Воет коробка ваз 2112

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! У меня ваз 2112 16v,начала гудеть кпп,давно собирался разобрать и заменить подшипники,т.к. опыт в этом есть(менял 4 подшипника на 09,гул пропал) так вот щас на двенашке звук от коробки исходит другой,похож как на девятке,но сильнее. Сильно гудит на 1й и 2й передаче, когда держишь 3к оборотов и отпускаешь газ,появляется стонущий звук и какой то дребезг с вибрацией по ручке кпп,завтра буду снимать и смотреть что да как,хотелось бы узнать,на что обратить еще внимание,что может издавать гул кроме как изношенных шестерен и подшипников? игольчатые тоже стоит поменять или они не гудят? и стоит ли брать новые подшипники от кпп приоры,говорят они тише работают? вот запись звука работы кпп если кому интиресно [видео]

semak163, Смотрел видео. Это же как надо было мучить коробку, что бы получилось такой звук, как на тракторе
Моё мнение подшипники надо покупать родные и причём автовазовские, да и шестерни, ну не могут быть от приоры подшипники тише, у них коробка и запчасти те же самые ИМХО.

когда держишь 3к оборотов и отпускаешь газ,появляется стонущий звук и какой то дребезг с вибрацией по ручке кпп

А это уже попахивает отколом зубьев шестерён.. А то что стонущий при сбрасывание газа, это большой люфт между зубьями шестерён..
Подшипники при таких неисправностей лучше поменять все разом, чтоб потом не лазить туда с нова.
Вы как, всё шестерни будете менять? Дело в том, что если на всех скоростях гудит, то надо заменить ещё и дифференциал, если только на какой то одной или двух скоростях, то эти шестерни поменять, которые относятся к этим передачам, а так смотрите по обстоятельствам.

3 Ответ от semak163 2015-09-03 23:59:31

когда держишь 3к оборотов и отпускаешь газ,появляется стонущий звук и какой то дребезг с вибрацией по ручке кпп

на выходных разобрал,внутри все черное,масло слилось темно коричневое,почки как в движке после 10к пробега,хотя на щупе казалось нормальным ну не суть. внутри на магните стружки почти не было,только на корпусе в одном месте прилипло напыление с вилок и достаточно толстый слой,на вилках выработка есть,но не большая и решил оставить,шестерни все целые,но видно уже зубья замятые,похоже как вы и говорили большой люфт,потому что замена всех подшипников ничего не дала,решил оставить все как есть,там ремонт в копеечку выходит,либо все 4 передачи менять и первичный вал,либо все целиком вместе с главной парой,вот думаю стоит оно того или нет,может проще найти донора с битой машины

4 Ответ от kosmos 2015-09-04 01:43:55

semak163, может проще найти донора с битой машины

5 Ответ от semak163 2015-09-04 21:35:03

kosmos, Вариант хороший,но уж больно сомнительный

что то дешего,если учесть что новая кпп стоит около 20к,да и не вариант за ней в москву из самары ехать,если только только у них доставка есть?

6 Ответ от kosmos 2015-09-05 02:43:42

kosmos, Вариант хороший,но уж больно сомнительный

Блин, вы в Тальяти живёте, и коробку на ВАЗ не можете найти? По любому и у вас такие же конторы есть, и ничего тут сомнительного, у них запчасти по закупке, тем более они вашу старую получают, сделают и продадут, так что без навара не останутся. А новую за 20 не стоит покупать, можно легко найти Б,У, как новую

7 Ответ от semak163 2015-09-05 22:38:36

kosmos, я пока что и не искал,вообще первый раз вижу что с такой небольшой доплатой новую коробку получить можно,вот и засомневался,почему все так не делают,у нас капиталка кпп стоит 8к,но это было в прошлом году,щас наверно больше,а то что живу в городе тазов,ничем не отличаясь от других городов,по крайней мере я разницы не вижу,цену играет только доставка из тотти. Будем искать,может проще усилить коробку,поставить спортивный ряд,в дальнейшем хочу поднять мощность мотора,а там уже сток кпп может и не выдержать

8 Ответ от kosmos 2015-09-06 02:42:40 (2015-09-06 02:43:14 отредактировано kosmos)

может проще усилить коробку,поставить спортивный ряд,в дальнейшем хочу поднять мощность мотора,а там уже сток кпп может и не выдержать

Если мощность будете увеличивать, то лучше конечно сразу и коробку модернизировать со сцеплением.

9 Ответ от AntKuv 2015-09-06 10:27:52

У меня аж вибрация по столу пошла от просмотра видео))

10 Ответ от kosmos 2015-09-06 14:33:56

У меня аж вибрация по столу пошла от просмотра видео))

11 Ответ от semak163 2015-11-08 02:20:39

kosmos, Здравствуйте! Хочу поднять вопрос по поводу гула кпп!
Вообщем нашел коробку с другой машины,в исправном состоянии,сам не слышал как она работает,пока не поставил себе. И после этого уже начал думать "может я слишком придирчив к состоянию машины и все таки это такая особенность автоваза?" наверное раньше не замечал,а щас каждый лишний звук,стук,шум начинает напрягать,как и вой коробки в первую очередь. Даже когда езжу на машинах друзей,замечаю то,чего они не замечают либо раньше не обращали внимания!
Суть в том,что когда я поставил другую кпп,сложилось впечатление что я как будто ничего не делал,единственное различие было,это иногда при трогании вылетала первая,а звук,вой так и остался
Думал такая же замученная попалась как и моя. но потом гуляя по улицам города,прислушываясь к проезжающим мимо тазам,слышал свой родной вой,не у всех,но слышал!
И вот снова полез в гугл,поиски решения привели к смирению Вот видео человека с такой же проблемой [видео]
И это на новой машине. многие пишут что это нормально,с салона такой звук у многих,но почему у некоторых этого звука нет?
Гул один в один,только у меня он почему то рывками,я так понимаю это уже к двигателю относится,при торможении двигателем идет не плавный сброс газа,это теперь главная проблема для меня,что не так может быть с мотором?

P. S. Похоже воевать с кпп бесполезно,придется делать шумоизоляцию что бы не трепать себе нервы

12 Ответ от kosmos 2015-11-08 05:07:32 (2015-11-08 05:13:34 отредактировано kosmos)

semak163, По смотрел видео, гудит конечно копец, кто эту кпп собирал Я бы не сказал что это проблема, у меня тихо работает, 3 еле слышно, и то сам виноват, погонял не много, выкручивая обороты в 6 тыс., как освобожусь видео сниму, я щас кузовными работами занимаюсь

"может я слишком придирчив к состоянию машины и все таки это такая особенность автоваза?"

Может раньше лучше делали, не знаю,у меня коробка и авто 2000 года, у друга тоже 9 была, всё тихо работало, у другого друга 3 не много гудит на 15ке, но он сам виноват, масло не меняет до последнего в коробке У третьего друга 10 была, если не считать, что вторая вылетала, коробка вообще в идеале работала.

Гул один в один,только у меня он почему то рывками,я так понимаю это уже к двигателю относится

Мотор тут не причём 100% Рывки - это все люфты, в том числе и люфт шрусов вместе взятые, гудение кпп - это люфт именно в шестерёнках.
Масло попробуйте поменять, какое залито? У меня ЗИК, красная канистра.

P. S. Похоже воевать с кпп бесполезно,придется делать шумоизоляцию что бы не трепать себе нервы

Если такой гул как в видео, мне кажется и шумка не поможет, такой вой обычно говорит, что коробке хана. Неужели запчасти к коробкам стали так делать. я уже боюсь что то в коробке менять
Сыромятину видать делают.. Так что наверное лучше коробки новые не покупать.

Многие владельцы десяток с 16кл. двигателем сталкиваются со стуком в районе КПП, который появляется во время разгона автомобиля или при езде по неровной дороге. Поговорим о причинах стука и методах борьбы с ним..

Странный дребезг доносится снизу автомобиля и похож на стук в коробке передач. Наблюдается стук в КПП при вибрации (разгоне, езде по кочкам). На 2 и 4 передаче стук сильнее, на 1, 3 и 5 меньше.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

На СТО разводят руками либо указывают на поломку КПП, якобы внутри нее что то сломалось. Разбирать КПП ВАЗ 2110 ради устранения этого стука совсем не хотелось.
На одной СТО все таки попался знающий человек, который указал на причину дребезга, оказывается это стучит кулиса об поперечную тягу. А все потому, что провисла коробка передач, т.к. расстояние между кулисой КПП и поперечной тягой должно быть больше, чем было при стуке.

Самый простой способ устранения дребезга КПП, а точнее стука тяг - одеть резиновый шланг на кулису КПП. Таким образом удары будут смягчаться и стука при разгоне уже не будет. Дешево и сердито, но лучше всего устранить причину, чем бороться с ее последствием.

Итак, раз провисла коробки передач ВАЗ 2110 значит нужно найти причину провисания. Первым делом нужно проверить гайку на левой подушке КПП, часто эта гайка откручивается и двигатель провисает, а вместе с ним и коробка передач.

Если гайка подтянута, тогда нужно заменить подушки двигателя и коробки передач. Новые подушки поднимут коробку передач примерно на 5мм. (в зависимости от износа старых подушек ДВС и КПП).

Если этого будет не достаточно и стук останется, тогда можно попробовать подтянуть двигатель немного вперед, а поможет это сделать дополнительная опора двигателя ваз 2110. Тогда при разгоне и торможении ДВС будет меньше болтаться вперед и назад.
Цена дополнительной штанги подвески двигателя около 1тыс.р. Такое желтое железо для ВАЗ 2110 предлагает ТехноМастер.

Либо установить дополнительную подушку КПП. Дело в том, что изначально завод эту опору коробки не устанавливал на 16кл двигатели, однако крепления в кузове под нее есть.
Важно, при установке подушки оставить зазор (подложить шайбы), между резиновым уплотнителем и корпусом подушки, в противном случае вибрации КПП могут переходить на кузов автомобиля.

Почему на 16кл двигателях десятки не ставят эту дополнительную опору КПП с завода не ясно, но ее установка помогает закрепить коробку передач более жестко, тем самым исключает постукивание кулисы КПП о тягу.
Цена подушки КПП 2110 задней БРТ с кронштейном около 450р. Артикул: 2110-1001286/50.

Во время эксплуатации автотранспортного средства всегда возникают проблемы с неисправностями. Надо их вовремя выявлять, проводить ремонт.
На ваз 2110 шум в коробке передач может вызываться несколькими причинами. На ваз 2110 шум коробки передач может быть легко устранен и своими силами.

Причины

Ваз 2110 шумит коробка передач

Если автомашина находится на стоянке, а скорости не включены и при запущенном двигателе прослушивается шум, значит:

произошел износ подшипника первичного вала и необходимо его вовремя заменить; ниже уровня – проверить, долить, при включении пятой скорости происходит свист, а это в скором времени повлияет на остальные шестерни;
масло не соответствует рекомендуемой вязкости – может вызываться попаданием влаги, щупом проверить цвет масла, на нем могут быть бледные вкрапления — необходимо заменить масло.

Если КПП шумит при совершении движения:

ускорение движения при усилении подачи газа с 1 по 5 скорости, так же может возникать при сбрасывании скорости – это вызывается неисправностью главной пары и надо произвести замену ее;
при включении 3, 4, 5 скоростей происходит скрежет металла – неисправность верхнего подшипника вторичного вала;
включается первая скорость, нарастает скрежет металла, подклинивает коробка – неисправен нижний подшипник вторичного вала;
незначительные слабые звуки допустимы – происходит притирка шестерней после сборки коробки.

Совет: желательно провести диагностику КПП на станции техобслуживания.

При пониженном уровне масла необходимо проверить, не подтекают ли сальники коробки.
Так же продуть сапун.
Долить масло до уровня на щупе между максимальной, минимальной метками.

Что может шуметь в коробке передач

При попадании водного состава в масло на щупе появляются белесоватые разводы.

Слить масло с КПП:

Работы проводить на разогретом двигателе, со смотровой ямы.
Заранее подготовить пятилитровую емкость.
Открутить пробку для слива масла, подставить приготовленную емкость.
Дождаться когда стечет все масло.
После этого ветошью протереть место слива.
Закрутить пробку на место.
Залить свежее масло по рекомендациям завода-производителя.

Совет: установить брызговик на двигатель. На сапун КПП установить резиновый шланг — вывести его вверх, в недоступное для попадания влаги место.

Ремонт КПП

Если после выполнения всех работ шум в коробке продолжает оставаться, тогда необходимо проводить снятие коробки, ее разборку. Это необходимо делать для устранения причин металлического звука.
На ВАЗ 2110 КПП механической конструкции имеет пять скоростей передних и одну заднюю. С 1 по 5 скорости на валах установлены синхронизаторы, предназначенные для мягкости переключения.
Вся конструкция соединена с дифференциалом и главной передачей. Состав корпуса собран из трех частей картеров – отлиты они из дюралюминиевого металла.
Кроме того, из:

сцепления;
коробки передач;
отдельно задней крышкой КПП.

Сборка частей производится на бензиново-масло-стойком герметическом составе. В нижней части картера установлен магнит, который собирает металлическую стружку в осадок.
При сливании теплого масла — этот осадок уходит со сливаемым продуктом.

Демонтаж КПП

Для снятия коробки необходимо приготовить инструмент и вспомогательные материалы:

накидной ключ №10, №13, №17;
головки №13, №17;
две монтировки;
слесарный молоток;
вороток;
пятилитровую емкость;
ветошь;
щетку по металлу;
уксусную кислоту;
перчатки х/б.

Примечание: перед началом работ необходимо снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Все работы по демонтажу проводятся в смотровой яме.
Регламент работ по снятию КПП:

снять брызговик двигателя;
отсоединяется реактивная тяга и тяга привода;
слить масло с КПП;
открутить три болта с головками на 10 с нижней крышки картера сцепления;
снять ее;
снять привод правого колеса;
в образовавшееся отверстие в коробке передач вставить кусок резинового шланга или деревянную пробку – это необходимо сделать от защиты попадания мусора;
открутить с подшипника ступицы гайку;
демонтировать шаровую опору;
поворотный кулак со стойкой отводится в сторону, убирается привод из ступицы (установить его следует на растяжку).
Монтировкой осторожно удалить корпус внутреннего шарнира из КПП.

Примечание: при выемке корпуса постараться не повредить защитное кольцо, которое на нем находится.

Снять левый привод.
Отсоединить трос сцепления.
Снять фишки электроснабжения с выключателя фонаря заднего хода.
Отсоединить датчик скорости.
Открутить крепление рыма, оно крепится гайкой на 17.
Снять его.
Под двигатель поставить распорную стойку.
Отсоединить левую опору двигателя.
Отсоединить от коробки еще одну заднюю опору.
Опустить распорную стойку.
Открутить от блока цилиндров три болта, гайку, которые крепят картер сцепления.
Освобожденную таким образом коробку – снять.
Вынуть коробку из-под машины.
Промыть ее, исключить попадание воды внутрь устройства.
Очистить хорошо от грязи, масляных наслоений.
Металлической щеткой пройти по местам соединений, аккуратно очистить болтовые соединения.

Ремонт коробки передач желательно доверить проводить мастерам из автосервиса, так как она представляет сложную конструкцию. Опытные квалифицированные специалисты произведут качественный ремонт.
Заменят необходимые детали. Проверку работы агрегата проведут на специальном стенде.
По окончании работ специализированные мастерские всегда выдают гарантию.
Установку коробки проводить в обратном порядке:

Залить масло, которое рекомендовано заводом-производителем для применения в трансмиссию именно этой модели.
После установки необходимо провести регулировку хода педали сцепления.
Проверить включение скоростей.
Отрегулировать рычаг передач, выбирая рабочие параметры кулисы.
Провести проверку работы коробки во время движения.

Совет: необходимо проводить своевременно проверку уровня масла во всех рабочих агрегатах автотранспортного средства.

Выявление причин шума коробки передач на ВАЗ-2110 проводить после просмотра видео, изучения фото- материалов. Ознакомиться с прилагаемыми инструкциями.
На них указаны места, которые помогут автолюбителю своевременно выявлять все тонкости при эксплуатации автомобиля. Автомобиль представляет конструкцию из многих систем, агрегатов.
Поэтому необходимо постепенно изучать прилагаемые материалы. Это во многом поможет автолюбителю при эксплуатации автомобиля и коробки, передачи которой должны переключаться плавно и комфортно.
После прочтения вышеизложенного материала у автомобилистов вряд ли возникнет вопрос — что это? Инструкция также поможет определить причины шума и своевременно все отремонтировать.
Цена за работу по замене и ремонту КПП не такая уж и низкая, в связи с чем, можно попробовать сделать все самостоятельно.

Многие владельцы авто начинают со временем замечать, что в автомобиле ваз 2112 шумит коробка. Ну, шумит и шумит, может так и надо, а шумы между тем нарастают, как нарастают и проблемы, а так же стоимость ремонта.
Появление шума в коробке признак неисправности и приближающихся проблем, поэтому, услышав на ваз 2112 шум коробки следует проконсультироваться со специалистом и как можно быстрее. Ведь каждый автолюбитель хочет, чтобы надежный и верный друга – автомобиль, работал тихо, ломался как можно реже, служил долго.
Для этого за ним необходимо следить и ухаживать, вы знаете, какова цена небрежного отношения:

Назначение коробки

Коробка (фото вверху) передает крутящий (вращающий) момент с маховика двигателя к колесам машины, с заданным коэффициентом передачи.
Получается, что большая часть нагрузки при движении машины ложится на коробку передач:

В ней коэффициент передачи вращающего момента выбирается объединением из шестеренки первичного вала и шестеренки вторичного вала
Передвижение (переключение) шестерен по валу выполняется с помощью рычага включения передач и специальных вилок
Все детали коробки подвергаются повышенному износу
Чтобы уменьшит процесс износа всех деталей коробки, они работают в смазке

Диагностика коробки

Чтобы понять от чего на ваз 2112 шум в коробке передач, рассмотрим причины и методы их устранения.
Шум в КПП (который уменьшается либо пропадает, если выжать педаль сцепления):

Вам следует проверить уровень смазки в КПП, возможно он недостаточный, если это так, надо найти утечку, долить смазку и прочистить сапун
Возможно масло плохого качества, (либо оно потеряло свои свойства от старости или попадания в него воды — тогда на щупе смазка белесого цвета), устраняется только заменой. Впредь броды и лужи поглубже следует объезжать, установите брызговик, если его нет, наденьте трубку на сапун коробки, и трубку просуньте наверх, в защищенное от воды место
Если замена смазки не помогло и на ваз 2112 кпп шумит по прежнему, тогда надо снимать и разбирать коробку, возможно, повреждены подшипники или зубья шестеренок, устраняется заменой дефектных подшипников и шестеренок

Когда передачи трудно включаются, а шумы в КПП отсутствуют:

Проверьте состояние тяги механизма включения и реактивную тягу, выправьте, либо замените тяги по необходимости
Проверьте винты, крепящие шарнир, хомут и рычаг штока, возможно, они ослабли, тогда подтяните их, можно с применением анаэробного герметика для резьбы
Проверьте пластмассовые детали механизма включения, при необходимости их следует заменить
Возможно, нарушена регулировка привода, тогда его надо отрегулировать
Далее следует проверить состояние пружин механизма для выбора передач, сломанные пружинки и деформированные детали следует заменить, либо замените механизм в сборе
Затем проверьте, не ослабла ли посадка вилок включения на штоках, фиксаторы следует подтянуть
Возможно, плохо затянуты либо открутились гайки валов КПП, затяните их
Проверьте сцепление, возможно, оно не полностью выключается, но об этом другая инструкция

Если происходит самопроизвольное выключение передач:

Сразу проверьте регулировку привода, и отрегулируйте в случае надобности
Следует осмотреть целостность опор агрегата, если они разрушились, или потеряли упругость, тогда их надо заменить
Разбираем коробку и смотрим состояние синхронизатора выключающейся самостоятельно передачи, следует заменить его детали или целиком, если обнаружили поломку
Проверить следует и механизм выбора передач, состояние пружин, и штоков, изношенные детали меняйте
Гайки валов КПП должны быть затянуты

Коробка шумит, трещит, и визжат шестерни в момент включения передачи:

Надо проверить состояние подшипников главной передачи, изношенные либо сломанные подшипники меняются (даже если видимый износ минимален), следует отрегулировать натяжение подшипников коробки дифференциала
Произошло увеличение зазора в зацеплении шестеренок главной передачи, износились зубья, проблему решает только замена шестерен

Утечка масла, вот мы добрались до нее:

Проверьте состояние всех манжет (сальников): ШРУСов(см.ВАЗ 2112: замена ШРУС — как делать правильно), первичного вала, штока переключающего передачи, уплотнитель привода спидометра – замените протекающие манжеты, прочистите сапун
Проверьте поверхности валов там, где они сопрягаются с манжетами, если есть небольшие повреждения, тогда их следует зачистить шкуркой мелкозернистой, и заполировать. Устанавливая новый сальник, допускается его недопрессовка, без перекоса (в случае необходимости подложите дистанционные прокладки, до 1миллиметра толщиной), чтобы кромка сальника работала в неизношенной части, а лучше смотрите видео о том, как это правильно делается
При забоинах и сильном износе валов, в местах работы с сальниками следует заменить валы и манжеты
Проверяем люфт первичного вала КПП, если он большой, следует проверить состояние посадочных гнезд подшипников и сами подшипники
Проверьте прочность креплений корпуса сцепления с крышкой коробки, повреждена прокладка и герметик между сопряженными поверхностями – подтяните ослабшие болты, гайки, если это не решает проблему, снимаем коробку и меняем прокладку, смазываем ее герметиком, перед нанесением его, обезжириваем поверхности
Возможно, неплотно закручена сливная пробка либо датчик – указатель заднего хода, тогда подожмите пробку и датчик

Мы разобрались, отчего может возникнуть на ваз 2112 шум в кпп, есть операции требующие снятия и разборки КПП, а некоторые легко устраняются без посторонней помощи своими руками. Как выполнить трудные операции подскажут другие статьи, удачи вам, берегите своего четырехколесного друга.

Причины наиболее распространённых дефектов КПП:

Проявление дефекта	Артикул и наименование детали	Код	Место	Наименование дефекта	Способ устранения дефекта
Шум при движении на 2-ой передачи	1701127 Шестерня 2-й передачи вторичного вала	096	000	Шум на 2 передаче	Ремонт КП
Шум при движении на 3-ей передачи	1701131 Шестерня 3-й передачи вторичного вала			Шум на 3 передаче
Шум при движении на 4-ой передачи	1701146 Шестерня 4-й передачи вторичного вала			Шум на 4 передаче
Шум на всех передач	1701033 Подшипник первичного вала		001	Шум подшипника первичного вала	Замена подшипника
Шум на всех передач	1701031 Подшипник первичного вала передний в сборе		000	Шум подшипника ведущего вала	Ремонт КП

Пример , когда владельцу Lada Priora удалось решить проблемы с КПП (начала вылетать 2-я скорость, а позднее еще зашумел первичный вал) в рамках гарантии.

Пример, когда шум (гул) в коробке передач Lada Kalina было решено устранить самостоятельно. В ходе ремонта КПП были выявлены несколько неисправностей: износ подшипника вторичного вала, износ синхронизатора второй скорости, шелест выжимного подшипника и подтек коренного сальника коленчатого вала. Работа вышла 3500 р, плюс запчасти.

Напомним, ранее АВТОВАЗ давал рекомендации по диагностике шума подшипника первичного вала КПП автомобилей LADA. В нем показан алгоритм, по которому можно поэтапно выделить шумы из общего шума автомобиля в различных режимах.

Читайте также: