Volvo s40 иммобилайзер см руководство

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Снимал аккумулятор. после установки его вроде всё включается, но не заводиться. на дисплее надпись - "иммобилайзер. См. руководство". при повороте ключа ничего не происходит.
Volvo 2007 года, 1.8 механика. если это важно.
Что делать ума не приложу(((((
Подскажите, Плиз.
Буду благодарен любым идеям.

Наверно, сначала нужно инструкцию к машине почитать, наверно требуются настройки иммобилайзера, т.к. был отключен аккумулятор, хотя я могу и ошибаться.

Прописать ключ наверное надо заново. См руководство - машина же написала. Или проще тут создать тему, а руководство по религиозным соображениям не читаем?

ну судя по тому, что у тебя есть инет и ты тут пишешь - до инструкции недалеко.

ну судя по тому, что у тебя есть инет и ты тут пишешь - до инструкции недалеко.

Добрый день! Не хочу Вас расстраивать, но сами Вы вряд ли что-нибудь сможете сделать в этой ситуации. У нас сотрудник также снимал аккумулятор с Опель Корсы, после установки нового аккумулятора, с их машиной произошло тоже самое: все приборы работали, только она категорически отказывалась заводиться. ) Пришлось везти ее на эвакуаторе на станцию и перепрограммировать сим-блок. Если Вам все-таки удасться ее завести, напишите, пожалуйста, как вы это сделали, чтобы мы тоже на будущее знали, что делать в таких ситуациях. Я желаю Вам удачи и очень сочувствую, потому как сама ужасно переживаю когда что-то ломается в машине.

Добрый день! Не хочу Вас расстраивать, но сами Вы вряд ли что-нибудь сможете сделать в этой ситуации. У нас сотрудник также снимал аккумулятор с Опель Корсы, после установки нового аккумулятора, с их машиной произошло тоже самое: все приборы работали, только она категорически отказывалась заводиться. ) Пришлось везти ее на эвакуаторе на станцию и перепрограммировать сим-блок. Если Вам все-таки удасться ее завести, напишите, пожалуйста, как вы это сделали, чтобы мы тоже на будущее знали, что делать в таких ситуациях. Я желаю Вам удачи и очень сочувствую, потому как сама ужасно переживаю когда что-то ломается в машине.

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

    • 0.1 Общие проблемы
    • 0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
    • 1.1 Аккумулятор
    • 1.2 Центральный электронный модуль
    • 1.3 Bad Starter
    • 1.4 Неисправный ключ
    • 1.5 Положение переключения
    • 2.1 Нет топлива
    • 2.2 Чтение кодов
    • 2.3 Главные примечания
    • 2.4 Часто задаваемые вопросы

    Общие проблемы


    Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

    Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

    • Пустой бензобак
    • Плохой стартер
    • Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
    • Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
    • Засорен топливный фильтр
    • Плохой Ключ
    • Реле топливного насоса
    • Иммобилайзер неисправен
    • Захваченный двигатель

    Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

    Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

    Не заводится, не запускается

    Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

    Аккумулятор


    Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

    Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

    Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

    Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

    Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

    Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

    Центральный электронный модуль


    Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

    Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

    Bad Starter


    Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

    Неисправный ключ


    У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

    Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

    Положение переключения


    Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

    Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

    Нет топлива


    Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

    Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

    Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

    Чтение кодов


    Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

    Главные примечания

    Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

    Распространенными причинами провала, но без старта являются:

    • неисправные катушки или провода зажигания,
    • Датчик положения коленчатого вала
    • мертвый топливный насос.

    Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

    Часто задаваемые вопросы

    Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

    Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

    Volvo не заводится после аварии.

    Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

    Вольво не начинает шуметь
    Volvo не запускается в холодную погоду
    volvo не запускает иммобилайзер
    volvo не начинается с холода
    volvo не заводится после аварии
    volvo не запускается после того, как закончится газ
    volvo не запускается, когда жарко
    volvo не запускается застрявшим ключом
    volvo не заводит руль заблокирован
    volvo иногда не запускается
    volvo не запускается после замены батареи
    Вольво не начнется под дождем
    volvo не запускается dstc
    volvo xc90 не запускается
    volvo s60 не запускается
    volvo xc70 не запустит иммобилайзер
    volvo xc70 не запускается
    volvo s80 не запускается
    volvo xc90 не начнет нажимать
    volvo xc60 не запускается
    volvo s40 не запускается после замены батареи
    volvo s60 не запустится после аварии
    volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
    volvo s40 не запустится после аварии
    volvo не запускается, но включается свет
    volvo xc90 не запускается, но имеет силу
    volvo s40 не запускается, но проворачивается
    2005 volvo s40 не запускается, но заводится
    Вольво не начнется холодная погода
    volvo s40 не начинает щелкать шумом
    volvo s80 не начнет нажимать
    volvo v70 не начнет нажимать
    Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
    volvo s60 не запускается, просто щелкает
    volvo v70 не запускается, просто щелкает
    Вольво машина не заводится
    volvo s60 не запускается в холодное время
    volvo c30 не запускается
    volvo xc90 не начнет шуметь
    volvo s60 машина не заводится

    Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

    Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

    • 1 Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
    • 2 Быстрые советы
    • 3 Общие причины
      • 3.1 Центральный электронный модуль
      • 3.2 Нераспознанный ключ
      • 3.3 Кольцо антенны зажигания
      • 3.4 Низкое напряжение аккумулятора

      Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?


      Быстрые советы

      Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

      Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

      Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

      Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.

      Общие причины

      Центральный электронный модуль

      Нераспознанный ключ

      Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

      Кольцо антенны зажигания

      Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

      Низкое напряжение аккумулятора

      Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.

      Устранение неисправностей Volvo, который не запускается


      1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .

      Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.

      Общие симптомы

      • Volvo не заводится
      • Иммобилайзер См. Ручную ошибку
      • Отказ тормоза Остановите безопасно
      • Заводит, но не заводится
      • Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
      • Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
      • Пуск отключен Попробуйте еще раз

      Часто задаваемые вопросы

      Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

      Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

      Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

      Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

      • 1 Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
      • 2 Быстрые советы
      • 3 Общие причины
        • 3.1 Центральный электронный модуль
        • 3.2 Нераспознанный ключ
        • 3.3 Кольцо антенны зажигания
        • 3.4 Низкое напряжение аккумулятора

        Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?


        Быстрые советы

        Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

        Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

        Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

        Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.

        Общие причины

        Центральный электронный модуль

        Нераспознанный ключ

        Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

        Кольцо антенны зажигания

        Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

        Низкое напряжение аккумулятора

        Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.

        Устранение неисправностей Volvo, который не запускается


        1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .

        Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.

        Общие симптомы

        • Volvo не заводится
        • Иммобилайзер См. Ручную ошибку
        • Отказ тормоза Остановите безопасно
        • Заводит, но не заводится
        • Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
        • Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
        • Пуск отключен Попробуйте еще раз

        Часто задаваемые вопросы

        Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

        Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.


        Я наверное отношусь к тому типу людей, когда у них все работает, они ничего не пишут.
        А тут глюкануло прилично, значит надо писать.

        Подъезжая к дому в прошлую субботу и не доехав примерно километр, глаз замечает что приборка погасла на 1/2 сек. и сразу стала нормальной, машина едет нормально, но думаю надо остановиться — перезагрузиться. Остановившись на обочине, заглушив и заведя вновь автомобиль — он начал глохнуть секунд через 10. И так раз 5 подряд, открываем капот — снимаем клему аккума, ждем 5 минут. Заводимся — вроде всё ок. Едем.

        Зачем то решил зайти в магазин перед домом и остановился еще раз, на выходе получил не заводившийся автомобиль и новые ошибки — которых не видел ранее. DSTC требует обслуживания и Иммобилайзер см. руководство


        Снова сняв, одев клему получил полное отсутствие реакции на поворот ключа в положении 3 — просто тишина. и надпись Иммобилайзер см. руководство.

        В руководстве к автомобилю нет ни слова про иммобилайзер и как его чинить, В описанию к предохранителям — тоже. начинаем гуглить. И пошли варианты.

        А) замена батарейки в ключе — не помогло.
        Б) Попробовать другим ключем — не помогло.
        В) — кстати снять ошибку иммобилайзера можно : У кого реально трабла с иммобилайзеромУ кого реально трабла с иммобилайзером — ПЯТЬ раз поставить и снять сигнализацию. Открыть и закрыть водительскую дверь. Вставить ключ. Повернуть в положение 2 и вернуть ПЯТЬ раз. Ошибка должна сброситься.
         — не помогло
        В) Снятие клемы — больше не помогало.
        Д) ELM адаптер + утилита Torque — ошибок никаких не показало.
        Е) Уровень масла — предположение о том что не заводится из-за слишком малого уровня масла — не помогло, уровень в норме.

        И тут бац — завелась! Надо валить, но как оказалось не далеко — пропала тяга при нажатии газа, на D или R ставишь — едет, на газ 0 реации.
        Отлично, паркуемся на обочине, смотрим дальше. Дальше пропал звуковой сигнал пип-пип-пип когда ключ во второе положение ставишь. И снова никакой реакции на 3е положение. Снимаю клему и на час ухожу.
        Через час — все по прежнему, но после 10 попыток — при резком вставление ключа и резком повороте в положение 3 — автомобиль начал заводится, и о чудо — на 3й раз даже с тягой на газ. Едем.
        У дома, парковочный карман занят и я паркуюсь у соседских ворот и на 1/4 проезжей части, для того чтоб идти открывать свои — конечно машина глохнет и больше не заводится. Час попыток оживить безрезультатны, иду к соседу просить чтоб толкнул, и тут БИНГО — селектор АКП не двигается с места Р. Никак. Никуда.
        Следующие 30 минут завести безрезультатны и когда сосед уже пошел за тросом, чтоб аккуратно по снегу вытянуть меня хоть на обочину, Вольва дает еще один шанс — заводится и сразу глохнет, но селектор в нейтраль перевести успеваю. Ура. Припарковались с толкача :)

        Вечер прошел в чтение форумов и спасибо интернету и вольво-сообществам, где увидел схожую проблему с решением.
        Реле стартера.


        На утро, поменяв местами реле стартера и реле запуска двигателя — удалось завести машину, но она глохла.
        В третьем магазине нашел похожее реле (75.3777 Реле 12В) по 90р. Является аналогом Volvo 9441160 — за 1200р


        Заменив реле — авто завелось и ттт ездит уже 3й день без всплывания ошибок про иммобилайзер и dstc.

        Чтото глюкнуло — если машина едет — аккуратно едь домой и паркуйся в удобном, не мешающим никому месте.
        В машине есть кроме предохранителей — реле.
        У АКПП есть сервисный режим в который можно перевести ключем — чтоб не толкать авто стоящим на P.

        Читайте также: