Запотевание фар фольксваген тигуан
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Периодическое запотевание зоны повортников это норма, на полностью герметичной фаре с исправной вентиляцией. Такой конструктив, светодиоды плохо греют. По гарантии не заменят из за этого, а если и заменят, то на новой фаре ситуация будет возникать снова. Криминал, когда глазурь водяная уже внутри, как у меня было
Lekctor
Новичок
Вдруг начала запотевать фара, машине 1,2 года. Достаточно сильно, есть фрагменты капель в поворотники.
Заменили по гарантии, сегодня забрал.
Стоимость фары нехилая, 50 тыс. руб. в акте.
shpunt
Местный
ias026
Новичок
Хочу поделиться своим опытом. Тигуан 2018 спортлайн, летом потела одна фара, пришла зима и запотели обе, причем с конденсатом в поворотниках, если присмотреться то видно что капли скатывались и сверху стекла фары. поехал к офицалам (г.Ставрополь) встретили обвинениями, что машина битая (хотя это 100% не так) или куда-то упирались, толкал пешеходов или стенку, хотя видимых повреждений на кузове или фарах никаких. Потратил много нервов и времени, что бы доказать что с машиной всё хорошо и ничего из выше перечисленного не случалось. В итоге разборка, снятия бампера и фар, признание того факта что всё целое. Продули вентиляционные трубки сказали поездить если не распотеют через неделю, то гарантийный случай. Приехал через неделю, естественно всё также и всё по новой, давайте снова разбирать и смотреть что же там не так. В итоге сняли фары и обнаружили сверху на фаре под защитным черным пластиком на стекле несколько трещин. ХЗ откуда они. В мой адрес опять обвинения, что я каким-то образом повредил фары, притом что эта часть фары под капотом и пластиком. На мои возражения, что возможно это они и повредили при прошлом снятии, ответ - в прошлый раз недосмотрели. Короче всегда виноват владелец, но я не отступал и просил официальный отказ для дальнейшего разбирательства и оспаривания. В итоге жду новых фар по гарантии. Вообщем есть проблема не только в поломанных нижних креплениях и вентиляции, но и случаются трещины на стекле фар.
Yuras
Участник
Хочу поделиться своим опытом. Тигуан 2018 спортлайн, летом потела одна фара, пришла зима и запотели обе, причем с конденсатом в поворотниках, если присмотреться то видно что капли скатывались и сверху стекла фары. поехал к офицалам (г.Ставрополь) встретили обвинениями, что машина битая (хотя это 100% не так) или куда-то упирались, толкал пешеходов или стенку, хотя видимых повреждений на кузове или фарах никаких. Потратил много нервов и времени, что бы доказать что с машиной всё хорошо и ничего из выше перечисленного не случалось. В итоге разборка, снятия бампера и фар, признание того факта что всё целое. Продули вентиляционные трубки сказали поездить если не распотеют через неделю, то гарантийный случай. Приехал через неделю, естественно всё также и всё по новой, давайте снова разбирать и смотреть что же там не так. В итоге сняли фары и обнаружили сверху на фаре под защитным черным пластиком на стекле несколько трещин. ХЗ откуда они. В мой адрес опять обвинения, что я каким-то образом повредил фары, притом что эта часть фары под капотом и пластиком. На мои возражения, что возможно это они и повредили при прошлом снятии, ответ - в прошлый раз недосмотрели. Короче всегда виноват владелец, но я не отступал и просил официальный отказ для дальнейшего разбирательства и оспаривания. В итоге жду новых фар по гарантии. Вообщем есть проблема не только в поломанных нижних креплениях и вентиляции, но и случаются трещины на стекле фар.
Земляк)))Гедон-это нечто,каждый раз с боем и следить как за маленькими надо, ни одного ТО без косяков!
Scaqlietti
Постоялец
Хочу поделиться своим опытом. Тигуан 2018 спортлайн, летом потела одна фара, пришла зима и запотели обе, причем с конденсатом в поворотниках, если присмотреться то видно что капли скатывались и сверху стекла фары. поехал к офицалам (г.Ставрополь) встретили обвинениями, что машина битая (хотя это 100% не так) или куда-то упирались, толкал пешеходов или стенку, хотя видимых повреждений на кузове или фарах никаких. Потратил много нервов и времени, что бы доказать что с машиной всё хорошо и ничего из выше перечисленного не случалось. В итоге разборка, снятия бампера и фар, признание того факта что всё целое. Продули вентиляционные трубки сказали поездить если не распотеют через неделю, то гарантийный случай. Приехал через неделю, естественно всё также и всё по новой, давайте снова разбирать и смотреть что же там не так. В итоге сняли фары и обнаружили сверху на фаре под защитным черным пластиком на стекле несколько трещин. ХЗ откуда они. В мой адрес опять обвинения, что я каким-то образом повредил фары, притом что эта часть фары под капотом и пластиком. На мои возражения, что возможно это они и повредили при прошлом снятии, ответ - в прошлый раз недосмотрели. Короче всегда виноват владелец, но я не отступал и просил официальный отказ для дальнейшего разбирательства и оспаривания. В итоге жду новых фар по гарантии. Вообщем есть проблема не только в поломанных нижних креплениях и вентиляции, но и случаются трещины на стекле фар.
Просто сейчас у многих дилеров такая политика
Если замена по гарантии, то в план мастеру эта сумма не капнет, вот и мастер ничего не хочет делать, работа для него бесплатна, для механика просто посмотреть , тоже бесплатно
Дикий капитализм сейчас
У меня тоже запотевают фары в хае. Не обращайте внимания, просто зафотайте ситуацию, пишите претензию и меняйте фары по гарантии. Работы эти несложные и провести должны быстро. Я тоже буду делать в ближайшие пару недель.
Mixamarket
Участник
Тоже сегодня увидел запотевшую фару поворотник, правда помыл фары теплой водой из бутылки перед поездкой.
Ехать к дилеру или не надо? Мне в принципе не мешает, главное чтобы не перегорела там чего-нибудь.
п.с. летом после мойки на даче тоже замечал запотевание обоих поворотников, но потом все проходило само.
Mixamarket
Участник
Вложения
King-Shadow
А что вы знаете о запотевании?
Quark
Завсегдатай
Реже машины мойте зимой))
King-Shadow
Не получается. Фотограф, идя на встречу пожеланиям читателей, требует, чтобы машина во время съемки была чистой. Три раза сегодня мыл
Quark
Завсегдатай
Вообще это беда вага. Был Туарег у меня тоже по низу потело первый год, потом все меньше и меньше, затем совсем прошло. Заметил, что потеет после мойки и от перепада температуры
newnoise
Завсегдатай
PauL K.
Новичок
Mixamarket
Участник
У меня бампер не снимали, потела правя фара, ездил к ОД, сказали надо снимать и опрессовывать на герметичность. Для съема фары надо снимать бампер, отказался.
Через пару недель запотела и левая немного.
Машина не мылась пару месяцев, заехал на мойку и хорошенько помыли морду, подкрылки, в общем все, что можно.
Уехал на дачу, утром обе фары без запотевания. Сейчас прошло две недели, запотевания нет.
Dmitry.S
Участник
У каждой фары, с подкапотной стороны, в нижней части, ближе к решетке радиатора имеется резиновая трубка - дренажный шланг, видимо он загаживается в процессе эксплуатации и фара перестает "дышать". В прошедшие выходные у ОД попросил продуть эти трубки воздухом. В результате за сутки запотевание ушло. Пока никаких предпосылок запотевания не обнаружено, хотя до этого все время стабильно поворотник правый был запотевший. Так же дилер показал TPI датированный серединой 2018 года, о том что запотевание фары не повод для гарантийной замены фары.
Во вторник забрал машину, шел снег дождь, короче мокро было, на следующий день обнаружил, запотевания поворотников, узнал у инженера по гарантии, тот сказал, что покататься - аля должно распотеть, если полезет на фары вверх, заменят по гарантии, ппц новая машина в хае называется.
Вложения
iRedisko
Участник
Во вторник забрал машину, шел снег дождь, короче мокро было, на следующий день обнаружил, запотевания поворотников, узнал у инженера по гарантии, тот сказал, что покататься - аля должно распотеть, если полезет на фары вверх, заменят по гарантии, ппц новая машина в хае называется.
У меня тоже запотевают фары в хае. Не обращайте внимания, просто зафотайте ситуацию, пишите претензию и меняйте фары по гарантии. Работы эти несложные и провести должны быстро. Я тоже буду делать в ближайшие пару недель.
mercader
Участник
Knave
Новичок
Обращался с этим к дилеру. Официальный ответ - не является неисправностью. Запотевают на стоящем автомобиле, при движении "распотевают".
Вложения
ivashkin67
Участник
Deemaze
Заинтересовавшийся
Норм всё, через некоторое время перестанет запотевать. Физика. На заводе при сборке фары тепло, а сейчас у вас на улице вода конденсируется.
zerocool-max
Постоялец
Положите селикогель в фару и забудете о запотевании.
Номер детали EHY051028.
заказывайте, приклеевается в фару.
Оригинальный. маздовский))
morchee
Участник
Вложения
Если тачка хранилась на улице перед продажей, то могло и насосать воды.
Со временем вода должна испариться.
shvorts
Участник
Потеют фары - брак или в порядке вещей?
Собственно всё в теме. Сегодня заметил на мойке, машине двух недель нет. Потеют правда только нижние сегменты фар
Barmi
shvorts
Участник
Kvattro
Заинтересовавшийся
VAnton
Заинтересовавшийся
На второй день эксплуатации тоже заметил, что запотевает передний правый поворотник. Судя по тому, что здесь уже писали, посмотрим что дальше будет. Раньше в Тиг1 запотевал сегмент заднего левого фонаря, где противотуманка и раз в полгода приходилось ее менять. Не хотелось бы с новыми светодиодными фарами таких же проблем.
iRedisko
Участник
Кстати, по поводу этой проблемы я пообщался со своим офдилером, говорят, что до определенного уровня запотевать могут, и гарантийщики не признают это гарантийным случаем, типа "немного могут запотевать". Немного - понятие относительно, но если у вас только снизу кантик небольшой образуется - то, скорее всего, они отбрыкаются от замены.
Справедливости ради скажу, что в уличных условиях у меня это никак себя не проявляет. Запотевание проявляется только после мойки или теплого влажного помещения, и то ненадолго, а так, когда автомобиль постоянно на улице, ничего не запотевает. Так что, думаю, проблема пока носит больше эстетический характер.
Leo_878
Новичок
Просто мокрая левая фара Т2 стала после одного дня эксплуатации, дилер признал гарантийный случай, оставил машину в салоне -вчера сообщили что заменили, манагер сообщил что следом за мной еще один счастливчик приехал. Причина - типа слом крайнего крепления - сообщили на производство, запрашивали фотки - отправляли. Приеду с работы посмотрю как дальше будет
EvgenP
Новичок
По началу эксплуатации (первые пару дней после автосалона) была такая же проблемка с передним поворотником, потом стало всё норм, по крайней мере не замечаю больше такого
BoGor
Заинтересовавшийся
Запотевают поворотники под передними фарами
У меня запотевание полезло в фару конкретно. С мойкой не связано. Заметил после длительной поездки. Буду заявлять. Посмотрим на реакцию ОД.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Алексей Губочкин
Алексей Губочкин ответил Владиславу
Алексей, что то со зрением видно проблемы у меня
Алексей Губочкин ответил Владиславу
Алексей, жалко что иронию не поняли
Александр Новиков
Должен быть включен головной свет, рычагом переключения омывателя нажать несколько раз,у меня срабатывает после 5 нажатий!
Генри Скваер
У меня если включён ближний при первом нажатии на рычаг омывателя стекла срабатывает омыватель фар, далее не срабатывает
Работает при включенном свете фар с первым нажатием на омыватель стекла, дальше, чаще всего, через каждые 5 нажатий.
Антон Мельников
А у меня чего то там сломалось много лет назад и теперь он не расходует омывайку как не в себя) ) а то толку было мало от ополаскивания фар. Пустой расход
Лёгкое, обычное запотевание, не постоянное. (См. иллюстрации 1 и 2).
(Речь идёт о запотевании, обусловленном физическим явлением. Не является неисправностью в смысле гарантии).
 |
Иллюстрации 1 и 2. Вид запотевания связанного с физическим явлением
Сильное запотевание, образование капель и (или) постоянное проникновение воды (см. иллюстрации 3 и 4).
 |
Иллюстрации 3 и 4. Вид сильного запотевания
Для получения помощи при оценке заявленной клиентом неисправности ознакомьтесь с аргументацией для клиента в Приложении.
В случае заявленных рекламаций, для предупреждения повторных рекламаций в отношении новых фар/фонарей и правильного оформления рекламации необходимо следовать приведённым далее указаниям:
1. Анализ заявленной клиентом неисправности:
Лёгкое, кратковременное нормальное запотевание.
Значительное образование конденсата, образование капель и (или) постоянное проникновение воды.
2. Опросить клиента о возможных причинах, которые могли привести к возникновению неисправности:
Движение или стоянка во время дождя, снега, высокий уровень воды (проезд затопленных участков, луж, паводок).
Мойка, использование автоматической мойки, использование мойки высокого давления.
Переоборудование автомобиля, касающееся фар или произведённое в зонах, непосредственно примыкающих к ним.
3. Информация для клиентов.
Знает ли клиент, почему образуется запотевание и каким образом он может способствовать удалению запотевания, выбирая характер движения?
Проинформировать клиента с помощью аргументов, приведённых в Приложении.
4. Порядок действий сервисного предприятия.
Лёгкое, обычное запотевание, не постоянное.
Сообщить клиенту, что это не является неисправностью, объяснить, при каких условиях возникает запотевание и (или) как путём выбора режима движения можно способствовать исчезновению запотевания.
Для устранения запотевания рекомендуется совершить поездку (оптимальные условия: нормальные условия окружающей среды, осадки (дождь) отсутствуют, ближний свет включен на один час при скорости 100 км/ч). Если запотевание исчезнет, никакие другие операции не требуются.
Время, необходимое для удаления запотевания фар, зависит от температуры окружающей среды, скорости автомобиля (вентиляция фар улучшается при высокой скорости движения) и относительной влажности воздуха.
В этом случае необходимо объяснить клиенту, что запотевание связано с воздействием внешних факторов.
Порекомендовать клиенту понаблюдать за процессом запотевания в течение нескольких дней и, по возможности, совершить поездку для устранения запотевания при благоприятных условиях (оптимальные условия: нормальные условия окружающей среды, осадки (дождь) отсутствуют, ближний свет включен на один час при скорости 100 км/ч). Порекомендовать клиенту в случае повторного возникновения этого явления и невозможности устранения запотевания, обратиться на сервисное предприятие для повторного анализа случая запотевания
Замена фары не приводит к устранению неисправности и приводит к повторным ремонтам.
Замена фары не допускается, поскольку речь не идет о технической неисправности, на которую распространяется гарантия.
Очень сильное запотевание, значительное образование капель и (или) постоянное проникновение воды.
Работы, выполняемые сервисным предприятием на автомобиле при первом обращении : (при первом возникновении неисправности)
Если речь идет о постоянном запотевании или о попадании воды, необходимо проверить фару для определения причины, приводящей к этому состоянию.
Выполнить визуальный осмотр неисправной детали.
Плотное прилегание и фиксация тыльной крышки блок-фары.
 |
Иллюстрация 5. Контрольная наклейка
Повреждения детали, например, следы ударов, трещины, царапины и т. д.
Возможное нарушение плотности соединения между стеклом и корпусом фары.
Наличие всех защитных элементов для вентиляции фары.
Внесение клиентом недопустимых изменений в конструкцию:
Установка ламп, отличающихся от оригинальных деталей. Возможно, что клиент неправильно устанавливает заднюю крышку фары, что может привести к попаданию влаги внутрь фары.
Если в ходе проверки на сервисном предприятии будут выявлены признаки постороннего воздействия на изделие или изменение его первоначального состояния, необходимо исходить из того, что право требования на устранение неисправности по гарантии отсутствует.
Если фара находится в исправном состоянии, без распознанных недостатков, открыть тыльную крышку фары и нагреть фару промышленным феном SAT 1416, отрегулированным на температуру не ниже 20 ºC, для постепенного удаления конденсата (запотевания).
Если тыльные крышки фары открываются на сервисном предприятии и фара имеет контрольные наклейки, выполнить продольный разрез наклейки ножом. Таким способом можно отметить, что процесс выполнялся на сервисном предприятии, а не владельцем автомобиля.
Затем оставить фару со снятой крышкой для просушивания.
Использовать сжатый воздух от компрессора запрещается, поскольку он содержит частицы пыли, масла и влаги, которые могут ухудшить состояние фары. Сушку необходимо выполнять в таком месте сервисного предприятия, где нет пыли или иных инородных частиц в воздухе.
После этих действий конденсат из фары должен быть удалён полностью. Затем надлежащим образом установить фару на автомобиль для передачи автомобиля клиенту.
Порекомендовать клиенту при передаче автомобиля, чтобы в случае повторного запотевания фар он по возможности создал наиболее благоприятные для удаления запотевания условия движения (оптимальные условия: движение с ближним светом в течение одного часа со скоростью 100 км/ч).
Работы, выполняемые сервисным предприятии при повторном обращении клиента:
Если клиент повторно обращается на сервисное предприятие с такой же рекламацией (постоянное запотевание и (или) попадание воды) и при первом обращении все процессы контроля были проведены надлежащим образом, заменить неисправную фару согласно Руководству по ремонту автомобилей марки SEAT новой фарой.
Неоправданный ремонт или замена детали могут привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисного предприятия.
Изучить аргументацию для клиента, приведённую в Приложении.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: