Заклинило замок двери опель омега б
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Guest_Nike_Omega_B_*
Всем привет ! Столкнулся с такой проблемой - правая дверь пассажирская не открывается снаружи , т.е. центральный замок срабатывает , пипка вверх выскакивает , а дверь можно открыть только изнутри . может тяга какая нибудь слетела , ни кто не сталкивался ?
Guest_Зимняя_*
возможно, немного провисла дверь. у нас такое было, заедала при открытии или не выскакивала "закрывашка".
разобрали, подтянули, поставили все на место - работает, как миленькая.
Guest_Nike_Omega_B_*
возможно, немного провисла дверь. у нас такое было, заедала при открытии или не выскакивала "закрывашка".
разобрали, подтянули, поставили все на место - работает, как миленькая.
Благодарю , буду разбирать на выходных , смотреть что там .
OFFLINE PDI
В лучшем случае нужно подкрутить пластмасовую регулировочную гаечку тяги привода механизма движения тяги от наружной ручки.
В худшем - лопнуло ушко ручки. Ручку под замену
Guest_Nike_Omega_B_*
В лучшем случае нужно подкрутить пластмасовую регулировочную гаечку тяги привода механизма движения тяги от наружной ручки.
В худшем - лопнуло ушко ручки. Ручку под замену
ух , вот оно как ((( а там подобраться изнутри реально к этой гаечке? её видно , если снять обшивку ? я так понял она где то рядом с ручкой , только изнутри ?
OFFLINE andry187
У меня тоже бывало задняю дверь заедала,когда сыро. WDкой замок побрызгал и все работает. Попробуй,проще чем разбирать. Главное внутрь попасть и разработать
OFFLINE gusevigor
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999, АКПП, X20XEV, седан- Имя: Игорь
Скорее всего регулировочную гайку пластмассовую подкрутить надо, она на тяге от внешней ручки к механизму замка. У меня тоже не открывалась правая передняя дверь, пришлось снять обшивку, слава богу она на Омеге просто снимается, но пришлось помучится с гайкой, она не крутилась, пришлось снимать ручку с тягой, и разрабатывать её на свободе, так как инструментом без снятия не подлезть. Но если гайка нормально крутиться то снимать ничего не надо кроме обшивки, рукой можно через технологические отверстия подкрутить.
Guest_Nike_Omega_B_*
Скорее всего регулировочную гайку пластмассовую подкрутить надо, она на тяге от внешней ручки к механизму замка. У меня тоже не открывалась правая передняя дверь, пришлось снять обшивку, слава богу она на Омеге просто снимается, но пришлось помучится с гайкой, она не крутилась, пришлось снимать ручку с тягой, и разрабатывать её на свободе, так как инструментом без снятия не подлезть. Но если гайка нормально крутиться то снимать ничего не надо кроме обшивки, рукой можно через технологические отверстия подкрутить.
OFFLINE gusevigor
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999, АКПП, X20XEV, седан- Имя: Игорь
Благодарю . А ручка с тягой тоже изнутри снимается ?
Да, изнутри. Там две гайки надо открутить, и ручка снимается, для этого нужна торцевая головка, на 8 помоему, на держателе типа отвёртки. В принципе тягу можно и без снятия ручки снять, но потом одеть её обратно сложно, там хитрая пластмассовая защёлка, и в таком месте неудобном. в общем я снимал ручку для удобства.
OFFLINE TarasL
а у меня вообще дверь заднюю заклинило, ни изнутри ни снаружи не открывается. уже не знаю что делать. можно както добратся до механизма замка при закрытой двери или это нереально? посоветуйте что-нибудь
Guest_Nike_Omega_B_*
а у меня вообще дверь заднюю заклинило, ни изнутри ни снаружи не открывается. уже не знаю что делать. можно както добратся до механизма замка при закрытой двери или это нереально? посоветуйте что-нибудь
попробуй разобрать обшивку при закрытой двери и тогда доберёшься до замка изнутри . Боюсь правда диван задний будет мешать , тогда придёцца снять заднюю сидушку .
OFFLINE TarasL
OFFLINE pankratoff
Со стороны стойки отвинчивается, можно подлезть. Со стороны заднего сидения никак.
Просто отгибаешь обшивку и дергаешь тяги. Я делал в слепую. сунул руку в стоону ручки и дергал там все что торчит.
Guest_Nike_Omega_B_*
Да, изнутри. Там две гайки надо открутить, и ручка снимается, для этого нужна торцевая головка, на 8 помоему, на держателе типа отвёртки. В принципе тягу можно и без снятия ручки снять, но потом одеть её обратно сложно, там хитрая пластмассовая защёлка, и в таком месте неудобном. в общем я снимал ручку для удобства.
Ручку снять не удалось , там две гайки на 10 - одну открутил нормально , а вот ко второй действительно без торцевой головки не подлезешь ( буду искать специальный ключик. а не снимая ручки действительно одеть тягу не получается , там какая то хитрая система .
OFFLINE gusevigor
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999, АКПП, X20XEV, седан- Имя: Игорь
Ручку снять не удалось , там две гайки на 10 - одну открутил нормально , а вот ко второй действительно без торцевой головки не подлезешь ( буду искать специальный ключик. а не снимая ручки действительно одеть тягу не получается , там какая то хитрая система .
Guest_fricker123_*
Помогите заклинил замок водительскои двери, центральний замок работает нормально но ручки дверей неактивние. Заметил што пластик на крючке замка розлезлась. обшивку я наверное не сниму потому шо доступа нет, и потом што мне даст снятие обшивки эсли заклинил язичок которий блокирует ету фигню которая захвативет петлю на кузове.
Может кто стикалса з такой проблемой и как решил?
OFFLINE andlastovkin
заклинил язичок которий блокирует ету фигню которая захвативет петлю на кузове
[/quote]
Поясни, дверь сейчас закрыта, или не может захлопнуться?
Guest_fricker123_*
закрита.
Изменено: fricker123, 23 Август 2009 - 12:58
OFFLINE andlastovkin
закрита.
Guest_fricker123_*
Скорее всего туда попали опилки с той пласмасы которой обтянутий тот гачок. пробывал вигинать провалку и открывал заднюю дверь и шпортался в замке не получилося. но в знакомого есть такаяже машина и пробывал в нево унево открил таким способом так што идеи ищерпал. думаем дальше.
Guest_fricker123_*
Урааа. Открыл, снял обшивку где ремень, открутил болти на обшивке, поднял обшивку двери и отодвынул. потом демонтировал ручку с наружы двери, снял пластмасовый чохол с замка и тогда увидел што ось язычка прокручена за много. отвёрткой стучали по ней и припирали двер к кузову и тогда она прокрутилася и розклинилась.вот фото што сним было.
Прикрепленные миниатюры
Изменено: fricker123, 24 Август 2009 - 10:29
OFFLINE PDI
Guest_fricker123_*
Дверь открыл. ну советом воспользовался снять обшивки а замок менять обезательно он весь порозтрескивался. завтра поеду во львов куплю. около 30 баксов.
Guest_fricker123_*
И заодно зделал огранычитель двири а то как только пригнали с германии то заклинил ограничитель и влез в середину проламавшы метал
OFFLINE Максим
Молодца.Я тоже недавно мучался с замком в.двери, но у меня слетела ручка наружняя с пластмассового крепления к штоку. А как ты ограничитель починил. таже беда - вырвал с м мясом в двери. думал думал так и пришлось снять его. езжу так теперь , а дверь на кочках средней величины на скорости стала гулять бъет по проему и и уже вытерла краску местами. спасибо
Guest_fricker123_*
Поехал в львов, наездил со знакомым 280км, думал што уже не найду но в последнего продавца был б.у. но целинький 250грн. а толкали мне рабочий но тоже потресканый за 40уе. вот так. приехал со львова и вперьод ставить.вьо ок работает чотко.
Guest_FOLOMEY_*
Сдрасте граждане, будьте добры подскажите где можно взять замочек на дверь а то моему уже хана, а в магазине мне сказали что 4500 р стоить буит новый оригинал, живу я в Курске, вот если кто знает где неподалеку взять можно буду благодарен
Guest_Dima_*
В Питере одна из достойных разборок на которой всегда большой выбор есть в Невском лесопарке. Промышляет там Георгий - по цене - практически всегда меньше чем у других по городу. Тоже заклинил замок, на время пришлось взять хоть какой-то, в итоге взял вполне приличный занедорого. Потолок цены был за них 500р, при огромном выборе, причем была такая фишка, что на дорестайле они отличались наличием какой-то там штанги. У меня она была и надо было, соответственно такой же, в итоге из 10-штук оказалась только на одной. Машины дверей с которых снимали этот девайс смотрел самолично и убдился что зависимости наличия этой штанги от года выпуска нет.
OFFLINE sadovod
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова "5", оттягиванием ее верхней части в сторону - ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт "2",
- болты 1,3,4 - находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания "1" ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке "2" в зоне отведенной кругом.
OFFLINE GKV
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова "5", оттягиванием ее верхней части в сторону - ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт "2",
- болты 1,3,4 - находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания "1" ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке "2" в зоне отведенной кругом. 1.jpg 2.jpg
Guest_fricker123_*
Помогите заклинил замок водительскои двери, центральний замок работает нормально но ручки дверей неактивние. Заметил што пластик на крючке замка розлезлась. обшивку я наверное не сниму потому шо доступа нет, и потом што мне даст снятие обшивки эсли заклинил язичок которий блокирует ету фигню которая захвативет петлю на кузове.
Может кто стикалса з такой проблемой и как решил?
OFFLINE andlastovkin
заклинил язичок которий блокирует ету фигню которая захвативет петлю на кузове
[/quote]
Поясни, дверь сейчас закрыта, или не может захлопнуться?
Guest_fricker123_*
закрита.
Изменено: fricker123, 23 Август 2009 - 12:58
OFFLINE andlastovkin
закрита.
Guest_fricker123_*
Скорее всего туда попали опилки с той пласмасы которой обтянутий тот гачок. пробывал вигинать провалку и открывал заднюю дверь и шпортался в замке не получилося. но в знакомого есть такаяже машина и пробывал в нево унево открил таким способом так што идеи ищерпал. думаем дальше.
Guest_fricker123_*
Урааа. Открыл, снял обшивку где ремень, открутил болти на обшивке, поднял обшивку двери и отодвынул. потом демонтировал ручку с наружы двери, снял пластмасовый чохол с замка и тогда увидел што ось язычка прокручена за много. отвёрткой стучали по ней и припирали двер к кузову и тогда она прокрутилася и розклинилась.вот фото што сним было.
Прикрепленные миниатюры
Изменено: fricker123, 24 Август 2009 - 10:29
OFFLINE PDI
Guest_fricker123_*
Дверь открыл. ну советом воспользовался снять обшивки а замок менять обезательно он весь порозтрескивался. завтра поеду во львов куплю. около 30 баксов.
Guest_fricker123_*
И заодно зделал огранычитель двири а то как только пригнали с германии то заклинил ограничитель и влез в середину проламавшы метал
OFFLINE Максим
Молодца.Я тоже недавно мучался с замком в.двери, но у меня слетела ручка наружняя с пластмассового крепления к штоку. А как ты ограничитель починил. таже беда - вырвал с м мясом в двери. думал думал так и пришлось снять его. езжу так теперь , а дверь на кочках средней величины на скорости стала гулять бъет по проему и и уже вытерла краску местами. спасибо
Guest_fricker123_*
Поехал в львов, наездил со знакомым 280км, думал што уже не найду но в последнего продавца был б.у. но целинький 250грн. а толкали мне рабочий но тоже потресканый за 40уе. вот так. приехал со львова и вперьод ставить.вьо ок работает чотко.
Guest_FOLOMEY_*
Сдрасте граждане, будьте добры подскажите где можно взять замочек на дверь а то моему уже хана, а в магазине мне сказали что 4500 р стоить буит новый оригинал, живу я в Курске, вот если кто знает где неподалеку взять можно буду благодарен
Guest_Dima_*
В Питере одна из достойных разборок на которой всегда большой выбор есть в Невском лесопарке. Промышляет там Георгий - по цене - практически всегда меньше чем у других по городу. Тоже заклинил замок, на время пришлось взять хоть какой-то, в итоге взял вполне приличный занедорого. Потолок цены был за них 500р, при огромном выборе, причем была такая фишка, что на дорестайле они отличались наличием какой-то там штанги. У меня она была и надо было, соответственно такой же, в итоге из 10-штук оказалась только на одной. Машины дверей с которых снимали этот девайс смотрел самолично и убдился что зависимости наличия этой штанги от года выпуска нет.
OFFLINE sadovod
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова "5", оттягиванием ее верхней части в сторону - ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт "2",
- болты 1,3,4 - находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания "1" ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке "2" в зоне отведенной кругом.
OFFLINE GKV
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова "5", оттягиванием ее верхней части в сторону - ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт "2",
- болты 1,3,4 - находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания "1" ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке "2" в зоне отведенной кругом. 1.jpg 2.jpg
Не открывается водительская дверь. Ни с кнопки, ни ключом.
Вопрос как открыть самому, не куроча дверь и обшивку?
P.S. Всем спасибо вопрос решил
Opel Omega 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 17
У меня подобное было, когда чудил привод на водительской двери.открыл так.Прижаьюл ключ до упора насколько получалось и играл ручкой открытия двери.Путем манипуляции ключём и ручкой открыл дверь.ну а дальше сразу разбор.
Берёшь пасатижи и дёргаешь за солдатик, потом снимаешь замок и меняешь микропереключатели и будет гуд(msw 11)
У меня аккум полностью умирал на дедлоке… При попытке открыть ключём ни чего не получалось, но постепенно поворачивая замок ключём получилось очень медленно приподнять флажек и дверь открылась… Думал ключ сломаю, но обошлось… Удачи в состязании с дверью!
Была подобная ситуация, залазил через багажник, дёргал капот, ибо ключом не получилось
Да осилил. Поварачивал ключ и тянул солдатик- все пошло. Надо срочно ремонтировать
Ну теперь то проще))))) снимай карту, вымывай механизм, смажьте его литолом тонким слоем. Посмотри состояние активатора.
У меня перестал открываться цз на водительской. Дверь закрылась в дэдлок. Просто вставил ключ и приложив силу открыл дэдлок. Это норм ситуация. Кто разбирал активаторы видел что на пластике на активаторы есть доп защёлки, вот из-за них и сложно открыть. Попробуйте два раза нажать на кнопку закрытия. Услышите что активаторы чуть зажжужат. И потом, солдатик не поднять, и внутри не открыть.попробуйте родным ключём, с применением силы
когда второй раз нажимаешь ничего не происходит, до этого было, как будто дозакрывались замки.
Так а если ключом пробовать, то в какую сторону то открывать :DD, ато я всего раз открывал с ключа и не помню уже. И насколько сильно пробовать крутить, боюсь сломаю чо нить
Влево вроде. Упется, ещё надо чуть чуть. Будет щелчку и все откроется
когда второй раз нажимаешь ничего не происходит, до этого было, как будто дозакрывались замки.
Так а если ключом пробовать, то в какую сторону то открывать :DD, ато я всего раз открывал с ключа и не помню уже. И насколько сильно пробовать крутить, боюсь сломаю чо нить
Я чуть позже пойду в машину сниму видео
когда второй раз нажимаешь ничего не происходит, до этого было, как будто дозакрывались замки.
Так а если ключом пробовать, то в какую сторону то открывать :DD, ато я всего раз открывал с ключа и не помню уже. И насколько сильно пробовать крутить, боюсь сломаю чо нить
Доброго времени суток. Р ебята, нужна Ваша помощь. Омега Б 99г.в. дорест. Сигналки нет, есть только заводской ЦЗ.
Решил зарядить аккумулятор. Открыл машину, открыл капот закрыл двери с брелка ЦЗ двойным нажатием (дедлок). Гениально.
Отсоединил клемы с аккума, снял его и пошел заряжать.
Утром пришел на стоянку, ключ в замок двери, поворачиваю - и все, дверь не открывается. Вспомнил, что машинально поставил на дедлок.
Вообщем, немного времени и открыл капот снаружи, поставил аккум и все вроде-бы хорошо, но открылись все двери кроме водительской. Флажок на ней поднимается и опускается, но дверь не открывается не изнутри, не снаружи. И при двойном нажатии на кнопку закрытия на брелке ЦЗ, дедлок не срабатывает, т.е. при первом нажатии на кнопку флажок опускается, а при повторном - ничего не происходит. Такое чувство, что дверь заклинила на дедлоке.
Может кто-то сталкивался, что может быть и как решить эту проблему. Спасибо.
Поиск по форуму результатов не даёт?
Не первая подобная тема.
Поиск смотрел еще возле машины, перед тем как создавать тему. С такой проблемой тем не нашел. Есть подобные, но условия другие.
Насколько знаю то нужно дверь открывать ключом и тянуть ручку, с большим усилием фокус получается. Сам не делал так, но на просторах омегаводов встречал такую инфу.
Насколько знаю то нужно дверь открывать ключом и тянуть ручку, с большим усилием фокус получается. Сам не делал так, но на просторах омегаводов встречал такую инфу.
Пробовал и так. Снял солдатик, взял тягу плоскогубцами и проворачивая ключ в замке на открывание одновременно тянул тягу, сильно тянул, аж ручки на плоскогубцах начали слазить - результата нет.
А снять акум ещё раз?
" Вставил ключ в замок двери, крутишь в сторону отпирания замка. Плавно прикладываешь большее усилие, по нарастающей. Когда кажется, что вот-вот ключ сломается, услышишь щелчок, и дверь откроется (тянуть за ручку, "солдатик" останется внизу). Делать это нужно родным ключом. Замок от этого не страдает. Проверено лично. Имею моду ставить машину на заводскую сигнализацию, в стрёмных местах "с ключа". У меня активатор (сервопривод) тогда сдох. После вскрытия снял дверную карту, демонтировал замок и снял виновника нафиг. Ездил без ЦЗ, пока не купил Б/У. У меня после замены сервопривода ЦЗ всё заработало в штатном режиме".
Вот и у меня точно такая же ситуация. Где-то месяц-полтора перед этим ездил с мёртвым моторчиком замка на вод. двери, и закрывал дверь ключом. А вчера я ДВАЖДЫ повернул ключ в замке, чем и поставил замок на "жёсткую блокировку". Сегодня утром попробовал приложить бельшее, чем обычно, усилие на ключе, и после характерного щелчка дверь открылась снаружи. При этом "солдатик" на дверной карте остался в опущенном состоянии и не поднимается НИКАК. Теперь я думаю, что после замены моторчика всё заработает как раньше.
У меня получалось расклинить замок проехав по кочкам пару метров .то есть чтобы дверь с замком растряслась в скобе .
Вставил ключ в замок двери, крутишь в сторону отпирания замка. Плавно прикладываешь большее усилие, по нарастающей. Когда кажется, что вот-вот ключ сломается, услышишь щелчок, и дверь откроется.
Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах
http://www.opel-club. itelskuyu-dver/
" Вставил ключ в замок двери, крутишь в сторону отпирания замка. Плавно прикладываешь большее усилие, по нарастающей. Когда кажется, что вот-вот ключ сломается, услышишь щелчок, и дверь откроется (тянуть за ручку, "солдатик" останется внизу). Делать это нужно родным ключом. Замок от этого не страдает. Проверено лично. Имею моду ставить машину на заводскую сигнализацию, в стрёмных местах "с ключа". У меня активатор (сервопривод) тогда сдох. После вскрытия снял дверную карту, демонтировал замок и снял виновника нафиг. Ездил без ЦЗ, пока не купил Б/У. У меня после замены сервопривода ЦЗ всё заработало в штатном режиме".
Вот и у меня точно такая же ситуация. Где-то месяц-полтора перед этим ездил с мёртвым моторчиком замка на вод. двери, и закрывал дверь ключом. А вчера я ДВАЖДЫ повернул ключ в замке, чем и поставил замок на "жёсткую блокировку". Сегодня утром попробовал приложить бельшее, чем обычно, усилие на ключе, и после характерного щелчка дверь открылась снаружи. При этом "солдатик" на дверной карте остался в опущенном состоянии и не поднимается НИКАК. Теперь я думаю, что после замены моторчика всё заработает как раньше.
Читайте также: