Вибрация на холостых мерседес вито

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

вопрос,вибрация в руль и кузов на холостом ходу на VITO 115CDI?,в ходу нету проблем,но только перекресток или холодное утро сразу неприятно,грешу на передние опоры,но замена их недешовая,помогите,может кто сталкивался с такими проблемами!

Если есть вибрация и при заводке и заглушке двигателя,проблема в подушке двигателя.В вашем случае,однозначно опоры непричем

Если есть вибрация и при заводке и заглушке двигателя,проблема в подушке двигателя
Согласен, мой сильно трухало, именно когда глушил.

Что вы имеете ввиду под опорами?Я всмысле о подушках и говорил.Через них двигатель операется на балку.

SUVOROV, когда глохнет трясет,и еще на холостых трусит руль,иногда на уши давит,визуально они целые,но их не осмотришь без сьема нормально!

SUVOROV, Во всех автомагах говорят они типа с маслом,работают долго пока вообще не оторвутся,но мне кажется ,что мотор должен мягче работать,тем паче когда купил машину вибрация была ,но не так ощутима.

когда глохнет трясет,
У меня трясло так, что думал движ оторвется. На Трафе проще, подушки видно, я эту порванную поменял за 15 минут.
но их не осмотришь без сьема нормально!
Попробуй к спецам. Сказать что с подушкой, за это много не возьмут. Не наугад же тебе их покупать.

Не наугад же тебе их покупать..
Короче лазили уже всей делегацией ,дергали мантировками,ездили вперед-назад на яме,все вроде ок,вопрос только в одном,будут ли изменения после 1000грн затрат!


Они причем одинаковые,что левая,что правая!

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достает

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достаетВ этом случае будет слышен стук,а не вибрация.Если стоят масляные подушки,они будут все в масле,когда им приходит конец.На холостом ходу или при заводке, на яме можно посмотреть и определить ,как работает подушка.

Я думаю ,может у меня подушки потеряли амортизационные свойства со временем.

У мня всё ОК ни какой вибрации нет. А вибрация когда поворачиваеш или даже когда просто стоиш? (у меня нет ни так ни так)

Пробовал еще у 3 владельцев Вито,похоже у ни тоже самое,так что это конструктивно!Увидел сегодня подсекание из под выхлопного колектора на первом цилиндре,что делать?Болты подзакисли,похоже без проблем прокладку не поменять!

А чем конструкция 111 отличается от 115 ? У моего соседа по гаражу тоже 111 и не у него ни у меня ни какой вибрации нет

у меня вибрация идет на холодную от глушака(перегородки посыпались или удараетса об кузов). резинки вроде все ок, но вибрирует. попробую поменять.
p.s.
попробуйте после заводки машыны потянуть ссади за трубу вниз, вибрация должна пропасть или стать намного менше

доброго дня! Скажите, пожалуйста, результат есть от замены опорных подушек или еще че делали? А то у меня таже проблема… Заранее благодарен за ответ!

Подскажите пожалуста у меня тоже 115, и тоже вибрация на холостом ходу. на Подушку правую грешили поменял, ничего не поменялось!:maybe:

больше вибрует кузов ссаді

и тоже вибрация на холостом ходу.
не знаю может это и случайность-совпадение :maybe: но залив топливо с УкрНафты, у меня появилось похожее дребезжание сзади салона, заехал на СТО, парень на подьемнике все облазил причину так и не увидели .
недавно долил уже с ОККО (где постоянно заправляюсь) на "холодную" дребезжание пропало , при прогретом на холостых есть. В баке теперь 50/50 топливо с двух заправок, жду что-бы закончилось и залить всю ОККОвскую , проверить .
з.ы. у знакомого на "двойке" тоже появилось "дреебезжание" когда залил на УкрНафтовской заправке.

Подскажите пожалуста у меня тоже 115, и тоже вибрация на холостом ходу. на Подушку правую грешили поменял, ничего не поменялось!:maybe:
Можно до безконечности искать природу вибрации, от навесного до КШМ.
У меня пропала вибрация после замены цепи и гидрокомпенсаторов.

Менял я цепь с башмаками,поменял распылители и мультиплекаторы, практически вибрация как была, так и есть!:maybe:

у меня вибрация появилась 2-3 мес.назад ,только на ходу и обротах двиг. 2600:maybe. до этих оброт. или после-тишина. звук идет из под торпедо,в районе приборного щитка.
звук противный,достает,но по городу еще более-менее,проявляется только при перегазовках,когда обороты достигают ровно 2600, а на трассе полная жопа:oh: ,как раз крейсерская скорость 100-110 км.час.
вибрация при этом отдает в рулевое колесо и педаль газа.
где искать, и от чего х.з.:maybe: проявлется только на ходу,а на такой скорости,проблемно что то изучать,тут на дорогу смотреть успевай:)

wasya, Пробуй вывесить переднее колесо и на ХХ можешь повышать обороты с помощью передач,возможно так определишь.

Вибрация на холостых оборотах Vito ⇐ Vito W638

Модераторы: бетман, ARKus

Привет. Ребят такая проблема заводишь все ок, проедешь не важно какое время появляется вибрация на холостых, едет хорошо, в чем проблема может быть?

у меня похожий вопрос, Акпп когда в положении D, например, на светофоре стою, так в районе руля начинается вибрация. как только переключаю на P, вибрация пропадает. что может быть?

zames: Акпп когда в положении D, например, на светофоре стою, так в районе руля начинается вибрация. как только переключаю на P, вибрация пропадает. что может быть?

обрати внимание на опоры двигателя и КПП ( всего их 5 штук ). У меня была такая фигня - тупо поменял все пять штук и вибрация исчезла.

с666атана: обрати внимание на опоры двигателя и КПП ( всего их 5 штук ). У меня была такая фигня - тупо поменял все пять штук и вибрация исчезла.

а насколько сильная вибрация? У меня периодически нет-нет, да вибрирует, но весьма малозаметно, поддрагивают переключатели поворота/дворников и если присматриваться - немножко дрожит рулевое колесо. Я не заморачиваюсь на этот счет.

у меня дизель CDI заменил подушки на двигле и коробке, сзади двигла фиг поменяеш поэтому просто герметиком отремонтировал но вибрация меньше не стала.

dima-berd: у меня дизель CDI заменил подушки на двигле и коробке, сзади двигла фиг поменяеш поэтому просто герметиком отремонтировал но вибрация меньше не стала.

смешно конечно.
к вибрации ведет как правило в порядке убывания проблемы - маховик, корзина сцепления с диском, топливная аппаратура, воздушная, подушки двиг. 5шт, коробка, промежуточный вал, шрусы, колесики.
последние три проявляются только на ходу.
добавлю насос гидрача и далее ступичные подшипники.

**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? - Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost - ищет работу в любом регионе

и у меня тоже довольно сильная вибрация на холостых оборотах (двигатель 601.970 72кВт с турбиной)
говорят что распылители на форсунках надо поменять. Что действительно из за них?

вопрос,вибрация в руль и кузов на холостом ходу на VITO 115CDI?,в ходу нету проблем,но только перекресток или холодное утро сразу неприятно,грешу на передние опоры,но замена их недешовая,помогите,может кто сталкивался с такими проблемами!

Если есть вибрация и при заводке и заглушке двигателя,проблема в подушке двигателя.В вашем случае,однозначно опоры непричем

Что вы имеете ввиду под опорами?Я всмысле о подушках и говорил.Через них двигатель операется на балку.

SUVOROV, когда глохнет трясет,и еще на холостых трусит руль,иногда на уши давит,визуально они целые,но их не осмотришь без сьема нормально!

SUVOROV, Во всех автомагах говорят они типа с маслом,работают долго пока вообще не оторвутся,но мне кажется ,что мотор должен мягче работать,тем паче когда купил машину вибрация была ,но не так ощутима.

У меня трясло так, что думал движ оторвется. На Трафе проще, подушки видно, я эту порванную поменял за 15 минут.

Короче лазили уже всей делегацией ,дергали мантировками,ездили вперед-назад на яме,все вроде ок,вопрос только в одном,будут ли изменения после 1000грн затрат!


Они причем одинаковые,что левая,что правая!

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достает

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достает

В этом случае будет слышен стук,а не вибрация.Если стоят масляные подушки,они будут все в масле,когда им приходит конец.На холостом ходу или при заводке, на яме можно посмотреть и определить ,как работает подушка.

Я думаю ,может у меня подушки потеряли амортизационные свойства со временем.

У мня всё ОК ни какой вибрации нет. А вибрация когда поворачиваеш или даже когда просто стоиш? (у меня нет ни так ни так)

вопрос,вибрация в руль и кузов на холостом ходу на VITO 115CDI?,в ходу нету проблем,но только перекресток или холодное утро сразу неприятно,грешу на передние опоры,но замена их недешовая,помогите,может кто сталкивался с такими проблемами!

Если есть вибрация и при заводке и заглушке двигателя,проблема в подушке двигателя.В вашем случае,однозначно опоры непричем

Что вы имеете ввиду под опорами?Я всмысле о подушках и говорил.Через них двигатель операется на балку.

SUVOROV, когда глохнет трясет,и еще на холостых трусит руль,иногда на уши давит,визуально они целые,но их не осмотришь без сьема нормально!

SUVOROV, Во всех автомагах говорят они типа с маслом,работают долго пока вообще не оторвутся,но мне кажется ,что мотор должен мягче работать,тем паче когда купил машину вибрация была ,но не так ощутима.

У меня трясло так, что думал движ оторвется. На Трафе проще, подушки видно, я эту порванную поменял за 15 минут.

Короче лазили уже всей делегацией ,дергали мантировками,ездили вперед-назад на яме,все вроде ок,вопрос только в одном,будут ли изменения после 1000грн затрат!


Они причем одинаковые,что левая,что правая!

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достает

А ты глушаком ни где не цеплялся может ето выхлопной коллектор об кузов или лонжерон или рейку прислоняются, а когда в ходу то движок с одной подушки не много приподымается и не достает

В этом случае будет слышен стук,а не вибрация.Если стоят масляные подушки,они будут все в масле,когда им приходит конец.На холостом ходу или при заводке, на яме можно посмотреть и определить ,как работает подушка.

Я думаю ,может у меня подушки потеряли амортизационные свойства со временем.

У мня всё ОК ни какой вибрации нет. А вибрация когда поворачиваеш или даже когда просто стоиш? (у меня нет ни так ни так)

Читайте также: