Загорается задний ход при нажатии тормоза ваз 2110

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

1. Тросы ручника смотрели? Целые?
2. У машины диски тормозные не греются после пробега? Может ручник (ножник) подзажат немного?
3. Лампы проверяли сзади, целые? С другом проверьте. Один жмет педаль и говорит нажал. Второй смотрит сзади что с лампами. Все загораются?

Проверьте и отпишитесь сюда. Ну и ждите еще кто-нибудь ответит.

Почему при нажатии на тормоз горит поворотник? И такое случается, и чинится

Почему при нажатии на тормоз горит поворотник? Тому может быть несколько основных причин. Зависит это и от того, горит задняя лампа, показывающая направление поворота, постоянно или попеременно мигает (тускло или же – в полный накал). Об основных пошаговых действиях при обнаружении подобного явления расскажем в нашей следующей статье. Надеемся, что эти советы и рекомендации помогут вам быстро выявить возможные причины неисправности и устранить ее прямо в дороге собственноручно.

Довольно часто встречающаяся в практике ситуация. Причем поворотник сзади именно не моргает, а горит в полную силу при нажатии на педаль тормоза.

В первую очередь разбираем проблемную заднюю фару. Сделать это несложно, думается, даже новичку. Обычно разборка происходит изнутри, со стороны багажного отделения. Конечно же, чтобы ею заняться и получить доступ к детали, нужно освободить место: если в багажнике вещи – переложите их в салон, чтобы не мешались под рукой. Практически всегда нужно сначала освободиться от обшивки на защелкивающихся клеммах и при помощи ключей открутить всего несколько болтов.

А теперь пробуем на прочность все видимые контакты на вынутой конструкции, возможно, где-то что-то отвалилось или перемкнуло.

Такое случается в особенности с пожилыми авто, если фара не разбиралась практически от рождения, а пробег уже довольно солидный.

    Контакты имеют обыкновение окисляться, перетираться, подламываться от времени. Если проведенные проверки не привели к каким-либо результатам, продолжаем действовать;

Если при нажатии на нее все будет работать, как положено, то есть, стопы загораться, а поворотник – нет, то, значит, причина найдена. А теперь остается проблему устранить. Для этого нам нужна хорошая масса на разобранный задний фонарь, так как использовать длинный провод с противоположного фонаря не рекомендуется (к тому же, это и не совсем удобно чисто практически);

Почему стоп-сигналы автомобиля загораются с запаздыванием?

Признаки неисправности

Водитель нажимает на педаль тормоза, а стоп-сигналы загораются только спустя пару-тройку секунд, либо, то загораются, то тухнут.

Причины неисправности

Не исправен выключатель стоп-сигналов

Под педалью тормоза установлен выключатель стоп-сигналов (датчик). Он действует по принципу механического размыкания-замыкания электрической цепи (стопов).

На выключатель стопов присоединены два провода. По одному на него подается напряжение, другой уходит на лампы стоп-сигналов в задних фонарях автомобиля. Своевременно подать напряжение с токоведущего провода дальше по цепи — основная задача выключателя.

Когда педаль тормоза отпущена, она своим выступом поджимает подвижный контакт выключателя и тот не входит в соприкосновение с неподвижным контактом. Электрическая цепь при этом разомкнута. Стопы не горят.

Когда педаль тормоза нажата, выступ на педали перестает поджимать подвижный контакт, тот перемещается и соприкасается с неподвижным контактом. Электрическая цепь замыкается. Стопы загораются.

Момент срабатывания выключателя регулируется его положением относительно педали тормоза. Он установлен на резьбе и стопорится контргайкой. Если положение датчика выставлено не верно, стоп-сигналы могут загораться с запаздыванием так как контакты не будут своевременно замыкаться если подвижный контакт .

При обнаружении неисправности следует отрегулировать положение датчика ослабив его контргайку.

Так же следует учитывать, что сам выключатель может выйти из строя. Это будет очевидно, если регулировкой положения датчика не удается добиться своевременного загорания стопов.

Необходимо отсоединить наконечник черного (минусового) провода зачистить его и место его крепления. После чего установить на место и проверить своевременность загорания стопов.

Примечания и дополнения

Положение датчика так же определяет свободный ход педали тормоза, который необходим для обеспечения полного растормаживания колес автомобиля.

Еще больше информации по тормозам автомобиля на нашем сайте twokarburators.

Горит лампочка ручника: как решить проблему


Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Зачем нужна лампочка ручника
  • Почему горит лампочка ручника
  • Что предпринять в этой ситуации
  • Что делать, если лампочка ручника, наоборот, не горит

Зачем нужна лампочка ручника

Большинство указателей, которые находятся на консоли машины, представляют собой индикаторы тревоги. Они показывают, что в автомобиле случилась какая-то поломка или что-то неисправно. В подобной ситуации необходимо воспользоваться услугами автосервиса, где вашему транспорту сделают компьютерную диагностику и предложат необходимый ремонт.

Первоначально, если горит лампочка ручника, это не является показателем неисправностей и ошибок. Просто автомобиль на ручном тормозе, индикатор светится при поднятом ручнике. Если рычаг опустить, то лампочка перестает гореть. Легко понять, что указатель на приборной панели соединен с тормозным механизмом.


В принципе, вы можете увидеть, что лампочка ручника горит и при небольшом изменении положения рычага. Приподнимите его совсем немного, не доводя до первого щелчка. И вот контакт уже замкнулся, а индикатор засветился.

Светового сигнала нет при условии, что рычаг принял крайнее горизонтальное положение. И если машина тронулась с места, но индикатор так и горит, следовательно, вы не опустили ручник до конца. Данное обстоятельство приводит большинство автомобилистов в недоумение.

В случае если лампочка ручника горит или вспыхивает, мигает при движении автомобиля и совсем не отзывается на поднятие/опускание тормозного рычага, значит, у машины появилась проблема с тормозами. Такая ситуация очень опасна! Следует незамедлительно посетить авторемонтную мастерскую и выяснить причины, которые спровоцировали свечение лампочки ручника.

Почему горит лампочка ручника

Причин загорания индикатора тормозного рычага не очень много. Разберем часто встречающиеся факторы, указывающие на то, почему постоянно горит лампочка ручника:

Рычаг ручного тормоза может прийти в негодность по нескольким причинам:

  • Долгое и интенсивное использование ручника, в результате чего произошло перетирание стальных жгутов троса.
  • Необратимое изменение свойств материала.
  • Многократное использование тормозного рычага в случаях спешного торможения. Сознательно или находясь в состоянии испуга, шофер может применить все варианты для остановки транспорта.
  • Залом либо разрыв троса ручного тормоза.

При такой неисправности необходимо произвести замену троса. Выполнить данное действие можно в смотровой яме, на эстакаде либо лежа под машиной.


Важно: ни в коем случае не отправляйтесь в путь, если горит лампочка ручника. Необходимо ликвидировать возникшие неполадки в тормозной системе своими силами или обратиться за помощью в автомастерскую.

Что делать, если постоянно горит лампочка ручника

Каждый автолюбитель может сам определить неполадки с тормозным механизмом. Необходимо лишь найти смотровую яму, эстакаду либо подъемник, тогда помощь механиков автомастерской не понадобится. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Проведем некоторые манипуляции, чтобы узнать, почему же горит лампочка ручника, даже если он опущен. Следует:


По окончании предложенных действий лампочка ручника по-прежнему горит? Значит, вам прямая дорога в авторемонтную мастерскую, потому что лучше доверить диагностику тормозной системы профессионалам.

Что делать, если лампочка ручника не горит

Нужно проверить работу ручного тормоза, если индикатор не горит. Предполагаемые неисправности:

Возможно, неисправность в проводке генератора. К нему подходят провода: красный и коричневый. Включите зажигание и замкните коричневый провод на любую металлическую часть. Должен засветиться указатель аккумулятора совместно с рычагом тормозной системы (происходит дублирование при старте и загорание через диод). Индикатор батареи горит, но лампочка рычага тормоза не светится, значит, диод поврежден.

Рекомендации от водителей со стажем:

  • Проведите осмотр концевика и его разъема.
  • Ориентируясь на конец рукоятки, отыщите замаскированный стопор, надавите на него и потяните.
  • Осмотрите предохранители.
  • Проведите осмотр фиксатора: надежно ли прикреплен к пластине и присутствуют ли различные посторонние предметы.
  • Используйте привод автомобиля и передвиньте ручку вверх/вниз.
  • Ударьте слегка по консоли. Иногда может дать положительный результат, если просто не очень хороший контакт.

Нередко неисправность может возникать из-за тяговой пружины собачки рычага, которая находится внутри. Проблемный элемент следует поменять. Однако не всегда есть возможность это сделать. Просто достаньте и растяните пружину.

Рекомендуем

Рассмотрим последовательность действий извлечения фиксатора, его починку на примере автомобиля ВАЗ:

  • достаньте кнопку, выкрутив ее против часовой стрелки;
  • выньте из стержня тяги пружину;
  • постарайтесь растянуть ее сантиметра на три;
  • проделайте обратные действия, чтобы установить все на место.

Не забывайте читать инструкцию к машине до совершения каких-либо действий, это однозначно принесет пользу.

Возможные причины, по которым горит лампочка ручника: мнения автовладельцев

Хороший техник попался!

В зависимости от ситуации

Рекомендуем

Вижу три причины неисправности

«Когда горит лампочка ручника, нужно проверить исправность концевика. Если все в норме, то может быть такая проблема:

«Лампочка ручника горит, значит, необходимо осмотреть сигнальное устройство. Снимаем с него разъем. Если погасла лампочка – проблема в устройстве. Исправляется без выкручивания противоположного контура. Отвинчиваем данный датчик, достаем шарик, используя магнит. При его отсутствии можно взять палочку нужного размера и суперклей. Далее определяем, куда сдвинут поршень (шарик должен быть утоплен в канавке).

Даже фобия осталась

При нажатии на тормоз загорается задний ход? шо за нах?

Всем привет ! Парни подскажите , может кто сталкивался с такой проблемой, ехал по трассе с включенным ближним светом, при нажатии на тормоз обнаружил загорании на панели заднего ходя ,и звук сигнала (извещающего о том что машина едет задним ходом).
Снял клему на 5 минут с аккума , помогло ровно на 10 минут , потом опять такая-же херь , лягушка рабочая , разобрал панель , проверил разъёмы , посмотрел плату - ( визуально живая :)) диоды панель не подсвечивают ((
да забыл сказать такая херь происходит только тогда , когда включен ближний свет .
Что может быть ? - полетел включатель с правой стороны , дорожки ?
Машина Тойота Хайлендер 3 литра 2003 год европеец.
Подскажите что еще глянуть ?
Фоты :

Миниатюры

Миниатюры

Итак - загнал на станцию.
Подключили сканер - выявили ошибку полетел датчик селектора АКПП по данным расшифровки ошибки .

пока не знаю какой счет выставят :) , загонял к знакомым ребятам , машину забрали, сказали будут селектор акпп разбирать , смотреть что там и как .

Итак наконец-то со второй попытки была устранена неисправность , первый раз забрав машину мне была названа причина -"неисправности" (согласно указанной ошибки сканом) неисправная работа датчика селектора акпп,(он был залит кислотой и не работал ), забрав авто с ремонта и оплатив заявленную стоимость услуг 2.125.00 рублей я проехав 200 метров обнаружил вновь появившейся чек и те-же неисправности, машина была возвращена утром , где её без проблем приняли обратно и установив истинную причину столь странного "девайся " - так вот как всегда ларчик открывался просто, на задней левой фаре подмыкала фаза отсюда и быстрое моргание только левого поворотника и замыкание заднего хода фонарей что в последствие отражалось на панели загоранием знака заднего хода и подачи звукового сигнала, денег больше за работу не взяли , может кому пригодиться , всем удачи

что за станция?? тоже хочу заехать если там электрики есть толковые, надо омывайки подключить, которые на фары пыщь пыщь делают+ туманки

ул.Станционная 59\2 "Сиб-АвтоТорг" ( на улицу выходит их магазин по запчастям для Газели) чуть дальше заезд на станцию в синие ворота .

Итак наконец-то со второй попытки была устранена неисправность , первый раз забрав машину мне была названа причина -"неисправности" (согласно указанной ошибки сканом) неисправная работа датчика селектора акпп,(он был залит кислотой и не работал ), забрав авто с ремонта и оплатив заявленную стоимость услуг 2.125.00 рублей я проехав 200 метров обнаружил вновь появившейся чек и те-же неисправности, машина была возвращена утром , где её без проблем приняли обратно и установив истинную причину столь странного "девайся " - так вот как всегда ларчик открывался просто, на задней левой фаре подмыкала фаза отсюда и быстрое моргание только левого поворотника и замыкание заднего хода фонарей что в последствие отражалось на панели загоранием знака заднего хода и подачи звукового сигнала, денег больше за работу не взяли , может кому пригодиться , всем удачи

я же тебе говорил что массы нет на заднем фонаре ну а тут не масса а плюс , а ты типа там все в норме ))) болезнь тазов с давних времен когда у них на задних фонарях моргает все подряд ))))

реально времени не было глянуть по нормальному так на скоряк посмотрел , вроде все гуд было , а когда комп выдал ошибку датчика селектора акпп , закралось мнение что в нем поломка, ну сам конечно виноват , надо было более тщательно глянуть фонари тем более было сомнение что моргал быстро только левый поворот , правый был в норме , ну **** тут поделать , что сделано то сделано.


Вырубился както у меня в салоне свет т.е. перестал гореть плафон, ну я полазил-полазил, ничего не нашол и бросил это дело.
Проездил я значит так гдето 3 месяца.
После както стою я на сфетофоре и мужичок рядом подьезжает и говорит мол у тебя стопоки не горят, ну я спасибо, благодорю. Приезжаю домою, говорю челу посмотри на стопоки — тот говорит негорят. Я начил разбираться и вот в чем причина! Перегорел предохранител, он один на салон(плафон) и фонари тормозов.
Заменил я его. Появился свет в салоне, но при нажатии на педаль тормоза он изчез. Тормоза лишь моргнули и все. Заменил я так два предохранителя — история таже!
Так вот почему перегорает предохранител при нажатии на тормоз?
Я понимаю что чтото гдето замкнуло но где?

три месяца без стопов.
а лампочки диагностики лампочек нету.

Да три месяца!
Просто я не знал что они не горят вот и ездил так.
А диогностики нету.
Просто щас холодно и лесть туда неохота.
Вот будет потеплей вот тогда и займемся.

Думаю что решение проблемы очень простое — было похожее, но токо с лампами габаритных огней.

Суть в следующем — лампа в блоке задних фар своим цоколем касается шинки . что из гибкого проводника сделана — так вот, там, точно под лампой — краска (лак) с шинки стирается. И цоколь лампы ЗАМАКАЕТ разу 2 провода — накоротко. Естественно — предохранитель горит влет.

А тестером это легко ищется — путем замера сопротивления цепи — когда есть лампа и когда ее нет вообще — можно прямо на блоке фар начинать.

если лампу изъять — и нажать на тормоза — И предохранитель не сгорит — сначит нашли нужную лампу (из двух)

При нажатии на педаль тормоза загораются габариты

Опции темы
Поиск по теме

Нажимаю на тормоз — загораются габариты

Неожиданно возникла проблема.

-При нажатии на педель тормоза загорается габарит правой фары (Ошибок не горит).
-При включении габаритов(ближнего, дальнего, противотуманок) на приборной панели загораются ABS, ESP и через некоторое время начинает моргат лампа накала свечей.

При всем этом, во всех положениях переключателя освещения, стопы загораются как надо.

Passat B5+ 01′ 1.9TDI (AVB) BASIC

Автор: yaros, 25 января 2010 в Электрика

при нажатии тормоза загораются габариты

Приветствую Вас форумчани. Выпал на мою долю очередной головняк 🙂 Вообщем при нажатии на тормоз слабо но загораютя габориты и горит подсветка приборки. Причем не важно в движении или заглушенный стоишь даже если нет ключа в замке зажигания. И так же без ключа при открытой двери и нажатии на тормоз вдобавок ко всему начинает пищать сигнал о том что двери открыты. Без ключа сигналить не должно да и подсветка гореть тоже. Всю башку сломал уже. Мож коротыш где или еще че. Так для справки снимал задний стопарь только не помню после этого появилась проблемма или до. Еще лампочки на панели приборов перепаивал на диодные. У кого какие мысли?


было такое когда в лампе задних стопарей и габаритов одна спираль перемкнула вторую, но тогда у меня при включении габаритов загорались стопы.

Смотреть где ранее был произведен ремонт


deft_01, Проверь массу на стопах! На жигулях постоянно вижу такое.)))

По поводу проверки массы подробней пожалуйста. Проверить это проверить вообще есть ли она там, или проверить правильно ли подсоеденены клемы?


deft_01, Проверь приходит масса или нет,проверь контакты и фишки подключения на предмет окислов!На жигах (5,7,8,9) если массы нет(окислилась или от гнила) Загорается и моргает все подряд.

Ваз 2110 при нажатии тормоза загораются габариты

Рейтинг: 3 377
Репутация: +3

Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете

Рейтинг: 44
Репутация: 0
Рейтинг: 3 377
Репутация: +3
Рейтинг: 23 218
Репутация: +32
Рейтинг: 101
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 23 218
Репутация: +32
Рейтинг: 3 377
Репутация: +3
Рейтинг: 101
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 3 377
Репутация: +3
Рейтинг: 23 218
Репутация: +32
Рейтинг: 101
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 3 377
Репутация: +3
Рейтинг: 23 218
Репутация: +32
Рейтинг: 3 377
Репутация: +3
Рейтинг: 9 366
Репутация: +20
Рейтинг: 3 377
Репутация: +3

При нажатии на тормоз загорается задний ход? шо за нах?

Всем привет ! Парни подскажите , может кто сталкивался с такой проблемой, ехал по трассе с включенным ближним светом, при нажатии на тормоз обнаружил загорании на панели заднего ходя ,и звук сигнала (извещающего о том что машина едет задним ходом).
Снял клему на 5 минут с аккума , помогло ровно на 10 минут , потом опять такая-же херь , лягушка рабочая , разобрал панель , проверил разъёмы , посмотрел плату - ( визуально живая :)) диоды панель не подсвечивают ((
да забыл сказать такая херь происходит только тогда , когда включен ближний свет .
Что может быть ? - полетел включатель с правой стороны , дорожки ?
Машина Тойота Хайлендер 3 литра 2003 год европеец.
Подскажите что еще глянуть ?
Фоты :

Миниатюры

Миниатюры

Итак - загнал на станцию.
Подключили сканер - выявили ошибку полетел датчик селектора АКПП по данным расшифровки ошибки .

пока не знаю какой счет выставят :) , загонял к знакомым ребятам , машину забрали, сказали будут селектор акпп разбирать , смотреть что там и как .

Итак наконец-то со второй попытки была устранена неисправность , первый раз забрав машину мне была названа причина -"неисправности" (согласно указанной ошибки сканом) неисправная работа датчика селектора акпп,(он был залит кислотой и не работал ), забрав авто с ремонта и оплатив заявленную стоимость услуг 2.125.00 рублей я проехав 200 метров обнаружил вновь появившейся чек и те-же неисправности, машина была возвращена утром , где её без проблем приняли обратно и установив истинную причину столь странного "девайся " - так вот как всегда ларчик открывался просто, на задней левой фаре подмыкала фаза отсюда и быстрое моргание только левого поворотника и замыкание заднего хода фонарей что в последствие отражалось на панели загоранием знака заднего хода и подачи звукового сигнала, денег больше за работу не взяли , может кому пригодиться , всем удачи

что за станция?? тоже хочу заехать если там электрики есть толковые, надо омывайки подключить, которые на фары пыщь пыщь делают+ туманки

ул.Станционная 59\2 "Сиб-АвтоТорг" ( на улицу выходит их магазин по запчастям для Газели) чуть дальше заезд на станцию в синие ворота .

Итак наконец-то со второй попытки была устранена неисправность , первый раз забрав машину мне была названа причина -"неисправности" (согласно указанной ошибки сканом) неисправная работа датчика селектора акпп,(он был залит кислотой и не работал ), забрав авто с ремонта и оплатив заявленную стоимость услуг 2.125.00 рублей я проехав 200 метров обнаружил вновь появившейся чек и те-же неисправности, машина была возвращена утром , где её без проблем приняли обратно и установив истинную причину столь странного "девайся " - так вот как всегда ларчик открывался просто, на задней левой фаре подмыкала фаза отсюда и быстрое моргание только левого поворотника и замыкание заднего хода фонарей что в последствие отражалось на панели загоранием знака заднего хода и подачи звукового сигнала, денег больше за работу не взяли , может кому пригодиться , всем удачи

я же тебе говорил что массы нет на заднем фонаре ну а тут не масса а плюс , а ты типа там все в норме ))) болезнь тазов с давних времен когда у них на задних фонарях моргает все подряд ))))

реально времени не было глянуть по нормальному так на скоряк посмотрел , вроде все гуд было , а когда комп выдал ошибку датчика селектора акпп , закралось мнение что в нем поломка, ну сам конечно виноват , надо было более тщательно глянуть фонари тем более было сомнение что моргал быстро только левый поворот , правый был в норме , ну **** тут поделать , что сделано то сделано.

Читайте также: