Взаимозаменяемость лобовых стекол на волге

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Покупал с таким.На рынке посмотри должны быть, но будь готов Т/О , постановка и снятие с учета головная боль!

а когда БОР делал синие?это типичный случай развода. как и с коричневыми,которые выдавали тоже за заводские сертифицированные Борские стекла

"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский

в педалях стекла бутылка с синей полосой с верху(я правильно понял?)так что возможно что оно все таки заводское,но полосатым хорькам это сложно скудным мозгом понять(им все бумажки подавай,бюрократы-дармоеды)

а ты думаешь магазин педали - это 10000% гарантия того,что все легальное? ошибаешься.это просто вывеска.не более того.

тут скорее вопрос стоит так :если оно предлагается официальным представителем завода как "заводское стекло" и такие стекла устанавливаются (а значит и производятся,а производятся они на том же заводе и по тем же технологиям и стандартам)то почему я еще это и доказывать должен?а то что оно не обычное не означает его худшего качества.

официальный представитель какого завода? ГАЗ или БОР?
повторяю тебе,что надпись и вывеска "ГАЗ-Детали машин" на магазине НИЧЕГО не значит. у нас куча магазинов с такой вывеской,но торгуют всем чем угодно.
и даже у дилеров БОРа есть в продаже левачные.народ в москве нарывался.

Лучшe Волги-только Волгa!

макс_52 писал(а): Кстати по поводу стекла,у меня лоб тонированный стоит,говорят еще темнее есть,правда?хочу еще темнее

темнее только черная краска.

ты бы лоб растонировал. ты не один на дороге

Начиная с 24-ок все изменения в остеклении Волг свелись к исчезновению "ветровичков" на передних дверях. Все остальное должно Вам подойти;)

Даже на 105-ю должны подойти. У нас вообще в магазинах сиекла продаються для 2410 а ставят на все волги )))

На металлоприемке из ГАЗ 24 вырезали лобовое. сегодня на свою 31105 поставили. Только оно не слоеное.

Только оно не слоеное.
Это сталинит, их давно уже не делают, может разлететься в хлам даже от попадания камня, не крои, побереги здоровье, купи нормальное (триплекс).

Это сталинит, их давно уже не делают, может разлететься в хлам даже от попадания камня, не крои, побереги здоровье, купи нормальное (триплекс).

Намана, Сталинит на то и Сталинит, просто у него, как и у каждого стекла, даже бронированного есть точка наибольшего напряжения, иногда она бывает на поверхности, иногда в массе, люди почему то очень четко всегда умудряются попадать в эти точки на поверхности острым предметом типа кольца или ручки, от этого и проблемы все. Дверные стекла тоже Сталенит, что тоже на триплекс менять?

Al2O3, не перегибай, дверные, равно как и задние и в иномарках сталинит, все камни и прочий хлам с дороги собирает лобовуха, со сталинитом посреди дороги можно СОВСЕМ без стекла остаться, это я уже не говорю, сколько травм от его "безопасных" осколков, и сколько травм глаз. Так что не нада тут умного включать и про точки наибольшего напряжения рассказывать, речь не об этом.

а часто зилки без стекол видел/видишь? там сталинит, понял я это еще когда мне 8 было, когда залез в кабину полуброшенного грузовичка и хотел сделать красивые разводы на стекле, для этого взял ключик, стукнул по низу, нет эффекта, в середину ударил, 0, только протянул ключик за зеркало, стекло аж взорвалось и высыпалось, потрескалось все.

Ну на Зилу мне воробей расшибал, а на 53 когда в -30 прилетела куропатка за 600км от дома, только перекрестился что триплекс стоит.
так на Зилу на крыше возил потом, да и многие возили кто далеко ездил

а часто зилки без стекол видел/видишь? там сталинит
Я и зилки почти не вижу, да и плевать мне что там стоит или стояло, а машин с разбитыми лобовым сталинитом я видел десятки раз, это вчерашний, даже позавчерашний день, триплекс в разы безопаснее, чо ты хочешь тут доказать не пойму, зачем отрицать очевидное?
так на Зилу на крыше возил потом, да и многие возили кто далеко ездил
ага, помню такое.

я ничего не доказываю, я утверждаю только, что поставить его можно, свой функционал будет выполнять, а все остальное на усмотрение владельца.

в гараже колесом прижал стоящее старое заднее. Взрыв был. Везде осколки разлетелись! Не больше 4-5 мм.
надо безопасные.

Доброго вечера! На моём авто от прошлого хозяина трещина напротив водителя в полстекла (как он сказал - сильно поддомкратили во время замены порогов). Сегодня по случаю снял с ГАЗ-2410 целое БОРовское лобовое (правда без понтов и полосок), принёс домой и только там обнаружил, что оно однослойное, я так понимаю - закалённое (сталинит). И вот я в сомнениях: с одной стороны раньше с ними ездили почти все, но триплекс по идее травмобезопаснее. Насколько такое лобовое надёжно? Новое стекло стоит денег, которых сейчас крайне мало. Развейте мои сомнения, пожалуйста, в какую-либо сторону! Заранее благодарен.

в рекламе 80 тых показывали как через это стекло машина переезжает,а оно выдерживает.твердое очень но боится острых камней.

Насколько такое лобовое надёжно? Новое стекло стоит денег, которых сейчас крайне мало. Развейте мои сомнения, пожалуйста, в какую-либо сторону! Заранее благодарен.
Техрегламент или ГОСТ, точно не помню, прямо ЗАПРЕЩАЕТ устанавливать закаленные стекла в качестве лобовых в автомобили. В трактора можно, в машины - нет.
Просмотри интернет на предмет стандартов по автостеклам.

в рекламе 80 тых показывали как через это стекло машина переезжает,а оно выдерживает.твердое очень но боится острых камней.
по сталиниту машина. Не смеши))).
И вот я в сомнениях: с одной стороны раньше с ними ездили почти все, но триплекс по идее травмобезопаснее.
сам же и ответил, не крои на своём здоровье и своих близких, разлететься может в любой момент, просто от попадания гравия.

Насколько такое лобовое надёжно? Новое стекло стоит денег, которых сейчас крайне мало..

У меня на 24-ке стояло такое стекло.. после того, как на 70 км/ч поймал камень и оно в секунду перед глазами стало белым и только через пару секунд посыпалось.. - лучше займу, но куплю триплекс, если денег не будет. И Вам того же советую.

бронированное стекло тоже сталинит многослойный. да и сам триплекс состоит из двух сталинитов.
по сталиниту машина. Не смеши))).
именно перезжала.

Кроме всего сказанного, добавлю - калёнка ТОНЬШЕ на 2мм! Появляется течь воды. Резина под калёнку сейчас не выпускается.

Закалённое стекло отличается от обычного тем, что при разбивании РАЗРУШАЕТСЯ на маленькие "кубики" (результат закалки). В триплексе склеены два ОБЫЧНЫХ стекла, которые при разбивании ТРЕСКАЮТСЯ, но не РАССЫПАЮТСЯ!

вот не поленился, читай
Слушай, найди тогда ГОСТ по автостеклу и посмотри какого он года. Честное слово - мне совершенно некогда заниматься поисковыми работами исключительно для тебя.

Слушай, найди тогда ГОСТ по автостеклу и посмотри какого он года. Честное слово - мне совершенно некогда заниматься поисковыми работами исключительно для тебя.
Слушай, мне для тебя ничо не жалко, ну.. кроме своего времени, поэтому искать не буду. :)

Ну, изменили и изменили, это хорошо, ибо анахронизм, значит это произошло не так давно, ибо раньше это считалось нормой, сталинитовое лобовое стекло видел в продаже ещё при Союзе, до появления всяческих кооперативов, а поскольку, с измальства, каждый год с родителями колесили по Союзу видел на дорогах машины с высаженными стёклами постоянно.

Спасибо всем откликнувшимся, всё, с зарплаты отложу на новое лобовое:gaz_love:. Тогда вопрос ещё: бывают ли на Волгу атермальные лобовики (Tinted или Overtinted)?, как на ВАЗе?

Тогда вопрос ещё: бывают ли на Волгу атермальные лобовики
Да, на 31105 ставили атермальные, тут именуются "зелёными". :) Есть разборки у тебя там? Есть большой экономический смысл там поискать. ;)

Да, на 31105 ставили атермальные, тут именуются "зелёными". :) Есть разборки у тебя там? Есть большой экономический смысл там поискать. ;)

С разборками напряг поблизости, а на новое, я так понимаю, ценник весьма приличный. люди о таких стёклах неплохо отзывались

Ассортимент типов и видов автостекол российского рынка не так давно пополнился еще одним типом стекла – атермальным. Оно избирательно пропускает спектр солнечных лучей – тепловые лучи оно большей частью отражает, и слегка поглощает. Благодаря этому его свойству в салоне поддерживается комфортная температура без участия в этом процессе кондиционера или установок климат - контроля – они попросту не нужны.
Атермальное лобовое стекло быстро приобрело популярность у водителей, что и спровоцировало производство подделок. При его изготовлении на предприятии в стекломассу вносятся специальные добавки оксидов металлов. Побочным эффектом этого процесса является слабое окрашивание в различные цвета, чаще всего фиолетовый, но бывают и зеленоватые и голубоватые атермальные стекла. Чем и пользуются мошенники выдавая за него любые окрашенные – тонированные, покрытые пленкой, с напылением и пр. Все это к настоящему не имеет ни малейшего отношения. Ведь это не какой-то особый способ обработки уже готового стекла, атермальные свойства ему придаются еще в процессе производства и сделать это можно только в заводских условиях, но отнюдь не в автомастерской.
Как отличить настоящее атермальное лобовое стекло от подделки? Приобретать его лучше в магазине, а не на рынке,- риск снижается многократно. А кроме того, следует внимательно осмотреть само изделие и его маркировку. Компаний изготавливающих специальные виды стекол не так много в мире, а в отечестве их и вовсе единицы. Если производитель малоизвестный – лучше не рисковать. Есть два типа атермального стекла TINTED и OVERTINTED. Одно из этих слов должно наличествовать на маркировке.

А разве автозаводы наши на легковые автомобили ставили лобовые стекла из сталинита?
И реальный Борский завод делал ли их?

озник у нас на волга-газе спор про них, а так нет ничего нагляднее демонстрации, не пожалел пару стеклышек)))

Еще с сайта - **Борский стекольный завод выпускает только зеленые теплопоглощающее (тонированное) стекло. Если стекло, предлагаемое под торговой маркой , коричневое - это подделка, которая изготовлена, скорее всего, из стекла строительного, а не автомобильного.**

Про маркировку:
1) на зеленом - четкий овал (незамкнутый) БОР
2) на коричневом - более расплывчатый полный овал БОР

ps думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь (голову)

Да,коричневым располосует все что будет в салоне.
Я еще серые видел,тоже БОР,подумывал прикупить, нафиг такой "БОР".

А какие стекла ставили на первые 24-ки 71-75-х годов?

А то у меня тут лежит запасное стекло - стучишь по нему, оно отзывается почти как оконное. Замечу, что оно старое, обычное, прозрачное, так сказать.

Задумался, что будет со стеклом старой 24-киЮ если его разбить. Или тогда уже делали "безопасные" лобовые стекла? А боковые, задние?

Интересно а с шелкографией так же бъються? У меня коричневые с шелкографией есть. вот думал себе поставить, сейчас что то как то уже в сомнениях. Luxauto кажется на заднем надпись на моем, или как то так. На 31029 на заводе поставили как люкс.

Получается что кроме"оригинального" Борского стекла (который,кстати,теперь входит в Asahi Glass) существуют еще 2 заводика в г. Бор
Борстек - как раз у них есть коричневые с шелкографией и серые стекла.
И Борское Автостекло - у них только лобовые увидел на Волгу.

На сайте "оригинального" Борского стекла есть список дилеров по городам,вот туда и стоит идти покупать новые стекла,попасть-то можно и с прозрачными.

Переднее стекло - триплекс, я уже около 25 лет наблюдаю перед собой звездочку в наружном слое, пленка не пробита - в салон ничего не течет, звездочка не разрастается. Боковые и заднее - каленое стекло, разлетается кубиками, порезаться практически невозможно (только если очень захотеть). Правила безопасности были изменены в пункте ремней безопасности (заодно тогда исчезло среднее сиденье спереди), по стеклам все оставалось без изменений. В ГАЗ-21 у знакомого тоже спереди был триплекс.

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!

Demyan писал(а): Переднее стекло - триплекс, я уже около 25 лет наблюдаю перед собой звездочку в наружном слое, пленка не пробита - в салон ничего не течет, звездочка не разрастается. Боковые и заднее - каленое стекло, разлетается кубиками, порезаться практически невозможно (только если очень захотеть). Правила безопасности были изменены в пункте ремней безопасности (заодно тогда исчезло среднее сиденье спереди), по стеклам все оставалось без изменений. В ГАЗ-21 у знакомого тоже спереди был триплекс.

Не совсем соглашусь,что передние стёкла только триплекс. На моей первой 24-ке опытным путём выяснилось что стояло калёное стекло( человек один неудачно молоток передал из гаража))). Рассыпалось в прах.

А можно ли как-то на стук или еще как-то отличить триплекс от каленого? Простите за незнание, но триплекс - это то, что в пакете как будто?

триплекс- это два стекла,наружнее и внутреннее,между ними тоненкая склеивающая пленка.
На триплексе с торца по идее пдолжна быть видна слоистая структура

_________________

МГТУ "МАМИ"

У меня,например,в солнечную погоду, если смотреть сбоку,видны как бы пятна внутри стекла,размером с рубль. Стекло родное не менялось с завода.

Dmitry_989 ну если стекло не установлено то при лёгком постукивании(рукой!) звучит как большой бокал. Триплекс глуше отзывается. Вспомнил вот ещё ужастик: у приятеля одного в своё время на 2410 при аварии лобовик разлетелся так же,как "палёный" БОР у Коли Новатора. Хорошо скорая приехала быстро,крови он много потерял.

Палёный, непалёный БОР. это всё слова. Кто палёный делает? Те кого на заводе сократили.
А что они умеют делать? Правильно. Стёкла Вот и делают стёкла дальше за бОльшую зарплату.
Чиновников и начальников то меньше у мелких предприятий.
Езжу с колхозным лобовым (триплексом конечно) достаточно давно. С коричневой полосой.
Доволен. Никаких нареканий. На фирменное с "правильной" полосой менять не буду. Даже задаром

Никто и не заставляет менять, просто показана разница между заводским стеклом и изделием производства "меня уволили, и без начальников я делаю "почти" такое же".
Выводы каждый сам делает.
Позвонил ради интереса местному дилеру, замена всех стёкол на зеленоватое атермальное 4000 руб.
Недорогая цена за целые глазные яблоки.

Dmitry_989 писал(а): А можно ли как-то на стук или еще как-то отличить триплекс от каленого? Простите за незнание, но триплекс - это то, что в пакете как будто?

Надо будет поглядеть внимательно на лобовое, но вот на заднем в боковом свете видны типа кружочки такие.

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!

Глянул сегодня на свои стекла.

На лобовом стоит штампик: ТПГ БОР

На заднем: ЗПГ БОР

Делаю вывод, что Т - триплекс, З - закаленное. Замечу, что на лобовом есть трещинки, которые не растут и они явно в каком-то одном слое.

Кстати, а почему задние не делают триплексами?

Я серенький задний треугольник производства Steklolux расколотил, ничего рассыпался в крошку. Так что не все тонированные стекла одинаково дерьмовые :)

Ребят,вопрос такой БОР делает атермальные стеклышки для передних дверей с форточками. мож кто сталкивался.

Заднее и двери задних пассажиров стоят зелёного цвета.есть надпись БОР 3102

FLO писал(а): Получается что кроме"оригинального" Борского стекла (который,кстати,теперь входит в Asahi Glass) существуют еще 2 заводика в г. Бор
Борстек - как раз у них есть коричневые с шелкографией и серые стекла.
И Борское Автостекло - у них только лобовые увидел на Волгу.

Мужики, главное - не ведитесь на "типа Бор", "почти Бор", "Бор-то-да-сё", и т. д. На Бору есть один стекольный завод - тот самый, который делает ох..енные стёкла для 70% выпускаемых российских машин и кучи иномарок - атермальные, с подогревом и прочими реально нужными вещами. А ещё там есть просто дохрена мелких кооперативов, их заводиками-то назвать трудно, которые делают поцанские стёкла с шелкографией и прочую цветную трихомудию. Их реально очень много, и на каждом их стекле обязательно написано - Бор, чтобы лучше продавалось. Насчёт качества их продукции - Новатор всё показал, думайте своей головой. Также можно почитать тут и тут. Ещё аргументы можно на оффсайте посмотреть, ну и там же список дилеров узнать, если хотите подстраховаться, всё как Flo писал. Хотите гарантированного качества - берите оригинал. Не хотите - Ваша машина, Ваше право.

Маркировка оригинального стекла:

_________________
Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года.

_________________
ГАЗ 24 1984 24Д+5КПП
1993 DGGM Chevrolet Caprice Classic 5.0
2006 Ford Mondeo 2.0
________________
Be a rebel: drive your old car every day.

Читайте также: