Зачем водители вешают на машину маленькое ведро

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Ведерко сзади автомобиля — довольно частое явление на российских автодорогах. Но немногие задумываются о функции этого “аксессуара”. На самом деле точного ответа на вопрос о предназначении маленького ведерка нет, но есть несколько логичных предположений.

Функции большого ведра

Чаще всего ведра встречаются на большегрузных автомобилях. В салоне и кузове машины не всегда хватает места, поэтому дальнобойщики вешают емкости на фаркоп.

Причина их использования логична — чтобы набирать воду. Такая необходимость может возникнуть, если вдруг лопнет патрубок, подающий тосол, необходимый для бесперебойной работы двигателя. Патрубок соединяется подручными средствами, а в систему доливается вода. Это позволяет доехать до ближайшей СТО.

В советское время такой аксессуар не был редкостью. Раньше в свободной продаже отсутствовали специальные антифризы, которые используются водителями в 21 веке. Во всех автомобилях в качестве охладителя применялась именно вода. При помощи ведер водители набирали ее из водоемов или колонок, если в этом возникала необходимость.

При высоких температурах воздуха влага быстро закипает и испаряется. Это часто требовало “дозаправки” в полевых условиях.

Есть предположение, что "мода" на ведра зародилась давно — когда люди передвигались на телегах. В те времена большая емкость была нужна, чтобы поить лошадь. И вешали ведра сзади на телегу, чтобы не занимать полезное место и не потерять ведро.

Зачем на фаркоп вешают маленькое ведерко?

Если в большим ведром ситуация логичная, то для чего вешают маленькие ведерки объемом не более 500 мл? Сами автолюбители отвечают на этот вопрос по-разному:

дань советской традиции;
в качестве украшения;
как талисман;
как показатель готовности оказать помощь на дороге.

Никакой функции маленькое ведерко не имеет. Хотя некоторые автолюбители считают, что его можно заполнить густой смазочной жидкостью и пользоваться ею для смазки деталей, например, болтов при смене колес.

На некоторых машинах сзади можно встретить интересный аксессуар — весящее ведерко. Крепится оно обычно на фаркоп, задний бампер или глушитель. У кого-то это полноразмерное ведро, а у других миниатюрная версия.

Что это: обычное украшение или важный предмет для автомобилиста?

С какой же целью водители вешают себе на авто ведерко?

Времена карет и повозок

Еще в давние времена, когда люди ездили на каретах, ведро часто бралось с собой в путь. В нем могли перевозить деготь, которым водители смазывали ступицы деревянных колес. Так же из него поили животных, запряженных в повозку. В дальнейшем традиция возить с собой ведро передалась водителям грузовиков, тракторов и другой тяжелой рабочей техники.

Советское время

В советское время для охлаждения двигателя грузовиков использовалась обычная вода. Она часто закипала и испарялась, а радиатор мог подтекать, поэтому водителям приходилось ее периодически подливать. Наличие ведра позволяло автомобилисту, находящемуся в дороге, добыть с его помощью воду из ближайших водоемов, колонки или у жителей близлежащих домов.

Кроме того ведро использовали и как емкость, в которой можно подогреть жидкость или солярку. В морозы они часто замерзали, и водителям приходилось их отогревать. В частности горячую воду заливали в радиатор, чтобы машина могла завестись в холод. Некоторые дальнобойщики разводили костер в ведре прямо под машиной, чтобы прогреть солярку.

Ведро в качестве знака

Иногда ведра использовались в качестве аварийного знака. Водители выставляли его, чтобы предупредить других о том, что впереди стоит машина. Также, выходя на дорогу с ведром, автомобилист показывал, что ему нужно топливо. Наличие сзади машины ведерка означало, что человек готов прийти на помощь.

Нынешнее время

Сейчас ведро может пригодиться автолюбителям на внедорожниках, а также рыболовам и путешественникам. Его можно использовать для мытья машины, приготовления еды и разведения костра в ветреную погоду. Набранной в ведро воды будет достаточно, чтобы ополоснуть стекла, зеркала и номера.

Для владельцев легковых автомобилей ведро скорее аксессуар. Поэтому многие вешают небольшие игрушечные ведерки. Некоторые верят, что оно может принести удачу , и отвести от себя аварийные ситуации. Ну а сзади ведро вешают, чтобы оно не занимало место в багажнике и салоне. Кроме того есть те, кто считает, что такое украшение выглядит забавно и выделяет машину в потоке.

В московских занудных пробках и по дороге в Крым частенько видел маленькие ведерки, прикреплённые к кузову автомобилей и большегрузных машин.

- Зачем это? - в очередной раз задался я вопросом, когда на Ярославском шоссе мы с супругой вновь увидели такой автомобиль.

А поскольку в пути нам предстояло находиться ещё три часа, от нечего делать мы стали строить предположения.

Первое , что пришло мне в голову - это необходимость заливать воду в радиатор (систему охлаждения автомобиля). Мой отец был опытным водителем, как и я теперь. В советские годы он владел матёрым 407-м Москвичом и всегда возил в багажнике ведро.

Когда москвичонок начинал пыхтеть, чихать и "закипать", папа доезжал до ближайшего водоёма, зачерпывал воду и давал своему верному коню напиться. Москвич тут же оживал, а мы могли ехать дальше.

Фото из семейного альбома: ремонтируем "Москвич-407". Он не на заднем плане, а в гараже - лежит, перевернутый набок

В наше время уже нет необходимости возить с собой ведро. В радиаторы мы заливаем специальный антифриз , состав которого производители продумали до мелочей, подобрав для каждой марки оптимальный набор "присадок".

Достаточно взглянуть на упаковку, найти на ней марку своего автомобиля, и сбалансированное меню для вашего железного коня готово! В отличие от воды, компоненты в составе антифриза способны избавлять от коррозии, подавлять кавитацию и окисление. Кстати, на сайте "Феликса" нашёл удобный подборщик антифризов - забирайте в закладки ;)

Вода в радиаторах больше не нужна - теперь автовладельцы заливают антифриз. Для каждой модели он разный

Зачем тогда ведро современному автомобилю , да ещё и на фаркопе?

Вернувшись домой, пересекся с соседом во дворе, он раньше дальнобойщиком работал.

- Да, видел такие ведерки много раз: маленькие и большие. С советских времен эта традиция тянется - ведро брали с собой, чтобы солярки долить или машину помыть. Сейчас их на кузове возят и, скорее, по привычке.

Оказывается, маленькие ведра вешали на повозки ещё в 16 веке , чтобы смазывать ступицы колёс дегтем или поить лошадь. Всегда и во все времена ведро было для водителя палочкой-выручалочкой и верным спутником.

Сегодня бытует версия, что ведро на кузове автомобиля приносит удачу и служит оберегом, символом спасения и взаимовыручки на дороге. В этом убеждены многие автолюбители. Я зашёл на Вайлдберриз и почитал мнения тех, кто вешает миниатюрные ведра на свои авто:

Это как красивый брелок для ключей или сувенир на полке. Старая добрая традиция на все времена и сезоны .

Что касается меня , то в оформлении своего авто я придерживаюсь минимализма - никаких наклеек и аксессуаров. А если и вожу с собой ведро, то только для дачи.

А вы придерживаетесь старой доброй водительской традиции возить с собой ведро? В какие приметы верите?

Многие наверняка видели железное ведерко, повешенное на фаркоп, под задний бампер или на глушитель. И наверняка многие задавались вопросом о назначении этой тары.

Дабы разобраться в вопросе, потребуется небольшой экскурс в историю. Традиция водружения ведер на тыльную часть транспортных средств зародилась еще во времена гужевого транспорта. Извозчики крепили за кормой телег или бричек ведро с дегтем, который использовался для смазывания ступиц. Или же из ведра всегда можно было напоить тягловое животное.

С появлением автомобилей традиция возить с собой ведро сохранилась, только теперь емкость использовалась для того, чтобы зачерпнуть воду из реки, колодца или колонки и долить в радиатор. Причем зимой делать это приходилось часто. Ведь, чтобы вода не замерзла в холодные ночи, ее сливали вечером, а утром заливали уже теплую жидкость обратно в радиатор. То же ведро использовалось для разогрева воды, солярки (грели на водяной бане, с тем, чтобы долить в бак с замерзшим дизтопливом).

Случалось и такое - ведро нередко использовали вместо знака аварийной остановки, выставляя его за кормой в случае поломки или аварии машины. А еще нередко с ведром выходили на дорогу, когда в баке кончалось топливо - так было проще привлечь к себе внимание и обозначить свои намерения: сразу было понятно, что водитель просит откачать ему литров пять бензина или солярки, чтобы он смог доехать до ближайшей заправки.

В наши дни ведро все еще можно увидеть под задней осью грузовых автомобилей, чаще всего - фур дальнобойщиков. Последние используют такую емкость для того, чтобы ополоснуть фары, фонари, лобовое стекло, обмыть номерные знаки или помыть руки после ремонта или смены колеса. Нередко пользу от ведер за "кормой" извлекают также водители внедорожников - джиперы, туристы и рыбаки. Такая практика тоже понятна. В полевых условиях в ведре можно вскипятить воду (например, для ухи) и даже развести огонь - в ветряную погоду сделать это гораздо удобнее именно в ведре.

Удивительно, но и под бамперами современных легковушек сегодня можно увидеть ведра, большинство из которых, правда, маленькие, декоративные и даже не всегда стальные. Такими атрибутами автомобили украшают на удачу.

Ведь за долгие годы использования водителями ведер за последними закрепилась функция своего рода оберега, обещающего безаварийную поездку. Ну и, наконец, вывешиванием ведра под бампером водители обозначают, что следят за своим автомобилем и готовы прийти на помощь другим участникам движения в экстренных ситуациях. Таким образом, это еще и один из символов автомобильного братства.

На грузовых автомобилях и старых великовозрастных машинах можно увидеть подвешенное сбоку или на корме небольшое металлическое ведерко. Если на легковушках это лишь небольшие миниатюрные металлические сувениры, то на грузовиках – это полноценные ведра, назначение которых для многих водителей остается непонятным. Поговорим поподробнее о том, зачем водители сзади на машину вешают маленькое ведро.

Несколько версии появления этой традиции

Первая гипотеза появления традиции вешать металлическое ведро на грузовые автомобили объясняется тем, что в прошлом, когда наиболее был распространён гужевой транспорт, на повозки вешали небольшие ведра со смазкой или дегтем, чтобы подмазывать скрипящие деревянные колёса. Вполне возможно, еще в начале прошлого века водители переняли такую привычку, возили на задней балке или креплении фаркопа небольшое ведро, в котором хранилось масло или другие технические жидкости.

Также имеется практическое объяснение такой традиции. При эксплуатации автомобиля в условиях крайнего севера солярка часто замерзала в баке, соответственно завести автомобиль можно было лишь разведя под замерзшим бензобаком небольшой костер. Делать это проще всего, имея под руками небольшое металлическое ведерко, в котором были угли или сухие щепки. Такое ведерко поджигали, бензобак отмерзал, водитель быстро заводил машину, а после с легкостью тушил небольшой костер в металлическом ведре.

Третий вариант происхождения такой традиции возить с собой маленькое ведро происходит от любителей активного отдыха и туризма. В такой небольшой емкости можно было перевозить воду, которая использовалась для питья или хозяйских нужд. В подобном случае такое ведёрко выполнялось закрытым и герметичным, что позволяло исключить загрязнение воды при поездке на автомобиле даже по проселочным дорогам.

Металлическое ведерко - это обычный сувенир

Если изначально такими металлическими ведрами пользовались дальнобойщики и водители всевозможной сельхозтехники, то в последующем небольшие по своему размеру металлические сувенирные ведра полюбились и владельцам легковых автомобилей. Конечно, на представительский седан или спортивное купе с низким клиренсом вешать такое металлическое ведерко будет проблематично, да и попросту глупо, но вот на внедорожник или полноценный кроссовер это будет оригинальный и необычный аксессуар.

Какой-либо практической ценности у такого небольшого по-своему размеру металлического ведёрка не будет, это лишь украшение автомобиля и способ подчеркнуть оригинальность автовладельца. Часто так поступают владельцы ретро-автомобилей, которые отдают дань привычкам водителей, бывшими в моде в пятидесятых-семидесятых годах прошлого века.

В продаже можно подобрать оригинальные варианты таких металлических ведерок, выполненные коваными или же брендированными для конкретных автомобилей. В последнем случае подобные аксессуары станут отличным подарком для каждого автовладельца. При этом вовсе не обязательно возить их на фаркопе, можно использовать для хранения различных приспособлений, масла и другой технической жидкости, которую в небольших канистрах перевозят с собой в багажнике автомобиля.

Подведём итоги

Сегодня в продаже можно найти различные сувенирные металлические ведёрки, предназначенные для использования в качестве аксессуара для украшения автомобиля. В прошлом на грузовой технике такие вёдра имели хоть какое-то практическое значение, однако сегодня – это лишь декоративные аксессуары, соответственно популярностью пользуются небольшие по своему размеру миниатюрные металлические варианты ведерок, которые вешают на задней балке или креплении фаркопа.

Читайте также: