Всесезонная резина плюсы и минусы отзывы

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Купил эти шины на свой страх и риск и не жалею ни разу,отличная резина при нашей зиме (Ростов на Дону) день мороз день слякоть,по резине искал именно с ресунком рыбий скелет и не прогодал,на льду похуже шипов в остольном не уступает липучке.отличные шины

Отлично держит держит при снеге и дожде не шумит

Тихий ужас

Купил эти шины на свою беду. Ездить не возможно. Сцепление ужасное. Постоянно нервничаешь. Тормозов как будто нет. Никому не советую.

Автомобильная шина Tunga Nordway

куплено 2 шт в размере 175/65R14 через год начала отслаиваться и из под шипов начал выходить воздух, поставили камеру на оба колеса, через полгода порвался корд на всех, ездить не возможно на яйцах, вывод полное дерьмо

Хорошее качество

Шины достались от предыдущего владельца. Думала сменить, т.к. шумными показались. Поездила с месяц и поняла, что не критично, плюсов оказалось много. Мне нравятся что машина слушается и руля и тормоза в любую погоду. Никаких капризов и заносов. Чудные шины, когда эти износятся снова куплю этой же марки.

VIATTI BOSCO

При покупке авто стояли Hankook, было много вопросов связанных с вхождением в повороты, и шумом. Решил купить другие, выбрал Боско. Выбором доволен . Сцепление с дорогой в поворотах намного эффективнее, что по сухому, что по мокрому асфальту. Уровень шума как на асфальтовом так и на грунтовом покрытии минимальный. Думаю, что осенью марку менять не буду и возьму зимние виатти.

Лучший бюджетный вариант

Решили в этом году сохранить деньги в бюджете, купили недорогие шины Кама-224. Очень довольны. Качество отменное, за такую неболльшую цену. По бездорожью лёгкому тоже отлично держаться на дороге. Не шумные. По лужам не плавают. Находка для нашего не большого бюджета.

Вопрос выбора

Для грузового транспорта, такие, например, как Кама NF и NR, отличное решение. Да и в целом к дороге всесезонные шины менее агрессивны (хорошо, что на грузовой транспорт шипы не ставят).

На зиму лучше ставить зимнюю каму

У меня всесезонка появилась вместе с машиной, когда покупал на машине были поставлены именно всесезонные шины. Я в начале отнёсся к ним с недоверием, но потом поездил и понял, что резина вполне нормальная, изнашивается достаточно медленно, дорогу держит, причём делает это хорошо, но на зиму я всё таки решил себе поставить зимнюю каму 505 (скажем так, не очень уверен в. Читать отзыв У меня всесезонка появилась вместе с машиной, когда покупал на машине были поставлены именно всесезонные шины. Я в начале отнёсся к ним с недоверием, но потом поездил и понял, что резина вполне нормальная, изнашивается достаточно медленно, дорогу держит, причём делает это хорошо, но на зиму я всё таки решил себе поставить зимнюю каму 505 (скажем так, не очень уверен в своих водительских качествах и рисковать не люблю). Но по снегу пробовал ездить, вполне приемлемо.

На удивление зимой очень хорошо себя ведут

Если ездить без фанатизма, не летать как некоторые, во дворах соблюдать скоростной режим, то всесезонка вполне так даже хорошее решение, а в качестве Камы я лично уверен гораздо больше чем в большинстве других марок.

только для тех, кто дружит с головой

Надо понимать, что помимо достоинств у всесезонных шин есть и свои особенности, которые требую определённого отношения к управлению автомобилем в зимний период. Резкая и пижонская манера вождения неприемлемы для данного вида покрышек. У самого стоит Кама-224, езжу не часто и аккуратно, поэтому проблем не испытывал.

Удобно - неудобно

Каждая медаль имеет две стороны, лицевая с указанием ценника и оборотная со всеми остальными прелестями. Да, если у тебя стоит всесезонная резина, то ты не паришься с переобуваниями и экономишь на втором комплекте дисков или шиномонтажных работах. Если зимой ездишь редко, то всесезонка отличный вариант. Я на своей Ниве зимой на рыбалку, да в сад снег почистить езжу только, поэтому. Читать отзыв Каждая медаль имеет две стороны, лицевая с указанием ценника и оборотная со всеми остальными прелестями. Да, если у тебя стоит всесезонная резина, то ты не паришься с переобуваниями и экономишь на втором комплекте дисков или шиномонтажных работах. Если зимой ездишь редко, то всесезонка отличный вариант. Я на своей Ниве зимой на рыбалку, да в сад снег почистить езжу только, поэтому мне Камы Флейм вполне хватает. Но с другой стороны, для частых поездок всё таки зимой на зимней резине спокойней и безопасней.

Всесезонка хороша, не нужно парить себе голову заменой резины два раза в год. Считаю её оптимальным вариантом с оглядкой на уровень наших в стране зарплат. Лично мой выбор пал на Hankook Optimo, ежжу спокойно, поэтому доволен. Зимой конечно более осторожно нужно ездить чем на шиповке, на по каше и грязи прёт неплохо. У кого не хватает денег на зимнюю. Читать отзыв Всесезонка хороша, не нужно парить себе голову заменой резины два раза в год. Считаю её оптимальным вариантом с оглядкой на уровень наших в стране зарплат. Лично мой выбор пал на Hankook Optimo, ежжу спокойно, поэтому доволен. Зимой конечно более осторожно нужно ездить чем на шиповке, на по каше и грязи прёт неплохо. У кого не хватает денег на зимнюю резину можно смело покупать ханкук оптимо.

Я сама не ярый автомобилист, за рулем была всего два раза в жизни, все остальное время я как-то нахожусь на пассажирском сиденье. У нас с мужем одна машина, он ее любит, лелеет, хранит и оберегает. И тут, пару недель назад, я вдруг резко вспомнила, что нужно же поменять резину. а времени у нас катастрофически не хватает - буквально вот. Читать отзыв Я сама не ярый автомобилист, за рулем была всего два раза в жизни, все остальное время я как-то нахожусь на пассажирском сиденье. У нас с мужем одна машина, он ее любит, лелеет, хранит и оберегает. И тут, пару недель назад, я вдруг резко вспомнила, что нужно же поменять резину. а времени у нас катастрофически не хватает - буквально вот завтра нужно уезжать, а если снег выпадет? Я ж звоню, предлагаю приехать забрать машину и поменять резину. А он мне - не надо. Я долго думал, и решил купить всесезонные шины и они у нас уже две недели оказывается стоят. Аж от сердца отлягло. Конечно, долго их не проносишь. Ну, чтоб не перегибать, год так точно нормально будет и головной боли с заменой шин не возникнет. Так что здорово, что придумали всесезонку)

Езжу на всесезонке с начала февраля (досталась вместе с машиной, до этого зимой ездил только на шипах). Мое мнение - на свежей всесезонке можно ездить зимой, но только если нет возможности купить шипованную резину. На шипах машина предсказуемее

Юзаю HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 5 лет, только как летнюю. Зимой в первый год эксплуатации прокатился по двору - чуть не убился, не может она по снегу ехать. Летом в жару шины плывут, держак не очень, мягкая для лета. Короче, что летом, что зимой - г. но, а не покрышки.
Читаю отзывы про эту же резину на дроме или на яндексе - хвалят, прям сказка, а не покрышки, и зимой, и летом типа ништяк. Так хвалят, что аж не верю своим глазам.
Первый и последний раз я покупал всесезонку.
Коллега юзает триангл какой-то, года 3-4, ему вроде норм.
По моему скромному мнению, в Сибири зимой шипы, летом шоссейку катать. Всесезонка какой-то дурной компромисс.

Кама-Евро всесезонка дёшево и сердито,на 14 диски по 1700 рублей. В грязи и снегу хорошо гребут,на асфальте чутка плывут. Год-два откатал выкинул купил новые. А новые есть новые.

Ездил на Гудьеар всесезонке на заднем приводе - не понравилось.

Сейчас круглый год на зимней Мишлен Альпайн А4. Мягкая и износостойкая. Очень нравится. Летом ездил в +35 и 130-150 км/ч- прекрасно рулится. Машина Тигуан 4вд.

Скоро буду менять машину, опять с 4 вд, и буду либо зимний Мишлен брать, либо всесезонку БФ Гудрич урбан терран.

Всесезонная резина - это всё равно, что одна пара обуви на все случаи жизни.
И летом не жарко, и зимой не холодно!

Задумался над тем, чтобы взять всесезонку и начать ее тестировать с летнего сезона. Кто ездит на всесезонке и на какой? Как ощущения зимой?

По мне если не ездил И не начинай . Попробовал поездить на липучке зимой а не на шипах .За три дня догнал 2 авто (( хорошо хоть слегка. В температуру около 0 когда на дороге каша забивается протектор и при торможении становится как коленка -лысый ,скользит аж жуть . Поставил шипы все встало на свои места.
Многие могут сказать мол раньше ездили то что есть и не было ни зимы ни лета.
Отвечу ,во первых был дефицит ,во вторых скорости были другие ,в третьих автомобилей было в разы меньше, в четвертых готовили наверное водителей лучше
Вот исходя из этого и пользую летом летнюю Мишлен
А зимой зимнюю шипы Купер
Авто Т-5

всегда менял лето-зима и наоборот, многие ставят всесезонку, меньше мороки, откатал года 3-4 , поменял и всё, у сына стоит "всесезонка" какая не знаю, разницы нету вообще . типа летняя-зимняя. точно так-же едит. Тоже думаю купить одну и забыть на несколько лет. Но у нас климат средний. летом редко бывает жарко ( обычно около+ 20 +25, и зимой редко бывает очень холодно, 0 -15 ) для очень холодной зимы наверное лучше всё-таки зимняя резина будет.

Бытует мнение, что всесезонная резина - это зимняя резина. На мягкую зиму с температурой около 0 градусов.
Автор бери грязевую резину.

Как можно в здравом уме зимой при минусовой температуре, по снегу и люду кататься на всесезонке? Ну вот как? Ради чего эта экономия? У вас две жизни?
Экономщики, блин. А потом на парковке врезаются в машину которая фактически одна там стоит(!), выходят, разводят руками и говорят: "Мужик, да я не понял как так получилось, вроде тормозил, она сама поехала. извини. "
Вот где государство? Почему оно подобные вещи позволяет? Задолбал уже это бардак.

Не существует всесезонной резины. Бывает только зима, лето и для межсезонья. Но на ней зимой и летом ездить не комфортно. В целях безопасности нужно иметь два комплекта колёс.

Два года, плюс одно лето, отъездил на Yokohama SY01v https://www.drom.ru/shina/yokohama/sy01_v/
Почему-то, в описании этой модели указывают - "зимние"; хотя маркировка: говорящая, что шины предназначены для эксплуатации исключительно в зимних условиях отсутствует!
Зимой - шина зарекомендовала себя неплохо на снежном покрытии, на льду - так себе; в сильный мороз - уступает, зимним шинам, по мягкости.
Летом - неплохо: уверенно держит дорогу, не "плывёт" (как зимние шины), при высокой температуре окружающей среды.
В условиях резко континентального климата: с очень теплым летом и морозной снежной зимой - подходит, для эксплуатации с ранней весны по позднюю осень. Шина превосходно себя чувствует в межсезонье.

Кама-Евро всесезонка дёшево и сердито,на 14 диски по 1700 рублей. В грязи и снегу хорошо гребут,на асфальте чутка плывут. Год-два откатал выкинул купил новые. А новые есть новые.

всегда менял лето-зима и наоборот, многие ставят всесезонку, меньше мороки, откатал года 3-4 , поменял и всё, у сына стоит "всесезонка" какая не знаю, разницы нету вообще . типа летняя-зимняя. точно так-же едит. Тоже думаю купить одну и забыть на несколько лет. Но у нас климат средний. летом редко бывает жарко ( обычно около+ 20 +25, и зимой редко бывает очень холодно, 0 -15 ) для очень холодной зимы наверное лучше всё-таки зимняя резина будет.

Нув Питере, если ест возможность когла снег идёт - несадиться за руль, то почему и нет. Хотя давно уже известно- кроилово ведёт к попадалову

"Tyre Reviews" на ютубе много роликов о всесезонке ( тесты, сравнения). считаю, что в европейском климате, на 4 вд, можно ездить на "all seasons" круглый год.

То, что принято называть "всесезонкой", правильнее было бы назвать "межсезонкой". Собственно, мне кажется это понятно любому, кто за рулем не первый год. Её применение ещё как- то оправдано в межсезонье, но, думаю, иметь три комплекта резины это перебор. Вполне можно обойтись двумя - зима и лето.

Всесезонка это миф, если конечно не проживать в местности где круглый год температура не выше +5. Липучка - это зимняя резина, летом на ней ездить нельзя, вернее конечно можно,но потом просто выкинешь, впрочем тоже относится и к шипованной.

А вообще мне липучка нравится, осенью купил новые "гудиер". У нас и -40 было, нормально ездил и тормозит хорошо. Честно говоря по ощущению лучше, чем были до этого "Салун айс блайзер" шипованные.

Езжу на всесезонке с начала февраля (досталась вместе с машиной, до этого зимой ездил только на шипах). Мое мнение - на свежей всесезонке можно ездить зимой, но только если нет возможности купить шипованную резину. На шипах машина предсказуемее

Не совсем так.
Всесезонка таки существует, НО - диапазон температур для всесезонки от -10 до +10. А поскольку у нас такого температурного режима нет (ну я по крайней мере не представляю, где в РФ такой температурный коридор) то и всесезонка как таковая не актуальна.
Одно из самых распространенных заблуждений - называть всесенкой зимнюю не шипованную резину. Она же фрикционная, она же липучка. Яркий пример Леопард. Хоть вроде и не новичок.
Впринципе ездить на липе летом можно, НО надо понимать ряд моментов:
1 это ЗИМНЯЯ резина, следовательно по определению более мягкая, нежели летняя. Следовательно изнашивается она довольно быстро.
2 Отвратительно ведет себя на мокром асфальте. Прям очень. Так что если сто - осторожнее.
3 не стоит зажигать и в сильную жару - липа на горячем асфальте "плывет". Хз как это объяснить. Вроде и не заносит, но когда поплывет - поймёте ап чем речь

Не понятно о чем речь.
Есть шины летние,зимние нешипованные ,есть зимняя шипованная. Есть всесезонка.

Строго говоря - да. Но я слышал что кое - где круглый год на липе ездят. А у нас, например, бывают зимы что можно на летней спокойно отъездить. Некоторые так и делают.

Не существует всесезонной резины. Бывает только зима, лето и для межсезонья. Но на ней зимой и летом ездить не комфортно. В целях безопасности нужно иметь два комплекта колёс.

В связи с особенностями лета Челябинска выбрал Мишлен кросс климат +
Самим Мишленом они позиционируются как летние с допуском на европейскую зиму.
Одеваю их в первых числах марта, снимаю ближе к декабрю по погоде. С марта по конец мая тут уже снега нет и погода стоит не рыбы ни мяса т.е. тепла нет, мороза нет, но возможны заморозки небольшой снегопад и т.д. Осенью всё то же самое.
Теперь о резине:
Протектор ёлочка, очень тихий по любому покрытию, летом не плывёт.
По свежему снегу гре_б_ёт отлично, по тонкой ледовой глазури на асфальте великолепно. Главное не выезжать на гладкий ровный лёд (не забываем что шипов нет)
Резина не дубеет до -10, ниже не проверял. Очень мягкий ход.
Теперь о недостатках:
Он один но для многих будет решающим.
Очень мягкая боковина и в жару становится ещё мягче. На рекомендованном давлении визуально создаётся эффект приспущенного колеса. Я по первости даже не заметил как посадил грыжу ( первую за последние 15 лет и вторую в арсенале) думал заводской дефект, но вскрытие показало след от удара. После давление я поднял выше рекомендованного.
В общем для южных регионов рекомендую как всесезонку но с оговоркой.
Что это будет низкий профиль и резина одета на больший диск домиком, это сведёт к минимуму негатив от мягкой боковины.

На нивах раньше ездили на всесезонках нормально,если не попадать на голый лед.
Ездил и на шипах-разница с м/s почти не ощутима,но там еще база короткая..Вот на уазе разительная,без переднего моста ездить очень уныло))

Хотите сменить колеса? В помощь вам от Дрома — доска объявлений от магазинов и частных лиц, и каталог автошин. Зимняя, летняя, всесезонная резина. Отзывы и тесты.

Выберите производителя шин:

Посмотреть объявления о продаже летней, зимней и всесезонной резины

Последние добавленные отзывы о шинах:

Катаю 235/40/18,брал с нуля,стоит на шитой турбованной тачке,до этого много всяких брендов искатал,мишку,бридж,гудиер,все малоресурсны и боятся ударов,в случае с кросслидером остался доволен,три сезона,были ямы как и у всех,но ни каких грыж или ещё какой ерунды не повылазило,держак достойный,воды не боится,по шуму все ок. Опять возьму ее же . Не вижу смысла переплачивать за бренд . Вполне себе достойная шина

Покупал в 20ом году, новые. Проехали почти всю страну. Разные погодные и дорожные условия были.
Резина показала себя очень хорошо, как на мокром асфальте так и на бездорожье.
Износ очень смешной и
адекватный. Сейчас будет третий сезон как использую, а они "почти" как новые.
Отбалансировалась очень хорошо до 30грамм на каждое.
Не шумные, вполне норм.
Сейчас присматриваю на вторую машину точно такие-же шины.
Мне понравились это сугубо моё личное мнение.

Резина мягкая, относительно тихая. На этом плюсы кончились. За два сезона из колёс 255/65/17 вылетело 180 шипов, хотя протектора осталось 8 мм.

Приобрёл данную резину новой в декабре 2020 года. Шумновата, но не так кретично. По снегу гребет уверенно. К шипам, как таковым, вопросов нет. За сезон с небольшим не выпал не один. Я удивлён, так как пробег не маленький в итоге. Веселье началось на втором сезоне по весне. Два колеса начали спускать по шипам, подумал - ладно, их болезнь, исправлю камерами. И тут шок. Три колеса из четырёх оказались мертвые. Расслоилась боковина и колеса пошли буграми. При оформлении претензии (посмотрим, чем закончится), выяснилось, что внутренний слой на всех 4х колесах потрескался, это причина спускания по шипам. На одном колесе боковына отслоилась и порвалась, хотя колесо накаченно было, не спускало. Оформил претензию, буду ждать, чем закочится. НО БОЛЬШЕ Я К КОРДИАНТУ НЕ ПОДОЙДУ ДАЖЕ ЗА БЕСПЛАТНЫМИ КОЛЕСАМИ.
До этого откатал на Кордиант СноуМакс два сезона, вообще в восторге был и повелся на новую модель и так попал.

215/75/15 СУЗУКА ДЖИМНИ В грязи хорошо, по гравию замечательно, в снегу очень хорошо, по асфальту хуже некуда , качество ужасное , точится через пятак из за чего сильный шум после 60км и вибрация на малых скоростях , вобщем резана говнище ребята!

Не плохая резина за свои деньги. Достаточно прочная(износостойкая) и в тоже время мягкая и комфортная. На большом рамном внедорожнике поглатывала все изъяны наших дорог. Балансировка без сюрпризов.

На мой взгляд это лучшая резина по соотношению цена- качество. Поставил на Аккорда 18 радиус, очень хорошо отбалансировалось, на дороге машина стоит уверенно, на небольших скоростях рулится легко, без усилия, в поворотах не свистит не скрипит, на скорости +100 машина идет прямо, подруливать не приходится, на любой скорости четко и очень послушно.

Всем доброго времени суток. Эксплуатирую их уже почти 6 лет, езжу на них и зимой и летом. Думал(аки глупая нерпа) китайская резина быстро сдастся и куплю другую. Да, пробег конечно не большой, за 6 лет около 50тыс. Стоят на Субару Импреза AWD 195/65/15. Сейчас ещё и на Nissan Juke 215/60/17. Что могу сказать за "почти 6 лет пользования". Сказать что резиной доволен, все равно что не сказать ничего. За весь период использования резина не снималась и не менялась по сезону. Бегала по Лазовскому району 25го региона. А дороги тут как в анекдоте (грязь, грязь засохла, грязь замёрзла), порою просто как русло реки, и по этой убитой гравийке 90 км. можно часа 2 ехать. А порою по зиме и сугробы и перемены и лёд. Иногда, когда лёд, может пойти дождь. а это уже *опа.
По асфальту как замерзшему так и заснеженному управляемость отличная, оттормаживается в паре с ABS на ура. Единственный минус у нее в том, что летом, при температуре от 25 и скорости выше 120 машина начинает "плыть". Решается снижением скорости до 120.
Так вот, ни одного раза не подвела эта резина. Всегда выезжал, проезжал и т.д. Конечно большую роль играет сама машина и ее прокладка, но тот факт что резина прошла почти 6 лет без замены говорит сам за себя. Кстати взял ещё 1 комплект точно такой же.
Многие знакомые подрабатывающий в такси берут именно ее. Сейчас собираюсь брать ещё 1 комплект 265/70/16 на N.Datsun.

Высокая оценка! Выезд по
Краю! В короткие сроки!

Информация по шинам: Кама, Bridgestone, Continental, Cooper, Dunlop, Goodyear, Hankook, Kumho, Michelin, Nokian, Pirelli, Toyo, Yokohama
В разделе "Каталог шин" представлены характеристики, описание и размеры шин. Отзывы о шинах и обсуждение резины на форуме.
База объявлений магазинов шин и частных лиц с возможностью купить шины для своего автомобиля удаленно.

Читайте также: