Запотевают задние фонари лада гранта седан

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Конденсат внутри задних фонарей ЛАДА ГРАНТА - гарантийный случай или нет?

Посмотрите вода внутри задних фонарей ЛАДА ГРАНТА:

Если кто-то уже сталкивался с отказом автодилера в замене заднего фонаря - напишите, как действовать, чтобы они признали это гарантийным случаем.

Мне кажется вода в электроцепи не может быть нормальным явлением.

На че менять то собрался,на фонарь от тойоты?скатайся к дилеру,пусть снимут его ,разберут да заново на герметик посадят.или сам сделай.надежнее будет.можно просто на солнце оставить машину и если там действительно негерметично,то конденсат так же испарится как внутрь попал.
А так то продавай ее и марка бери.с такой щепетильностью это не твоя машина.

А какая тут щепетильность? На новом ТАЗе вода в фонарях - норма, а на старом Марке нет, или чо ты хотел сказать? Через год сгниет патрон вместе с лампой, а потом и отражатель осыплется - это все нормально?

Вбей в гугле "конденсат в задних фонарях" и удивись сколько там будет жиг,а сколько не жиг.тогда поговорим для какого производителя это бОльшая норма для ваза или для тойоты.

Может и норма для ушатанных Тойот, которым в обед сто лет. Не знаю. У меня не потеют фонари ни в 25-и летней Короне, ни в 12-и летних Премио, РАВ-ике, Спасио и Санни. А уж в новых и подавно не потели.

Аккуратно просверлить дырочку в верхней части стекла.милиметра 2.тогда точно испаряться будет.можно и снизу для циркуляции.
После сборки обточить напильником.(с).))

Аккуратно просверлить дырочку в верхней части стекла.милиметра 2.тогда точно испаряться будет.можно и снизу для циркуляции.
После сборки обточить напильником.(с).))

"Всем доброго времени суток! Являюсь владельцем нового Хая (2011 г.в., пробег 5 ткм), беспокоит вот какой вопрос: с наступлением холодов в обоих задних фонарях, а именно в верхних прозрачных сегментах постоянно присутствует конденсат в немалом количестве - иней и крупные замёрзшие капли льда. Машина постоянно хранится на неотапливаемом паркинге (постоянная температура -2, -3 С), сильных холодов, по сути, еще не было (живу в Иркутске), на мойке был 3-4 раза за эту зиму. Есть ли еще у кого-нибудь такое явление и что посоветуете? "

Имеющий глаза-да увидит

4 года для тебя новый? У ТАЗов гарантия год или больше?

Или просто за 4 последних года это единственный случай отпотевания фонарей на ино?

В ходе эксплуатации автомобилей семейства Lada Granta задние фонари могут запотевать из-за наличия конденсата во внутренней полости. При обнаружении данной проблемы владельцы могут обратиться в дилерский центр LADA, где фонари проверят на герметичность по специальной методике.

Проверка герметичности соединения рассеивателя с корпусом заднего фонаря.

1. Первоначально провести осмотр состояния наружной поверхности заднего фонаря на наличие видимых механических повреждений рассеивателя (трещины, сколы).

2. Демонтировать фонарь со следами конденсата с посадочного места автомобиля согласно требований ТИ3100.25100.20553 сборника технологических инструкций "Автомобили LADA Granta и его модификации. Технология технического обслуживания и ремонта".

3. Устранить наличие конденсата во внутренней полости фонаря при помощи струи сжатого воздуха, для чего необходимо:

демонтировать все патроны с лампами с посадочных мест заднего фонаря повернув патрон с лампой против часовой стрелки;
демонтировать жгут с патронами с заднего фонаря;
предварительно убедиться, что сжатый воздух, подаваемый системой, не загрязнен частицами пыли;
подвести шланг для подачи сжатого воздуха поочередно к отверстиям под патроны, при этом шланг не должен иметь металлических частей, которые могут повредить металлизированные покрытия отражателя секций;
подать сжатый воздух (рабочее давление ориентировочно должно составлять не более 1 Бара);
предварительно провести удаление крупных образований капель воды в фонаре через отверстия под патроны;
затем установить фонарь в вертикальное положение, подвести шланг для подачи сжатого воздуха к самому нижнему отверстию под патрон лампы (секция света заднего хода/секция заднего противотуманного огня);
время сушки – до полного исчезновения следов влаги (ориентировочное время не менее 1 часа в зависимости от степени запотевания).

4. После устранения влаги провести проверку герметичности соединения рассеивателя с корпусом.

Испытания на герметичность проводить при температуре окружающей среды плюс (20±5) °С методом погружения изделия в тару с водой.

Температура воды должна быть плюс (23±5) °С. Минимальный уровень воды при испытании должен находиться выше сварного шва на 5 мм (см. Рис 1). Продолжительность испытания от 10 до 12 минут на каждый участок сварного шва. Во избежание попадания воды во внутреннюю полость фонаря запрещается погружать фонарь выше места установки уплотнительной прокладки, в месте стыка уплотнительной прокладки или через отверстия в корпусе (см. рисунок).

После испытания на внутренней поверхности рассеивателя не должно быть наличия следов воды.

5. При отсутствии следов воды на внутренней поверхности рассеивателя необходимо устранить наличие влаги на наружной поверхности заднего фонаря.

6. Смонтировать жгут проводов с патронами на посадочные места заднего фонаря.

С проблемой запотевания фар и фонарей сталкиваются многие владельцы автомобилей LADA. Причем, подобная ситуация проявляется на старых (LADA Granta, Kalina, Priora, Largus и Lada 4x4) и новых моделях АВТОВАЗа (Lada XRAY и Vesta). Расскажем, почему потеет фара и меняют ли в таком случае блок-фару по гарантии.

Частичное (незначительное) запотевание фары это нормально. Например, появление влаги в углах после мойки. Причина запотевания фар в этом случае следующая (ответ АВТОВАЗа):

Появление конденсата на фарах определяется физическими законами и связано в первую очередь, с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха. В условиях эксплуатации происходит нагрев фары, а в результате ее охлаждения на поверхности рассеивателя может образоваться конденсат. При этом, в различных климатических зонах это может проявляться в большей или меньшей степени. В конструкции фары имеются аэрационные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри нее. При охлаждении фары происходит засасывание воздуха (с некоторой влажностью) внутрь, в следствии чего, при определенных обстоятельствах, может образоваться конденсат. При отсутствии негерметичности блок-фары, процесс образования конденсата следует считать вполне естественным и не относящимся к гарантийным случаям.

Причины сильного запотевания фары:

Забились вентиляционные (дренажные) отверстия, которые находятся на обратной стороне блок-фары (прочистить).
Есть трещина на стекле (заменить стекло).
Есть трещина на корпусе (замена/ремонт блок-фары).
Влага проникает внутрь фары по проводам через фишку разъёма.
Стык стекла и корпуса негерметичный.

В последнем случае проверка герметичности стыка проверяется следующим способом (рекомендации АВТОВАЗа дилерам):

Рекомендуем проводить проверку герметичности приклейки рассеивателя к корпусе блок-фары при помощи создания давления (не более 30 милибар), через дренажное отверстие. в блок-фаре, и погружения рассеивателя в воду чуть выше места проклейки. При выявлении негерметичности блок-фара подлежит замене по гарантии.

Таким образом, устранить запотевание фар можно по-разному. В некоторых случаях для этого достаточно просто включить ближний свет фар. А иногда, чтобы избавиться от запотевания фар приходится прибегать к ее ремонту или замене.

Напомним, есть ситуации, когда потеют поворотники в зеркалах. На Lada Vesta они могут быть заменены по гарантии согласно предписанию №74-17.

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Лиза.

Приобрела себе автомобиль Лада Гранта. В целом полностью удовлетворена им. С неполадками сталкиваться особо не приходилось ещё. Но в последнее время столкнулась с проблемой запотевания задних фар.

Задние габариты постоянно запотевают

Фары по непонятным для меня причинам постоянно запотевают. Как я понимаю образование конденсата происходит внутри пары, хотелось бы понять по какой причине это происходит.

Ответ эксперта

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

На этом габарите ярко выражен эффект запотевания. Сначала габарит запотел, а потом покрылся инеем изнутри.

Также в результате естественного износа могли появиться микро-трещинки в стекле или соединительных швах.

Также появление конденсата в задних габаритах — это болезнь автомобиля Лада Гранта. Только у кого-то это выражается сильнее, а у кого-то слабее.

Особенно эффект запотевания задних фар заметен зимой

Точной рекомендации здесь нет. Я видел много способов ремонта, начиная от разборки и сборки заднего габарита на новый герметик, а кто-то сверлит дополнительные отверстия в габарите.

Проверьте также наличие конденсата в нише багажника, если он там есть, то у Вас забиты вентиляционные клапана. В этом случае воздух внутри багажника не циркулирует, и от этого сильнее запотевают габариты.

Если эффект запотевания не сильный, я рекомендую Вам просто смириться с этим и забыть. Физика, с ней не поспоришь. Для Вашего спокойствия скажу, что такая беда наблюдается на большинстве новых иномарок этого класса (Шкода Рапид, Киа Рио, Хёндай Солярис).

Читайте также: