Вольво дворники сами включаются

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

У моего соседа с дворниками на 940 до сих пор проблем еще не было ) у меня 9 тка 2000. инжектор, все это лечиться очень просто. предохран печки на прямки. в блоке перепай на короткую. и так же все жизненно важные узлы. на старом блоке, карбе, я просто пропаял все предохраны перемычками в 20 ампер и забыл головняк на! 10 лет. пока не сдал старуху(88 год) на металл. а блок перепаивать нужно а не счеткой чистить. это не зубы. я шарю. обращайтесь. сейчас таз 21093 инж. бош.

маньячило конечно. нах. релюху то взорвал?! болтается в контактах, так подожми сами мамские ножки и готово.

было бы замечательно термо клеем обработать всё аккуратно чтоб влага не попадала. если есть смысл в этом… Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по дворникам .

дружище не подскажеш в чом причина у меня на 99 не только фары загараются но и понель зажегания без поварота ключом,искали думали замок зажигания борахлит полностью отсоединили фишку под рулём на замок а приборы фсе равно горят можем понять,подскажи пожалуста.

У меня проблема с приорой, на тряске срабатывают дворники что делать? а ток же не работает прикуриватель и подогрев сиденья.Все рыле в норме и предохранители тоже.

может ли о таких и сильнее окислов,ток в машине произвольно сам по себе полностью отключатся и включатся?Или мне искать какую то другую причину?(блок снял на 99,окиси раза в 2-3 больше).Спс за ответ.

Мне друг сказал на Volvo 940 с дворниками пока все слава богу нормально, Подскажите уважаемый. каким защитным средством после чистки платы, можно ее покрыть,дабы избежать влияния влаги на монтажную плату в процессе эксплуатации. В интернете нет такой информации

Я думал это видео о том как установить на 2110 датчик света и дождя. А тут облом. Или моно кто знает?

не работает освещение салона ваз 2114 в чем может быть проблема? предохранитель целый :) Про дворники и так предельно ясно ;)

Толково рассказано- ничего лишнего, опыт! Подскажи пожалуйста- у меня на пятнашке когда нажимаю тормоз загораются и фонари заднего хода, и когда включаю задний ход горят стопаки. А также когда машина стоит с выключенным зажиганием с включенной задней передачей и я нажимаю на тормоз включается зажигание (загорается панель приборов, гудит насос и тд). Проблема в дорожках или в каком то реле? И скажи еще, стоит ли обрабатывать всю плату спреем -смазкой для эл контактов.

Машина 2008 года только недавно купил, в один прекрасный день постоянно заработали дворники с небольшими промежутками примерно около минуты, работают постоянно и во время движения и когда стоишь. Вчера в один прекрасный момен дворники остановились и до вечера едил нормально, а сегодня половину дня нормально езил, после мойки опять стали работать постоянно и остановить их как не получается. Возможно кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите как их остановить.

abludov

Паша 33

Постоянный участник сообщества

Доброго времени суток!
машинка S40 2006 года
оставил машинку заведённой, закрыл на ключ, возвращаюсь дворники работают, думал выходя задел рычаг, а нет, рычаг наверху был!
поскольку погода сухая была, по дороге в гараж, пришлось всю омывайку вылить!
под капотом вытащил предохранитель - остановились, втыкаю его обратно не работают, раз пять воткнул-вытыкнул заработали(рычаг в положении выкл) причём перерыв у них какойто (доля секунды) был. переводя рычаг в другие положения (режимы прерывистый, обычный, быстрый) всё работало как надо! после извлечения предохранителя N кол-во раз, дворники перестали работать вообще.
подскажите может кто попадал в подобную ситуацию? что за глюки были? куда лезть?

Vicc67

Если стоит нештатный ксенон, то проблема скорее всего в нём. А так надо делать диагностику и смотреть.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

Vicc67, как с этим связан ксенон? ксенон раньше стоял, но стоял криво как-то, постоянно глючила одна фара, то одна, то другая, как будто тока не хватало, плюнул - поставил лампы накала.

Vicc67

Даёт наводку на шину данных. Были случаи выхода из строя центрального модуля. Нужна диагностика. По ошибкам можно понять, куда лезть. Может и сам механизм.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

после демонтажа ксенона, дворники работали.
сколько будет стоить диагностика? не хочется под НГ осыпаться! на сколько точно можно определить неисправность?

Vicc67

Паша 33

Постоянный участник сообщества

подскажите пожалуйста, где колодка G в блоке СЕМ? А то там "кокпит" и ещё что то, какието другие обозначения.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

короче, путём диагностики, и лазанья по жгутам, неисправным оказался моторчик дворников, в нём микросхема стоит на транзисторах, чото там стлело!

Паша 33

Постоянный участник сообщества

Паша 33

Постоянный участник сообщества

у меня нету слов. Ситуация повторилась! В чем может быть причина? Сверху ксенона нет, остался только в птф. Как из 2х моторчиков один собрать?

SergVolvo

Зато с ксяноном 8).
Как вы все КАЛхозники ксеноновые задолбали на дороге !

Если нравится КАЛхозный ксенон, будьте готовы к регулярным заменам приводов дворников, СЕМов, ЕСМов , и т.д. и т.п.

Причина в КАЛхозном ксеноне.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

понимаю ваше негодование, уменя заклеены оракалом, вниз смотрят. транзисторы перепаеваемы? Можно же как то реанимировать.

SergVolvo

nsw, правда ?
А я прочитал " Паша 33, . , остался только в птф. "
Поэтому за что боролся, на то и напоролся.

Паша 33, Транзисторы там не причем. Там убита LIN шина.
Ремонт привода или СЕМ возможен, в зависимости от того что убили в этот раз.
Делается в сервисе, гарантии на такие ремонты нет.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

где это можно сделать?
стоит нештатная музыка+кондей, как она влияет на трапецию и СЕМ? может это из-за неё?

SergVolvo

Паша 33

Постоянный участник сообщества

SergVolvo

Паша 33, отремонтировать вышедший из строя модуль могу.
Защитить от КАЛхозного ксенона не могу.
Защититься от высоковольтного разряда и утечки тока невозможно.
Это криво поставленный и изготовленный ксенон , со всеми вытекающими отсюда проблемами.
Шьет высокое на все что не попадя , пробой идет через изоляцию гавенную кабелей ламп , сам блок питания шьет по проводам рядом идущим, по питанию пробивает.
Микросхемы не выдерживают удара в 23-25 кВ.

Паша 33

Постоянный участник сообщества

Этапы развития технологии производства ксеноновых блоков розжига

Блоки розжига 1-го поколения: отличаются несовершенством технологии, сложной схемой, огромным пусковым током и большим процентом брака (30%).

Блоки розжига 2-го поколения: запас надежности по-прежнему низкий из-за отсутствия обратной связи с лампой и маленьким разбросом напряжения, поддерживающего горение.

Блоки розжига 3-го поколения: стабильность горения возросла из-за появления обратной связи с лампой: пусковой блок может улавливать затухание лампы и своевременно подавать импульс для розжига. Процент брака снизился до 7%. Однако еще не решена проблема высокого пускового тока, приводящего к выгоранию лампы, и низкого питающего напряжения, которое не допускает горение ксенона при выключенном двигателе.

Блоки розжига 4-го поколения: качественно новый уровень технического совершенствования. Блоки имеют внешний умножитель напряжения и расширенный диапазон рабочего (6-32 В). Это позволяет устанавливать ксенон на любые автомобили, в том числе скутеры и мотоциклы, с напряжением бортовой сети как 12 В, так и 24 В. Малый потребляемый ток (1,6-3 А) исключает сбои в работе ламп и позволяет не зависеть от ёмкости аккумулятора и мощности генератора. Низкий порог питающих напряжений и пускового тока обеспечивает более стабильный и быстрый розжиг ламп. Минимальное время запуска лампы достигает 0,3 сек.

Блоки розжига 5 -го поколения : высоковольтный блок вынесен в отдельный модуль, залитый в пластик для предотвращения пробоя на корпус. Сам блок выполнен на современной элементной базе . Гуманный пусковой ток 8 ампер. Возможность моргать моно ксеноном (вкл.\выкл.) без последствий для ламп и блоков. Удлинненые провода порадуют владельцев мотоциклов

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

У моего соседа с дворниками на вольво до сих пор проблем еще не было ) у меня 9 тка 2000. инжектор, все это лечиться очень просто. предохран печки на прямки. в блоке перепай на короткую. и так же все жизненно важные узлы. на старом блоке, карбе, я просто пропаял все предохраны перемычками в 20 ампер и забыл головняк на! 10 лет. пока не сдал старуху(88 год) на металл. а блок перепаивать нужно а не счеткой чистить. это не зубы. я шарю. обращайтесь. сейчас таз 21093 инж. бош.

маньячило конечно. нах. релюху то взорвал?! болтается в контактах, так подожми сами мамские ножки и готово.

было бы замечательно термо клеем обработать всё аккуратно чтоб влага не попадала. если есть смысл в этом :) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по дворникам .

Мне друг сказал на v70 с дворниками пока все слава богу нормально, Подскажите уважаемый. каким защитным средством после чистки платы, можно ее покрыть,дабы избежать влияния влаги на монтажную плату в процессе эксплуатации. В интернете нет такой информации

Я думал это видео о том как установить на 2110 датчик света и дождя. А тут облом. Или моно кто знает?

не работает освещение салона ваз 2114 в чем может быть проблема? предохранитель целый… Про дворники и так предельно ясно ;)

У моего соседа с дворниками на xc90 до сих пор проблем еще не было ) у меня 9 тка 2000. инжектор, все это лечиться очень просто. предохран печки на прямки. в блоке перепай на короткую. и так же все жизненно важные узлы. на старом блоке, карбе, я просто пропаял все предохраны перемычками в 20 ампер и забыл головняк на! 10 лет. пока не сдал старуху(88 год) на металл. а блок перепаивать нужно а не счеткой чистить. это не зубы. я шарю. обращайтесь. сейчас таз 21093 инж. бош.

маньячило конечно. нах. релюху то взорвал?! болтается в контактах, так подожми сами мамские ножки и готово.

было бы замечательно термо клеем обработать всё аккуратно чтоб влага не попадала. если есть смысл в этом )) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по дворникам .

Мне друг сказал на Volvo XC90 с дворниками пока все слава богу нормально, Подскажите уважаемый. каким защитным средством после чистки платы, можно ее покрыть,дабы избежать влияния влаги на монтажную плату в процессе эксплуатации. В интернете нет такой информации

Я думал это видео о том как установить на 2110 датчик света и дождя. А тут облом. Или моно кто знает?

Читайте также: