантией.
Основные виды услуг нашего сервиса.
- Проверка системы автокондиционера, мастера сделают её тремя известными способами, п рименяя для диагностики течеискатель электронного типа, способный уловить вытекание хладагента, если он составляет от 3 до 7 мл грамм в год.
- Либо добавят при заправке фреоном в систему климатического оборудования автомобиля, специальный краситель, УФ - ультрафиолетовая проверка, и по манометрам высокого и низкого давления на специальном оборудовании.
После диагностики, станет очевидным, какой именно делать ремонт деталей кондиционера Chrysler.
Наиболее часто встречающиеся неисправности, с которыми к нам обращаются клиенты;
- Ремонт заклинившего компрессора кондиционера Крайслер, замену подшипника шкива, муфты и клапана включения.
- Ремонт магистральных алюминиевых трубок авто кондиционера, зачастую прогнивают от коррозийной окиси, особенно в местах их крепления к кузову машины.
- При ремонте, изготовлении шлангов высокого - низкого давления автокондиционера, по которым течёт хладагент, мы используем проверенные временем, расходные материалы от компании Good Year.
Зачастую, этот способ применяем при замене трубок магистрали, ведущих к заднему контуру на шланги, установленных на моделях Крайслер Chysler, Гранд Вояджер, Пацифика.
- Если потребуется ремонт пробитых или пострадавших от коррозии сот в сердцевине радиатора автокондиционера, то так же как и в случае с трубками, применим аргонно дуговую сварку или Димет - устройство по наращиванию металлов.
После необходимого ремонта, очистим систему от воздуха - влаги вакуумом, добавим в компрессор масло и заправим фреоном. Заправку выполним в точном соответствии объёма применимого для Вашей модели авто.
Обслуживаем кондиционер на всех моделях Крайслер Chrysler 200/300-C-M, SRT8, Cirrus, Concorde, Кроссфаер Crossfire, Fifth Avenue, Intrepid, LeBaron, LHS, Neon, New Yorker, Пацифика Pacifica, PT, Крузер Cruiser, Saratoga, Себринг Sebring, Stratus, Вояджер Voyager.
Нужно отремонтировать кондиционер в Вашем автомобиле Крайслер , с применением качественного оборудования, оригинальных запасных частей и расходных материалов с гарантией на работы, звоните по нашему контактному номеру телефона.
Вам нужен автосервис Крайслер Пацифика рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 117 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 7200 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1800 руб. |
| Бронирование фар | от 1200 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1200 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1800 руб. |
| Диагностика подвески | от 840 руб. |
| Замена амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1200 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 240 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 960 руб. |
| Замена генератора | от 1080 руб. |
| Замена глушителя | от 1200 руб. |
| Замена двери | от 10800 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1200 руб. |
| Замена замка зажигания | от 4200 руб. |
| Замена катализатора | от 1200 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 3000 руб. |
| Замена лобового стекла | от 1080 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 600 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2400 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 12000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2400 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1200 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1320 руб. |
| Замена помпы | от 3000 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1200 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 7800 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1800 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2640 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2520 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2640 руб. |
| Замена радиатора печки | от 9000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 5400 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 600 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 5400 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 960 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 600 руб. |
| Замена свечей | от 960 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 600 руб. |
| Замена стартера | от 1080 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2400 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена ступицы | от 1800 руб. |
| Замена сцепления | от 5400 руб. |
| Замена термостата | от 1800 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 840 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1680 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 1080 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1200 руб. |
| Замена турбины | от 2400 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2640 руб. |
| Замена форсунок | от 2400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 10200 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1200 руб. |
| Замена шруса | от 2400 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1800 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 30000 руб. |
| Перетяжка салона | от 36000 руб. |
| Плановое ТО | от 840 руб. |
| Покраска двери | от 7800 руб. |
| Покраска капота | от 9000 руб. |
| Покраска кузова | от 78000 руб. |
| Полировка фар | от 1200 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 6000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3600 руб. |
| Промывка радиатора | от 3000 руб. |
| Промывка форсунок | от 3600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 4200 руб. |
| Ремонт DSG | от 66000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 54000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 6000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 26400 руб. |
| Ремонт МКПП | от 4200 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 14400 руб. |
| Ремонт стартера | от 1800 руб. |
| Стапельные работы | от 3000 руб. |
| Сход-развал | от 1800 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 6000 руб. |
| Удаление катализатора | от 4200 руб. |
| Установка автозвука | от 13200 руб. |
| Установка ксенона | от 4200 руб. |
| Шумоизоляция | от 13200 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Читайте также: