Взаимозаменяемость блоков старлайн а9

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Купили машину сыну(Ниссан санни) на ней стоит сигналка старлайн В92,брелков нет,хозяин говорит что блок рабочий.Есть в наличии брелок второй который без ж/к от Е90,с виду такой же -пропишется он в сигналку В92 или нет.Также имеется брелок от Star Line A61 ж/к и второй без ж/к-рабочие,можно ли и их прописать.Новые дорогие и ждать долго пока придут.

micado

B92 никаким другим брелком с жк не замените, Е90 подходит к В94 и к D94, а вот брелок без жк от А61 может подойти

kwk

Oleg62, в систему В92 пропишутся основные брелоки от В94, D94, Е90, а так же и имеющийся у Вас дополнительный брелок от Е90.
Оба брелока от А61 подойдут ТОЛЬКО к А61.

micado, не знаю какой Вы спец по части Пандоры, но по StarLine пишете чушь полную.

micado

kwk

По поводу взаимозаменяемости B/D/E 4 серии - это единственно верное, что Вы усвоили из текста по ссылке. Всё, что там написано - всё верно.
Но Вы умудрились "прочитать" там свои умозаключения, о которых и поведали в своём ответе, забыв указать, что это просто фантазии.
Теперь цитатой покажите, где там написано об исключительности брелоков В92?
И про А61 откуда этот бред следует?
Проверяйте, если не лень. Я за 10 лет работы в АСЦ StarLine накопил много знаний и секретов о разных совместимостях, несовместимостях и всевозможных нюансах блоков и модулей.
Не лезли бы Вы со своими советами по StarLine, как я не лезу с советами по Пандоре.

micado

Тут ведь вот какое дело, кроме указанной ссылки, информация о несовместимости 92 и 94 в своё время (когда я только начинал заниматься старлайном) была получена из техподдержки, и я прямо вот сейчас на всякий случай туда перезвонил. Оветил Илья, и совершенно точно ответил что брелки от B94, D94 и E90 не подойдут к B92. Согласитесь, тут есть что проверить. Или Вы и техподдержке старлайна посоветуете не лезть с советами по StarLine?

Spec-yug

Ну всё, теперь Илью лишат премии)))

Я лично прописывал В94 в 92-ю и А94 а А92.

Старик

Спасибо, коллеги. Буду знать. До сего момента был уверен, что брелоки от 4ой серии во 2ую не пишутся, как и наоборот.

ТО, что брелоки От А91 не пишутся в А92, как и то, что брелоки от А61 и А91 несовместимы, ДАЖЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ, несмотря на внешнюю идентичность - знаю давно и не по наслышке - сам ставил эксперименты.

Хотя червячок сомнения всё-таки остается по поводу 2=4. Надо будет как-то поэкспериментировать при возможности.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Юрий Фомин

За "советы" в конторах платят чтоль, что за махач? Кстати когда читал подумал, может кто назвать взаимозаменяемые брелки с разными дисплеями? Вот незаменяемые с одинаковыми есть, но чаще подходят.

kwk

Старик, верь мне
Я много чего могу про совместимость разных систем рассказать. Обращайся.

По ДОП.брелокам А61/91 - чтобы не мучиться с проверками, есть простой способ определить какой именно у тебя в руках брелок. Открыть корпус, посмотреть на проц.
Если "2" или точка жёлтого цвета - А61
Если "2" или точка белого цвета - А91

Юрий Фомин, Один и тот же дисплей может использоваться в разных моделях, и не всегда эти модели взаимозаменяемы. Пример - для брелоков В92, Е90, В94, D94, А93 (горизонтальный) используется один дисплей, но А93 в другие системы из этого ряда не пропишется. Брелоки D94 и А91 4х4 - внешне одинаковые абсолютно, но один в другого без шаманства не прошьётся, да и шаманство не всегда возможно, т.к и тот и другой могут быть с процессором, который перепрошить даже в АСЦ невозможно.
Для меня модель системы определяется не внешним видом брелока, а прошивкой процессора. Пример: брелоки А92 и А94 внешне одинаковые, но процессоры у них разные. При этом они зваимозаменяемы.

Разновидности брелков сигнализаций Starline

Известно, что в действительности есть основные брелки и дополнительные. Основной, как легко заметить, всегда снабжается дисплеем. В некоторых брелках используется обратная связь, но не во всех:

Основной брелок (для любой сигналки) всегда снабжён модулем с обратной связью;
Дополнительные (если на них 2 кнопки) – тоже.

А вот дополнительные брелки, имеющие 3 кнопки или 4, никогда не снабжают модулем обратной связи. Для наглядности, приводим изображение этих устройств:

Никто не будет покупать брелок, отличающийся по форме от используемого штатно. И всё равно, ошибки при выборе не исключены.

Допустим, новое приобретение оказалось неподходящим (вы пришли именно к такому выводу). Тогда проверьте, действительно ли используется новая батарейка. Часто связь с сигналкой не устанавливается не из-за несовместимости, а от того, что батарейка разряжена. Этот совет – тривиальный, но часто им пренебрегают.

Перечень совместимых брелков Starline

Лучше приобретать брелок, изготовленный фирмой Старлайн и подходящий для используемой сигнализации. Но выполнить это требование удаётся не всегда. Объективные причины могут быть такими:

Сигналка снята с производства;
Продавцы в вашем регионе не возят одну из моделей сигнализаций Старлайн (и брелки для неё);
Маловероятный вариант – предлагают только неоригинальную продукцию, пользователя это не устраивает, но есть возможность купить оригинал от другой сигналки.

Что лучше приобрести, пусть решает пользователь. Мы, в свою очередь, приводим сведения о совместимости (данные взяты на официальном сайте).

Совместимость брелков сигнализаций Starline

Тут должен был идти некий список, содержащий в каждой строке модели, совместимые между собой. Но в действительности, всё несколько сложнее. Обратите внимание на следующее: сигналки BX, а также BX Dialog – это не одно и то же (вместо X подставьте цифру).

Перечислим то, в совместимости чего можно быть уверенным:

Брелки Е60, B64, D64 совместимы между собой (основные и дополнительные);
Е90, B94, D94 – так же, как в первом случае (совместимо всё);
StarLine A4 и StarLine A2 – аналогично (совместимы любые брелки);
StarLine A4, A2 и 24V – друг с другом совместимы только односторонние брелки (без обратной связи);
Для сигнализаций B6 и B9 совместимыми будут только односторонние брелки;
В6 Dialog и А61 – совместимы любые брелки;
B9 Dialog и А91 – аналогично.

Заметим, что у нас не были перечислены варианты, обладающие частичной совместимостью.

Пример: основной брелок A8 прописали в блоке A9, и работает всё, кроме автозапуска. Может быть, таких вариантов существует множество, но в официальных инструкциях это не отражено. Всё же, рисковать не рекомендуется – нужно пользоваться списком, который приведён выше.

У официального производителя мы выбили информацию по совместимости брелоков, чем спешим с вами поделиться.

Совместимость брелоков

Модель брелока (пациент)	Модель брелока (донор)	Примечание
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93	AX3	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
Е60, B64, D64	Е60, B64, D64	Взаимозаменяемые между собой
Е90, B94, D94	Е90, B94, D94	Взаимозаменяемые между собой
A2	A4	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B6	B9	Можно прописать в донора и наоборот, но только односторонние брелоки!
Старые версии серии В (черный ЖК брелок и блок)	Новые версии (синий ЖК брелок и блок)	Можно прописать в донора и наоборот
В6 Dialog	А61	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B9 Dialog	А91	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам

Совместимыми бывают и приёмопередатчики

A4, A2 и 24V (если на корпусе нет кнопки вызова);
A9, A6, A8, B9, B6;
C4, C9, C6;
B6 Dialog, B9 Dialog и здесь же – A61, A91;
A62, A92, B62, B92;
Всё четвёртое поколение (E90, E60, A64, … D94).

В каждой строке перечислено то, что совместимо между собой. Например, приёмопередатчик от Starline A61 подходит к B6 Dialog, и наоборот (см. 4-ю строку).

Приёмопередатчик с кнопкой вызова

Фирма Старлайн, как видим, в четвёртом поколении перешла к использованию однотипных приёмопередатчиков.

Они могут внешне выглядеть по-разному, но совместимость от этого не страдает. Жаль, что подобные принципы не были актуальны раньше. Тогда, с выбором оборудования проблем бы не существовало.

Разные советы по выбору

Дополнительное оборудование для сигналок указанного бренда могут выпускать сторонние фирмы. Цены на такую продукцию – ниже, чем стоимость оригиналов. Задайте себе вопрос, в чём выгода от покупки неоригинальной продукции? Похоже, единственное её превосходство – это низкая цена. Ну а качество, если стоимость низкая, вряд ли может оказаться лучше, чем предусмотрено в оригинальном варианте.

Китайские девайсы отличаются следующим:

Расстояние действия – значительно ниже, чем должно быть;
Обратная связь в брелке есть, но состояние авто она отображает неправильно (либо не отображает вообще);
Из второго пункта следует, что автомобиль могут открыть, но владелец об этом так и не узнает.

Прописываем новый брелок в вашей автосигнализации

Допустим, владелец все сделал правильно: купил сигнализацию Старлайн одной из последних моделей, затем приобрел комплект Starline CAN-Мастер и выполнил подключение к проводке CAN. Для некоторых авто реализуется режим Slave, в котором сигналкой управляет штатная автомобильная электроника. Пусть установка была выполнена без ошибок, и наличие Slave-режима подтверждено на официальном сайте. Но даже тогда может работать все, кроме опции Slave. Оказывается, эта опция поддерживается модулями 6-й версии – у них на плате присутствуют прямоугольные вырезы. О том, какие еще несоответствия могут возникнуть на этапе подключения, можете прочитать дальше.

Навигационные модули

Что можно купить сейчас

Модули Starline Messenger M20 и M30 совместимы с сигналками Starline Twage. Для семейства Dialog две эти модели подходят тоже. Следующими в списке идут модули M21/M31. Тут будет небольшая хитрость:

К любой сигнализации Старлайн, относящейся к семейству Dialog, устройство Starline Messenger M21/M31 подключается без проблем. Конечно, на главном блоке сигналки должен присутствовать совместимый разъем (3 точки подключения). Нет такого разъема, к примеру, у сигналок A9/A6.
Для всего семейства Starline Twage характерна другая проблема: модуль будет совместим с сигналкой, если версия прошивки – ниже, чем D6.

Получается, системы класса Dialog совместимы с любым из модулей, предлагающихся в продаже сейчас.

Классический вариант

Он совместим с такими системами:

Starline Twage 24V, также A2 и A4;
B9 и B6.

Вариант подключения блока Starline Space к сигналкам Dialog является тоже официально допустимым. Хотя, он мало тестировался на практике.

В ходе подключения GSM-модуля обычно допускают ошибки. Все эти ошибки указаны в базовом руководстве:

Устанавливая SIM-карту, ее не активируют;
На некоторых готовых к работе картах нужно разблокировать определение номера.

В общем, текст инструкций иногда читать полезно. В нем есть даже ответ на вопрос, работает ли такая связка: сигналка A2 или A4, блок автозапуска Starline-02, GSM-модуль Starline Space.

Ответ находится в руководстве к последнему из устройств.

Одна распространенная ошибка

Допустим, решено объединить GSM-модуль и сигналку Starline Twage A9 или A6. Подходящего разъема для подключения у этих систем нет, как нет его ни у одной из сигналок семейства Starline Moto. И вот, прочитав руководство, решают управляющий вход соединить с выходом на блокировку, а третий дополнительный вход – с проводом сирены:

О проблемах с режимом Slave

Допустим, установка сигнализации завершена и ее даже удалось соединить с CAN-шиной. Всегда используются одна или две точки
подключения (2CAN), но суть в другом. Для модуля CAN проводят программирование: как минимум, задают один 4-значный номер. Кстати, тем самым модуль получится разблокировать.

Теперь рассмотрим, что такое режим Slave. Автомобильная система безопасности находится в одном из двух состояний: открыто, заперто. Чтобы ее разблокировать, то есть отключить охрану, жмут кнопку на штатном пульте. Этот пульт, как правило, совмещен с ключом. Похожим способом можно и включить охрану – нажимают на вторую кнопку.

Если сигнализация работает в режиме Slave, снять ее с охраны можно двумя способами: подать команду с ее пульта, разблокировать штатную систему. При эксплуатации фирменный пульт станет не нужен. Сам этот режим очень полезен, но он не задействуется в случаях:

Семейство Moto

Мотоциклетные охранные системы относятся к семейству Starline Moto. В режиме охраны они потребляют 8 mA, в режиме Валет – еще меньше. Ни одна из этих сигналок не глючит при низкой температуре. Но есть отзывы, где сказано, что каждая автомобильная сигналка выдерживает любые температуры: защитный чехол для них не предусмотрен. А мотосигнализация Starline, в свою очередь, имеет другое важное отличие. На ней есть разъем для антенны.

Пользоваться охранной системой не получится, если ее основной блок упрятан в экран (чехол из металла). Сигналка тогда глючит – плохо реагирует на пульт. Антенный модуль можно вывести наружу, и такая схема раньше использовалась. Но при эксплуатации сам модуль всегда повреждался. Посмотрите теперь, как выглядят точки
подключения для системы Starline Moto V62:

Схема взята из штатного руководства.

Мотосигнализация Starline, как и любая мотоциклетная система, не наделена кнопкой Valet. Если бы сервисная кнопка использовалась, это повысило бы уязвимость. Так что, программирование нужно вести пультом. А использование кнопки Valet – это устаревшие методы, мешающие нормальной эксплуатации.

Starline Телематика: пример использования

Мое почтение, коллегам.
На одной машине помер автозапуск у Starline A9. Надо заменить. Задумался, что сейчас совместимо с этой сигнализацией? Не хочется перекладывать все, хочется просто заменить блок и баста

В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.

Сдается мне, ничего не совместимо. На прошлой машине тоже задавался этим вопросом. В итоге поставил А91. Но повозиться пришлось.
Впрочем, имея на руках две схемы, ничего сложно. Только внимательность

У коллеги помер автозапуск на В9, в процессе поисков неисправности случайно грохнули и обходчик.
Перекинули автозапуск на другой управляющий канал (их там три) и заменили обходчик.
Вроде бы работает.

[user]Vl@dK[/user] писал(а): Перекинули автозапуск на другой управляющий канал (их там три) и заменили обходчик.

Тут какая-то беда, как только включаешь на сигналке автозапуск, машина даже ключом не заводится. Перед этим че-то коротнуло в проводке, и такое началось. Видимо пожгли внутри сигналки.

Не-не-не, сигу фтопку! А9 подходит скоропостижный конец.
У меня симптомы были другие немного, но тоже прогрессировали. В конце концов, в самый неподходящий момент, А9 потеряла брелок и я больше не смог его прописать. Как и допбрелок. Оконечная предсмертная фаза - машина встала на охрану и вообще больше ничем с охраны не снималась. Ни валетом, ни тузом
Поэтому не надо ничего мудрить, а ставить нормальную диалоговую сигналку.

Так и должно быть, на антенну в кулисе приходит две метки и мозги клинит.
А вообще, у старлайна беда с антенной радиоблока сигналки, особенно если был глубокий разряд аккума, антенне приходит пушной зверь.
Приятелю, правда, старлайн антенну заменил бесплатно, на десятилетней машине

Старлайн А9 можно заменить на А92, В9 на А91 или на В92 без замены проводки, но если есть какие то проблемы с электрикой, то лучше прежде чем перебрасывать все качественно прозвонить.

У меня стояла сигнализация Старлайн б9 (неисправен блок), какая сигнализация совместима со старлайн б9 чтоб можно было поменять только сам блок а не заново все подключать и устанавливать?

Replies 34

на данный момент ни какой .

А б6 не подойдет?

На сколько я понимаю там ведь главное чтоб пульт и антена подходили? Или я ошибаюсь?

Самая дешевая 6000р это дорого для меня. Мне эти навороты не нужны мне бы лиш бы был авто запуск и открывания и закрывание дверей.

а спалить машину дешёвым китайцем = не дорого ? ищите бу ( но нормальный А91 - хотя тоже не факт что не конченый ) на авито и тп .

Ч то можно спалить в машине если просто задействован автозапус и центральный замок

залипание замковых реле = Вы видели ( управление по минусу так ? ну тогда повезло ) . залипание реле стартера ночью и маслание стартера вместе с движком есть желание посмотреть .

У меня кнопка старт стоп мне это не грозит

ну купите 2 китайца ( один у Вас есть ) - один на машине - один на замену - один в ремонте .

если бы вы не гнули такие цены то и китайцев бы не было ну или отдавали бы предпочтение оригиналу.

Это точно! Цены на StarLine ещё те!

А что не так с ценами у Старлайн? На авто ценой за мульон жалко поставить сигнализацию за 10 т.р.? Посмотрите цены других производителей. К примеру А93 в минималке стоит 7700, а вот ЭТО чудо стоит 6200:

Так их не сравнить. Этот KGB - устаревшая В9 с видоизмененным брелоком, в общем хрень, да и работает коряво.

Самая дешевая 6000р это дорого для меня.

Может у кого и милион машина стоит а уменя максимум 200т.р. Машина 2004года. если у вас денег девать не куда вы и ставите сигналки по 10т.р. да по20т.р. а я такими финансами не распологаю

А что, считаете 7700 это совсем не дорого? Вообще то не у всех машина за "мульон". И таких людей очень много!

Приведите пример новой, дешевой, надежной сигнализации с запуском с диалоговым кодом, с гибкими каналами и возможностью внедрения CAN и GSM с управлением сигнализацией.

Даже и не собираюсь приводить примеры, но цена слишком завышена. Для кого-то 7700 дорого, а для кого-то 25000 дешево.

Вы что каждый сезон меняете сигу ? у Вас стоит 7 лет С6 так ? сколько он стоил при покупке ? а теперь посчитайте сколько Вы потратили за 7 лет на замену резины , замену масла , замену фильтров , мойку .. или Вы это не делаете так как это дорого ?

посчитайте сколько Вы потратили за 7 лет на замену резины , замену масла , замену фильтров , мойку ..

И что? Поэтому сигналка должна стоить дорого?

Можно же выпустить недорогую, качественную сигнализацию с минимумом сервисных возможностей. Или StarLine боится, что дорогие не будут покупать? Скорее всего StarLine-у это не нужно, нужна прибыль.

Потому что нет таких. Самая простенькая стоит не меньше 5 - 6 тыс.руб.

Стоимость не может быть меньше всех затрат на производство.

Есть дешевые варианты б/у, или продажа за ненадобностью после того как пролежала на полке пару лет.

Вы что думаете, производитель продает продукцию по себестоимости? Процент прибыли заложен очень высокий.

пустой разговор . дорого StarLine - ищите свою недорогую, качественную сигнализацию с минимумом сервисных возможностей . A91 в 2013 стоил 4950 но это же дорого

А91 и А61 были последние бюджетные. 4950 для 2013 было не дорого.

Просто им нужно бабло чтоб машины по миллиону покупать. А простые люди у которых старенькие Жигули к примеру стоящие 50т.р. не готовы выкидывать по 7т.р. ли для того чтоб запустить двигатель дистанционно и открыть закрыть двери, остальное им нахер не надо.

Однако запчасти на нее в магазине стоят так же как и для новой. Требуйте в магазинах автозапчастей для нее дешевые запчасти, она же не новая.

К чему все эти споры? Есть же варианты очень даже бюджетные, качество соответственное. Авито и али вам в помощь. На старенькую шоху недавно поставил такой вариант, б/у сигнализация. Можете у установщиков поспрашивать, у них могут быть б/у практически даром (у меня осталась еще одна).

К чему все эти споры?

ну а как Алексей 88 купил китайскую В9 - не успел поставить , а она сгорела - виноват StarLine .

При чем здесь StarLine? Если купил китайскую.

душу выжигает обида Алексею 88

если бы вы не гнули такие цены то и китайцев бы не было ну или отдавали бы предпочтение оригиналу.

Я спросил у вас в чем может быть дело а вы мне сразу же если не оригинал то ни чего не скажем и это не к нам. А просто совета по человечески нельзя было ведь и у арегинала тоже такое же было. Я же не собирался вам предъявлять эту поломку и не собирался вам нести на ремонт.

Настоящие Правила являются обязательными для исполнения всеми присутствующими на форуме

3. Ограничения

Читайте также:

Взаимозаменяемость блоков старлайн а9

Разновидности брелков сигнализаций Starline

Перечень совместимых брелков Starline

Совместимость брелков сигнализаций Starline

Совместимость брелоков

Совместимыми бывают и приёмопередатчики

Приёмопередатчик с кнопкой вызова

Разные советы по выбору

Прописываем новый брелок в вашей автосигнализации

Навигационные модули

Что можно купить сейчас

Классический вариант

Одна распространенная ошибка

О проблемах с режимом Slave

Семейство Moto

Рекомендации владельцу

Starline Телематика: пример использования

Replies 34

3. Ограничения