Видеорегистратор пишет батарея разряжена и отключается

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Даже самые лучшие вещи изнашиваются, перестают нормально работать. Сегодня мы разберём вопрос подписчика, про видеорегистратор, который пишет на экране :

Далее пойдёт речь обо всех устройствах видеозаписи с перезаряжаемой батареей внутри . Мы также хотим напомнить, что существуют автомобильные регистраторы без аккумулятора (говорили здесь ). Источником питания у них выступает суперконденсатор ( ионистор ).

Все известные причины, почему не заряжается видеорегистратор

Этот раздел пополняется на основе реального опыта пользователей. То есть мы привели причины, что на практике приводят к неисправности.

Иногда видеорегистратор пишет ошибку аккумулятора, но чаще всего он просто не заряжается от бортовой сети, прикуривателя.

В ряде случаев отключается экран, а всё остальное работает. Либо устройство ведёт себя как обычно, но минут 20. Затем вообще перестаёт подавать признаки жизни до тех пор, пока не подключишь его, например, к повербанку .

1. Низкая температура воздуха

⚠ Чем ниже температура, тем хуже держит заряд аккумулятор, тем чаще возникают ошибки видеорегистратора.

Особенно этот фактор заметен холодным осенним утром. Ведь летом было жарко, вы использовали регистратор на полную катушку, интенсивно нагружали батарею. Она немного подустала, износилась, уже не такая мощная.

Почему износ аккумулятора видеорегистратора летом сильнее?

Нагревается под солнечными лучами,
охлаждается кондиционером и при этом заряжается,
постоянная дозарядка от бортовой сети (плохо из-за микроциклов ),
перебои в питании во время поездок на машине.

▶ Полный список причин неисправностей литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов (и как их решить).

2. Аккумулятор стареет

⚠ С возрастом хуже держит заряд и отключается, приводя к ошибке в работе видеорегистратора.

Литий-ионная и литий-полимерная батарея внутри видеорегистратора служит 2-3 года , после чего требует замены. Как правило, достаточно снять крышку с устройства, отсоединить штекер питания батареи и отклеить её с двухсторонней клейкой ленты.

Пример аккумуляторов для видеорегистраторов (характеристики и цены):

На новом видеорегистраторе низкая температура приводит лишь к замедлению отклика ЖК-экрана. Например, появляются шлейфы и остаточные силуэты, медленно меняется изображение. Но аккумулятор работает исправно и хорошо. Вы и не заметите, что он подсел, ведь никаких ошибок не возникает.

3. Видеорегистратор с плохим контактом

⚠ Плохое качество соединения приводит к снижению тока и напряжения, регистратор пишет ошибку или внезапно отключается, не горит экран.

Видеорегистратор питается от бортовой сети. Иногда в ней дают слабину некоторые компоненты:

зарядное устройство низкого качества ( как выбрать хорошее );
USB-зарядник от прикуривателя изношен и стал хуже работать;
некачественные соединения при температурных перепадах сбоят;
окислы на контактах в бортовой сети или в самом регистраторе;
разболтался разъём соединения зарядного кабеля;
в регистратор попала вода или он работал при повышенной влажности.

Проверьте надёжность соединений, прочистите контакты щёткой, зафиксируйте их, чтобы минимизировать воздействие тряски на плохой дороге. Попробуйте заменить зарядное устройство и провода зарядки ( как выбрать кабель ).

Проблема буквально обострилась с наступлением 🍂 осенних холодов . Изменившиеся погодные условия — одна из основных причин ухудшения функциональности бортовой электроники автомобиля.

Куда сильнее от температуры зависит такая портативная электроника, как видеорегистратор. Он закреплён под лобовым стеклом, греется днём на солнце, переохлаждается осенней или зимней ночью.

При возникновении проблем вроде той, что указана выше (ошибка аккумулятора):

проверьте проводку;
замените зарядное устройство и кабель;
если это не поможет, то замените аккумулятор.

Нам интересно получать от вас разные задачки и в нашей группе Вконтакте и здесь в комментариях. Многие задачки уникальны в плане ситуаций и любопытны в плане решения.

Поскольку мы в Neovolt специализируемся на аккумуляторных источниках питания, то хотели бы попросить вас поучаствовать в обсуждении проблемы с видеорегистратором , в котором не заряжается батарея .

Какие ещё причины неисправности вам известны? Напишите ниже в комментарии.

Приветствую, друзья! Предлагаю поговорить о поломках и обсудить самые частые неисправности видеорегистраторов. Сегодня мало кого удивишь наличием видеорегистратора в авто. Многие оценили полезность этого устройства при происшествиях на дороге или в общении с ДПС. Тем более цена, характеристики и функциональность даже китайских видеорегистраторов впечатляют. Ниже приведу собственный рейтинг Топ-5 неисправностей, сложившийся у меня в голове за годы ремонтной деятельности. Так что, если вы задумали провести ремонт видеорегистратора своими руками, то пригодится очень этот список частых поломок. Поехали.

5 место — в видеорегистраторе не сохраняются пользовательские настройки даты и времени, глючит меню, артефакты на изображении

Это очень неприятные неисправности, как по мне. Чаще всего виновата цифровая часть регистратора и реже — внешние дефекты пайки и платы.

неисправная микросхема EEPROM
сбой прошивки
уход частоты или выход из строя кварцевого резонатора
сгорела микросхема ОЗУ
плохая пайка контактов микросхем

пробовать перепрошить EEPROM
если валятся ошибки, то заменить микросхему EEPROM
заменить кварцевый резонатор
заменить микросхему ОЗУ
пропаять выводы микросхем

4 место — полоски на изображении, нет изображения на экране, не реагирует на нажатия кнопок

часто это перетертый или порванный шлейф
иногда окисление контактов шлейфов или платы
отслоение шлейфов дисплея

замена или восстановление шлейфа
пропайка платы
очистка контактов

3 место — не включается, нагревшись на солнце или после мороза

Также это может сопровождаться нарушением целостности корпуса, короблением крышек, защитных пленок и элементов крепления.

2 место — часто неисправности видеорегистраторов возникают при включении

Девайс может просто не включиться, может включиться и тут же выключиться с зацикливанием этого процесса. А может пищать или давать помехи на изображении.

Плохой контакт в адаптере питания, плохой контакт предохранителя в цепи прикуривателя. Поломки аккумуляторов — особо часто аккумуляторные батареи любят раздуваться от перегрева летом. Микротрещины в пайке на плате видеорегистратора, выход из строя микросхем питания из-за скачков напряжения питания.

Пропадающий контакт в адаптере питания и цепи прикуривателя можно исключить после доработки адаптера питания для подключения к проводке автомобиля; аккумулятор можно купить новый в интернете или вообще убрать. Особенно, если не важна функция записи после глушения двигателя. Необходимо упомянуть, что не каждый видеорегистратор работает без аккумулятора. Возможно придется доработать плату, чтобы обмануть распознавание аккумуляторной батареи. Микротрещины в пайке мастерски убираются паяльником с припоем и флюсом. Микросхемы питания ( стабилизаторы ) видеорегистраторов можно купить в интернете и заменить.

1 место — самые частые неисправности видеорегистраторов — проблемы с флеш-картой

контакты слота для карты памяти не обеспечивают хорошего соединения
флеш-карта вышла из строя
флешка неправильно отформатирована.

чистка и выправление контактов слота карты памяти
замена слота
форматирование флеш-карты в формате FAT32.

На этом Топ-5 частых поломок регистраторов заканчиваю. Приведенные неисправности видеорегистраторов конечно же не единственные, но наиболее часто встречаются. К тому же весь ремонт видеорегистратора можно провести своими руками и в домашних условиях. Нужно только иметь паяльник, флюс, припой и немного терпения. Ну и конечно спрашивайте что непонятно в комментариях. За более подробным разбором нестандартных дефектов обращайтесь на наш форум .

Если вы обнаружили, что видеорегистратор не заряжается или не держит заряд, следует срочно искать причину. Согласитесь, будет очень печально, если в самый ответственный момент гаджет не сможет выполнить свою главную функцию – зафиксировать дорожный инцидент. Словом, проблему эту нельзя отнести к второстепенной, соответственно, откладывать ее решение нежелательно.

В этой статье мы рассмотрим, почему видеорегистратор не заряжается от прикуривателя, USB или другим способом, приведем основные причины случившемуся. Как правило, их можно поделить на две группы:

Исключим здесь вариант с отсутствием напряжения в прикуривателе и прочими неисправностями со стороны бортовой сети. Ведь вы наверняка проверили их работоспособность?

Большинство регистраторов, с целью компенсации износа батареи, параллельно получают питание от прикуривателя (или USB). Если же постоянно пользоваться одним лишь аккумулятором, срок его эксплуатации, увы, быстро истечет.

Как правило, проблема проявляется так: аккумулятор видеорегистратора не держит заряд, разряжается в разы быстрее, чем заряжается.

Новый блок питания стоит недешево, часто, чуть ли не пол стоимости аппарата. Некоторые умельцы умудряются подключить съемную батарею от мобильного телефона, но, наш взгляд, это сомнительный вариант. Не факт, что сработает и прибор будет заряжаться, как надо

Неисправность связана с подбором неправильной зарядки

Если приобрести стороннюю зарядку с более высокими параметрами потребления тока (обычно видеорегистраторы требуют 1 Ампер), есть риск сжечь батарею или даже сам гаджет. Не удивляйтесь потом, почему ваш видеорегистратор не только не заряжается, но и вовсе, отказывается включаться. Покупая отдельное зарядное устройство, в инструкции по эксплуатации регистратора, предварительно, выясните, какими параметрами оно должно обладать.

Устройство не заряжается из-за зарядки

Батарея на видеорегистратор может не заряжаться из-за проблем с самим шнуром или переходником: отошли или окислились контакты, переломился кабель и т.д. Если сможете самостоятельно найти место перебоя и осуществить аккуратную пайку – здорово! Если нет, придется покупать новый кабель.

Повреждены слоты, контактные площадки

Если у вас не заряжается видеорегистратор зеркало, проверьте исправность работы слотов и контактных зон на кабелях подзарядки. Это те самые отверстия на гаджете, в которые вставляются зарядные шнуры. Туда могла попасть влага, пыль, прочий мусор. Аккуратно прочистите их мягкой щеточкой, выдуйте пыль, просушите. Возможно, придется отвезти видеорегистратор в сервисный центр. Специалисты разберут прибор и убедятся в исправности работы нужных элементов.

В заключение, хотелось бы подвести небольшой итог. Правильно и корректно, а значит, долго и стабильно, аккумулятор вашего видеорегистратора будет работать только со штатной зарядкой. Старайтесь не допускать ее потери или выхода из строя. Обращайтесь с устройством и его аксессуарами бережно – не дергайте за шнуры, своевременно и правильно заряжайте, храните кабеля в закрытом от пыли и влаги боксе.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Нужна помощь по ремонту видеорегистратора avs-dvr210hd.

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Аккумулятор я конечно подкину другой на проводках, от сотового телефона, проверю. Там, если что, стоит литий ионный аккумулятор, на 3.7 вольта. Сколько может стоить такой аккумулятор за 1 штуку на Али экспресс ? Хотя бы примерно ?

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

_________________
Всё не так, как кажется

Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.

Проблема с регистратором оказалась сложнее. Я рассчитывал зарядить старый аккумулятор от регулируемого блока питания напрямую, от 3.9 вольт. Амперметр показывает, что заряд идет в течение первых 30 секунд, после ток становится равен нулю. При попытке подключить другой аккумулятор от сотового телефона, заряженный до 3.75 вольт, заместо старого, регистратор также включается, пишет батарея разряжена и выключается. Видимо что-то с контроллером заряда. Буду искать схему на регистратор. Можно ли купить микросхему контроллера заряда в радиомагазинах, или она специализированная и её не найти ?

Компания Mornsun расширила существующее популярное семейство неизолированных импульсных стабилизаторов K78xx/500R3 новыми изделиями для монтажа в отверстие (SIP-3) K78xx/500R3-LB и поверхностного монтажа (SMD) K78xxJT/500R3-LB, существенно снизив себестоимость и габаритные размеры.

Если хотя бы раз торопились прежние владельцы, то могли вкрячить кабель питания минуя родной стабилизатор, напрямую, сразу к 12в, - последствия аналогичны описанному Вами. Возможно, где-то стоял защитный стабилитрон.
Просмотрите плату на наличие 5-выводной микросхемки по размерам чуток больше пары спичечных головок -STC/ LTC4054
Или фото прикладывайте, на хостинг - ссылку сюда, что-то подсказывает, что оно будет гигантское, с нормальным разрешением, и в пост не влезет

_________________
Всё не так, как кажется

Выложу качественное фото платы в макро на днях на хостинг, размещу ссылку. Родственник пока определиться не может все, брать новый регистратор с характеристиками получше, или восстанавливать старый. Вкладываться в покупку микросхемы и нового аккумулятора то, ему придется. А после ждать, пока с Али за 45 дней новый аккумулятор придет.

Прозвонить по плате - куда шли дорожки от входного разъема, - обычно на контроллер заряда аккумулятора.
Вместо аккумулятора можно временно прицепить напряжение от бп - 3.7 или 4в, - соблюдая полярность.
Предполагать не возьмусь, но есть некая вероятность, что бывшему владельцу будет проще купить новый регистратор.

_________________
Всё не так, как кажется

Питание 3.7 вольт, от регулируемого блока питания, на контакты аккумулятора, к которым я подпаял проводки, я уже подавал. Регистратор включался, и через 2 секунды отключался, я выше писал об этом. То же самое происходит и с внешним аккумулятором 3.7 вольт. Это означает, что проблема глубже, чем в контроллере заряда, и ремонт уже не рентабелен ?

Если так, то тогда такой вопрос, не по теме: можно ли приспособить дисплей от регистратора к какому нибудь устройству на МК AVR ? Или на такой дисплей у Tiny2313 или Mega 8 просто мощности не хватит ? Понятно, что я не в том разделе вопрос задал, и модель дисплея не известна. Да и что надо будет библиотеки искать к нему, и уже оттуда начинать копать, интересует вопрос, в принципе такое возможно, или этот дисплей и простые МК семейства AVR не совместимы ? Просто с подключением дисплеев к МК еще не работал, но хотелось бы поэкспериментировать, раз достался нахаляву).

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y

После снятия аккумулятора не работает сигнализация? Попробуйте еще раз отключить и подключить АКБ к автомобилю, воспользуйтесь кнопкой VALET для отключения охранной системы и проверьте правильность ввода настроек или заново внесите нужные параметры. В крайнем случае, может потребоваться обращение в сервисный центр для диагностики поломки и поиска неисправности.

Причины, почему не работает защита после снятия аккумулятора

На форумах автовладельцы часто жалуются на ситуацию, когда после замены / снятия аккумулятора не работает сигнализация. Причин у такой ситуации может быть несколько:

Слабое крепление клемм на АКБ.
Сбой настроек охранной системы или иммобилайзера.
Повреждение элементов.

Что делать, если после снятия АКБ не срабатывает сигнализация

Для восстановления работоспособности необходимо знать, что делать, если после снятия аккумулятора перестала работать сигнализация. Рассмотрим основные шаги, которые необходимо сделать для решения проблемы. Перед выполнением указанных выше этапов обязательно зарядите источник питания, ведь в случае его разрядки все старания могут пройти впустую.

Попробуйте отключить и подключить АКБ

Перед выполнением более сложных шагов начните с простого. Сначала снимите клемму с АКБ, сделайте выдержку в течение 10 минут, а после прикрепите ее на место. При установке действуйте быстро, чтобы избежать появления искр. На следующем шаге проверьте, работает сигнализация после снятия клеммы или нет. Для этого попробуйте нажать на разные кнопки брелка и проверьте реакцию устройства.

Используйте VALET

Если после отключения / снятия аккумулятора не работает сигнализация или, наоборот, все время срабатывает, найдите кнопку VALET. Она должна находиться на расстоянии вытянутой руки, к примеру, под приборной панелью, в районе педалей, под бардачком и т. д. Включите зажигание и нажмите на эту кнопку. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности.

Введите секретный код

В ситуации, когда после замены / снятия аккумулятора перестала работать сигнализация, а доступа к VALET нет, воспользуйтесь секретным кодом. Для этого необходимо сесть в машину и ввести определенную комбинацию с помощью замка зажигания. При этом для достижения результата необходимо знать этот код. Такие действия могут потребоваться, если не работает иммобилайзер.

Для решения вопроса может потребоваться кнопка на бортовом компьютере (БК). Общий алгоритм снятия с защиты имеет следующий вид:

Включите зажигание. Появляется мигание лампочки иммобилайзера, свидетельствующей о заблокированном двигателе.

Жмите и удерживайте педаль газа до окончания мигания лампы.
Кликните на кнопку БК нужное число раз, соответствующее первой цифре.

Отпустите газ и обратите внимание на лампу, которая должна продолжить мигать.
Введите все цифры кода. Если лампочка горит постоянно, двигатель можно завести.

Если три раза ввести неправильный код, сделайте еще одну попытку через 15 секунд. Для разблокировки иммобилайзера жмите на кнопку управления ЦЗ, чтобы закрыть и открыть двери. После зажигания лампы ИММО направьте ИК-ключ на приемник сигнала и жмите на кнопку ключа с промежутком раз в 1,5 с. После этого сделайте необходимые шаги с ключом, который нужно запрограммировать (если нужно).

Найдите блок

Бывают ситуации, когда владелец снял аккумулятор, не работает сигнализация, а рассмотренные выше шаги не дают результат. Попробуйте найти главный блок охранной системы и отбросьте от него разъем. При наличии под рукой схемы можно выполнить соединение напрямую посредством замыкания контактов.

Введите настройки

В ситуации, когда автовладелец снял АКБ и перестала работать сигнализация, может потребоваться помощь инструкции по эксплуатации. Часто бывают ситуации, когда в целом охранная система функционирует, но не работает какая-то конкретная опция. В таком случае нужно изучить инструкцию и сделать настройки с помощью пульта или кнопки VALET. Для каждой марки / модели инструкция индивидуальна, поэтому не будем останавливаться на вопросе подробно.

Съездите на СТО

В ситуации, когда автовладелец снимал аккумулятор, и перестала работать сигнализация, причиной может быть более серьезное повреждение. К примеру, при неправильном подключении какой-то из элементов мог сгореть. В таком случае нужно съездить к установщикам для снятия всех параметров, диагностики и выявления неисправности. Отремонтировать устройство своими руками вряд ли получится.

Если после снятия аккумулятора не работает сигнализация, не торопитесь паниковать. Для начала замените батарейки в брелке, проверьте уровень напряжения в блоке питания и попробуйте еще раз снять напряжение на 10-15 минут, а после подключить клеммы без искр. При отсутствии результата используйте кнопку VALET для сброса, введите код с помощью замка зажигания, а при серьезных неисправностях обратитесь на СТО.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с такой ситуацией после замены / разрядки аккумулятора, и как ее удалось решить своими силами.

Читайте также: