Вольво хс70 вибрация на холостых
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго дня, понимаю, что плохо гадать по интернету, но нужен совет опытных людей.
хс70 08 год 185 коников.
Покупал машину, при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
Недавно, при вывороте руля, в основном, влево и медленном проезде этаких плавных ям иногда стал слышать одиночные стуки по ощущениям справа сверху. При движении по прямой, "игре " газом стуков нет.
Под капотом растяжка и под ней я так понимаю, подушка.
По ощущениям вибрация стала чуть сильнее, более "металлической" в районе педалей ощутима.
Прочитал про метод проверки вауумом, попробую сделать.
Куда копать,что менять,чтобы не наменять лишнего? А то сервисы у нас методом подбора и "на глаз".
Спасибо.
Борода 61
при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
И чо? Типа покушал пельменей, теперь болит живот, но таблетки принимать не буду, их злобные аптекари напридумали. Это всё понятно. Нам то что Вам теперь присоветовать? Заменить все подушки? Подложить палочку? Написать гневное письмо в ВольвокарсРаша? Или попить чаю, и удавиться потом?
Andrey_Sh
да подозреваю, что все же стук не от нижней подушечки.
к тому же она была не порвана, а просажена, даже не лежала, зазоры были и сверху и снизу, все пучком.
Борисович
Покупал машину, при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
это не относится. У нее опоры без управления вакуумом.
Недавно, при вывороте руля, в основном, влево и медленном проезде этаких плавных ям иногда стал слышать одиночные стуки по ощущениям справа сверху. При движении по прямой, "игре " газом стуков нет.
.
Куда копать,что менять,чтобы не наменять лишнего?
Andrey_Sh
Борода 61
Andrey_Sh
кстати ситуация напомнила предыдущую вольвочку, 60ку первую с дизелем. там я тоже вибрацию побеждал, сменил все подушки, а она,с. осталась
Борода 61
sirotka
Andrey_Sh
SawaNsk
xc70 185 d5. 2008г.в. Не давно поменял ГРМ. До этого двигатель ощущался больше по звуку, щас начало немного в руль вибрировать, до смены ГРМ такого не ощущал. Может обострил внимание когда забирал
Они снимали только верхнюю подушку только. Сервисмены говорят что у меня ещё практически нет вибрации для моего года и пробега.
С вибрацией на холостых говорят проблема этой модели.
Позже сам проинспектирую все подушки.
Сейчас полный завал по всем фронтам. Из необычных подушек только правая верхняя - масляная, ну по крайней мере как мне рассказали) И когда умирает от неё потёки.
По идее врать им смысла не было, так как про вибрацию сказал не как наезд на замену ГРМ, а как то что вылилось после тревоженья двигателя и 170т.км. пробега.
Барада
SawaNsk
А как это проявляется? кроме вибрации? Внешние признаки? Сервсники сказали если с ней не порядок то течь масла из неё как с амортизатором. Визуальна вся сухая.
Andrey_Sh
КИОСИ
На счёт вибрации в районе педалей не знаю, а стук похожий был. Подвесочники в двух сервисах ничего не нашли, сам тоже не с первой попытки. Оказалась стойка. Разоблачить можно так: если умудриться просунуть пальцы между витками пружины, приподнять защитную гофру и достать до места, где шток выходит из корпуса стойки, а помощник в это время покачает машину (только осторожно, а то пальцы запросто можно прищемить), то ощущается небольшой люфт. Хорошо заметно это уже на снятой и разряженной стойке, когда шток из стороны в сторону покачаешь. Интересно, что стойка абсолютно сухая и работает вроде как нормально. Видимо люфт на работу никак не влияет, да и сальник справляется, а для стука этого достаточно. Лечение - ЗАМЕНА. Заказал оригинал по VINу, пришли уже усиленные, штока толще миллиметра на три., сейчас уже точно не помню.
Andrey_Sh
Alexlog
Присоединяюсь !
Просьба выложить звук на холодную записанный в салоне с поднятием оборотов до 1200 (под капотом не так явно слышно и на записи сложнее различить)
А пока история:
Мое видео http://youtu.be/snavIuaDY98
Что-то в одном цилиндре не так. Вкладыши шатунов и гидрики с рокерами ничего не изменили кроме толщины кошелька.
Решил, как потеплеет, лезть голову снимать.
Списались с еще одним владельцем сей замечательной машины 2008 года из прибалтики.
Те же симптомы: https://www.youtube.com/watch?v=deLWfDnBA3o
Общались, предполагали, потом он послушал несколько машин ХС70 и V70 того же года D5- и пишет "Да оне все такие . "
Еду на площадку, слушаю еще одну продаваемую - и точно, так же работает !
И теперь не знаю, стоит ли снимать голову.
Не поверю, что стук из-за подушек, т.к. стучит явно только один цилиндр.
Или что-то не то с клапаном, или что-то с самим поршнем, или впрыск идет не вовремя.
Разный пробег, стучат одинаково, неужели их новыми такими дынькающими продавали ?
Да, еще, про форсунки не писать
форсунки в 3 местах проверял, а еще весь комплект махал на другой - все тоже самое.
Доброго дня, понимаю, что плохо гадать по интернету, но нужен совет опытных людей.
хс70 08 год 185 коников.
Покупал машину, при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
Недавно, при вывороте руля, в основном, влево и медленном проезде этаких плавных ям иногда стал слышать одиночные стуки по ощущениям справа сверху. При движении по прямой, "игре " газом стуков нет.
Под капотом растяжка и под ней я так понимаю, подушка.
По ощущениям вибрация стала чуть сильнее, более "металлической" в районе педалей ощутима.
Прочитал про метод проверки вауумом, попробую сделать.
Куда копать,что менять,чтобы не наменять лишнего? А то сервисы у нас методом подбора и "на глаз".
Спасибо.
Борода 61
при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
И чо? Типа покушал пельменей, теперь болит живот, но таблетки принимать не буду, их злобные аптекари напридумали. Это всё понятно. Нам то что Вам теперь присоветовать? Заменить все подушки? Подложить палочку? Написать гневное письмо в ВольвокарсРаша? Или попить чаю, и удавиться потом?
Andrey_Sh
да подозреваю, что все же стук не от нижней подушечки.
к тому же она была не порвана, а просажена, даже не лежала, зазоры были и сверху и снизу, все пучком.
Борисович
Покупал машину, при осмотре рекомендовали со временем заменить нижнюю правую подушку, квадратная резино-металлическая такая, чуть просела. На холостых была вибрация, сопровождавшаяся акустическим резонансом в салон. Пока не поменял, каюсь.
это не относится. У нее опоры без управления вакуумом.
Недавно, при вывороте руля, в основном, влево и медленном проезде этаких плавных ям иногда стал слышать одиночные стуки по ощущениям справа сверху. При движении по прямой, "игре " газом стуков нет.
.
Куда копать,что менять,чтобы не наменять лишнего?
Andrey_Sh
Борода 61
Andrey_Sh
кстати ситуация напомнила предыдущую вольвочку, 60ку первую с дизелем. там я тоже вибрацию побеждал, сменил все подушки, а она,с. осталась
Борода 61
sirotka
Andrey_Sh
SawaNsk
xc70 185 d5. 2008г.в. Не давно поменял ГРМ. До этого двигатель ощущался больше по звуку, щас начало немного в руль вибрировать, до смены ГРМ такого не ощущал. Может обострил внимание когда забирал
Они снимали только верхнюю подушку только. Сервисмены говорят что у меня ещё практически нет вибрации для моего года и пробега.
С вибрацией на холостых говорят проблема этой модели.
Позже сам проинспектирую все подушки.
Сейчас полный завал по всем фронтам. Из необычных подушек только правая верхняя - масляная, ну по крайней мере как мне рассказали) И когда умирает от неё потёки.
По идее врать им смысла не было, так как про вибрацию сказал не как наезд на замену ГРМ, а как то что вылилось после тревоженья двигателя и 170т.км. пробега.
Барада
SawaNsk
А как это проявляется? кроме вибрации? Внешние признаки? Сервсники сказали если с ней не порядок то течь масла из неё как с амортизатором. Визуальна вся сухая.
Andrey_Sh
КИОСИ
На счёт вибрации в районе педалей не знаю, а стук похожий был. Подвесочники в двух сервисах ничего не нашли, сам тоже не с первой попытки. Оказалась стойка. Разоблачить можно так: если умудриться просунуть пальцы между витками пружины, приподнять защитную гофру и достать до места, где шток выходит из корпуса стойки, а помощник в это время покачает машину (только осторожно, а то пальцы запросто можно прищемить), то ощущается небольшой люфт. Хорошо заметно это уже на снятой и разряженной стойке, когда шток из стороны в сторону покачаешь. Интересно, что стойка абсолютно сухая и работает вроде как нормально. Видимо люфт на работу никак не влияет, да и сальник справляется, а для стука этого достаточно. Лечение - ЗАМЕНА. Заказал оригинал по VINу, пришли уже усиленные, штока толще миллиметра на три., сейчас уже точно не помню.
Andrey_Sh
Alexlog
Присоединяюсь !
Просьба выложить звук на холодную записанный в салоне с поднятием оборотов до 1200 (под капотом не так явно слышно и на записи сложнее различить)
А пока история:
Мое видео http://youtu.be/snavIuaDY98
Что-то в одном цилиндре не так. Вкладыши шатунов и гидрики с рокерами ничего не изменили кроме толщины кошелька.
Решил, как потеплеет, лезть голову снимать.
Списались с еще одним владельцем сей замечательной машины 2008 года из прибалтики.
Те же симптомы: https://www.youtube.com/watch?v=deLWfDnBA3o
Общались, предполагали, потом он послушал несколько машин ХС70 и V70 того же года D5- и пишет "Да оне все такие . "
Еду на площадку, слушаю еще одну продаваемую - и точно, так же работает !
И теперь не знаю, стоит ли снимать голову.
Не поверю, что стук из-за подушек, т.к. стучит явно только один цилиндр.
Или что-то не то с клапаном, или что-то с самим поршнем, или впрыск идет не вовремя.
Разный пробег, стучат одинаково, неужели их новыми такими дынькающими продавали ?
Да, еще, про форсунки не писать
форсунки в 3 местах проверял, а еще весь комплект махал на другой - все тоже самое.
машина volvo v70 2001 2.4T замучала вибрация кузова на холостых оборотах,при переключении в D при нажатом тормозе усиливается,вибрирует перчаточный ящик,по ногам дрож неприятная,с двигателем все хорошо,свечи менял,тягу нижнюю двс менял,верхнюю опору двигателя под капотом тоже менял. Решил поменять две гидроподушки переднюю и заднюю,одна была просевшей на санта 2 железный тросик спадал,вторая где-то на 1 см,и не поверите вибрация только усилилась!!я в шоке,что это может быть,может кто сталкивался?/может подушки пережали сильно??просто я знаю что даже если один цилиндр не работает вибрация на кузов не должна передоваться!!просто многие находят причину в катушках зажигания,свечах,чистят сапун!!Машина не битая ,думал дело в вентиляторе печки,нет!выключал его всеравно вибрация,акпп в норме после кап ремонта!
А ты проверь правую нижнюю подушку ДВС (около шкива коленвала стоит на 2 болтах на 13 или 14), причем не визуально, а выжимая двигатель вверх-вниз. У многих с подобной проблемой внешне вроде все ок, а движок уже на подрамнике лежит. Тем хуже вибрация, чем лучше остальные подушки.
Вот ту подушку я не смотрел. спасибо за совет,завтра поеду посмотрю.
Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000--> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005-->Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока
поехал заменил подушку,та порвана была!всеравно вибрация не проходит,особенно усиливается на месте в положение D!!что делать,даже не знаю!!
Скорее всего зажата , надо отпустить и при работающем двигателе зажимать. Перед затягиванием погазовать что бы двигатель выбрал своё место
как бы глупость. я когда первый год на своей ездил не раз пытался завести зведенную, ни малейших признаков работающего мотора кроме стрелки на тахо не было. так что эта байка. слышу её уже в который раз. не более чем способ оправдать не совсем исправное состояние авто.
как бы глупость. я когда первый год на своей ездил не раз пытался завести зведенную, ни малейших признаков работающего мотора кроме стрелки на тахо не было. так что эта байка. слышу её уже в который раз. не более чем способ оправдать не совсем исправное состояние авто.
Скажем так, 5-ти котловый мотор в любом случае работает не так ровно как 6-ка. А то что пытался завести заведенный - тут уже вопрос шумоизоляции.
вроде про вибрации говорили на кузов, а не балансировке мотора и звуке. когда все в норме вибраций нет никакой нигде.
builder, ну у трактористов чувствительность к вибрации по умолчанию низка
вижу познания о балансировке двигателей на таком уровне, что даже английская википедия не читана.
не путайте с тракторами, нормальная бензиновая l5 не будет вставную челюсть изо рта выколачивать на холостых оборотах
как бы глупость. я когда первый год на своей ездил не раз пытался завести зведенную, ни малейших признаков работающего мотора кроме стрелки на тахо не было. так что эта байка. слышу её уже в который раз. не более чем способ оправдать не совсем исправное состояние авто.
а сайлентблоки подрамника могут отдавать. при трогании если по тихоньку вибрация становится чаще потом пропадает
Ben26, ты сказал о 650 оборотах на холостых. Дас ист нихт гуд т.е.хреново. Проверь подсосы воздуха: достань всю коробку воздушного фильтра и дуй в трубу плотно прижав ее ко рту. Будешь грязный, но зато услышишь, откуда шипит. Методично устраняй подсосы один за одним. И проверь минус на двигатель. Может быть плохой контакт. В норме обороты 750-850. А в положении D нагрузка возрастает и вибрация тоже. Это нормально в разумных пределах. Свечи оригинал стоят? Движок точно не троит? Могут быть периодические не регистрируемые системой пробои искры через резинки под катушками-проверь на целостность.
У меня по тахометру 750 об/мин по DICE 670 об/мин. Как и положено для В5234T3. Поэтому надо глянуть сколько для его движка нормальный ХХ
А в остальном твои подсказки я поддерживаю
moon_ster писал(а): Ben26, ты сказал о 650 оборотах на холостых. Дас ист нихт гуд т.е.хреново. Проверь подсосы воздуха: достань всю коробку воздушного фильтра и дуй в трубу плотно прижав ее ко рту. Будешь грязный, но зато услышишь, откуда шипит. Методично устраняй подсосы один за одним. И проверь минус на двигатель. Может быть плохой контакт. В норме обороты 750-850. А в положении D нагрузка возрастает и вибрация тоже. Это нормально в разумных пределах. Свечи оригинал стоят? Движок точно не троит? Могут быть периодические не регистрируемые системой пробои искры через резинки под катушками-проверь на целостность.
Коменты все по теме, сам страдаю на ы60 плавающими оборотами и вибрацией. Осталось точки массы глянуть. Подскажи куда смотреть, может допником ещё минусовой провод бросить?
вибрация на хс70
Это точно, если кузов бьёт, то пора заднии колёса снять и помыть, это беда у многих Вольво. На 80 я за пять лет один раз чистил диски, а на 90 за зиму 3 раза.
Смотри подвесной кардана,и правый ШРУС (длинный)Я прошлой зимой раз 8 балансировал,и местами менял, а. дело было не в бабине.
вибрация хс70
спасибо всем, кто отозвался. то есть, дело не в развале-схождении? Если можно, о кардане и длинном шрузе поподробнее.
У правого переднего шруса есть подвесной подшипник,проверь его,люфта не должно быть.Отдельно подвеного нет,в сборе со шрусом в районе 17 тыс.руб.С карданом сложней,если подвесной рваный,то ищем тоже в сборе новый кардан в районе 45 тыс. или б у около 20 тыс. Но искать надо именно твой-от 60 awd не подходит,от хс-70 03- тоже.
вибрация на хс70
спасибо vishny за подробности, особено по ценам. в воскресенье еду на диагностику к официалам. выслушаю приговор, но по крайней мере, буду готов к суммам.
Судя по рывкам при трогании (иногда) это действительно выжимной.
Если не в напряг, какие еще сюрпризы ждать от хс70? Судя по вашему стажу и подробностям, вы уже прошли с вольво и волду и огонь. Спасибо.
Mного чего было и задние ступицы летели 25 тыс.за обе,пружины передние две сразу лопались,радиатор печки тек.
Еще одна вибрация
Дабы не создавать новую тему спрошу тут.
Имеется аналогичная проблема с XC70 2006г.в 2,5Т автомат. При движении на оборотах 1,5-2,5т. особенно в гору или резком наборе оборотов отчетливо слышен "надрывный" более громкий звук двигателя ему ранее не свойственный. Увеличилась вибрация, особенно в момент нажатия на тормоз, т.е. перехода в холостой режим. Упала динамика, на 2 л увеличился расход. При трогании с места просто отпустив тормоз машина почти не катится, еле-еле.
На паркинге погазовать - звук похожий, но намного тише. На холостом ходу двиг. работает нормально, не дрожит, перебоев в работе не слышно.
Топливо менял, свечи, чистил форсунки и дроссельную заслонку - не оно. Грешу на коробку или нижние подушки (верхняя новая).
DeJa Vu писал(а): Дабы не создавать новую тему спрошу тут.
Имеется аналогичная проблема с XC70 2006г.в 2,5Т автомат. При движении на оборотах 1,5-2,5т. особенно в гору или резком наборе оборотов отчетливо слышен "надрывный" более громкий звук двигателя ему ранее не свойственный. Увеличилась вибрация, особенно в момент нажатия на тормоз, т.е. перехода в холостой режим. Упала динамика, на 2 л увеличился расход. При трогании с места просто отпустив тормоз машина почти не катится, еле-еле.
На паркинге погазовать - звук похожий, но намного тише. На холостом ходу двиг. работает нормально, не дрожит, перебоев в работе не слышно.
Топливо менял, свечи, чистил форсунки и дроссельную заслонку - не оно. Грешу на коробку или нижние подушки (верхняя новая).
Возникла вибрация после замены подушек двигателя (5 штук)
После замены подушек двигателя, в количестве 5 штук (Lemforder) появилась вибрация на холостом ходу и при остановке при нажатии на педаль тормоза в режиме драйв. В чём может быть причина? Пробег 275 тыс. Км.
Меню пользователя
После замены подушек двигателя, в количестве 5 штук (Lemforder) появилась вибрация на холостом ходу и при остановке при нажатии на педаль тормоза в режиме драйв. В чём может быть причина? Пробег 275 тыс. Км.
Ответ кроется в вопросе. После замены подушек появилась вибрация. Я надеюсь у вас не возникает желание "регулировать" двигатель?
Меню пользователя
Меню пользователя
Попробовать отрегулировать верхнюю подушку. Либо проблема тупо в лемфёрдере, очень много последнее время слышу о них негативных отзывов
1 благодарность:
Меню пользователя
Друзья привет, всё также про вибрацию.
Не знаю что делать и где копать.
На скорости 80, а уже и на 70 -идет нарастающая вибрация на руле, потом утихает и снова нарастает.
Колёса прверены, кардан не в счёт - без кардана тоже самое.Ходовая визуально всё проверено,
Как проверить корбку? Как проверить раздатку? Комп ничего не пишет
Весь мозг вынес, не знаю что и делать. Пробег 295т Дизель,136кв Буда благодарен любой помощи
Меню пользователя
Друзья привет, всё также про вибрацию.
Не знаю что делать и где копать.
На скорости 80, а уже и на 70 -идет нарастающая вибрация на руле, потом утихает и снова нарастает.
Колёса прверены, кардан не в счёт - без кардана тоже самое.Ходовая визуально всё проверено,
Как проверить корбку? Как проверить раздатку? Комп ничего не пишет
Весь мозг вынес, не знаю что и делать. Пробег 295т Дизель,136кв Буда благодарен любой помощи
Фоосунки проверяйте. Присмотритесь - не от скорости, а от оборотов зависимость. Если так, то форсунки.
Читайте также: