Выкидывает масло из бачка гидроусилителя камаз причины

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

жидкости ниже нормы. руль крутиться легко как обычно.
крышку откручиваеш и жидкость иногда каплями вылетает

Да просто трубки ссохлись от старости или температуры ).

Шприцом или ртом с длинной трубкой выкачиваешь из бачка остатки жидкости.
Снимаешь оба шланга и вставляешь в них затычки, что не текло.
Раз бачок снял - его надо помыть. Берешь чистый бензин и заливаешь в бачок. Бултыхаешь это все, пока бачок не станет чистый. Кто-то пользуется ацетоном. Отмой все, до куда доберешься.
Далее вытаскиваешь затычку с одного шланга и сливаешь с него сколько сможешь жидкости.
Вытираешь снаружи и внутри тряпкой насухо.
Внутренности протираешь ацетоном для того, чтобы герметик прилип к внутренностым шланга.
Обезжириваешь трубку бачка ацетоном. Мажешь маслостойким герметиком так, чтобы когда будешь вставлять трубку в шланг герметик не залез вперед трубки, иначе герметик будет в системе.
Тоже самое делаешь со вторым шлангом.
Одеваешь на шланги хомуты.
Берешь высохший бачок.
Насаживаешь шланги на трубки бачка.
Садишь хомуты.
Прикручиваешь бачок. Доливаешь до нормы.
Запускаешь двигатель и прокачиваешь пока уровень жидкости не перестанет опускаться или не пропадет журчащий звук, или пузырьки из бачка не перестанут выходить.

из за чего она бежит и что можно сделать?
я конечно не разбераюсь в этом, но может это всё дело в крышки бочка? сделать новую прокладку и всё.

Посмотри декстрон не замерз случайно. у меня было такое( декстрон в трубке перемерз). Загони в теплый гараж, отогрей. а потом посмотри будет выдавливать или нет

из за чего она бежит и что можно сделать?
я конечно не разбераюсь в этом, но может это всё дело в крышки бочка? сделать новую прокладку и всё.

если бежит только оттуда и не очень сильно - предлагаю тебе на проблему забить! по весне помоешь пихло да и все. просто если ты сделаешь новую прокладку под крышечку бачка, а давление в системе гур у тебя по каким то причинам повышенное (не очень новая рейка, говнецо в каналах, на износ вышедший и молотящий по максимумум компрессор гура, нероднорй компрессор гура и т.д.) то жижа вылезет с другой стороны. и откуда ты знаешь, что это будет за сторона и в какой момент это произойдет? может и с рейки давануть, может и с компрессора. отовсюду может. кстати, рейки необязательно сразу контрактные покупать, мы с другом умеем их чинить. если что - поможем.

если тебя не сильно угнетает внешний вид процесса вытекания жижи и необходимость иногда ее доливать - просто до весны доливай.
если сильно достало - поменяй жижу на синтетику (она меньше замерзает, стоит рублей 400-500 за литр, для промывки системы гура под аппаратом на станции ее нужно два три литра). но, будь готов заново герметизировать все соединения (синтетика априори более текуча нежели минералка). я если буду у себя менять жижку с минералки на синтетику - то только летом. пока пущай лезет из под бачка. весной пихло вымою да и все. а то вдруг я ее поменяю, а она отовсюду потечет. летом хоть во вдоре или на дороге все хомуты протянуть можно соблюдая безопасность для здоровья.
удачи..

ребят, появилась такая же проблема, бежит жидкость из под крышки бачка гура, жидкость пенится, гур гудит.
началось все с того, что меня ******ал мягко говоря старый насос, он бежал, причем не из сальника. я купил на разборке такой же (контрактный не нашел), приехал в сервис,там мой знакомый за пол дня его поставил, все делалось при мне, заодно посмотрел на состояние шланга высокого давления - сухой. вообщем все прикрутили, когда шланг высокого давления прикручивал то смазал резьбу герметиком, все болты закручивались спец. аппаратом, поэтому недокручены они врятли.. перед тем как снимать гидрач, отсоединили шланг обратки с бачка, чтобы выдавить жидкость оттуда. Ну и вот, когда собрали, залили жидкость, завели, гур гудел просто по зверски (причем сначала прокачивали систему при вывешенных колесах до старта двигателя, пока жидкость не перестала уходить и осталась на месте), начал я крутить рулем, жидкость уходила поначалу, потом встала, но гур выл как сумасшедший. Мне сказали, покатайся мол пару дней, если не пройдет то гуру хана. ну я поехал домой, пока ехал чуть не опупел, в салоне от гидрача аж вибрация была, в ноги отдавала, это не говоря уже про звук. приехал, пошел к другу, посидел пол часа, выходим говорю ему щас офигеешь как гудит гур.. завожу мотор - и ничего не гудит! Потом по мере прогрева появился небольшой гул, потом прошел. я радостный поехал.

это все предыстория, теперь суть проблемы:
через пару дней заметил, что гур опять загудел, не по детски. открываю капот - а у меня в районе бачка все в масле! Открываю бачок - уровень в норме, жидкость вся в пузырьках. понятно, где то сосет воздух. Но там, где сосет воздух, там должно бежать масло, полез под машину, гидрач не бежит. Подумал что это шланг обратки который к бачку крепится треснул когда снимали в сервисе, либо бачок забился *****м и обратка не проходит в бачок (подумал так потому, что весь шланг обратки в масле был)
в итоге вчера снял бачок, снял шланг, шланг целый весь, проверил, бачок дуется во все дыры, я его растворителем и керосином почистил, жидкость нормально выливается везде, поставил все на место, поставил новые хомуты, залил жижу, прокачал, завел - погудел малясь, подлил жижи - не гудит! но не долго радовался, сегодня приехав домой услышал что опять потихоньку воет гидрач, открываю капот - все в масле. давит из под крышки гура, жидкость пенная.
понятно, что где то сосет. но КАК эффективно определить ГДЕ? как я понял, где подсос там должно быть масло.. но его нету нигде!

да кстати, жидкость в бачке видно как циркулирует, аж напор такой идет (как вздутость на поверхности, типо волны) говорят сие не есть гуд..

Всем привет. Установил на мтз такой комплект,НШ-10 новый,выдавливает масло из сапуна на бачке. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

КОММЕНТАРИЕВ (9)

Он не полный? Возможно где то подсос воздуха, жидкость пениться.я вот этот фильтр убрал и на прямую сделал кстати

Внутри бачка напротив сливного отверстия надо пластину успокоитель вварить, 100% поможет, писал уже я несколько раз.

Слив в бачок надо сделать ниже и проблема уйдет я это прошел уже что только не делал давит и все потом заводской слив заварил и перенес его ниже на 10 см и все проблема ушла


Согласна


Павел Юзбашян Михаил Гармашов 26 июня 2021

Похожие посты

Почему на мтз 1221 начало пениться масло в гидробаке? В чем проблема?

  • Автор: Олег Винокуров(админ)
  • 05 марта 2021
  • 10 комментариев

Добрый день. Подскажите, на мтз 1221 начало пениться масло в гидробаке? В чем проблема?

Почему на МТЗ - 82.1 руль на месте прокручиваю с трудом? Перебрал ГУР, заменил распределитель гура(клапан)новый, заменил насос НШ 10.Толку ноль.

  • Автор: Вадим Усов
  • 14 февраля 2021
  • 17 комментариев

Добрый день, нужна помощь. На МТЗ - 82.1 руль на месте прокручиваю с трудом Вообщем, перебрал полностью ГУР, заменил распределитель гура(клапан)новый, заменил насос НШ 10 новый. Как не регулировал, толку ноль. Что может быть.

Почему МТЗ МТЗ 82.1 Руль Тугой руль На месте прокручивает Трудно Перебрать ГУР Клапан Распределитель заменить Замена Насос НШ НШ-10 Новый

Почему на МТЗ д 240 начало с сапуна немного кидать масло.? Можно ли работать в такой ситуации?

  • Автор: Иван Круглов
  • 12 августа 2020
  • 18 комментариев

Группа всеем привет. подскажите на МТЗ д 240 начало с сапуна немного кидать масло.. раньше такого было,поле культивировали и началась такая песня..в чем может быть причина. .и можно ли работать в такой ситуации.Благодарю за ответы.

Почему на мтз-82 выкидывает крышку от горловины,, где масло заливаем, на движок? Сапун чистый.

  • Автор: Раиль Махиянов
  • 19 июля 2020
  • 9 комментариев

Здорова мужики!проблема такая на мтз-82 выкидывает крышку от горловины где масло заливаем на движок. некторые говорят сапун забитый,Но сапун чистый не забит.в проблема?кто сталкивался?Спасибо за ответы.

Почему мтз 82П ,перепускает масло с гидро бака , в коробку ? Нш поставил новый.

  • Автор: Олег Винокуров(админ)
  • 15 июня 2020
  • 31 комментарий

Всем привет! Подскажите ,на мтз 82П ,перепускает масло с гидро бака , в коробку ,какие могут быть причины ? Нш поставил новый.Спасибо заранее.

Почему на мтз 1221.2 тропик при температуре 85 выдавливает тосол из раcширительного бака?

  • Автор: Илья Бочаров
  • 24 июня 2021
  • 4 комментария

Всем привет . Почему на мтз 1221.2 тропик при температуре 85 выдавливает тосол из раcширительного бака?

Почему реверс на МТЗ гремит, а на нейтральной - тишина? Вал муфты новый, шестерня реверса тоже.

  • Автор: Антон Берия
  • 20 июня 2021
  • 7 комментариев

Парни, с праздником Троицей и удачи в делах. Вопрос такой: реверс на МТЗ гремит, а на нейтральной - тишина, вал муфты новый, шестерня реверса тоже. Куда копать? Выручайте

МТЗ 82 рулевая колонка. Почему руль крутился легко хоть на месте, хоть на ходу ,и резко перестал крутиться на месте, а на ходу тяжеловато? Насос не воет, масло ес.

  • Автор: Андрей Хомутов
  • 07 июня 2021
  • 4 комментария

Всем приве.т МТЗ 82 рулевая колонка. Руль крутился мизинцем хоть на месте хоть на ходы ,и резко перестал крутится на месте, а на ходу тяжеловато. Насос не воет, масло ес.

МТЗ МТЗ 82 Почему Рулевая Колонка Руль Крутится Легко На месте На ходу Резко перестал тяжеловато Насос Масло не воет

Почему выдавило масло под масленый фильтр мтз? Двигатель д 243, давления было 4

  • Автор: Дмитрий Викторович
  • 05 июня 2021
  • 2 комментария

Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему выдавило масло под масленый фильтр мтз двигатель д 243, давления было 4

Двс. Новый мтз 82,1 Почему пошла соляра в выхлопную? Какие причины?

  • Автор: Александр Четвергов
  • 01 июня 2021
  • 12 комментариев

Двс! Новый мтз 82,1 пошла саляра в выхлопную, какие причины? Заранее спасибо.

ДВС Новый МТЗ 82.1 МТЗ Почему пошла Солярка Соляру Выхлопная Выхлопная труба Какие причина В чем причина?

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

забрал компа с ремонта что можно сделать за 2 часа дружбан делал неделю зато на халяву кое че на фоткал за неделю два дня уэлектриков правда первый забыл взять фотик второй день катушки по полям собирали [ATTACH=CONFIG]420

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

отвез вагончик в чистое поле это у нас многодетным участки раздают это еще хорошо другим в лесу достается туда только с вертолета

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)

На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)

жидкости ниже нормы. руль крутиться легко как обычно.
крышку откручиваеш и жидкость иногда каплями вылетает

Да просто трубки ссохлись от старости или температуры ).

Шприцом или ртом с длинной трубкой выкачиваешь из бачка остатки жидкости.
Снимаешь оба шланга и вставляешь в них затычки, что не текло.
Раз бачок снял - его надо помыть. Берешь чистый бензин и заливаешь в бачок. Бултыхаешь это все, пока бачок не станет чистый. Кто-то пользуется ацетоном. Отмой все, до куда доберешься.
Далее вытаскиваешь затычку с одного шланга и сливаешь с него сколько сможешь жидкости.
Вытираешь снаружи и внутри тряпкой насухо.
Внутренности протираешь ацетоном для того, чтобы герметик прилип к внутренностым шланга.
Обезжириваешь трубку бачка ацетоном. Мажешь маслостойким герметиком так, чтобы когда будешь вставлять трубку в шланг герметик не залез вперед трубки, иначе герметик будет в системе.
Тоже самое делаешь со вторым шлангом.
Одеваешь на шланги хомуты.
Берешь высохший бачок.
Насаживаешь шланги на трубки бачка.
Садишь хомуты.
Прикручиваешь бачок. Доливаешь до нормы.
Запускаешь двигатель и прокачиваешь пока уровень жидкости не перестанет опускаться или не пропадет журчащий звук, или пузырьки из бачка не перестанут выходить.

из за чего она бежит и что можно сделать?
я конечно не разбераюсь в этом, но может это всё дело в крышки бочка? сделать новую прокладку и всё.

Посмотри декстрон не замерз случайно. у меня было такое( декстрон в трубке перемерз). Загони в теплый гараж, отогрей. а потом посмотри будет выдавливать или нет

из за чего она бежит и что можно сделать?
я конечно не разбераюсь в этом, но может это всё дело в крышки бочка? сделать новую прокладку и всё.

если бежит только оттуда и не очень сильно - предлагаю тебе на проблему забить! по весне помоешь пихло да и все. просто если ты сделаешь новую прокладку под крышечку бачка, а давление в системе гур у тебя по каким то причинам повышенное (не очень новая рейка, говнецо в каналах, на износ вышедший и молотящий по максимумум компрессор гура, нероднорй компрессор гура и т.д.) то жижа вылезет с другой стороны. и откуда ты знаешь, что это будет за сторона и в какой момент это произойдет? может и с рейки давануть, может и с компрессора. отовсюду может. кстати, рейки необязательно сразу контрактные покупать, мы с другом умеем их чинить. если что - поможем.

если тебя не сильно угнетает внешний вид процесса вытекания жижи и необходимость иногда ее доливать - просто до весны доливай.
если сильно достало - поменяй жижу на синтетику (она меньше замерзает, стоит рублей 400-500 за литр, для промывки системы гура под аппаратом на станции ее нужно два три литра). но, будь готов заново герметизировать все соединения (синтетика априори более текуча нежели минералка). я если буду у себя менять жижку с минералки на синтетику - то только летом. пока пущай лезет из под бачка. весной пихло вымою да и все. а то вдруг я ее поменяю, а она отовсюду потечет. летом хоть во вдоре или на дороге все хомуты протянуть можно соблюдая безопасность для здоровья.
удачи..

ребят, появилась такая же проблема, бежит жидкость из под крышки бачка гура, жидкость пенится, гур гудит.
началось все с того, что меня ******ал мягко говоря старый насос, он бежал, причем не из сальника. я купил на разборке такой же (контрактный не нашел), приехал в сервис,там мой знакомый за пол дня его поставил, все делалось при мне, заодно посмотрел на состояние шланга высокого давления - сухой. вообщем все прикрутили, когда шланг высокого давления прикручивал то смазал резьбу герметиком, все болты закручивались спец. аппаратом, поэтому недокручены они врятли.. перед тем как снимать гидрач, отсоединили шланг обратки с бачка, чтобы выдавить жидкость оттуда. Ну и вот, когда собрали, залили жидкость, завели, гур гудел просто по зверски (причем сначала прокачивали систему при вывешенных колесах до старта двигателя, пока жидкость не перестала уходить и осталась на месте), начал я крутить рулем, жидкость уходила поначалу, потом встала, но гур выл как сумасшедший. Мне сказали, покатайся мол пару дней, если не пройдет то гуру хана. ну я поехал домой, пока ехал чуть не опупел, в салоне от гидрача аж вибрация была, в ноги отдавала, это не говоря уже про звук. приехал, пошел к другу, посидел пол часа, выходим говорю ему щас офигеешь как гудит гур.. завожу мотор - и ничего не гудит! Потом по мере прогрева появился небольшой гул, потом прошел. я радостный поехал.

это все предыстория, теперь суть проблемы:
через пару дней заметил, что гур опять загудел, не по детски. открываю капот - а у меня в районе бачка все в масле! Открываю бачок - уровень в норме, жидкость вся в пузырьках. понятно, где то сосет воздух. Но там, где сосет воздух, там должно бежать масло, полез под машину, гидрач не бежит. Подумал что это шланг обратки который к бачку крепится треснул когда снимали в сервисе, либо бачок забился *****м и обратка не проходит в бачок (подумал так потому, что весь шланг обратки в масле был)
в итоге вчера снял бачок, снял шланг, шланг целый весь, проверил, бачок дуется во все дыры, я его растворителем и керосином почистил, жидкость нормально выливается везде, поставил все на место, поставил новые хомуты, залил жижу, прокачал, завел - погудел малясь, подлил жижи - не гудит! но не долго радовался, сегодня приехав домой услышал что опять потихоньку воет гидрач, открываю капот - все в масле. давит из под крышки гура, жидкость пенная.
понятно, что где то сосет. но КАК эффективно определить ГДЕ? как я понял, где подсос там должно быть масло.. но его нету нигде!

да кстати, жидкость в бачке видно как циркулирует, аж напор такой идет (как вздутость на поверхности, типо волны) говорят сие не есть гуд..

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

забрал компа с ремонта что можно сделать за 2 часа дружбан делал неделю зато на халяву кое че на фоткал за неделю два дня уэлектриков правда первый забыл взять фотик второй день катушки по полям собирали [ATTACH=CONFIG]420

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

отвез вагончик в чистое поле это у нас многодетным участки раздают это еще хорошо другим в лесу достается туда только с вертолета

Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?

На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)

На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)

Читайте также: