Водитель и безопасная езда

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Список советов и правил о том, как безопасно водить автомобиль

Сегодня мы водим более безопасные транспортные средства на более безопасных дорогах, чем пару десятков лет назад; социальная реклама безопасного вождения автомобиля и кампании направленные на информирование общественности о трагедиях, которые случаются по причине нарушения правил дорожного движения и т.д., сумели заставить большинство водителей научиться водить автомобиль безопасно. Также свой вклад в безопасность на дорогах внесли и автокомпании, которые пичкают наши машины все новыми и новыми системами безопасности (подробности тут). Несмотря на достигнутые результаты, к сожалению, число автомобильных аварий и несчастных случаев на дорогах все еще ошеломляющее. Более того, автомобильные аварии являются ведущей причиной смерти среди людей в возрасте от 3 до 34 лет.

Улучшения в технологиях активной безопасности производимых автокомпаниями будут происходить и дальше, сокращая страшные показатели смертности на дорогах, но суть остается неизменной, большинство дорожно-транспортных происшествий являются результатом человеческой ошибки. Лучшим способом уменьшить риск попадания в аварию является практика безопасного поведения водителя на дороге, а для этого нужно придерживаться ряда основных правил. Будь вы только учеником или провели за рулем уже не одно десятилетие, никогда не будет лишним рассмотреть некоторые основные правила для безопасного вождения. Ниже мы предоставляем десять советов по вождению, которые помогут добраться вам и вашим пассажирам домой целыми и невредимыми.

10 . НЕ ЕЗДИТЬ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ

Более 30 процентов всех автомобильных ДТП со смертельным исходом происходят с участием водителей под воздействием алкоголя. Большинство из этих смертей можно было бы избежать, если бы водитель не садился за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Алкоголь вызывает ряд нарушений, которые приводят к ДТП. Даже при низком уровне алкоголя в крови, интоксикация увеличивает время реакции и снижает координацию водителя, что может стать причиной принятия неправильных, а порой даже глупых, решений. При более высоком уровне содержания алкоголя в крови зрение водителя становится размытым, у него может двоиться в глазах, иногда он может терять связь с реальностью. Находиться пьяным за рулем это не просто ужасная идея – это преступление, которое преследуется законом.

Избежать вождения в нетрезвом виде невероятно легко. Если вы выпили, попросите своего трезвого друга отвезти вас домой или воспользуйтесь услугами такси. Если вы знаете, что вам придется выпить на каком-то мероприятии, оставьте автомобиль в гараже. Небольшие неудобства с ожиданием такси ничто по сравнению с разрушительными последствиями вождения в нетрезвом виде. Не ломайте жизнь ни себе ни другим.

9 . ТИШЕ ЕДЕШЬ – ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ

Увеличив свою среднюю скорость вождения по городу на 10 км/ч, вы увеличиваете риск попасть в ДТП на 50 процентов. Даже во время длительных поездок, минуты, которые вы сэкономите благодаря быстрой езде, является несущественным по сравнению с риском, связанным с ускорением. Не торопитесь, подчиняйтесь ограничениям скорости. Если вам действительно нужно попасть в определенное место как можно быстрее, редакция журнала АвтоИнфо может дать вам только один совет: выезжайте раньше. Обычная городская трасса, не место для гонок и проверки как работает аэродинамика вашего автомобиля.

8 . СТАРАТЬСЯ НЕ ОТВЛЕКАТЬСЯ

7 . НЕ САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ В СОННОМ СОСТОЯНИИ

Исследование, проведенное одним из научных институтов, показало, что 20 процентов всех несчастных случаев происходят из-за сонливости. Если водитель настолько вымотался за рулем, что практически засыпает во время вождения, результаты предсказуемы. Даже на относительно прямой дороге, водитель может начать уклоняться от траектории движения, при этом самая современная система предупреждения об отклонении от выбранной полосы не всегда сможет ему помочь. Деревья, столбы, овраги и опоры мостов превратят такие маневры в смертельный сценарий – и это даже если не принимать во внимание другие автомобили.

Решение простое: постарайтесь высыпаться. Убедитесь, что вы получаете свои необходимые восемь часов сна, не только в ночь перед долгой поездкой, но на регулярной основе. Регулярное недосыпание становится причиной дефицита сна, который заставляет вас чувствовать себя сонно и отнимает способность сфокусироваться. Если вы находитесь за рулем, и чувствуете, что сети Морфея окутывают вас, примите меры немедленно. Не думайте, что вы настолько сильны, что можете бороться со сном. Люди переходят из состояния сонливости в полноценный сон без каких-либо предупреждений. Если вы чувствуете, что вам необходим отдых, а в автомобиле нет никого, кто мог бы вас сменить за рулем, не пренебрегайте этим, найдите площадку для отдыха, где вы сможете найти несколько часов сна или сделать небольшой перерыв, пока вы не почувствуете себя более бдительным.

6 . ПРИСТЕГИВАТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности спасают жизни. Если он правильно надет, то он защитит вас в случае аварии – не даст кувыркаться внутри салона автомобиля или, что еще хуже, вылететь через лобовое стекло. По данным статистики Национальной администрации безопасности дорожного движения США, более половины всех ДТП со смертельными исходами были таковыми только из-за того, что водитель и пассажиры были не пристегнуты. Эти цифры гораздо страшнее, когда речь заходит о молодых водителях и их пассажирах: ошеломляющие 70 процентов жертв смертоносных аварий находились в возрасте от 13 до 15 и не были пристегнуты ремнями безопасности.

Всем приходилось слышать жуткие истории о странных дорожно-транспортных происшествиях, в которых люди могли бы остаться в живых, не будь они пристегнуты ремнями безопасности. Даже если эти истории и являются правдивыми – большинство из них байки или городские легенды – они аномальны. В подавляющем большинстве автомобильных аварий, у вас будет больше шансов выжить, если вы надели автомобильный ремень.

5 . БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ В ПЛОХУЮ ПОГОДУ

Если вам пришлось ехать сквозь туман, дождь, метель, или по обледенелым дорогам, будьте предельно осторожны. Примите к сведению все советы, предоставленные в этой статье, и в полной мере используйте их: необходимо ехать на такой низкой скорости, какая только возможна, поддерживать безопасное расстояние между вашим автомобилем и тем, который едет перед вами, и быть особенно осторожным и внимательным на поворотах. Если непогода застала вас в пути, а вам еще ни разу не приходилось сталкиваться с подобной ситуацией, передайте управление автомобилем более опытному водителю, если это, конечно, возможно. Если погода становится только хуже, найдите безопасное место и переждите бурю.

Если вы столкнулись с плохой видимостью, туманом или густо падающим снегом, и в конечном итоге оказались на обочине (намеренно или нет), выключите фары. Водители, которые так же не могут разобрать дорогу, будут ориентироваться на огни впереди идущего автомобиля, чтобы не сбиться с пути. Когда они увидят огни вашего автомобиля, они будут ехать в вашем направлении, и, возможно, вовремя не сообразив, что вы не перемещаетесь, не смогут избежать столкновения.

4 . НЕ ЕХАТЬ СЛИШКОМ БЛИЗКО К ВПЕРЕДИ ИДУЩЕМУ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ

Это правило очень простое. Найдите неподвижный объект на обочине. Когда идущий впереди вас автомобиль проедет мимо этого объекта, начинайте отсчитывать секунды. Должно пройти не менее трех секунд, прежде чем ваш автомобиль пройдет эту же отметку. С опытом вождения и практикой поддержания этого безопасного расстояния, все будет происходить на интуитивном уровне, вы будете наверняка знать, как близко можно приблизиться к автомобилю, который едет впереди. Тем не менее, даже самые опытные водители должны отсчитывать три секунды время от времени, чтобы убедиться в своих навыках.

В ночное время или в ненастную погоду эксперты рекомендуют увеличить это время вдвое – до шести секунд.

3 . ОСТЕРЕГАТЬСЯ ЛИХИХ ПАРНЕЙ

Невозможно перечислить все вещи, которые может сделать другой водитель, но есть несколько общих примеров. Если вы съезжаете с трассы на дорогу с большим потоком движения, а автомобиль на встречной полосе подмигивает вам сигналом поворота, не всегда значит, что он собирается поворачивать. Этот сигнал может быть включенным с 1987 года, откуда вам знать. По мере приближения к подобным автомобилям уберите ногу с педали газа и будьте готовы тормозить.

Конечно, нужно быть готовым к любой ситуации на дороге. Но не всегда этого достаточно. Также нужно помнить о том, что зеркала заднего вида должны быть настроены таким образом, чтобы вы полностью владели ситуацией и знали, какая обстановка может сложиться на дороге в случае принятия того или иного решения. Не фокусируйтесь только на одном автомобиле, том, который идет впереди вас, держите во внимании все транспортные средства, находящиеся в пределах видимости.

2 . ПРАКТИКОВАТЬ БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Эти советы довольно просто понять и применять на практике. Каждому из нас доводилось сталкиваться с придурком, появившимся из ниоткуда, наделавшего много шума на дороге и ставшего причиной ДТП. Так вот, не будьте таким придурком.

Сложно провести черту между безопасным и агрессивным вождением, но последнее, несомненно, увеличивает риск возникновения несчастных случаев. Исследования показывают, что чаще всего агрессивно ведут себя на дороге юноши. Агрессивный водитель делает нечто большее, чем просто нарушает советы, приведенные в данной статье – они могут намеренно обострять напряжение на дороге, инициировать конфликт, использовать грубые жесты или бранные выражения, подрезать другие автомобили, или мигать фарами от скуки. Такое поведение не просто раздражает, оно опасно.

Безопасное вождение включает в себя не только соблюдение безопасной дистанции и рекомендуемой скорости, но и умение владеть собой в напряженном городском движении. Проявляйте терпение, если автомобиль впереди вас движется слишком медленно, не меняйте полосу движения с сигналами и проклятьями в адрес бедного водителя. Уступайте дорогу другому транспортному средству, даже если по правилам вы первым должны совершить маневр.

1 . РЕГУЛЯРНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Одной из самых распространенных проблем обслуживания, которая может привести к аварии, является неправильное давление в автомобильных шинах. Неравномерное давление в шинах, слишком высокое давление, или слишком низкое, может повлиять на производительность или привести к разрыву шины – особенно в высокопроизводительных автомобилях или в тяжелых транспортных средствах, например, внедорожниках. Вы можете купить совершенно недорогой прибор для измерения давления в шинах в любом интернет - магазине автомобильных запчастей и проверять давление так часто, как вы того захотите. Проверяя давление, вы также можете обратить внимание на изношенность протектора и на равномерность этого износа.

ПАМЯТКА ВЕЛОСИПЕДИСТУ

Как уберечься от опасности? Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя, даже когда катаемся на велосипеде.

Простые правила для того, чтобы избежать опасности:

главный навык для езды на велосипеде – это научиться держать равновесие;
сев за руль велосипеда ты считаешься водителем и должен соблюдать все правила дорожного движения;
дети до 14 лет не могут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочинам дорог, а также по тротуарам;
кататься на велосипеде можно только в безопасных местах, вдали от дорожного движения, в парках на специальных велосипедных дорожках, во дворах;
катаясь на велосипеде, надевайте шлем, чтобы защитить голову в случае падения.

Прежде чем выехать из дома, велосипедист обязан:

проверить техническое состояние велосипеда;
проверить руль – легко ли он вращается;
проверить шины – хорошо ли они накачены;
проверить, в порядке ли ручной и ножной тормоза – смогут ли они остановить велосипед перед неожиданным препятствием;
проверить, работает ли звуковой сигнал велосипеда, чтобы ты мог вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их.

Изучайте и строго выполняйте Правила дорожного движения!

Велосипедист, помни! От твоей дисциплины зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

ОСНОВНЫЕ ОПАСНОСТИ, ПОДСТЕРЕГАЮЩИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ:

Поэтому велосипедисту стоит ездить, помня в любой ситуации о том, что он может быть не замечен водителем. И вести себя очень осторожно!

Особенно часто водители не замечают велосипедиста в сумерки, в темное время суток, на плохо освещенных улицах и при неудовлетворительной светоотражающей экипировке велосипедиста.

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ ВЕЛОСИПЕДИСТ (СКУТЕРИСТ):

Управлять велосипедом по дорогам разрешается с 14 лет, мопедом (скутером) – с 16 лет.
Велосипеды, мопеды (скутеры) должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд, причем максимально правее.
Движение по обочине допускается в том случае, если это не создает помех пешеходам.

Водителям велосипеда и мопеда (скутера) категорически запрещается:

Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
Перевозить пассажиров на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками (данное правило не распространяется на детей в возрасте до 7-ми лет).
Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 метров по длине или ширине за габариты, а также груз, который мешает управлению.
Осуществлять движение по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.
Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Прежде чем выехать из дома обязательно необходимо:

проверить техническое состояние велосипеда, мопеда;
проверить руль - легко ли он вращается;
проверить шины - хорошо ли они накачаны;
в порядке ли ручной и ножной тормоза - смогут ли они остановить велосипед, мопед перед неожиданным препятствием;
работает ли звуковой сигнал велосипеда, мопеда, чтобы вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их.

НАПОМИНАЕМ , что в соответствии со ст. 12.29 ч.2 KоАП РФ за нарушение ПДД лицом, достигшим 16-летнего возраста, управляющим мопедом, велосипедом, непосредственно участвующим в дорожном движении, предусмотрено административное наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 200 рублей.

Прежде чем купить своему ребенку скутер, воспитайте в нем дисциплинированного участника дорожного движения.

Управлять скутером, мопедом разрешено только с 16 лет. При этом надо помнить, что на мопедах и скутерах запрещено перевозить пассажиров и совершать левый поворот или разворот на дорогах, имеющих более одной полосы в данном направлении. Также на мопедах и скутерах передвигаться по дорогам можно только по крайней правой полосе в один ряд, держась при этом как можно ближе к правому краю. Все эти правила относятся и к велосипедистам, только ездить по дорогам на велосипеде разрешается с 14 лет.

Вы испытывали на себе чувство, когда приехали куда-то в новое место и все начинает, вот прям из рук сыпаться, словно на другую планету попали. Торможения поздние стали, люди, машины, звери отовсюду на вас выбегают и выпрыгивают, а местные водители, кажется, гудят только вам. Все дело в том, что вы провалились в свои переживания и эмоции и вам снова нужно вернуть свое внимание на дорогу и вообще не позволять ему оттуда уходить.

Любой хороший водитель - великий сыщик. Он полностью. погружен в процесс и ничто его оттуда не может вытащить.

Он ищет на дороге возможные "зацепки" - помехи (все, что может двигаться или уже двигается) , объекты (все, что никогда двигаться не будет), ситуации (взаимодействие помех и объектов между собой). Логически связывает их друг с другом. Находит и оценивает возможные риски.

Он представляет себе истинную картину происходящего вокруг, под которую уже подбирает наиболее подходящие действия.

Для такого вождения нужны две составляющих:
⠀
1️⃣Осознанное получение и анализ информации от всех органов чувств и частей тела принимающих участие в вождении - глаза, уши, нос, руки, ноги, спина, шея, бедра.
⠀
2️⃣Время. На полноценный цикл "увидел-оценил-решил-проверил решенье-сделал" нам нужно от 5 до 15 секунд.
⠀
Это не простая реакция - увидел лампочку🔴, нажал на тормоз. А сложная, осознанная, которая подразумевает прохождение более обширных процессов в нашем мозге.
⠀
Поэтому давайте себе и другим не менее 5 - 6 секунд на реакцию.
⠀
Сообщайте окружающим с помощью поворотников, стоп-сигналов, моргания дальним светом и т.п. о ваших манёврах, не менее чем за 5-6 секунд до их выполнения (если, конечно, не введёте их этим в заблуждение).

Смотрите дальше. Смотрите вокруг. Осознанно переводите каждые 2-3 секунды взгляд из одной точки в другую.

Ищите помехи и ситуации, из-за которых вам надо будет поменять свою скорость и/или положение на дороге. Нашли - действуйте сразу.

Заранее снижайте скорость, при подъезде к загружённым участкам дорог, местам с ограниченной видимостью и местам с большим скоплением пешеходов.
⠀
Держите дистанцию не менее трех секунд и боковой интервал, не менее 1,5-2 метров.
⠀
При остановке в потоке выдерживайте такую дистанцию, чтобы видеть задние колёса автомобиля спереди.
⠀
Располагайте автомобиль на дороге так, чтобы он хорошо был видим другим.
⠀
А главное будьте вежливы, понятны и предсказуемы.
⠀
Записывайтесь ко мне на занятия и узнайте больше полезных советов по безопасному вождению и преодолению страхов езды от профессионала международного уровня.

Понравилась статья - ставьте лайк, подписывайтесь, комментируйте, интересуйтесь - впереди еще много интересного :-)

Для записи на занятия и по вопросам связанным с темой блога, пишите в Яндекс Мессенджер.

Безопасность - это то, о чем водители должны помнить всегда. В конце концов, когда вы управляете транспортным средством, вы несете ответственность за то, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения для себя, других водителей, пассажиров и других лиц, которые могут пострадать в результате дорожно-транспортных происшествий.

Будьте бдительны - обращайте внимание на свои действия и действия окружающих вас водителей, когда вы ведете машину.
Избегайте предположений - не делайте ошибку, предполагая, что другие водители собираются делать или что, по вашему мнению, они должны делать.

Используйте поворотники - хотя вы не можете зависеть от других, всегда сигнализирующих о своих намерениях во время движения, вы, безусловно, можете контролировать, имеют ли они реалистичные ожидания относительно ваших действий. Всегда используйте свои поворотники перед тем, как сделать перестроение или поворот.

Пристегнитесь – использование ремня безопасности является важным советом безопасности для водителей. Мало того, что вы с большей вероятностью получите травму в аварии, если вы не пристегнуты ремнем, вы также можете быть оштрафованы за это.

Следите за светофорами - внимательно следите за знаками, дорожным движением и светофорами.
Уважайте желтый свет - помните, что цель желтого света - предупредить водителей о необходимости замедлить ход и приготовиться к остановке. Желтый сигнал светофора не следует рассматривать как сигнал, призывающий нажать на газ и проскочить перекресток до того, как светофор загорится красным.

Соблюдайте ограничения скорости - при движении важно всегда придерживаться установленного ограничения скорости. Ограничения скорости транспортного средства не устанавливаются произвольно. Скорее всего, они тщательно подобраны, чтобы обеспечить максимальную безопасность для водителей и остальных людей.

Учитывайте погодные условия - когда погода менее не особо идеальна, например в дождливую, снежную или туманную погоду, используйте дополнительные меры предосторожности при вождении и следуйте рекомендациям по обеспечению безопасности в конкретной ситуации, с которой вы сталкиваетесь.

Проявите терпение-многие несчастные случаи вызваны нетерпеливыми водителями, которые спешат добраться из пункта А в пункт Б. Хотя время, безусловно, является важным фактором при путешествии, безопасность еще более важна. В конце концов, если вы попали в аварию, вы, безусловно, испытаете больше проблем, чем, если бы вы просто проявляли терпение во время вождения.

Будьте предсказуемы - не делайте резких остановок и не меняйте полосу движения. Вместо этого позаботьтесь о том, чтобы другие водители могли предсказать ваши действия для обеспечения максимальной безопасности.

Никогда не садитесь за руль в нетрезвом состоянии - важно избегать управления транспортным средством, если вы пили, принимали определенные виды отпускаемых по рецепту или без рецепта лекарств или иным образом ослаблены.

Уступите дорогу - когда другие водители имеют право проезда, обязательно уступите им. Кроме того, не совершайте ошибку, предполагая, что все остальные уступят вам, когда им следует. Независимо от того, кто имеет право ехать, уступите, если, кажется, что другой водитель не соблюдает стандартные правила уступки.

Знайте, куда вы направляетесь - планируйте свой маршрут заранее, чтобы вы не пытались понять, куда двигаться, пока вы управляете транспортным средством.

Следите за припаркованными транспортными средствами - проезжая мимо транспортных средств, остановленных на обочине дороги, двигайтесь, чтобы уйти с дороги, если путь свободен для вас, чтобы сменить полосу движения. Если смена полосы движения невозможна, притормозите при проезде остановленных транспортных средств.

Используйте фары, когда это необходимо - фары не только необходимы ночью. Когда вы едете в дождь или туман, включение фар может сыграть важную роль в обеспечении безопасности на дороге для вас и окружающих.

Правильный уход за автомобилем - позаботьтесь о том, чтобы ваш автомобиль всегда оставался в хорошем рабочем состоянии. Это включает в себя поддержание жидкости в необходимых объемах, выполнение планового технического обслуживания двигателя, обеспечение достаточного давления в шинах и обеспечение того, чтобы фары автомобиля были функциональны в любое время.

Читайте также: