Вибрация при запуске двигателя солярис

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Все ОД в один голос советуют менять заправку, ссылаясь на плохое качество бензина. Но качество бензина, как я выяснил, это всего лишь одна из, как минимум пяти причин, из-за которых может возникать детонация. Вот они: - неправильная регулировка угла опережения зажигания (УОЗ); - свечи не того типа (неправильно подобрано калильное число); - заниженное значение октан-корректора; - неисправность датчика-детонации; - недостаточное охлаждение двигателя; - высокая степень сжатия, и как здесь писалось уже, выход из строя катализатора. вот ссылка по свечам зажигания по детонации

Копировать сюда всю нашу переписку не будем. Кому надо смогут прочесть все на стене. Так что продолжим наше скорбное повествование в нормальном топике)))

да да и я с вами))) запарился уже, нервов не хватает, как нормальный человек который работает в автосалоне и представляет такую марку автомобиля, может говорить что детонация это нормально. поменяйте бензин, свечи, да с куя ли я должен это делать, тратить свое время, а для чего тогда гарантия 5 лет, если я не проездил еще до первого ТО, а машина уже косячная и ОД постоянно от нее открещиваются.

Ну что я имею вам сказать)))) Ничего хорошего, все как и ожидалось. Ответ прост - детонация))))))) Приехала в сервис, рассказала мастеру все свои горести, что шумит, вибрирует, стучит что-то. Проехали мы с ним пару кругов, я его за руль посадила, езжайте говорю - смотрите, слушайте. В итоге никакого особенного шума в движке он не нашел, вибрация тоже абсолютно нормальная, не повышенная. Подняли машину, все просмотрели, все что можно прикреплено нормально, ничего не мешает. По поводу стука. Описала ему все как было, он сказал, что это совершенно точно не сцепление и не коробка. Это детонационный эффект и с такими симптомами к ним приезжает много соликов. Днем был мужчина (зовут на сером седане. Так что если вы нас читаете, то отпишитесь пожалуйста как оно), с пробегом около 12000, симптомы те же. Проверили его - свечи все в красном нагаре, вроде как заменили и он довольный уехал. Правда или нет, это нам расскажет он сегодня как раз свечи меняет))) Менять заправку мне не сказали, но заметили, что именно движок 1, 4 очень чувствителен к топливу, намного больше чем 1, 6. Какая зависимость между мощностью и чувствительностью к топливу я не знаю. Зато теперь могу более понятно описать как и что у меня стучит. При нажатии на газ, иногда - пока только 3 раза, возникает легкий вроде металлический звук где-то под капотом, словно гвоздики в стакане перекатываются, понимаю, что сравнение очень сюрреалистичное, но мастер меня понял сразу. После ТО посидела послушала свой движок, что-то я уже совсем не понимаю нормальный у меня звук или нет. Мне казалось, что он стал работать шумнее, мастер слушал-слушал и смотрел на меня как на больную, словно я голоса какие слышу))) Диагностика, как и ожидалось, не выявила никаких проблем. Так что отправили меня с миром из сервиса. А на счет стука сказали, что пока они его выявить не смогут на ходу, то и сказать ничего не могут. Короче, если будет еще появляться, то приезжать к ним, кататься до тех пор пока и они его не услышат. Вот в общем то все. Что делать и делать ли вообще что-то, непонятно. Короче, буду ездить как ездила и смотреть по ходу дела. Ну и заодно попробую поэксперементировать с бензином, буду лить пульсар, если найду шелл, залью его.

445 439

Я не могу на расстоянии ставить диагнозы. Как минимум нужно послушать живьем. А советы никчемные стараюсь не давать. Ничего сложного нет, мне кажется, оставить машину на стоянке у ОД на пару часиков пока остынет двигун и продемонстрировать им эту вибрацию. Пусть ищут. Тем более скоро похолодает и вибрация будет проявляться больше, да и двигатель остынет быстрее)

Извините, что долго не отвечал. Из-за переезда было совсем не до этого.

И то и другое. Из-за вибрации соответственно идет и звук. Вибрация не так ощутима конечно, что аж колбасит. Скорее ее больше слышно.
Хотя при включении стеклоподъемников и подогрева зоны покоя стеклоочистителей ее еще и ощущаешь. Но при этом она короткая, как будто волна вибрации прошла и все.

Да вибрация как раз при прогреве двигателя. Она продолжительная и может быть в диапазоне как 2 500 до 800, так и при меньших оборотах - с 1 300 по 800 оборотов. То есть машина вроде прогрелась, а вибрация остается какое-то время еще.

Сегодня с утра была такая очень отчетливая вибрация, открыл капот, но ничего толком не разглядел так как было еще темно, но выяснил что звук идет либо от генератора, либо от ремня, или от того что он крутит.
Завтра поеду к официалам.

До официалов не доехал, у нас глобальный снегопад. Зато пока ездил по другим делам, выяснил, что вибрация проявляется не только при прогреве но и при работе на оборотах от 800 до 900, выяснил это я следующим образом, всвязи с обильным снегопадом, был включен обогрев зоны покоя дворников, обогрев зеркал и заднего стекла, печка на второй скорости, и подогрев сиденья пасажира, так как нагрузка была большая, то обороты находились, как раз в этом диапазоне, машина еще раз повторяю уже была как час на ходу!

VRX,по ходу генератор. Я заметил, что генератор стал чуствительнее к нагрузкам. Раньше,при включении всех потребителей-стрелка тахометра даже не шелохнется. Сейчас даже включение дворников сопровождается кратковременным падением оборотов. Кстати, я заметил, что самая сильная вибрация с утра, после ночной стоянки. Постояв где-то в течении дня, машина остыла и обороты снова 900-1000 об\мин вибрация есть, но не такая сильная.

В последнее время столкнулся с такой проблемой.
При запуске автомобиля (не важно, через автозапуск или в ручную) в салоне идет какой-то непонятный вибрирующий звук со стороны двигателя. Когда открывал капот, чтобы понять откуда идет этот посторонний звук, то почти ничего не услышал из-за работающего двигателя и ничего странного в работе двигателя в принципе не обнаружил. Но в салоне этот звук очень хорошо слышно.
За год эксплуатации такого не было, ездил и наслаждался тишиной. Только бензонасос свистел и все. А потом появился вот этот гул. При чем сначала он был почти не слышен, а сейчас отчетливо и грозно гудит при запуске двигателя.
При этом есть пару моментов:
1. Этот вибрирующий звук появляется только при запуске и прогреве автомобиля, когда он простоит до этого пару часов заглушенный.
2. Звук после запуска пропадает через минут 5-10, потом все работает тихо.
3. Звук, а вместе с ним и вибрация, усиливается когда включаешь обогрев зоны покоя стеклоочистителей, пользуешься стеклоподъемниками и в принципе другими "электроприборами" машины. Такое ощущение как будто идет нагрузка на двигатель.
4. Менял заправку (думал причина в плохом бензине): с Газпрома на Лукойл, но ничего не изменилось.

Может кто уже сталкивался с подобной проблемой или здесь уже обсуждали, подскажите пожалуйста или скиньте ссылку на тему.

Хочется сначала узнать откуда ноги растут, прежде чем к оффицалам ехать.
А так даже не знаю как "доказать" мою проблему оффицалам, ведь, после прогрева двигателя, звук пропадает. И скорее всего мне скажут, после того как я к ним приеду, что в машине все нормально, а у меня проблемы со слухом. Не оставлять же машину у сервиса, а с утра тащить манагера за руку к автомобилю.

в книге которая идет с авто,где то точно написано-при появлении вибрации,произвести регулировку клапанов.

В любом случае придется ехать к официалам. Вам необходимо обновить прошивку мозгов машины (прошивка против детонации и для более надежного запуска двигателя в морозы).

Читайте также: