Задняя ступица лада веста аналог

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

аналогично, либо не слышу и прошло, либо глухой стал) пробег 22тыс

так просто нет счастья, надо сломать, а потом отремонтировать и тогда счастье будет полным.

появлялось при длительной езде..не меньше 25-30 км диски грелись и вот звук появлялся..

IMG_20190902_195421.jpg вот задний ступичный гранта, сегодня ковыряли, второй комплект. Заводской сдох на 12 тык. Выглядел аналогично. Копнули отвёрткой смазку, она девственно чистая, прилипла между обоймами и участия в работе не принимала. Очень похожа на обычную жировую типа солидол, никакого лититиевого мыла и пр. Вкусностей. Т.е АвтоВАЗ купил партию на конвейер с не подходящим Типом смазки. Это я к тому, что подшибос перед установкой лучше разобрать и заменить смазку хотя бы на литол.

Всех приветствую. История такая: На шиномонтажке какой то сорвали резьбу в одном отверстии (видимо криво с пистолета загнали болты), в общем нарезали резьбу под новый болт, толи плохо нарезали, толи что, в общем эта резьба тоже сорвалась, шпильку сказали поставить не реально, не знаю правда нет. Сказали, что еще одна резьба на подходе, так и получилось, при смене колеса сорвалась и вторая резьба. В итоге два отверстия загублены. Подскажите, как лучше сделать (менее затратно, если возможно), купить пустой барабан (номер по каталогу может кто подсказать) и на него перекинуть подшипник и кольцо магнитное со старого барабана (если можно так, я не в курсе просто) или может все таки можно поставить шпильки как то, может делал кто, подскажите что к чему. Или не мудрить покупать в сборе и ставить. Сейчас получается колесо на двух болтах, по диагонали, страшно как то ездить с таким.

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

аналогично, либо не слышу и прошло, либо глухой стал) пробег 22тыс

так просто нет счастья, надо сломать, а потом отремонтировать и тогда счастье будет полным.

появлялось при длительной езде..не меньше 25-30 км диски грелись и вот звук появлялся..

Лада Веста (LADA Vesta)

Подшипники задней ступицы двухрядные, закрытого типа. В эксплуатации не регулируются и не требуют пополнения смазки. Наружное кольцо подшипника закреплено в ступице стопорным кольцом. Внутренние кольца подшипника стягиваются гайкой через ось цапфы ступицы.

Примечание
Каталожные номера частей см. тут
(по состоянию на 2016 г. с завода устанавливались подшипники задней ступицы фирмы SNR)

На ступицу напрессовано магнитное кольцо датчика частоты вращения заднего колеса.

При замене подшипника будьте очень осторожны, малейшее повреждение кольца приведет к отказу датчика.

При необходимости магнитное кольцо можно снять. Для этого удобно использовать трехлапый универсальный съёмник .

Установить автомобиль на подъёмник, или смотовую яму, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание.

Снять заднее колесо (см. тут).

Рисунок 9-1 - Снятие колпака ступицы заднего колеса:
1 - барабан тормозной;
2 - колпак ступицы

Снять колпак 2, рисунок 9-1, ступицы заднего колеса (отвёртка плоская, молоток).

Проверка осевого зазора

Внимание. Осевой зазор в подшитике стутщы заднего колеса не должен превышать допустимого значения 0,03 мм. Если осевой зазор превышает допустимое значение подшипник необходимо заменить.

Установить на тормозной барабан индикатор, упереть ножку индикатора в торец оси ступицы и проверить осевой зазор подшипника ступицы заднего колеса, прикладывая знакопеременную нагрузку к барабану вдоль оси ступицы. Если осевой зазор в подшипнике превышает допустимое значение 0,03 мм подшипник необходимо заменить на новый (индикатор ИЧ 10, держатель индикатора из комплекта индикаторных приспособлений 67.7834-9540, ключ "на 17").

Рисунок 9-2 - Снятие тормозного барабана:
1 - барабан тормозной;
2 - колпак ступицы

Отвернуть гайку 2, рисунок 9-2, крепления ступицы и снять тормозной барабан 1 (головка "на 30").

Более подробно снятие тормозного барабана см. тут

Спрессовать с тормозного барабана 2, рисунок 9-3, магнитное кольцо 1 (съёмник трехрычажный).

Рисунок 9-3 - Тормозной барабан в сборе:
1 - кольцо магнитное;
2 - барабан тормозной;
3 - подшипник ступицы заднего колеса;
4 - кольцо стопорное

Снять стопорное кольцо 4 (съёмник внутренних стопорных колец).

Установить тормозной барабан 2, рисунок 9-4, на стол пресса, установить на подшипник оправку 1 и выпрессовать подшипник 3 ступицы заднего колеса из тормозного барабана (оправка с маркировкой "1" из комплекта 67.7853-9728).

Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом поворотный кулак и ступицу. Очистить канавки под стопорные кольца (установка моечная типа "Тайфун", пистолет типа С-417 ГАРО для обдува сжатым воздухом, крючок).

Установить тормозной барабан 3, рисунок 9-5, на стол пресса на технологическую подставку под поверхность, указанную на рисунке. Установить в тормозной барабан подшипник 2 ступицы, установить на подшипник оправку 1 и запрессовать подшипник до упора.

Внимание
Усилие запрессовки прикладывать на наружное кольцо подшипника, иначе можно повредить подшипник.

Зафиксировать подшипник в тормозном барабане стопорным кольцом 4, рисунок 9-3 (съёмник внутренних стопорных колец).

Установить тормозной барабан 3, рисунок 9-6, на стол пресса с упором на поверхность указанную на рисунке. Установить на тормозной барабан магнитное кольцо 2, установить на кольцо оправку 1 и напрессовать магнитное кольцо до упора (оправка с маркировкой "1" из набора 67.7853-9728).

Внимание. Гайки крепления ступиц подлежат замене, повторное использование гаек не допускается.

Установить тормозной барабан на ось ступицы заднего колеса и завернуть новую гайку крепления.

Момент затяжки гайки 158. 192 Н.м (15,8. 19,2 кгс.м) (головка "на 30").

При установке барабана не повредите краем магнитного кольца наконечник датчика частоты вращения колеса.

Запрессовать в тормозной барабан колпак 2, рисунок 9-1, ступицы заднего колеса (молоток с пластмассовым бойком).

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза (см. тут).

Установить заднее колесо.

Нажать на педаль тормоза 2-3 раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Видео

Ступицы задних колес конструктивно объединены с тормозными барабанами и вращаются на двухрядных подшипниках закрытого типа. Гайки крепления ступиц обоих задних колес одинаковые, с правой резьбой.

Установить автомобиль на подъёмник, или смотовую яму, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание.

Снять заднее колесо (см. тут).

Снять тормозной барабан (см. тут).

- отсоединить трос ручного привода тормоза от рычага привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстия в тормозном щите (см. тут);

- отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра; (см. тут)

- снять датчик скорости вращения заднего колеса с тормозного щита (см. тут).

Отвернуть четыре болта 2, рисунок 10-1, и снять ось (цапфу) ступицы заднего колеса и тормозной щит 1 в сборе с колодками и колесным цилиндром (головка Torx Е14).

Рисунок 10-1 - Снятие оси (цапфы) ступицы заднего колеса:
1 - тормозной щит;
2 - болты крепления оси (цапфы) ступицы заднего колеса;
3 - рычаг задней подвески

Установить на фланец рычага задней подвески тормозной щит в сборе с колодками и колесным цилиндром, установить ось ступицы заднего колеса и завернуть четыре болта крепления.

Момент затяжки болтов 90. 120 Н.м (9,0. 12,0 кгс.м) (головка Torx Е14).

В обратном порядке:

- подсоединить тормозную трубку к колесному цилиндру;

- подсоединить трос ручного привода тормоза к рычагу привода тормозных колодок;

- установить на тормозной щит датчик скорости вращения заднего колеса;

Установить тормозной барабан.

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза (см. тут).

Установить заднее колесо.

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления (см. тут).