Загорелась подушка безопасности хонда цивик 4д

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Hamlet1

Активист

Как минимум срочно позвонить в ТЦ и обрисовать проблему: когда загорается, когда гаснет, как проходит тестирование. Он вообще не гаснет? Возможно это предохранитель просто перегорел, а возможно неисправность системы. Схлопотать подушкой наверное вам не хотелось бы.

Постоянный пользователь

мда.. сильно..
согласна с предыдущим оратором - лучше связаться с сервисом..
Думаю, ничего страшного.. но рисковать не хочется(

Санек

Новичок

Да не сцы Вадек! B) Хошь я с тобой за компанию сгоняю? Я кстати на днях поеду в Мейджор, расскажу потом чё там и как.

Активный пользователь

Самому эксперементировать не надо. Если загорелась-есть проблема, ошибка в памяти, аккумулятор не поможет. Только к диллеру на комп. Имхо не отвечает на запрос одна из подушек(пропал контакт)=было у меня такое на водительской на 6 сивике. Отказал блок контактных колец на рулевом валу.При этом пропал и сигнал и круиз на руле.Ездил к ДЦ на комп - подушка не отвечает. Сам поменял блок колец(заказал в америке 200$ прим.),появился сигнал и круиз(подушка горит всё равно) и приехал в флайтавто на комп. ОШИБКУ СНЯЛИ,лампа гаснет, подушка отвечает! В общем не эксперементируйте. Лампы просто так не загораются. По башке вам ничё не ударит, наоборот, одна из них просто не сработает! В сервис!

Sotskiy

Пользователь

+1. Все очень просто, открываем мануал (нет мануала хорошо в этом разделе форума есть мануал на Сивик 4д) заглядываем, что там написано: Срочно обратиться в сервисный центр. Надо сделать как написано в книжке и не проводить эксперименты. А вдруг чего отвалится

у меня на шестом подобная ошибка горела. причем сброс ошибки по рецепту помогал ,но не надолго . буквально через день ошибка снова загорелось. порылся, оказалось вышел из строя подрулевой шлейф. его заменил ,и лампочка после очередного сброса больше не загоралась.

Vadrey, есть способ сбросить ошибку SRS , "погасить" лампочку подушек безопасности . Но данный метод не поможет , если был краш (авария) и сработали подушки . Поможет , если по какой-то причине разъединяли разъёмы подушек , или просто загорелась эта лампочка , но нет серьёзных ошибок SRS (сам не знаю , что я подразумевал под словом "серьёзные ошибки". ) В общем можно воспользоваться этой процедурой , прежде чем отдавать свои кровные дилеру .

Есть видео , это американский "Si" , но метод подходит и нам , а так же другим моделям Хонда и Акура , вот перечень :

И так , само видео :

Если всё это слишком сложно, могу предложить ЭТО :

Устройство для автоматического стирания ошибок, связанных с подушками безопасности (SRS) в автомобилях Хонда.

Подключаем устройство к разъёму OBD. Поворачиваем ключ зажигания в положение "ON". Слышим три звуковых сигнала. Выключаем зажигание – ошибки стёрты.

Внимание! Устройство предназначено только для стирания ошибок из памяти, не устраняет(!) проблемы неисправного блока управления SRS и других элементов системы безопасности.

Если что - обращайтесь в личку, есть такая штука у меня (отправлю Почтой России, либо транспортной компанией в регионы).

стрельнули две подушки,заменил на новые,этот способ не помогает лампочку на приборке потушить.раз 15 пробывал и вместо того чтобы мигнуть 2 раза продолжает гореть.

. Но данный метод не поможет , если был краш (авария) и сработали подушки . Поможет , если по какой-то причине разъединяли разъёмы подушек , или просто загорелась эта лампочка , но нет серьёзных ошибок SRS.

Парни, я же говорил о том, что этот метод не поможет, если реально подушки сработали.

В вашем случае надо менять (или прошивать) блок SRS

подушки не срабатывали, но загорелась ошибка левого переднего датчика. Нашел разъем кое как блин, но когда замыкаешь контакты лампочка как горела, так и продолжает гореть,ни каких миганий, какие есть мысли по этому поводу.

Смотри контакт задней левой шторки. Болезнь Civic'ов .. Побрызгай хренью для контактов , все пройдет . Если нет то нужно будет сбросить ошибку . У ОД не более 1500 за все.

Подтверждаю болезнь Цивиков. Правда болезнью это сложно назвать.
Цивке 6 лет уже, начала загораться лампа подушек, просто вдруг с нифига в движении. После перезапуска двигателя гасла (не включалась после теста). Сначала раз в месяц, потом раз в неделю, потом раз в день, потом в каждую поездку, потом вообще перестала выключаться. Поехал на диагностику. Менеджер сразу сказал - самое распространённое у Цивиков - контакт шторки. Напросился в ремзону, ошибку прочитали - "Обрыв или повышенное сопротивление в первом газогенераторе правой боковой шторки безопасности". Мастер вскрыл обшивку задней правой стойки салона, почистил контакты в разъеме, всё пришло в норму, езжу уже неделю. Он сказал то же самое - это самая частая причина ошибки SRS у Цивиков, но сказал что ему правая шторка попадалась намного чаще левой. И ещё сказал, что это не болезнь, а норма эксплуатации. Ну, тут как посмотреть. Всё же, гарантия уже два раза как кончилась. Вполне себе можно назвать эксплуатационным износом это окисление контактов. Радует, что самодиагностика систем безопасности до сих пор работает хорошо, и тестирует подушки непрерывно в движении. Отдал 1500 за диагностику (это подоткнуть комп и нажать пару кнопок в программе) и 900 за чистку контакта (это полчаса мудоханий с обшивкой в четыре руки, сам бы ни фига не снял).

Загорелся значек airbag

была похожая ситуация на 4Д 2009 г.в. загорелся значок, хотел поехать в сервис, но откладывал. в итоге значок погас сам собой недели через две

Vadrey,
Смотри контакт задней левой шторки. Болезнь Civic'ов .. Побрызгай хренью для контактов , все пройдет . Если нет то нужно будет сбросить ошибку . У ОД не более 1500 за все.

Vadrey, есть способ сбросить ошибку SRS , "погасить" лампочку подушек безопасности . Но данный метод не поможет , если был краш (авария) и сработали подушки . Поможет , если по какой-то причине разъединяли разъёмы подушек , или просто загорелась эта лампочка , но нет серьёзных ошибок SRS (сам не знаю , что я подразумевал под словом "серьёзные ошибки". ) В общем можно воспользоваться этой процедурой , прежде чем отдавать свои кровные дилеру .

This video will show you how to reset your 2006 , 07, 08 , 09, honda civic air bag or srs light.
Please comment, subscribe, and rate our videos thank you. this reset prosedure also works on most hondas and acuras see list below : airbag air bag airbags air bags
1st first generation 2nd second generation 3rd therd generation
1990 ,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001, acura Integra RS Sedan 4D
1990, 1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001, acura Integra RS Hatchback 2D
1990 ,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001, acura Integra LS Sedan 4D
1990, 1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001, acura Integra LS Hatchback 2D
1990 ,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,acur a integra LS Special Hatchback 2D
1990,1991,1992,1993, 1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,acura Integra GS Sedan 4D
1990 ,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001, acura Integra GS TYPE RHatchback 2D gsr GS-R special edition type r
1990,1991,1992,1993, 1994,1995,acura legend sedan 4 door
1990, 1991,1992,1993,1994,1995, acura legend sedan l
1990, 1991,1992,1993, 1994, 1995,Acura Legend sedan LS SE GS
1990 , 1991 , 1992, 1993,1994,1995 acura legend coupe 2 door L se gs
1991,1992,1993,1994,1995,1996, 1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008, 2009,2010 acura nsx sport coupe
1990 acura legend coupe ls
1993,1994, acura vigor LS AND GS
1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006, 2007,2008,2009,2010 acura 2.5 TL 3.2 tl TYPE s or s type
1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007, 2008,2009,2010,acura 3.5 rl or RL
1996,1997,1998,1999 acura slx suv sport utility vehicle SLX
1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008, 2009,2010 acura cl CL S or tl s series 2.3 and 3.0 3.2 type s
2002 ,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010 acura rsx type s
2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010
acura mdx suv

И так , само видео :

1. Выключаем зажигание.
2. Находим и извлекаем жёлтый маленький разъем, который находится над коробкой предохранителей (которая в салоне, под рулевой колонкой (слева)).
Там есть 2 жёлтых разъема. Наш разъём - тот что маленький. Хоть он как и большой жёлтый разъём вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно - вытаскиваем. (Наш жёлтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм)
В общем, как только снимаем крышку сразу под рулевой колонкой(не ту которая закрывает предохранители, а выше она на защелках)фишка сразу будет видна, она просто воткнута в пустой разъем.
3. Итак вытащили . Далее аккуратно вставляем в разъём перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель.
4. Включаем зажигание.
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединяем перемычку (не позднее, чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро нужно закоротить перемычку (не позднее, чем в течение 4-секунд)
9. Лампа SRS погасла
10. Быстро разъединяем перемычку
11. SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт.
12. Выключаем зажигание.
13. Ждем 10 секунд.
14. Вставляем штекер обратно
15. Включаем зажигание и проверяем что все ОК, и лампа SRS больше не горит.

Если всё это слишком сложно, могу предложить ЭТО :

Устройство для автоматического стирания ошибок, связанных с подушками безопасности (SRS) в автомобилях Хонда.

Инструкция подойдет для автомобилей Honda модели Accord, Prelude (ВВ6), Civic, CR-V и Odyssey.

Ошибка свидетельствует что где то в электрике есть проблема или произошел сбой штатной системы (подушки безопасности).

Причин для ее появления много. Чаще это неправильное прикуривание машины, кто то трогал предохранители при включенной машине, удар или сильная тряска кузова.

Самый легкий способ попробовать устранить ошибку — скинуть клему аккумулятора. Ошибка может не уйти. Самый дорогой способ съездить в сервис для обнуления, стоить будет не дешево.

Если проблема не устраняется, а сэкономить хочется делаем инструкции.

В салоне, в блоке предохранителе справа под рулем будет маленький желтый разъем. Вообще желтых разъемов там — два. Необходим тот что маленький, его размеры 10х7 мм.

Вот этот разъем трогать нельзя!

Необходимый разъем с голубой перемычкой

Глушим машину, отключаем зажигание. Вытягиваем разъем из коробки и осторожно вставляем в отверстия под вилку провод — перемычку, как на фото сверху (голубой проводок в разъеме).

Теперь включим зажигание, проводок должен стоять разъеме.

Ошибка загорится на 5-6 секунд и как только она погаснет сразу вытаскиваем проводок. Ошибка SRS снова загорится и в этот момент нужно опять вставить провод в розетку перемычки до тех пор пока ошибка не погаснет.

В момент когда она погаснет вытаскиваем проводок и индикатор ошибки мигнет 2 раза — сообщив тем самым что код ошибки стерт.

Снова глушим машину и заводим — ошибка уже не загорится.

Для удобства манипуляций, вместо перемычки можно использовать вот такие контакт провода, или любые другие подлиннее.

Контакт провода вместо перемычки

Немножко предистории.

После небольшого простоя в гараже у моей Honda Civic Ferio сел аккумулятор, Я конечно же этого не знал, и начал ее заводить, но вместо того чтобы завестись, она начала чихать и пыхтеть. Я сразу то не понял, попробовал еще раз прокрутить стартером, но панель приборов проморгала, а машина не завелась. Тогда я поставил аккумулятор на заряд. После зарядки, мне удалось завести машину, но каким было моё удивление, когда лампа SRS не погасла через 6 секунд. Я сразу начал изучать подробно информацию о том как сбросить ошибку подушки безопасности в honda civic ferio.

ВНИМАНИЕ. коды неисправности SRS на автомобилях Honda Civic не стираются отсоединением клемм с аккумулятора!

Муки изучения литературы и считывание ошибки SRS в Honda.

Так как у меня имеется DLS OBD2 elm327 сканер из китая,

то я решил воспользоваться им и считать ошибку подушки безопасности. Как ни странно, но сканер не показал ни единой ошибки. Тем не менее беременный мужик(лампа ошибки SRS) настырно горел на панели приборов.

Тогда я начал изучать информацию о том как считать ошибку подушек безопасности. В итоге решение было найдено, нужно воспользоваться тем же сервисным разъемом OBD2 в который вставляется сканер. Последовательность действий для считывания ошибки SRS (или ошибки подушки безопасности) следующая:

2. Вставьте перемычку 9 и 4 пин сервисного разъема. Ниже фотография 9 и 4 пина сервисного разъема, который расположен под рулем возле центральной консоли.

Расположение разъема и нумерация

Перемычка 4 и 9 пин сервисного разъема honda civic

4. Индикатор ошибки SRS должен загореться на 6 секунд а после погаснуть, и через 3 секунды пойдут коды неисправности.

Вот так вот мигает индикатор SRS на панели приборов. После 6 секунд он гаснет на 3 секунды, затем мигает 4 раза по 1,2 секунды, промежуток 2 секунды и один короткий импульс. После чего промежуток 3 секунды и данный сигнал повторяется. Таким образом это ошибка 4 — 1. Ниже приведу пример из книги как выглядит код неисправности ошибка SRS.

Пример кода неисправности SRS

Код неисправности 4- 1, чему соответствует "Обрыв или повышенное сопротивление в цепи воспламенителя "

Ниже приведены примеры кодов неисправности SRS

Далее потребовалось найти разъем преднатяжителя ремня безопасности. Он находится под отделкой боковой арки, в том месте куда идет ремень безопасности. Здесь к сожалению я фотографий не сделал. Вот как выглядит натяжитель ремня безопасности.

Сбоку у него есть желтый разъем в который подключена вилочка идущая на пиропатрон, выстреливающий в случаи ДТП. Этот разъем нужно снять, надавив на большую часть стационарную и вилочка выскочит. После чего вы можете померить сопротивление обмотки, чтобы убедиться что воспламенитель целый. ВНИМАНИЕ. при проверки используйте цифровой мультиметр с выходным током не более 10 мА ( в режиме омметра). Использование мультиметра с большим выходным током может привести к самопроизвольному срабатыванию.

Сопротивление там близко к нулю, примерно 0,3 Ом. и менее. Если он цел конечно. После чего я почистил вилочки со стороны папы, напильником и вставил разъем на место. Установил клеммы аккумулятора и приготовился к процедуре сброса ошибки SRS.

Как сбросить ошибку подушек безопасности на Honda Civic!

Процедура сбрасывания ошибки подушек безопасности проста и не требует каких либо дополнительных знаний, главное не перепутать разъем в панели предохранителей.

1. Снимаем отделку под рулем автомобиля.

Поворачиваем ручки и снимаем отделку салона укрывающую панель предохранителей

Здесь находятся блок предохранителей и нужный нам желтый разъем

Важно! Чтобы было проще найти желтый разъем сброса ошибки SRS, этот блок предохранителей можно опустить вниз, для этого Вам нужно открутить винт, расположенный под блоком предохранителей слева и ослабив еще 2 винта выше .

Тот самый болтик, который поможет извлечь блок предохранителей, для удобства поиска желтого разъема

2. Найдите на монтажном блоке предохранителей в салоне, желтый разъем с двумя проводами черного и зеленого цвета.

расположение разъема для сброса ошибки SRS

Разъем для сброса ошибки SRS крупным планом

3. Извлеките его из монтажного блока с предохранителями.

4. Вставьте перемычку в разъем, а лучше сделайте два провода и подключите их к выключателю, чтобы было удобнее переключать.

Перемычка вставленная в разъем сброса ошибки SRS

5. Включите зажигание. Лампа подушек безопасности SRS загорится на 6 секунд и погаснет. Отсоедините перемычку от разъема в течении 4 секунд после того как индикатор погас.

6. После того как индикатор SRS загорелся, вставьте перемычку в разъем в течении 4 секунд после того как индикатор загорелся.

7. Убедитесь что индикатор SRS погас. Отсоедините перемычку от разъема в течении 4 секунд после того как индикатор погас.

8. Если Вы сделали все верно индикатор SRS быстро мигнет 2 раза.

Диаграмма процедуры стирания ошибки SRS в honda

Читайте также: