Врет спидометр гольф 2

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

У меня долго спидометр накрывался, я уже привык ездить на глазок, вроде лечится радикально заменой приборки.

Armen

Мастер советчик

Na glazok - eto prikolno )))
A s gaishnikami kak obyasnyalsya?

-U vas 120!!
-Daaaa? A ya dumal tolko 60, ponimaete u menya spidometr nakrilsya, ya i opredelyayu skorost na glaz ili po tahometru .

Dima012

Любитель Гольфиков

На глазок - это скорость меряется визуально и и по звуку мотора. Проколов не было, когда ловили, я и сам знал, что есть за что.

GOLFDRIVER

Постоянный участник

Passat RP

Я не быстро еду, я низко лечу.

Я так когда-то на 525 bmw, под киевом летел около 220, и мент тормознул(сволочь передал на пост),
говорит у вас превышение скорости, я думал шас каюк будет, но нет превышение всего на 50 километров.
А спидометр в бехе показывал, то правильно, ехал на 5 передаче, и стрелка в тахометре была на 5000 оборотов.

Правда никакого звука мотора я не слышал(шутка, все-таки плита шестицилиндровая)

JohnS

Мастер советчик

Сам озадачился этим вопросом. У меня при по скорости 90 км/ч (по приёмнику GPS) спидометр показывает 101 км/ч. При скорости 50 км/ч спидометр показывает 57,5 км/ч. Двигать стрелку относительно оси есть смысл только тогда, когда ошибка при разных скоростях одинаковая. А если она увеличивается при увеличиваний скорости, то это негодится.
В книге прочитал, что принцип действия указателя скорости индукционный. Индуктируемые вихревые токи поворачивают алюминевый барабанчик относительно оси стрелки, преодолевая сопротивление пружины. При прохождений автомобилем 1км входной валик спидометра совершает 950 оборотов.
Роководствуясь выше написанном, следует, что в моём случае надо снизить индуктивную связь, или увеличить силу пружины (укоротить её). Сам спидометр пока неразбирал, и незнаю ка там внутрьи устроено, и можно ли что регулировать.
В принципе, если знаем, сколько оборотов валик спидометра должен сделать за 1 км, то регулировку можно провести и в домашних условиях. Вичисляем, какая частота при каких скоростей должна быть (оборотов в секунду), подключаем к спидометру электродвигатель, дачик холла и частотомер, и регулируем, чтоб частота соответствовала расчётной скорости.

ось стрелки спидометра заходит в отверстие на вращающемся магните , если там появляется ржавчина , то ось начинает прихватывать , спидометр начинает врать в сторону увеличения , первый признак - дёргается стрелка спидометра

и у меня на 20 ровно, после 100 км/ч на 10.

+1 так же .Но я менял спидометр и ставил от сантаны(пассат 2).До этого (не поверети )было все наоборот . С родным спидометром меня постоянно штрафовали ,еду 60 попал на 80 и т.д. Правда колеса у меня в место 13-х 14-е стоят.

Хочу добавить , при диагностике , имхо , стОит вспомнить , что спидометр состоит из двух независимых узлов , собственно указатель скорости и счётчик пробега
достаточно , на трассе , по километровым столбам , проверить счётчик , что бы сделать вывод - где сидит трабла

Хочу добавить , при диагностике , имхо , стОит вспомнить , что спидометр состоит из двух независимых узлов , собственно указатель скорости и счётчик пробега
достаточно , на трассе , по километровым столбам , проверить счётчик , что бы сделать вывод - где сидит трабла

одометр показывает правильно, а скорость врет.

стрелочка сдохла - пружинка возвратная ослабла
ну и самая невероятная вещь - сам спидак от 200км\ч приборки, а циферблат на 220 :D

задам я вопрос в этой теме, чтоб не создавать новой. зимой перестал работать спидометр, как выяснилось позже, оборвало трос, поставил новый и *цензура*, вручную крутишь, стрелка дергается. сейчас поставил другую коропку и новую морковку, белую все как полагается и все так же *цензура*, в чем дело - может трос не до конца в коропку входит и шестрня не достает до морковки?

Посмотри внимательно на спидометр, внизу есть цифры 935 или 950.
935 - это то, что тебе доктор прописал, если 950 - то такой глюк и должен быть в твоём случае.

Врёт спидометр на 20 км! На спидометре 140 реальная скорость 120 ))
Замерял и навигатором и рядом машинка друга ехала! То-то я смотрю меня гайшники с радаром нет трогают!))))
В чём может быть причина? Морковка?
Диски 14R!

Такая же хрень.
Где то 10-15 в большую сторону.
Морковка красная, спидометр на 950 , стрелка отрегулирована (недавно разбирал приборку).
Че этой собаке еще надо
А, вообще, я смотрю, тут, в основном, у всех косяки одинаковые?

Посмотри внимательно на спидометр, внизу есть цифры 935 или 950.
935 - это то, что тебе доктор прописал, если 950 - то такой глюк и должен быть в твоём случае.

Посмотрел - 950, что никак не лечится?

мотор 1.3 ?
лечится, заменой модуля спидометра на 935

Господа знатоки (с), а что правильнее и точнее показывает текущую скорость, навигатор или спидометр (если, в принципе, разница между показаниями небольшая)?

Г2 и Зенит в сердце моем

Господа знатоки (с), а что правильнее и точнее показывает текущую скорость, навигатор или спидометр (если, в принципе, разница между показаниями небольшая)?

все говно моча (с)

оба врут. но навигатор поточнее показывает.
общеизвестная истина - все спидометры, даже на новой машине, завышают скорость. при этом, чем выше скорость, тем больше завирает.
все, кто ездит постоянно с навигатором, знают такую штуку.

дадада! заметил, кстати!

а почему навигатор точнее?

Z вылечил проблему другим способом. Едхал по трассе ровно 100 км (по спидометру) смотрел, сколько показывает навигатор, ага, навигатор показывает 85. вечеромпришёл домой, снял спидометр. Крутанул стрелку до 100 км и задержал ось стрелки тонкими плоскогубцами. Затем взявшись за стрелку повернул её назад, на 15 км. Всё теперь гуд, +-1-2 км. Заодно и стрелки тахометра и спидометра покрасил в белый цвет штрих-корретором, а то уже пожелтевшие были

Z вылечил проблему другим способом. Едхал по трассе ровно 100 км (по спидометру) смотрел, сколько показывает навигатор, ага, навигатор показывает 85. вечеромпришёл домой, снял спидометр. Крутанул стрелку до 100 км и задержал ось стрелки тонкими плоскогубцами. Затем взявшись за стрелку повернул её назад, на 15 км. Всё теперь гуд, +-1-2 км. Заодно и стрелки тахометра и спидометра покрасил в белый цвет штрих-корретором, а то уже пожелтевшие были

В свое время стояла КПП 020 4S, на R13 скорость на спидом. была выше реальной на 10 км/ч, на R14 в норме ( что на 935 и на950 спидометре). Поменял коробас от G3 буковки CZA скорость на спид. на R14 выше реальной на 10км/ч . Вот такая байда.

даёп, вы бы хоть размеры резины писали, а то такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14

такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14

А в России и не такое бывает.

И так, для информации, вдруг кто не знает и нарегулирует тут, стрелка спидометра регулируется не по ограничителю, а по риске правее.

конструктивно механический спидер должен врать на +13%, электронный на +5%
не трудно посчитать что 13% от 100км\ч и есть 13км\ч, те реальная скорость 87км\ч
но это самый грубый вариант, в реале даже механику на заводе стараюются строить точнее. но точнее 8% в плюс вроде конструктивно не получится

показания навигатора зависят от внешних помех и состояния неба над головой - наиболее точно будет на загородной трассе с полями по бокам и чистым небом над головой ;)))

а вообще для любителей точности есть километровые столбы - выходишь на постоянную скорость по спидометру и берешь в руки секундомер и начинаешь считать секунды от одного столба к другому
набираешь статистику и вычисляешь скорость

даёп, вы бы хоть размеры резины писали, а то такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14

Диски для зимы 14 (175 70) для лета 13 (175 70). Раньше сорость по спидометру на первой резине реальная была, а сзаменой КПП получается что надо ставить R15, но они с такими параметрами резины не влезут

это нештатный размер, обсуждение бессмысленно

Народ проконсультируйте пожалуйста . =) Лежит в гараже 950-й спидометр от старенькой авдюшки, он чуть побольше но если приложить старание и смекалку войдёт нормально. Так вот путём замера по GPS и перекидыванием стрелки, можно его вылечить чтобы не врал? Ну хотябы добиться минимальной погрешности в пару километров. А то сейчас спидометр от класики стоит (хозяин предидущий вколхозил), так тот врёт непонятно как. Приборку пока 930-ю не найти, а спидометр авдюшный всёж луче этого будет.

Народ проконсультируйте пожалуйста . =) Лежит в гараже 950-й спидометр от старенькой авдюшки, он чуть побольше но если приложить старание и смекалку войдёт нормально. Так вот путём замера по GPS и перекидыванием стрелки, можно его вылечить чтобы не врал? Ну хотябы добиться минимальной погрешности в пару километров. А то сейчас спидометр от класики стоит (хозяин предидущий вколхозил), так тот врёт непонятно как. Приборку пока 930-ю не найти, а спидометр авдюшный всёж луче этого будет.

купи приборку с часами и спидометром. их по 300 рублей продают, от туда спидометр и воткни в свою приборную панель .
и не иппи себе моск.

купи приборку с часами и спидометром. их по 300 рублей продают, от туда спидометр и воткни в свою приборную панель .
и не иппи себе моск.

Во первых - у нас приборка на гольфа осенью стоила 500р, сейчас 1500р. (охренели гады)
Во вторых - с часами не найти пока что. Уже месяц ищу, в т.ч обьявления писал что типа куплю..
В третьих - Читал что 935й спидометр в 950ю приборку не становится без замены механизма самого спидометра.
У меня приборка с тахом стоит, видимо меняная. Потому что на 1.3 ни разу не видел штатно тахометра. Так получается какая разница что колхозить, то что имеется либо то что надо покупать =) Просто интересно как поведёт себя авдюшный после корректировки по GPS. Будет ли нормально работать в дальнейшем?

Есть вопрос.Поменял приборку (стояла 220\7000 ,поставил 260\8000 ,обе VDO 950)Стал врать спидак,около 25 км\ч ,может даже больше.Стрелка очень неохотно падает,при торможении,одометр тоже не работает .Какие есть варианты?неправильно подключен трос , неисправность самой приборки или кпп не подходящая? ещё на всяк случай данные коробка 4s,морковка белая,колёса 195\50\15

коробка и спидометр виноваты.

одометр надо чинить, тема есть соответсвующая.

у себя поменяв 4т и 9а(пара 3.6) на 4s(пара 3.9), спидер начал врать на 15 км. наверняка стрелочку трогали, советую проверить её положение перед снятием, перекинув через ограничитель. если всё по метке, тогда поставить ниже.

Всем доброго времени суток.Не могу понять,в чем проблема-врет спидометр,поставил красную морковку-врет примерно на 20 км,причем чем быстрее едешь,тем больше врет.Поменял морковку на белую-тоже врет,,но еще хуже-он до 100 доходит(хотя едешь уже около 130),а потом и вовсе на месте остается,хоть ты двести едь!В чем может быть проблема?Может какой-нибудь диод?

ставь красную и правильные колеса.

Колеса на 14,я не думаю что из-за колес будет врать на 20 км.Тем более что летом на 15 стоят и та же история

1. Менялась приборка 2. Менялась КПП

Стоит все родное,и КПП и приборка.Вопрос в том может ли быть что либо с самой приборкой и если да,то что?

Колеса на 14,я не думаю что из-за колес будет врать на 20 км.Тем более что летом на 15 стоят и та же история

важен не внутренний диаметр а наружный.

после смены коробки врал спидометр, поменял 3 спидометра пока подобрал не врущий.
цыфра внизу спидометра имеет значение.

в спидометре все шестеренки пластмасовые, и подвержены износу, в руках держал 3 спидометра все 3 примерно на 270000 перестают крутить километраж, разок снимал стрелку и пружину, поставил на место, при трогании скорость была 30км/ч. так што если всё родное возможно просто износ, проще всего(и дешевле) поменять один спидометр, благо разбирается приборка легко.

По разговорам понял что можно полностью вставить торпедо вместе с приборкой если один разьем на приборке.Кто нибудь пробовал?

да у него проблема то в том што не стабильно врет, а после определенной скорости не поднимается. замена ИМХО

В общем проще и интересней будет заморочиться на панель от 3его гольфа,чем и планирую заняться в ближайшее время.Если кто сталкивался-помогайте:-)

Всем доброго времени суток.Не могу понять,в чем проблема-врет спидометр,поставил красную морковку-врет примерно на 20 км,причем чем быстрее едешь,тем больше врет.Поменял морковку на белую-тоже врет,,но еще хуже-он до 100 доходит(хотя едешь уже около 130),а потом и вовсе на месте остается,хоть ты двести едь!В чем может быть проблема?Может какой-нибудь диод?

Раз афтар не отписался как решил проблемку, падниму темку.
У меня теже симптомы. Спидометр здесь не причем. Вытащили из коробаса красную. Красную же и поставили. Не работала ваще. Визуально морковки отличалиь кончиком: в старый был в два раза тоньше. Значения не придали подумали - сточился, воткнули новую раз 10, зубья стало поджирать в середине. Купили белую, заработала сразу, но врать стала как у афтора. Купили снова красную, диаметр посадочного конца сточили наждаком - заработало.

VW Golf 2, 89 г\в, дв. 1,8 карб., МКПП, темно-серый металлик
VW Passat Variant, 92 г\в, дв. 2,0, 2E, МКПП, красный
г. Минеральные Воды, Ставропольский край

ten70

Оракул

Dima012

Любитель Гольфиков

Мастер советчик

Как тебе вариант - навигация врет, а спидометр с одометром - тоже врут, но меньше
Предлагаю расчитать
- находишь передаточное число коробки для какой-нибудь передачи
- едешь на этой передаче отмечая скорость при нескольких значениях оборотов
- расчитываешь окружность твоего колеса
скорость будет соответственно = обороты*передаточное число*длина окружности колеса/2, ну и перевести все в чего тебе удобнее
Как раз навигацию проверишь

ten70

Оракул

У навигатора точность определения скорости до 5% и от диаметра колеса не зависит, а у спидометра до 10% и каждое изменение размера колеса от положенного ухудшает точность измерения на 3%

Мастер советчик

Ну так и предлагалось для проверки использовать не спидометр, а тахометр, а окружность колеса например померять рулеткой. Ну а скоко по погрешностям это выйдет - хз
Ладно, не ндравится, тогда предлагаю второй вариант на рассмотрение. Едем к продавцам пп и говорим - дяденьки милиционеры, стрельните в меня из радара, а то вдруг я ездю, нарушаю и ничего об этом не знаю . У них по паспорту погрешность вроде 2км/ч, что при 60 составит 3,33%.
Хотя нет, не стоит, вдруг попадется глухой и вторую часть просьбы не расслышит

ten70

Оракул

Мля, а тахометр то что тебе показывать будет? Температуру ОЖ?
Точность показаний тахометра, все равно что показания температуры двигателя посредством ДТОЖ. Знаешь, что около 90 град.

Второй вариан намного точнее, только мента легко заменит GPS навигатор. Возможно и точность будет даже выше ментовской, т.к. ментов может быть в 12 раз больше. Другими словами 12 спутников и 1 спутник равен 1 менту.

Читайте также: