Заклинил ремень безопасности ваз 2107
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
В данном бж запись пойдет о восстановлении ремня, а именно о том почему ремень не затягивается обратно после отщелкивания?!
В моем случае просто полностью отсутствовал механизм самозатяжки.
Поэтому приобрел для эксперимента передние ремни безопасности.
Сначала думал поставить их, но они не подходили к родным защелкам — поэтому было принято решение перекинуть "кишки" новых ремней на те что стояли в машине.
Для этого аккуратно поддев корпус (с той стороны ремня где крышка чуть толще) снимаем крышку.Здесь ничего сложного, главное не проебать не потерять маааааааленькую пружинку.
и установливаем на старый ремнь.
(примечание, не все механизмы ремней взаимозаменяемы, но работа их идентична)
Затем разбираем с той стороны ремня где крышка потоньше.
Здесь нужно быть предельно аккуратным так как внутри находится ленточная пружина.
так как она находиться взведенном состоянии, может легко выстрелить и поранить.Поэтому лучше всего при разборке направлять ремень от себя.
скорее всего у вас на выходе получиться подобная картина (фото из иннета)
Затем, после того как загнули "хвост", устанавливаем корпус с пружиной так чтобы "хвост пружины встал в паз оси барабана, (перед этим нужно вытянуть ремень полностью).и зафиксировать его (к примеру концелярской прищепкой).
После чего начинаем крутить (взводить пружину),
то есть вращать сам корпус с пружиной.
Крутить нужно аккуратно что бы пружина не выскочила, а то придется снова распутывать "бороду" и накручивать ее обратно в корпус.
с обратной стороны можно посмотреть на сколько взведена пружина, главное не забывать придерживать корпус с самой пружиной.
После того как пружина взведена, защелкиваем корпус, и снимаем прищепку.
после снятия ремень сам должен закрутиться и затянуться в корпус.
устанавливаем на машину, радуемся результату
Пассажирский ремень очень плохо и долго вытягивался, решил посмотреть, что с ним да как, но открыл не с той стороны и вылетела лента натяжителя.
Лада 2107 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 10
бро, у меня тоже такая же хрень случалась. когда ремни переносил открыл не ту сторону.
крутил и так и сяк, все бестолку. потом понял. там прикол в том, что надо заворачивать в обратную сторону.
вот глянь i.piccy.info/i9/8f0964c64…325/28266/726868/1212.jpg
В общем, раздолбал я ещё один ремень и узнал как точно должно быть :D
Пружину надо закручивать по направлению движения ремня, но закручивать против сматывания пружины) Попозже схематичный рисунок кину в бж, в назидание потомкам)
ну я вообщем то это и пытался тебе втолковать
ну хз. мне кажется я заворачивал так как на моей картинке
неееееет!ремень наматывать не надо, он должен быть полностью или частично распущен!удерживая пальцами внутренний конец пружинки, стягивал поплотнее витки!потом "бил в бубен"))используя все нехорошие слова и 10 пальцев на руках перехватывал и устанавливал!полюбому пружинка распустится немного, фокус в том чтобы создать максимальное сжатие пружины — натягивать будет ремень это усилие!
много раз занимался ремонтом этих ремней! и всегда снимал пружинку и ставил все на место — и всё ГУД)!заново сними поприкидывай по разному( в какую сторону должно тянуть и на место ставь)!
Василий, опиши плиз подробно, как ты ставил пружину. Ремень сворачивал в исходное положение? Сначала наматывал пружину на боковину или на сердечник?
1000 рублей вроде, новые ремни!
У нас 1,5-2к один комплект, да и жалко как-то просто так тратить деньги, если можно сделать.
Не вытягивается ремень безопасности – что делать?
Устройство ремня
Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.
В первую очередь следует понять устройство ремня безопасности. Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.
Фиксатор ремня безопасности реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.
Что значит заклинивающий ремень?
Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.
Ремень безопасности транспортного средства
Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.
Что потребуется для ремонта?
По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.
Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.
Инструменты
Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:
Отвертка с крестовым наконечником.
Отвертка со шлицевым наконечником
Гаечный ключ на 17
Канцелярская прищепка для фиксации
Шприц с трубочкой
Бензин для зажигалок
Влияние мороза
Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.
В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.
Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.
Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.
Как установить задние ремни
Для этого надо снять спинку и заднее сиденье, снять заднюю полку отогнув зажимы. Сбоку есть резьбовое соединение для болта кронштейна катушки ремня безопасности.
Туда и устанавливается катушка с кронштейном.
После этого на место устанавливается задняя полка и в отверстия продеваются ремни.
Затем на место болта с заглушкой в боковой стенке устанавливается петля.
Замки ремней безопасности устанавливаются в соответствующие резьбовые соединения под задним сиденьем.
Клинит ремень безопасности на ВАЗ 2107. Очень не удобно, вот кончилось терпение решил разобрать и починить.
Причин по которым может клинить ремень безопасности ВАЗа может быть несколько:
- засохла смазка в блокирующем механизме;
- отогнулась медная лапка, на которую воздействует шарик.
Но чтобы узнать это, сперва требуется разборка. Последовательность разбора для выяснения причины клинящего ремня безопасности на ВАЗ 2107 и его ремонт смотрите на фото с комментариями.
Перед тем как снять ремень, фиксируем его, чтобы он не замотался весь в катушку. Говорят, что если это произойдет, то его потом не раскрутить.
Какой ремень безопасности поставить на ВАЗ 2107?
Оригинальный номер 21050821700830 (старый — 2105-8217008), средняя цена около 1761 руб. Аналогов нет.
Нужная боковая крышка крепится на 4 защелках. Но перед тем как снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО фиксируем ремень чтобы не смотало в катушку!
Одной из трудных задач при снятии крышки — вытащить зажимы из коробки, дотянуться до некоторых трудно, а ещё и протолкнуть надо, но поможет маленький гвоздик.
Когда открывал первый ремень, боковую крышку отщелкивал отверткой. В принципе получилось, но лепестки двух защелок сломались. Не беда, в место одной из них потом прикрутил винтом М3 с гроверной шайбой и гайкой. Держится не хуже прежнего. При разборке второго ремня защелки выдавил изнутри коротким сверлом.
Защелку видно на фото слева от белой детали.
Защелки выпали, крышку слегка поддели отверткой и сняли. Видим механизм ремня в положении, когда храповик разблокирован шариком
Периодически владельцы ВАЗ 2107 могут сталкиваться с проблемой заклинивания ремня безопасности. Сама по себе проблема не сказать чтобы критичная, но раздражать автовладельца и изрядно потрепать ему нервы, может.
Причиной подобных проблем может стать как блокирующий механизм (в результате засохшей смазки), так и медная лапка (может быть отогнута). Так или иначе придется разбирать. Как это сделать и отремонтировать механизм ремня рассмотрим посредством пошаговой фото-инструкции.
Прежде всего необходимо осуществить фиксацию ремня. Есть мнение, что в результате сматывания всего ремня в катушку, размотать его в последствии не удастся. Мы проверять сей факт не станем и предварительно ремень зафиксируем.
Крепление нужной нам боковой крышки осуществляется при помощи четырех защелок.
Когда приступим к снятию крышки, сразу заметим, что извлечение зажимов из коробки - мягко говоря, не самая простая задача. Однако, использование обычного маленького гвоздика, поможет нам дотянуться до зажимов и протолкнуть их.
Зачастую для отщелкивания боковой крышки автовладельцы используют отвертку, поступая таким образом, необходимо соблюдать осторожность дабы не сломать защелки. Если же это все таки произошло, не стоит отчаиваться, при помощи винта М3 и гайки можно будет в дальнейшем зафиксировать крышку.
Добравшись таким образом до механизма ремня, осматриваем его визуально. На фото показано разблокированное шариком положение храповика.
На данном фото храповик напротив, заблокирован.
Продолжаем процесс разборки.
Если подозреваете, что имеет место заклинивание рычажка, расположенного над шариком, попробуйте слегка отогнуть ближний лепесток в наружную сторону, тем самым увеличивая отверстие, в котором происходит его вращание.
В результате осуществленных манипуляций заклинивание ремня, как правило, пропадает.
Читайте также: