Запотевает фара пежо 307
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Ведь запотевать изнутри фары могут как и зимой так и летом и с такой неприятностью сталкиваются многие автолюбители. Если фары вашего автомобиля исправны, то даже малое запотевание стеклянной поверхности приводит к контакту электрики с капельками воды. Из-за разного температурного режима внутри автомобильной оптики появляется влага, а появиться она может после мойки вашего автомобиля. В результате этого может произойти процесс окисления контактов и как следствие – выход из строя электрооборудования фары.
Любая автомобильная оптика имеет специальную вентиляционную систему и именно через такие каналы вода легко попадает внутрь фары. Чтобы быстро устранить запотевание оптики, надо делать регулярную сушку. Для этого рекомендуется после мойки автомобиля открыть капот автомобиля на 30 минут. Но если оптика вашего автомобиля потеет на протяжении долго времени, то это может послужить сигналом к тому, что ваша блок-фара неисправна. В этой статье мы постараемся разобраться, почему потеют фары и что делать, чтобы устранить эту проблему.
Как улучшить свет фар в автомобиле, советую почитать здесь.
Итак, от чего потеет фара?
- Пластиковый корпус автомобильной оптики имеет трещины или нарушена его целостность.
- Герметик, соединяющий стеклянную поверхность фары с корпусом, разрушился.
- Нарушена герметичность в месте проводки.
- Небольшие трещины на стекле;
- Засорились каналы для вентиляции, которые обеспечивают циркуляцию воздушных масс в фаре.
Нельзя забывать, что все эти неисправности могут привести только к одному – герметичность автомобильной оптики будет нарушена. Но в зависимости от источника запотевания на внутренней стороне вашей блок-фары существуют и разные способы того, что надо делать в этой ситуации.
Что может произойти если ваша фара запотевает изнутри.
Как поступить в случае, если ваша оптика постоянно потеет, и почему это происходит — вам подскажет только мастер в этом вопросе. Для этого необходимо определённое умение и оборудование. К примеру, найти небольшие трещины на стеклянной поверхности фары без специального оборудования просто нельзя. Поэтому довольно часто самым лучшим вариантом будет, если вы обратитесь в автомастерскую или в сервисный центр.
Как устранить запотевания фар своими руками
Перед тем как вы решите приступить к поиску источника, почему ваши фары начали запотевать, хорошо вымойте автомобильную оптику, а потом также хорошо просушите её. Затем, если они есть в наличие, надо почистить вентиляционные каналы. Чаще всего у большинства современных автомобильных фар доступ к вентиляционным каналам может находиться под капотом либо под бампером. Если вы почистите каналы, а запотевание фар продолжиться, то тогда необходимо снять оптику с автомобиля. Ведь фары потеют изнутри, а устранить эту проблему на автомобиле невозможно.
Последовательность ваших действий должна быть следующей. Вначале надо снять аккумуляторные клеммы, затем отсоединить проводку от самой фары, отсоединить крепёж, которыми крепится фара к корпусу автомобиля, и снять оптику. Тщательно почистите корпус от грязи, проверьте, не разрушился ли герметик на стыках, удостоверьтесь в целостности всех соединений. Чтобы выявить наличие микротрещин можно воспользоваться лупой.
Снятую оптику необходимо очень тщательно просушить. Надо вытащить лампочки из гнёзд и также хорошо их просушить. Лучше использовать для этого фен.
Если при осмотре вы обнаружили небольшие нарушения герметичности в месте соединения оптики с корпусом самой фары, то такие места можно восстановить точно таким же герметиком. В случае если герметичность повреждена более значительно, то лучше всего будет, если вы:
- разберёте фару,
- полностью очистите место стыка от старого герметика,
- это место необходимо обезжирить,
- нанести новый герметик,
- скрепить части фары.
Кроме этого надо тщательно пройтись герметиком по всем стыкам и соединениям блок-фары. Особое внимание надо уделить месту, где проводка проходит в блок-фару
После того как вы выполнили все вышеперечисленные действия, тщательно просушите фару, дождитесь пока герметик полностью отвердеет и установите фару обратно на машину.
Если на оптике будут обнаружены большие трещины, то необходимо заменить такую деталь на новую. Часто, когда автовладелец решает устранить большие повреждения сам, своими силами, то это не приведёт к желаемому результату. Чаще всего, через непродолжительное время, оптика снова начнёт потеть. Надо помнить, что самым лучшим вариантом устранения запотевания автомобильной оптики может служить только полная замена вышедшей из строя оптики на новую оптику.
Видео — ремонт запотевания фар
Очень часто задаемся вопросом почему в машине потеют стекла? Если нет кондиционера то приходится его вытирать, оставлять разводы, мучатся высматривая пешеходов на дороге, необходимо разобрать все причины этого недуга и постараться от него избавиться.
От чего в его машине не предусмотрены дворники на внутренней стороне лобового стекла? Собрался ехать, а все окна в машине запотели. Особенно такой вопрос становится актуален, когда на улице оттепель неожиданно сменяется заморозками или в зимний период. Надо признать, малозначимая на первый взгляд деталь может привезти к печальным последствиям. Давайте попробуем разобраться: почему потеют окна в машине и что делать, чтобы найти выход из этого положения.
Конденсат воды
Виной, почему у вас потеют стёкла в машине, становится влага.
Если влажность воздушных масс минимальна, то стоит сильно понизить температуру, чтобы увидеть как окна потеют.
Причина, по которой потеют стёкла в машине в зимний и летний период разная.
Почему потеют стёкла в машине — видео
Что делать в этой ситуации? Самый лёгкий вариант – протереть стекла в автомобиле сухой и чистой ветошью. Окна перестанут потеть, но вскоре это произойдет вновь. К тому же постоянно протирать запотевшие окна тряпкой во время движения автомобиля – занятие небезопасное и опасное. Но другой вариант не предусмотрен и это самый простой выход. Надо помнить, заднее стекло машины протирать не рекомендуется, так как часть конденсата будет скапливаться на них, в результате переднее окно будет меньше потеть и гораздо больше будет оставаться чистым и прозрачным. В некоторых машинах установлен обогрев заднего стекла, его не рекомендуется включать если вам не нужен задний обзор.
Чтобы добиться большего эффекта, надо понять саму природу этого явления.
Конденсат появляется в салоне машины из-за разницы температурного режима и поэтому её надо сделать как можно меньше. Если в вашем салоне установлен кондиционер, то можно запустить режим холодного обдува лобового стекла. Стёкла довольно быстро очистятся от запотевания. Также для этой цели подойдёт печка, которая есть (в отличие от кондиционера) в любом транспортном средстве. Включите её на максимальные обороты и направьте сопла на переднее окно. Вскоре ваши стёкла станут прозрачными и комфортными для езды.
Самый последний вариант, что делать, что бы окна не потели, (если у вашей машины нет кондиционера, а печка вышла из строя) – просто опустите боковые стёкла. При этом температура в салоне автомобиля понизиться, и находящимся внутри людям будет не очень удобно.
Потеют стёкла в автомобиле: что делать?
Есть несколько вариантов, чтобы устранить проблему запотевания:
Нельзя наносить его на стёкла, если они запотели. Он просто стечёт со стекла вместе с водой.
В большинстве случаев производители машин устанавливают задние стёкла в автомобили уже с обогревом. Он представляет собой тонкую сетку, которая легко проводит электрический ток. Если включить обогрев, то электричество подаётся на провода, стекло слегка нагревается и в течение непродолжительного времени оно становится прозрачным.
Иностранные производители автомобилей ставят такие же сетки и на лобовые стёкла. Она расположена внизу лобового стекла и совсем не мешает движению. Зато эффект от этого огромный. Водитель избавляется от необходимости постоянно протирать лобовое стекло перед началом движения, долго греть машину в ожидание, когда очистятся стёкла и перестали потеть.
Также применяют и оригинальные химические реагенты, которыми обрабатывают лобовое стекло машины. Назначение таких реагентов сводится к одному эффекту – надо сделать наружную сторону лобового стекла абсолютно гладким. На таком стекле влага скапливаться не будет – она легко стечет по стеклу вниз.
Также в магазине можно приобрести и химическое вещество, которое водитель наносит на стекла своего автомобиля. Принцип работы в этом случае довольно простой. Поверхность стекла при обработке становится абсолютно гладкой и очень скользкой. В результате этого водные капли не будут скапливаться на поверхности – конденсат будет просто стекать вниз. Но в этом есть один минус, и довольно существенный, — зимой их применять бесполезно, так как если на улице минусовая температура, то вода быстро замерзнет.
Заключение
Когда потеют стёкла в машине, то это такой момент, который встречают в своей практике практически все автолюбители. Если вы установите причину, по которой появляется конденсат на стёклах, и вовремя начнёте что-то предпринимать, чтобы устранить эту неприятную проблему, то её можно значительно снизить. В любом случае в салоне автомобиля всегда должна лежать сухая и чистая ветошь.
Достаточно сделать два или три круговых движения по лобовому стеклу и можно ехать. Удачи на дорогах!
307 рестайл. Начала запотевать фара!
Модератор: pegonak
307 рестайл. Начала запотевать фара!
PhoenixNNK 20 янв 2011, 12:26
Потеть начала фара левая передняя.
Как убрать запотевание, и что сделать что бы в будущем не повторилось.
Может кто подскажет?
Спасибо друзья заранее.
PhoenixNNK Пешеход Пол: Страна:
PhoenixNNK 20 янв 2011, 16:28
Ксенон не ставил, все родное, даже не менял лампочки. Просто в один прекрасный день вышел с работы а фара уже запотевшая.
Алекс, колготку женскую что ли?? . ок попробую. но с чего оно потеть начало? и как предотвратить еще раз запотевание??
А само по себе оно не проходит.. вот уже вторая неделя пошла.. но и заморозков таких нету.
PhoenixNNK Пешеход Пол: Страна:
MB11 20 янв 2011, 16:35
pegonak писал(а): але якщо прибрали лишні дірки, то просто стало менше конденсату, фара ж не герметично закрита. А з дірками його могло бути значно більше.
А т.я. ксенон холодніший, то цей конденсат було важче "вигріти".
Чи я не правий?
MB11 Знаток Пол: Страна:
pegonak 20 янв 2011, 16:55
Ну дик, фізика вона і на автомобілі Пежо діє
Ззовні холодно, фара всередині гаряча, можеш включити і полапати через хвилинку-дві - буде тепла.
Ти їдеш, фара гріється, всередині тепло, ззовні холодно. Потім ти зупиняєшся, вимикаєш фари. Деякий час вони лишаються теплими, але ззовні холодно. Фара починає під дією зовнішньої температури охолоджуватися. А т.я. передня частина фари є деяким контуром, котрий розмежовує зовнішню холодну і внутрішню теплу частину, то через деякий час, за деяких умов, всередині на ньому починає конденсувати та волога, що знаходиться в повітрі у фарі, а там є повітря, тому що фара не герметична. Якщо є якісь щілини у фарі додаткові, то обмін повітря активніший, тому вологи там більше ніж у щільно закритій фарі, і конденсату багато, тому що повітря оновлюється і волога з ним. А якщо фари щільно закриті, то повітря оновлюється менше, тому кількість вологи менша, і конденсату менше, або зовсім немає.
Маю надію, що я правильно пам'ятаю і написав ))) Але завжди можна почитати ще.
Щоб уникнути конденсату, необхідно зменшити кількість вологи (води) у повітрі. Природнім шляхом - просушити фару та ущільнити її отвори, щоб нове вологе повітря менше надходило всередину.
Можна використати засіб, що абсорбує вологу, наприклад, сілікагель. Такий часто можна знайти у новій парі взуття, коробці з технікою, або що, у вигляді кульок в паперовому пакетику, з написом "НЕ ЇСТИ". Але його треба міняти з часом.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
307 рестайл. Начала запотевать фара!
Модератор: pegonak
307 рестайл. Начала запотевать фара!
PhoenixNNK 20 янв 2011, 12:26
Потеть начала фара левая передняя.
Как убрать запотевание, и что сделать что бы в будущем не повторилось.
Может кто подскажет?
Спасибо друзья заранее.
PhoenixNNK Пешеход Пол: Страна:
PhoenixNNK 24 янв 2011, 09:37
Снял крышку, в фаре есть воды немного (как она туда попала. крышка была плотно закрыта). воду что мог достать вытер насухо, надеюсь в скором времени паройдет запотевание, если нет - напишу. НО ОТ КУДА ТАМ ВОДА. .
PhoenixNNK Пешеход Пол: Страна:
PhoenixNNK 04 фев 2011, 14:34
Вообщем ситуация не с простых.
Пробовал и носки с силиконовыми шариками (понасобирал их у всех родствеников с обуви ).. запотевание убиралось но на след день опять запотевает.
И так раз 5 попробовал. запарилось.
Крышки плотно закрывал все время, не помогает..
С тех времен как начала запотевать фара, она плохо светит, но заметил (услышал) посторонний шум в фаре в виде жужжания моторчика. Посмотрел - ближний свет не подымаеться (корректор не может поднять). Правая все норм, а левая светит вниз. Получаеться корректор жжужит и не поднимает свет, кто что может преджложить сделать? или кто может физ помочь НЕ МЕНЯЯ ФАРУ как таковую.
И еще, что нужно, что бы фары снять с 307 рестайл передние? Бампер там снимать, или решетку?? .
PhoenixNNK Пешеход Пол: Страна:
Чтобы правильно устранить неисправность, необходимо знать причины появления воды в фарах. Причины могут быть следующие:
- Забитое отверстие в системе вентиляции. Внутри фар есть два сапуна, через которые происходит вентиляция воздуха. Отверстие может забиться мусором из под капота или в ходе ремонта, что очень редко.
- Лампочку неправильно заменили. Тут все просто. Лапочка стоит криво в своем отверстии.
- В стекле появились трещины. Это может произойти из-за ДТП или неправильной установки конструкции. Через щель, влага всегда будет попадать внутрь фары.
- Рассохся герметик. Герметику свойственно высыхать со временем. Разгерметизация также может произойти из-за аварии.
- Брак фары. Случаи очень редкие. Стекло может быть кривым или иметь невыверенную геометрию.
- Сломался гидрокорректор. Поломка устройства влечет за собой протекания жидкости, которая может попасть внутрь фары.
Как устранить запотевание в домашних условиях
Приступать к самостоятельному решению проблемы можно после того, как установлена точная причина. Определить микротрещины пластика невооруженным взглядом невозможно. В таком случае, фара будет потеть по всей поверхности, а не в каком-то определенном месте.
Для проверки устройства необходимо:
- Снять клеммы с аккумулятора;
- Выкрутить лампочки;
- Очистить корпус;
- Проверить наличие трещин на швах.
В случае запотевания фары из-за трещин во швах, необходимо очистить поверхность от старого клея. Далее высушиваем фару и обезжириваем поверхность. Проклеиваем фары герметикам. Лучше всего подходит смесь на основе силикона.
Забит сапун что делать
Устройство обратного клапана не везде одинаковое. Но принцип работы идентичен. Иногда клапан может не закрыться и остаться в открытом положении. Через это отверстие поступает воздух и провоцирует появление конденсата. Конечно, можно заменить деталь, но можно сделать иначе.
Засуньте внутрь фары небольшой пакетик с силикагелем. Эти шарики всасывают в себя влагу. Важно расположить пакетик в подходящем месте. Его нельзя класть вблизи лампочки. Сгореть он не сможет, но оплавится. Одного пакетика хватит примерно на осень-зиму.
Высушить скопившейся конденсат можно строительным феном. Делать это нужно аккуратно, иначе под воздействием высокой температуры, пластик может деформироваться. Старайтесь постоянно двигать фен и держать его не слишком близко. Способ хорош тем, что не нужно снимать фару с машины.
Также проблему можно решить следующим образом; снимите колпак уплотнитель с фары, и некоторое время поездите так. Температура двигателя испарит конденсат. После чего плотно закройте колпак уплотнитель. Есть риск попадания пыли и другого мусора из-за езды по грунтовой дороге. Так что старайтесь этого избегать.
Создать дополнительную вентиляцию можно, просверлив небольшое отверстие внизу фары. Иногда, заводской вентиляции недостаточно, и поэтому делают дополнительные отверстия. Часто случается и так, что отверстие усугубляет ситуацию. Тогда его можно просто заклеить.
Убрать конденсат с фары не так уже и трудно. Повозиться придется, но времени уйдет немного.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Читайте также: