Вой в двигателе нива шевроле
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Добрый день!
Вообщем такая ситуация!
Купил Шевроле-Ниву 5 месяцев назад,наездил уже 8 тысяч.
Но совсем недавно стал замечать,что при запуске зажигания на холодный двигатель,появляется посторонний шум, непонятно где!После того как температура доходит до отметки 90 градусов,то звук пропадает,не могу понять из-за чего может такой шум появляться,может кто,что подскажет,где посмотреть и что сделать!
Заранее спасибо!
Да нет,думаю на диктофон это лишнее)))
Звук такой,как будто,что то об что то задевает. я вот уже думаю что может с ремнем что то.
И еще. когда машину на 5 передаче разгоняешь до 3тыс.оборотов появляется точно такой же звук.
Может помпа,у меня признаки похожие были пока не проверил люфт, и звук был металлический когда шарики на сухую вращаются.
Может помпа,у меня признаки похожие были пока не проверил люфт, и звук был металлический когда шарики на сухую вращаются.
надо ухо приложить к выпускному коллектору, сразу ясно станет, что шумит:smile:, а если серьёзно может натяжитель цепи?
Звук появился после замены масла по кругу.Но слышно при определенных оборотах,от 1500 до 2500 примерно.На всех передачах, 5 не проверял.Значит не ходовая.В движке было и снова залил шел ультра полусинтетика.Может ли изза масла или фильтра понизиться давление?Звук похож на гидрокомпенсаторы, появляется при небольшой нагрузке и с повышением оборотов исчезает.Может кто сталкивался с такой проблемой?
Звук появился после замены масла по кругу.Но слышно при определенных оборотах,от 1500 до 2500 примерно.На всех передачах, 5 не проверял.Значит не ходовая.В движке было и снова залил шел ультра полусинтетика.Может ли изза масла или фильтра понизиться давление?Звук похож на гидрокомпенсаторы, появляется при небольшой нагрузке и с повышением оборотов исчезает.Может кто сталкивался с такой проблемой?
У меня есть шумы небольшие, в сервисе сказали-гидрики, уехал к своему мастеру - сказал, что точно не гидрики, а либо водяной насос или натяжитель.
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Появился вой где то спереди движка.
Думал на всё что угодно только не на датчик.
Слушал этот вой через палочку деревянную. Приставлял к генератору, помпе, к креплениям роликов — есть шум но не тот.
Приставил к креплению ДПКВ — и вот оно, нашлось где свистит и воет)))
Сначала конечно подумал на шкив КВ, но почитав форумы, под подозрение попал датчик.
Сначала, и до сих пор не понял, что в нём может свистеть)))
Как оказалось замена помогает но не всегда.
Нужно то всего лишь поставить его через тоненькую прокладку — и наступит тишина…
Решил попробовать…
Снял его, чистотой конечно он у меня не блещет)))
Подумал — может просто отмыть да поставить на место…
Но всё же решил прокладку сделать.
Раз уж нужна — так пусть будет !-)
Кронштейн крепления датчика тоже почистил.
Прокладку вырезал из самого тонкого паронита который был в магазине.
Чуть не потерял уплотнительную резинку разъёма датчика.
Выскочила она — я даже не заметил, если бы не упавший гровер с болта, то наверно бы не нашёл и не поставил её.
Хотя правильно поставить эту резинку с первого раза и не получилось.
Вот тут видно что она выпирает в месте соединения фишки и датчика.
Я её сначала надел на фишку и начал вставлять в датчик, а она вся не залазит в него и немного выпирает.
Она мягонькая, так что разъём защёлкнулся без проблем.
Понял что сначала надо резинку в датчик засовывать а потом уже и разъём пихать)))
После всех этих манипуляций вой пропал.
Значит действительно прокладка помогает)))
Привет, братья Шнивоводы! Мож кто знает, при работе движка что-то воет или свистит. Вот послушайте:
Комментарии 40
Привет. Ну и в итоге что это был за вой, от чего? У меня сейчас такой же и так же скинул ремень, думал что ролик какой то, а нет, вой остался откуда то из самого движка. тоже не пойму что это такое.
привет! вой этот, я так думаю, исходит от привода масляного насоса, (это третья звёздочка в системе ГРМ). Там шестерни под углом 90 градусов работают ну и если не заводские, то плохо притёртые( приработанные) вот и шумят, по принципу плохо подобранной главной пары в мосту.
Уже давно нашёл решение) Это оказывается воет датчик коленвала, забавно, но это так)) Решение, просто прокладка под датчик и всё
Обзаведись вдшкой и при прогреве брызгай на все подряд…А лучше Скинь ремень…так вернее и проще будет
Стетоскоп автомобильный в помощь, в автозапчастях бывают продаются, а так, на слух, вилами по воде.
Ролик. Взять медицинский стетоскоп и поводить вдоль шкивов, слышно сразу. Именно так нашел у себя ролик, перед этим консилиум ОД приговорил насос ГУР.
Скорее всего ролик, у меня на другой машине был ролик, но его не меняли, а перепрессовали подшипник в нем, в итоге бывает на морозе подсвистывает (правда звук другой), т.к. не родной, а родной надо было за 5 тыров еще до крииса покупать (там ролик с деталью натяжителя только в сборе продавался), а тут в 500 р уложился. Попробуй на выключенном моторе покрутить ролики, вдруг проявят себя, а еще лучше послушай с открытым капотом заведенный мотор и смотри примерно откуда звук идет и шевели, прокручивай уже руками на выключенном двигаетеле, вдруг что-то и проявится, еще есть вариант, что звук будет только под нагрузкой, если под нагрузкой, то что-то должно люфтить (например вал генератора с немного изношенным подшипником или т.п. агрегат). Вот будет хохма, если это подшипник самого генератора окажется, для проверки попробуй снять генератор и проверить вал на люфт (или исключить на 1 минуту в работе двигателя и глянуть будет ли звук, правда не знаю на сколько возможно это на шниве). Вообще лазить конечно надо, подшипников там куча, но почему-то по звуку генератор показался, хотя это и может оказаться еще обводной ролик. Если найдешь подшипник, то не восстанавливай, лучше купить новенький, но японский или корейский, не знаю, как у Вас, но в Иркутске есть фирмы занимающиеся только подшипниками им даешь образец, а они по каталогу подбирают в том числе и японские.
однозначно это подшипник, а они везде (ролики, помпа, генератор, ГУР, КВ, КПП)…
я с таким звуком третий год катаюсь, иногда пропадает…
купил сгоряча новую помпу, потому как стоит кЕтайская Лузар и наслушался советчиков, полез менять, скинул ремень и решил проверить — вой остался! Лежит новая помпа в коробочке дома второй год… в моем случае это наверное подшипник КВ…
сними ремень и заведи без него послушай минуту…
А чё без ремня заводить-то, понятно что тихо будет, я думал какой-то конкретный подш именно так воет.
тут в Ниве старой можно без штанов остаться на месяц пока найдешь, а в ШНиве агрегатов вообще космос)
Привет, братья Шнивоводы! Мож кто знает, при работе движка что-то воет или свистит. Вот послушайте:
Comments 40
Привет. Ну и в итоге что это был за вой, от чего? У меня сейчас такой же и так же скинул ремень, думал что ролик какой то, а нет, вой остался откуда то из самого движка. тоже не пойму что это такое.
привет! вой этот, я так думаю, исходит от привода масляного насоса, (это третья звёздочка в системе ГРМ). Там шестерни под углом 90 градусов работают ну и если не заводские, то плохо притёртые( приработанные) вот и шумят, по принципу плохо подобранной главной пары в мосту.
Уже давно нашёл решение) Это оказывается воет датчик коленвала, забавно, но это так)) Решение, просто прокладка под датчик и всё
Обзаведись вдшкой и при прогреве брызгай на все подряд…А лучше Скинь ремень…так вернее и проще будет
Стетоскоп автомобильный в помощь, в автозапчастях бывают продаются, а так, на слух, вилами по воде.
Ролик. Взять медицинский стетоскоп и поводить вдоль шкивов, слышно сразу. Именно так нашел у себя ролик, перед этим консилиум ОД приговорил насос ГУР.
Скорее всего ролик, у меня на другой машине был ролик, но его не меняли, а перепрессовали подшипник в нем, в итоге бывает на морозе подсвистывает (правда звук другой), т.к. не родной, а родной надо было за 5 тыров еще до крииса покупать (там ролик с деталью натяжителя только в сборе продавался), а тут в 500 р уложился. Попробуй на выключенном моторе покрутить ролики, вдруг проявят себя, а еще лучше послушай с открытым капотом заведенный мотор и смотри примерно откуда звук идет и шевели, прокручивай уже руками на выключенном двигаетеле, вдруг что-то и проявится, еще есть вариант, что звук будет только под нагрузкой, если под нагрузкой, то что-то должно люфтить (например вал генератора с немного изношенным подшипником или т.п. агрегат). Вот будет хохма, если это подшипник самого генератора окажется, для проверки попробуй снять генератор и проверить вал на люфт (или исключить на 1 минуту в работе двигателя и глянуть будет ли звук, правда не знаю на сколько возможно это на шниве). Вообще лазить конечно надо, подшипников там куча, но почему-то по звуку генератор показался, хотя это и может оказаться еще обводной ролик. Если найдешь подшипник, то не восстанавливай, лучше купить новенький, но японский или корейский, не знаю, как у Вас, но в Иркутске есть фирмы занимающиеся только подшипниками им даешь образец, а они по каталогу подбирают в том числе и японские.
однозначно это подшипник, а они везде (ролики, помпа, генератор, ГУР, КВ, КПП)…
я с таким звуком третий год катаюсь, иногда пропадает…
купил сгоряча новую помпу, потому как стоит кЕтайская Лузар и наслушался советчиков, полез менять, скинул ремень и решил проверить — вой остался! Лежит новая помпа в коробочке дома второй год… в моем случае это наверное подшипник КВ…
сними ремень и заведи без него послушай минуту…
А чё без ремня заводить-то, понятно что тихо будет, я думал какой-то конкретный подш именно так воет.
тут в Ниве старой можно без штанов остаться на месяц пока найдешь, а в ШНиве агрегатов вообще космос)
Попробуй ещё на два метра отойти и снять
Денис, да близко вообще темно не снимает главное звук
Денис, близко нельзя. Техника безопасности! Иначе каску пробьёт
Максим Ермаков
Денис выше все верно написал уже! Сначала без ремня попробуй, а если нет то успакоитель в поддоне лежит!
Ришат, да, все верно. Либо помпа, ролики. Это без ремня слушать.а если они не шумят тогда крышку скинуть и скорее всего нет успакоителя!
Яков, у меня все агрегаты которые ты перечислил, ( и даже больше ) вплоть до генератора, заменены, а некоторые не по одному разу, а она как работала так и работает, или ты думаешь я без успокоителя 8 лет отъездил? И до меня меня ещё старый хозяин 7 лет, хз что это, хозяин барин конечно, но лично я не вижу смысла парится по этому поводу.
Дмитрий, ну я как то 1,5 года без него ездил
Также было, результат замена помпы, мотор шепчет. Воет подшипник точно, какой именно и как определить - все расписал Денис.
Используйте дедовский метод: трубка или пруток 10-15 мм длина 0.5-0.8 м . один конец прижать к корпусу проблемному месту ( ролик, помпа, успокоитель и т.и) другой в ухо.
Я трубой даже находил подсос воздуха.
Читайте также: