Warning engine oil pressure ситроен с4 при торможении

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Stop. Ошибка давления масла

Привет всем. Подскажите с чем может быть связано : периодически при резких поворотах (разворотах) загорается ошибка давления масла на доли секунды и сразу гаснет. Это не свойственно ес 5. Началось еще летом. Сейчас все чаще появляется и сразу исчезает. За уровнем слежу, всегда доливаю если уровень падает. Расход масла 500 мл. - 1 л на 10 тыс. Пробег 98000. Елм ничего не дает. Так как ошибки в памяти не сохраняются. Такие же симптомы с двумя ошибками которые всегда выпадаю в паре "неисправность рулевого управления" и "неисправность гидроусилителя". Эти ошибки вылезают на доли секунды и также не сохраняются в памяти. Уровень гура на минимуме (жидкость видно, щуп не сухой)
Также до кучи сегодня выпала "неисправность системы помощи при парковке".
Это было последней каплей, в понедельник к дилеру.

Кто сталкивался с подобным?

Кто в курсе, где находится датчик давления масла? Если не сложно приложите фотку, куда смотреть. Заранее благодарен

где этот датчик не скажу, но у меня было такое, когда уехал от ОД (после замены цепи ровно на 300м), приговорили электромагнитный клапан масляного насоса, заменили на месте, по гарантии. как я понял - не я первый, кто так уезжал.
ошибка светилась именно давления масла, на щупе - было под макс отметку.
после замены - все ок

Stop. Ошибка давления масла

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Вот клапан маловероятно, у меня он сопливится последние тысяч 70км, и это с момента как я заметил. Ни чего, кроме ошибки висящий в блоке двигателя, больше не происходит. Поддержу догадку Кирилла с плохим контактом.

Pavel писал(а): Вот клапан маловероятно, у меня он сопливится последние тысяч 70км, и это с момента как я заметил. Ни чего, кроме ошибки висящий в блоке двигателя, больше не происходит. Поддержу догадку Кирилла с плохим контактом.

почему не может быть плохой контакт провода электроклапана? Предполагается ведь, что датчик в электроклапане.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Уровень стараюсь держать посередине - 5-6 деление (из 10-12) Прямо сейчас на щупе 5 делений.
Так что, думаю, вопрос не в уровне.

Stop. Ошибка давления масла

Кто сталкивался с подобным?

Stop. Ошибка давления масла

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Engine Oil Pressure Too Low Для тех у кого такое было есть и будет Оценка:

Не нашел темы про эту ошибку,создаю.

Имел опыт с подобной хренотой - комп пишет - "Engine Oil Pressure Too Low".
Как следует понимать из перевода - "давление масла в двигателе слижком низкое".
Такая ботва случалась в основном на холостом ходу.

Вылечилось всё заменой масла и фильтра.

P.S. Привет официальному сервис центру Ситроен - написали замена масла и фильтра - а фильтр не менян был оооочень давно. видимо совсем з\п низкая что уже фильтра подрезают.

Ну да,имеется ввиду "подспи**джевают".

Когда вам вручают автомобиль после ТО вы полезете сами откручивать масляный фильтр проверить поменян он или нет?:) Так вот похоже надо это делать друзья.
Факт фактом,я просто поделился.

Не хочется подставлять Сервис-Центр,ведь всё же там помимо . даков еще есть нормальные люди.
Скажу лишь что это один из Официальных СЦ Ситроен в Москве.

ага там хорошие люди, а остальные попадают на фильтр и масло, (а может на ремонт) мне пожайлуста в личку сбросьте этих хороших людей

"давление масла в двигателе слижком низкое".

Вылечилось всё заменой масла и фильтра.
а фильтр не менян был оооочень давно.

Если Вы считаете, что старый, не заменённый вовремя масляный фильтр, снижает давление масла в системе, то это ошибка. Если фильтр оказывает большое сопротивление протеканию масла (забит), то из-за повышения разности давлений на входе и выходе фильтра открывается перепускной клапан и масло без фильтрации поступает в магистраль. Это необходимо для исключения масляного голодания двигателя при холодном пуске зимой (клапан открыт долго!) и в случае засорения фильтра. Лучше грязное масло, чем никакого. Вязкость масла иногда снижается по мере его износа, вот это и снижает давление в системе. Что касается проверки качества ремонта, то тут спорить не очем. Я НИКОГДА не оставлял свои а/м в сервисе - всегда присутствовал при их ремонте!

Есть мысли куда копать?

та же фигня, что и у автора поста, при чем фильтр и масло были поменяны 2 мес назад, и за это время машина 1,5 мес простояла во дворе, наездив километров 50. достал фильтр, сломана крестовинка в центре, поставил новый, все гуд.

Всем доброго времени суток, господа ситроводы! Подскажите, пожалйуста, может ли низкое давление масла в двигателе влиять на работу АКПП Citroen c5 2005 2.0? У меня после появления на дисплее "Engine Oil Pressure Too Low" не включается первая и задняя передачи. При отпускании педали тормоза наката нет при дабавлении газа толчек и поехали. Ошибка выскакивает при достаточном прогреве масла в двигателе, соответственно летом токие толчки участились. Провели капремонт коробки-не помогло.

все грамотно написано, только еще упустил эксплуатацию двигателя при повышенных оборотах, когда процесс жора масла увеличивается в разы.

Если других лазеек утечки-попадания масла в цилиндры нет и побег его наружу двигателя тоже нет, то угар масляной плёнки оставшейся в "щелях" хона цилиндров будет мал, и масла, залитого в картер, хватит до следующей замены, его не придётся доливать.

Активный пользователь

Таки перезалил во ФранцАвто единственно рекомендованное total first 0w30 после пробежки 1600 км на 9000 5w40.
Выехали из сервиса, газанул, и вот те: warning engine pressure oil. Газ отпустил, пропала. Нажал - опять тревога и т.д.
Возвратилися, сервисмены всё проверили и заключили: надо менять маслонасос и электроклапан к нему. 18 тр и 7 тр.
Я уж внёс было предоплату, но что-то сомнения гложут: вроде так происходит у многих после более вязкого масла к более жидкому. У кого-то ошибка пропадала со сменой фильтра, у кого-то после пяти-шести заводок. У моего фильтр проверили, сказали, что с ним всё в порядке.

Вопрос в том, ну неужто вот так вдруг и сразу сдох масляный насос? Уж что-что, но сей агрегат к рисковым на нашем двиге THP150 не относится. Прежде подобная ошибка ни разу не проявлялась. До того всё время использовали total ineo esc 5W30.

Ал_др

Постоянный пользователь

Но масло то гуще при рабочей температуре 5w40, чем 5w30 вот и он выдает что давление не то, а точнее выше нормы. Кто же вам посоветовал залить w40 вместо w30, еще бы был убитый двигатель с увеличенными зазорами, то может прошло бы, а так масленое голодание и капремонт двигателя.

Активный пользователь

Я тут уже сообщал, что во ФранцАвто и посоветовали, после того как я к ним обратился с проблемой масложора - около 500 г на 1000 км. Правда, они же и две утечки нашли и устранили, но масло уже было залито 5W40. Кстати, масложор остался, но где-то на уровне 300 г./1000 км. При этом я довольно часто за эти 1600 км "отжигал" на м2.

Александр, так я не понял, что, не обращать внимания на warning? Подозреваю, что вы не уловили нюанса: сейчас у меня как раз ineo first 0W30, это при нём выскакивает сигнал тревоги. 1600 км я откатал на 9000 5W40.

Fantomas

Активный пользователь

max.xm

Пользователь

Fantomas

Активный пользователь

max.xm

Пользователь

Fantomas

Активный пользователь

Мишаня

Новичок

Alexandr

Пользователь

Для начала надо попробовать скинуть клемму с АКБ на несколько секунд. Если все исправно и уровень в норме, ошибка скинется 100%

Evsey

Постоянный пользователь

Вот и я словил эту надпись ойл инкоррект.. заехал сегодня на эстакаду и так как машина широкая не смог заехать в вертикальное положение.. оставил под уклоном. чтоб подтянуть защиту. после манипуляций по протяжке выскачила эта долбанная надпись. уровень в норме, горит сервис, клема на батарейке не скидывает. ТО через 1000. дождусь завтрашнего дня а там посмотрим

Pianist-74

Полковник

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Одиночная ошибка ( в данном случае от датчика масла) сидит в памяти в течение 5-6 запусков двигателя, как бают гуру. Количество пройденных км не важно.
Женя, если не влом, посчитай, плиз, на каком запуске двигла ошибка пропадет.

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Если моя просьба напрягает - ну не считай, делов то :)

GuruEp6

Активный пользователь

мотор цепной Еп6 ?
в принципе беспокоиться не о чем. главное чтобы там было масло. Датчики частенько глючат и ошибки даже не хотят скидываться диагностикой. машина должна поездить и всё пройдёт со временем. если задержится на долго то замена датчика. за 3и года работы пару раз всего менял.

Георгий_c5

Пользователь

У меня тоже была такая ошибка.
Видимо масло отлилось от датчика (большие ямы на скорости до 5 кмч), он сработал и БК запомнил ошибку.
После следующего включения зажигания, вылетела ошибка. Проверил щуп - все ок, но не понял почему ругается, подумал что за 2тыс км пути масло немного скушалось, подлил чуток.
Ошибка исчезла через 2 дня. Наверно, можно было не подливать.

TOP UP ENGINE OIL LEVEL
Вообще, это даже не ошибка, а рекомендация. Ехать можно.

Активный пользователь

Я каждый раз когда ставлю авто криво (2 колеса на высокий бордюр), на утро получаю такую табличку. Действительно, гаснет только через 1-2 дня, т.е. не сразу почему то. Но в итоге всеравно гаснет на следующее утро. Вроде без эпик фейлов.

pavn-p

Пользователь

тоже было. запарковался криво. прошло на следующий день. уровень был норм, но доливал на всякий немного.

Vobla

Активный пользователь

Не подскажите.
Купил Ситроен Ц5 уже как 2 месяца. Пока больших хлопот не было, очень нравится машинка, проехал уже около 10 000 км.
У друга на финике FX стуканул двигатель, из-за того что ездил без масла и ниодин датчки ничего не показывал. ну я думаю, надо у себя глянуть щуп, а то ни разу не смотрел. Достаю щуп и вижу, что масла почти по самую последнюю отметку, т.е не по средине, а выше.

P.S. Citroen C5 2010 1.6 THP. Щуп пружиный и на нем имеются 2 железных ободка, как я понял мин и макс. Так вот у меня масла почти до МАКС доходит. Стоит ли его ехать сливать или же докататься до ТО?

Читайте также: