Вездеходная резина на уаз повышенной проходимости

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Завод комплектует автомашины Patriot несколькими разновидностями шин с универсальным рисунком протектора. Штатные стальные или легкосплавные диски на УАЗ Патриот R16 или R18 позволяют установить покрышки увеличенного размера. Процедура повышает дорожный просвет и внедорожные характеристики, но требует доработки элементов подвески и кузова автомобиля.

Особенности дисков на Патриот

Колесные диски для Патриот имеют общие параметры:

количество точек крепления – 5;
размер окружности, на которой расположены болты крепления, – 139,7 мм;
диаметр центрального отверстия для ступицы – 108 мм.

Параметры и характеристики дисков на УАЗ

Базовая комплектация автомобиля оснащается штампованным диском размером 6,5×16 ET40. В теле дисков выполнены отверстия, снижающие массу детали и обеспечивающие вентиляцию тормозных механизмов. Внешняя поверхность покрыта специальной ударопрочной эмалью, предотвращающей коррозию материала.

Встречались автомобили с дисками стандарта 7,0×16 ET35, 7,5x16ET5 и 8,0Jx16ET2, позволявшими установить покрышки шириной до 245 мм. Диски 16-дюймового размера использовались заводом до 2015 г.

УАЗ Патриот 2015 г. стал обновленной версия автомобиля, оснащенной оригинальными дисками из алюминиевого сплава. Производитель использует единую размерность дисков 7,0Jx18ET35 и устанавливает шины стандарта 245/60. За счет увеличения диаметра диска и снижения профиля покрышки удалось улучшить поведение автомобиля в городских условиях, но внедорожные параметры машины снизились.

Как выбрать диски

При подборе дисков следует учитывать размер деталей и величину вылета. При использовании деталей стандарта R16-17 вылет составляет от 2 до 35 мм. Дополнительное увеличение вылета приводит к забрасыванию боковой части кузова грязью при движении и росту нагрузки на ступичные подшипники (при одновременном ухудшении управляемости). Диски увеличенного диаметра должны иметь вылет 35 мм, использовать изделия для шин шириной более 265 мм (без лифта кузова и подвески) не рекомендуется.

Литой диск “Калахари” производится компанией K&K, в конструкции детали предусмотрено 5 лучей. Каждый состоит из 2 боковых опор и центрального окна с 3 углами и закругленными кромками. Изделие поставляется в 2 модификациях, отличающихся цветом покрытия (стандартный серебряный или темный платиновый). Диск имеет размер 7,5*16, центральные точки крепления расположены на окружности размером 139,7 мм. Диски подходят для всех внедорожников Patriot (в стандартных версиях и модификации Sport).

Колесные диски “Талисман-Мега” отличаются упрощенным дизайном, в конструкции использовано 5 спиц. Внутри каждой имеется углубление, окрашенное в черный или серебристый цвет (зависит от модификации). Производитель предлагает 2 разновидности дисков – алмаз черный и темный платиновый (отличаются только окраской).

Посадочные габариты идентичны изделиям “Калахари”, продукция отличается вылетом (35 и 2 мм соответственно). Диски подходят для любого автомобиля Патриот (вне зависимости от даты сборки).

Какие шины на УАЗ Патриот идут с завода

На автомобили, оснащавшиеся 16-дюймовыми дисками, с завода устанавливались универсальные шины Кама-221 или Cordiant Off-Road размерностью 235/70. На части машин встречались покрышки К-214 Rapid River, имеющие размеры 245/70. Встречались изделия Amtel Быстрица стандарта 225/75 (устанавливались на базовую версию “классик”). На отдельных партиях машин с кузовом пикап использовалась резина Kumho стандарта 255/70.

Какие размеры шин подходят на Патриот

Автомобиль Патриот допускает установку колесных дисков размером от 16 до 18″ без доработки тормозных суппортов на передних дисках. На машинах, собранных до 2011 г., допускается установка покрышек шириной более 265 мм без доработки подкрылка в задней арке. Аналогичная проблема встречается и в передних арках, а также на автомобилях с амортизаторами, оснащенными трубами увеличенного диаметра.

При установке колес с увеличенной размерностью улучшается внешний облик автомобиля, шины обладают повышенной прочностью и обеспечивают улучшение управляемости на шоссе или проходимости на бездорожье. Одновременно наблюдается рост расхода топлива и повышается жесткость при движении.

Использование дисков с увеличенным вылетом приводит к повышению нагрузки на ступицы и подвеску, что способствует поломкам элементов. При установке больших колес могут возникнуть вопросы при регистрации автомобиля или прохождении техосмотра.

16 дюймов

Стандартный типоразмер колесных дисков, встречается на машинах Патриот с самого старта производства. Допускается применение покрышек размерностью 235/70, 235/75, 245/70, 245/75, 235/85, 255/70 и 255/85 (без лифта подвески УАЗ Патриот или кузова). При использовании шин размером 265/70 и 265/75 возможны проблемы, связанные с контактом покрышки и колесной арки. Рекомендуется предварительная примерка шины (перед приобретением).

17 дюймов

Редкая разновидность колес, оснащается шинами стандарта 265/65. Из-за увеличения ширины покрышки возможно задевание внешним контуром о пластиковые подкрылки в передних и задних арках. На машинах с увеличенным дорожным просветом шины не цепляют за элементы конструкции кузова.

18 дюймов

Стандартный размер дисков, на которых применяется шина размерностью 245/60. Допускается использование покрышек шириной от 245 до 275 мм и высотой профиля от 60 до 70% (в зависимости от ширины). Перед покупкой рекомендуется проверять возможность установки покрышки в арках, поскольку автомобили Патриот отличаются друг от друга (в пределах одного года выпуска).

Виды покрышек на УАЗ Патриот

Распространенные категории шин для автомобиля Patriot:

Стандартная шоссейная резина HT, предназначенная для движения по дорогам с твердым покрытием. Рисунок протектора мелкий, по конфигурации напоминает беговую дорожку шин от легковых автомобилей. Шины оснащаются боковинами с увеличенным профилем и повышенной жесткостью. В схеме протектора предусмотрены центральные канавки, отводящие воду и снижающие риск аквапланирования. Конструкция покрышки не предназначена для движения по грязи, протектор быстро забивается и повреждается острыми кромками каменистого грунта.
Универсальный тип АТ, позволяющий передвигаться в летний период, а также эксплуатировать автомобиль в условиях мягкой зимы. Рисунок протектора позволяет двигаться по проселочным дорогам и мягкому грунту, схема рисунка обеспечивает снижение шума при движении по асфальту. На части покрышек присутствует маркировка M+S, указывающая на возможность использования в разное время года. Из-за компромиссной конструкции шины не отличаются высокими характеристиками и долговечностью.
Резина грязевого типа отмечается литерами МТ, которая отличается специфическим рисунком протектора. Беговая дорожка содержит блоки, между которыми находятся широкие зазоры. Кромки блоков имеют острые края, на боковинах шины предусмотрены грунтозацепы. Подобный рисунок обеспечивает передвижение по грязным дорогам с автоматическим отделением комьев грунта. Из-за грубого рисунка и увеличенного профиля шины не подходят для быстрой езды по шоссе, при движении покрышки издают повышенный шум.

Критерии выбора шин на УАЗ Патриот

Основные параметры, по которым выбираются шины для внедорожника Патриот:

Всесезонные автошины 245 75 R16 на УАЗ Патриот

Шины универсального типа позволяют двигаться по шоссейным дорогам и по бездорожью в летний и зимний период. На покрышках используется протектор специальной конфигурации, обеспечивающий автоматическое удаление грязи и снега из рисунка, самоочищение шины увеличивает проходимость автомобиля. Но при длительном движении по дорогам с твердым покрытием происходит интенсивный износ резины. Дополнительным недостатком является ухудшение управляемости автомашиной при движении по шоссе на скорости выше 80 км/ч.

Востребованные универсальные шины размерности 245/75R16 для автомобилей Патриот:

Mud Terrain T/A KM2, выпускаемые американской компанией BF Goodrich. Покрышка рассчитана на смешанный режим движения с преобладанием эксплуатации в условиях бездорожья (от 80% пробега). Покрышка имеет симметричный рисунок, составленный из крупных блоков, периферийные элементы оснащены режущими кромками, улучшающими сцепление с грунтом. Каркас шин построен на базе 3-слойного синтетического корда и 2-слойного стального брекера. Боковая часть покрышки усилена, что снижает риск пореза.
Южнокорейские покрышки Road Venture M/T KL71, изготовленные на заводах компаний Kumho и Marshal. Шины рассчитаны на движение со скоростью до 160 км/ч, симметричный направленный протектор автоматически очищается от загрязнения.
General Tire Grabber X3, представленные в 2016 г., предназначены для движения по жидкой грязи. В конструкции протектора использованы боковые защитные бортики, снижающие риск застревания камней и повреждения беговой дорожки острыми кромками осколков камня. В конструкции шины использован несимметричный рисунок протектора, снижающий шум при движении по шоссейным дорогам, для увеличения прочности внедрен 3-слойный каркас. Покрышка рекомендована для летней эксплуатации, допускается движение в зимнее время.
Американская грязевая резина Cooper Discoverer STT и STT Pro, оснащенная оригинальным каркасом, состоящим из 3 слоев. Каркас обеспечивает защиту покрышки от повреждений при движении в условиях тяжелого бездорожья. Материал шины обеспечивает сохранение характеристик при уменьшении температуры воздуха до -20°С и ниже. Максимальный ресурс изделия составляет 80 тыс. км. Версия Pro отличается улучшенными характеристиками, допускает пробег по шоссейным дорогам в пределах 30% от общего времени эксплуатации.
Радиальная шина Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar, оснащенная ненаправленным протектором грязевого типа. В конструкции шины используется кевларовый корд, защищающий боковины от порезов и проколов. Открытые кромки рисунка протектора обеспечивают повышенную проходимость при движении по рыхлым земляным грунтам или песку. Покрышка выдерживает температуру воздуха до +45…+50°С, отличается пониженным уровнем шума при движении по шоссейным дорогам или утрамбованным грунтовкам.

Лифт УАЗ Патриот под 33 колеса

Для улучшения характеристик проходимости практикуется установка покрышек размерности 285/75, которые надеваются на стальные или литые диски радиусом R16. Полученная сборка имеет диаметр 33″ (без нагрузки), но для установки элементов на машину потребуется доработать подвеску. Без увеличения жесткости и наращивания дорожного просвета диски с шинами не разместятся в колесных арках. На внешнюю сторону крыла внедорожника монтируются защитные щитки (бушвакеры на УАЗ Патриот), защищающие боковые панели автомашины от летящей из-под колес грязи.

Переделка конструкции автомашины под диски Off Road с нулевым вылетом состоит из этапов:

Демонтировать штатные колеса, а затем аккуратно срезать часть внешней плоскости тормозных суппортов передних дисков. Для удаления излишков металла используется шлифовальная машинка, для проверки результатов работы необходима установка диска на ступицу. Перед началом работы рекомендуется установить новые колодки, поскольку от толщины фрикционной накладки зависит толщина металла, подлежащего удалению.
Подрезать нижнюю кромку переднего бампера, что обеспечит поворот и перемещение колес в пределах хода передней подвески.
Под заднюю рессору устанавливается дополнительная прокладка. Для увеличения просвета и повышения жесткости подвески в рессору вводится дополнительный коренной лист. Сами рессоры крепятся на удлиненных серьгах, позаимствованных у малотоннажных грузовиков завода ГАЗ.
В передней подвеске необходимо поставить пружины, обеспечивающие увеличение просвета на 50 мм (в нагруженном состоянии). Для обеспечения работы подвески в конструкцию вводится дополнительный амортизатор, позаимствованный у легковых машин ГАЗ. Оба элемента обеспечивают одинаковый ход на сжатие и растяжение, для крепления деталей в конструкцию машины вводятся дополнительные опорные площадки.

Другим способом установки колес 33″ на Патриот является использование дисков размером R15. Из-за уменьшения внутреннего размера диска потребуется подточить тормозные суппорта и увеличить зазор между кузовом и рамой (боди-лифт). Для наращивания зазора используются специальные подушки из капролактана, которые поочередно устанавливаются на болты крепления.

Для фиксации кузова применяются болты с увеличенной до 200 мм длиной, для повышения надежности крепления используется двойная гайка и пружинная шайба.

Дополнительной проблемой при поднятии кузова станет рычаг управления раздаточным редуктором. Конфигурацию рукоятки подбирают по месту установки, рычаг не должен задевать за тоннель кузова и обеспечивать переключение скоростей редуктора. Из-за изменения взаимного положения кузова и рамы потребуется перенести точки крепления заднего бампера и скорректировать положение упоров кузова. На части машин необходимо доработать верхнее крепление радиатора, установить удлиненные патрубки для подачи охлаждающей жидкости и скорректировать длину жгутов электропроводки.

Минимальный заказ Большинство магазинов предлагают разные цены и условия в зависимости от количества покупаемых шин.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Размеры и параметры

Индекс нагрузки, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

Индекс скорости, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

RunFlat Усиленные боковины, позволяющие после прокола шины проехать на ней ещё несколько километров.
SUV Шины для внедорожников и кроссоверов. Усиливаются армированным кордом и проходят дополнительное тестирование.
Защита диска Утолщение резины в месте надевания на диск, предназначенное для его защиты от повреждений.
Seal Специальный вязкий слой внутри шины, который самостоятельно затягивает проколы до 6 мм
Коммерческие Легкогрузовые шины для коммерческого транспорта

Тип протектора H/T (highway terrain) - для асфальтированных и грунтовых дорог.
A/T (all terrain) - для асфальта, грунта и легкого бездорожья.
M/T (mud terrain) – для езды по грязи и настоящему бездорожью.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Cordiant Off-Road

Roadcruza RA1100

Goodyear Wrangler Duratrac

Comforser CF3000

Hankook Dynapro MT (RT03)

Toyo Open Country M/T

Nokian Rockproof

Maxxis MT-764 Bighorn

Dunlop GrandTrek MT2

Cooper Discoverer STT PRO

BFGoodrich Mud-Terrain T/A

Hankook Dynapro MT2 (RT05)

Kumho Road Venture MT KL71

Nitto Trail Grappler M/T

Roadcruza RA3200

Maxxis MT-772 RAZR MT

Cooper Discoverer S/T MAXX

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

Bontyre Stalker M/T

Волтайр ВЛИ-5

Maxxis Trepador M8060

Yokohama Geolandar M/T G003

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

General Grabber X3

Шины для внедорожников

Основная задача внедорожных шин – обеспечение высокой проходимости. Выбирая комплект шин для внедорожников, следует обратить пристальное внимание на тип автомобиля.

Существует несколько разновидностей:

Паркетник (для передвижения по городу)
Кроссовер (подходит и для города и для легкого бездорожья)
Внедорожник (для бездорожья)

Для автомобилей первого типа подходит резина с маркировкой HP (High Perfomance). Она обладает шоссейным рисунком и не способна эффективно работать в условиях бездорожья.

Шины, разработанные для транспорта второго типа, должны обладать большей проходимостью. Резина этой группы имеет маркировку AT (All Terrain) и подходит для эксплуатации как на ровных дорогах, так и на проселочных. Уровень шума таких покрышек заметно ниже.

На шинах третьего разряда размещена маркировка MT (Mud Terrain). Они предназначены для передвижения по бездорожью, отличаются агрессивным рисунком протектора и оснащены мощными грунтозацепами. Протектор располагается примерно на три сантиметра выше корда, что гарантирует комфортную езду даже по липкой грязи. Отличительные черты такой резины – это жёсткие боковины, защищающие от проколов, порезов и других повреждений.

Выбирая комплект грязевой резины для внедорожников, стоит обратить внимание на модели таких именитых брендов, как Yokohama, Michelin, Bridgestone, Continental и Kumho.

Грязевая резина на УАЗ отличается развитым рисунком протектора, позволяющим преодолевать бездорожье и заболоченные участки. Покрышки используют любители активного отдыха или водители, которым требуется по долгу службы выезжать в поля или лесные массивы. Шины отличаются увеличенным сопротивлением качению, что приводит к росту расхода топлива и падению динамических возможностей машины.

Назначение грязевой резины

Резина грязевого типа на УАЗ Хантер или на “Буханку” предназначена для длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Протектор имеет грубый рисунок с увеличенными зазорами между ламелями и с дополнительными выступами для улучшения сцепления с грунтом или снегом.

На покрышках наносится маркировка вида M/T или Mud Terrain, изделия отличаются увеличенными профилем и шириной.

Типы колес для бездорожья на УАЗ

Помимо штатных дорожных шин, для внедорожников бренда УАЗ доступны покрышки:

A/T или All Terrain, рассчитанные на движение по асфальтированным шоссе и умеренному бездорожью, выдерживают эксплуатацию при пониженном давлении воздуха;
M/T или Mud Terrain, ориентированные на среднее бездорожье и быстро истирающиеся при движении по асфальту;
X/T или Extreme Terrain, предназначенные для тяжелого бездорожья и не рассчитанные на эксплуатацию на дорогах общего пользования.

Размеры шин, рекомендуемые к установке

Для автомобилей старого поколения (“Буханка”, УАЗ-469 и модификации) подходят колеса 215/90R15 либо 225/75R16 или 225/80R16. На Hunter стали использовать модернизированные мосты, что позволяет ставить изделия стандарта 225/75R16, 235/70R16 и 245/70R16. На внедорожниках Симбир и ранних Патриотах ставились покрышки с габаритами 225/75R16 и 245/70R16. Позднее завод ввел модификацию с шинами 245/60R18, установленными на алюминиевых дисках с оригинальным дизайном. Другие размеры колес для УАЗ считаются нестандартными и требуют доработки подвески.

Если автомобиль подвергался модернизации

Стандартные автомобили имеют дорожный просвет, достаточный для повседневной эксплуатации. Для движения в сложных дорожных условиях на машины можно установить колеса 265/75R16 без модернизации подвески. Лифт ходовой части и поднятие кузова над рамой позволяют вместить в арки шины радиусом до 16,5″, дополнительно потребуется доработать тормозные суппорта и немного подрезать подкрылки. Дальнейшее увеличение размера предусматривает замену мостов и кардинальную переделку автомобиля, пройти ТО или регистрационные действия на такой машине сложно.

Лучшая грязевая резина на УАЗ

Шины, пригодные для установки на УАЗ, поставляются как российскими, так и зарубежными компаниями. Производители предлагают продукцию, рассчитанную на применение в различных условиях. Владелец машины самостоятельно подбирает покрышки, ориентируясь на условия эксплуатации. Например, если планируется движение по дорогам общего пользования с периодическими выездами на природу, то подойдут изделия A/T или M/T.

Шины стандарта X/T надо выбирать владельцам, планирующим постоянно путешествовать на машине по гористой или заболоченной местности.

BFGoodrich Mud Terrain

Предназначены для летней эксплуатации и не требуют установки камеры. Выдерживают скорость не менее 150 км/ч, что выше возможностей автомобилей Патриот и других машин марки УАЗ. Могут выдерживать большие перегрузки и рекомендованы для повседневной эксплуатации.

износоустойчивость при условии исправной ходовой части;
легкий выход из сухой колеи;
универсальность;
низкий уровень шума при движении.

при неравномерном износе ухудшается проходимость по грязи;
имеют высокую цену;
протектор быстро замыливается густой грязью;
боковина неустойчива к порезам и проколам.

Interco Super Swamper Bogger

Диагональная резина с вездеходным рисунком разработана для тяжелых условий эксплуатации. Покрышки подходят для передвижения по любому типу грунта, позволяют преодолевать заболоченные участки местности. Устанавливаются на стандартные колесные диски диаметром 16″, но требуют доработки подвески из-за увеличенного размера. Отличаются большим весом (до 29-30 кг), индекс скорости производителем не установлен.

проходимы в условиях тяжелого бездорожья;
подходят для зимней эксплуатации.

высокий уровень шума;
необходимость доработки подвески и установки грязезащитных щитков;
плохая управляемость на шоссе.

Cooper Discoverer STT

Всесезонная бескамерная Discoverer STT оснащена силовым каркасом Armor-Tek 3 для защиты от ударов. Покрышка выдерживает падение давления и не сходит с колесного диска. Рисунок беговой дорожки состоит из боковых и плечевых грунтозацепов с дополнительной тяговой зоной по центру. За счет оригинального протектора достигнуты равномерные тяговые усилия на разных грунтах.

ресурс более 45 тыс. км;
универсальность;
возможность движения при давлении 0,7 атм.;
небольшое количество брызг при движении.

средний уровень шума;
увеличение тормозного пути на сухом и влажном покрытиях;
непригодность для зимы (плохо переносит лед и укатанный снег).

Hankook Dynapro MT RT03

Автомобильные шины MT RT03 южнокорейского производства созданы для внедорожных автомобилей. Отличаются высокими тягово-сцепными характеристиками и имеют защиту от проколов. Пригодны для дорог любого типа, боковина устойчива к ударам и улучшает тягу при движении по рыхлому снегу. Брекеры из нейлона стабилизируют траекторию автомобиля и обеспечивают износостойкость.

низкое сопротивление качению;
повышенная прочность и стойкость к проколам;
индекс скорости Q вне зависимости от размерности.

плохие сцепные характеристики на грунте;
недостаточная управляемость на рыхлой почве.

Goodyear Wrangler Duratrack

Грязевые Wrangler Duratrack изготовлены по технологии TractiveGroove Technology, обеспечивающей улучшение сцепления с влажным и обледеневшим грунтом. На беговой дорожке имеются блоки с заостренными контурами и зигзагообразные прорези, снижающие боковое скольжение и шум при движении. Допускается установка металлических или пластиковых шипов, на ободе имеется замок для снижения риска схода с обода.

низкий уровень шума при движении по шоссе;
проходимость по грязи и камням;
самоочищаемый протектор.

мягкая боковина, которая пробивается ветками и камнями;
высокая цена.

Federal Couragia M/T

Шины рассчитаны на суровые дорожные условия, обеспечивают хороший контакт с дорогой. Беговая дорожка с крупными несимметричными блоками автоматически очищается от грязи и снега. На дне канавки предусмотрена перегородка, не позволяющая застревать камням. Рисунок поддерживает сцепление с жидкой глиной, камнями и мокрой галькой, верхняя часть блоков предохраняет резину от порезов.

высокая прочность и устойчивость к проколам;
повышенная износоустойчивость;
оптимальное соотношение цены и качества.

акустический комфорт на асфальте недостаточный;
не подходит для движения по торфяникам.

Goodyear Wrangler MT/R

Покрышка оснащена защитным слоем из кевлара, обеспечивающим повышенную на 35% защиту от повреждений от проколов. Протектор имеет рисунок, позволяющий применять резину в сложных условиях. Несимметричные блоки поддерживают сцепление с различными видами дорожного покрытия. Wrangler MT/R может использоваться как на загородных шоссе, так и в условиях тяжелого бездорожья.

высокая проходимость;
сохранение управляемости автомобиля;
обеспечение быстрого отвода грязи из пятна контакта за счет протектора;
устойчивость к аквапланированию.

средний уровень шума на асфальте;
небольшой ресурс (по сравнению с конкурентами), не превышающий 40 тыс. км.

Kumho Road Venture M/T KL71

Шины предназначены для смешанного режима эксплуатации и отличаются устойчивостью к проколам и порезам. Между беговой дорожкой и брекером из стали расположена прокладка, снижающая уровень шума и повышающая комфортность вождения. Двойной каркас обеспечивает защиту от чрезмерных нагрузок и ударов.

Производитель предлагает продукцию стандартных размеров, а также шины диаметром до 33″.

низкая цена;
устойчивость к аквапланированию;
низкий уровень шума.

не подходит для зимней эксплуатации;
чувствителен к колее.

Nankang N-889

Радиальная покрышка универсального типа, отличается хорошей устойчивостью на асфальте и на бездорожье. Является копией Maxxis MT754 и выпускается по лицензии на заводах компании Nankang. Усиленная конструкция выдерживает ударные нагрузки, возникающие при движении по каменистым дорогам.

Протектор отличается хорошими дренажными характеристиками и отводит воду и грязь от пятна контакта.

доступная цена;
устойчивость к проколам;
возможность установки шипов;
хороший акустический комфорт на асфальтированном покрытии.

увеличивает тормозной путь автомобиля;
валкая в поворотах;
рисунок захватывает камни, которые затем вылетают и повреждают арки и пороги либо летят в едущие позади машины.

Simex Extreme Trekker

Покрышка отличается крепкой боковиной и грубыми грунтозацепами, не сходит с обода при падении давления (при условии грамотно подобранного по ширине диска). Изделие не забивается глинистой почвой и обеспечивает хорошую управляемость и тягу. Плечевая зона имеет защиту от повреждений острыми ветками или камнями, предусмотрена защита зоны между ободом и шиной от загрязнений.

допускается ошиповка;
обеспечивает хорошую проходимость вне зависимости от сезона и типа грунта.

шумная на шоссе и дорогах с твердым покрытием;
отмечены случаи появления сетки трещин от воздействия солнечного света.

Mickey Thompson Baja STZ

Продукция рассчитана на автомобили, часто используемые на пересеченной местности. Дополнительные грунтозацепы на боковой части повышают проходимость на рыхлых грунтах. Протектор имеет 5-слойное основание, шины для малотоннажных грузовиков оснащены 6-слойной подложкой и дополнительной защитой боковины от повреждений.

прочная конструкция;
хорошие тормозные характеристики;
сглаживание неровностей дорожного покрытия.

имеет высокую цену;
не подходит для постоянной зимней эксплуатации.

CST C888 Cheng Shin Tires

Китайские CST C888 изготовлены из жесткой резины, обеспечивающей хорошее удержание траектории. Грубый рисунок позволяет двигаться по глубокой грязи или каменистым дорогам. По акустическим свойствам отстает от лидеров, гул на асфальте начинается при движении со скоростью от 20 км/ч.

хорошие тормозные характеристики на сухой дороге;
высокая проходимость;
возможность снижения давления до 0,3 атм.

не любит колею из-за диагонального расположения корда;
имеет высокую цену;
отсутствует в большинстве торговых точек.

King Cobra Extreme

Продукция от производителя Otani (Тайвань) рассчитана на установку на тяжелые внедорожные автомобили. Жесткие боковины и мощные грунтозацепы позволяют передвигаться в условиях тяжелого бездорожья. Выдерживают снижение давления воздуха до 0,4 атм. без риска схода с обода.

Рисунок протектора автоматически очищается от грязи и снега, камни не застревают и не летят в машины, едущие позади или сбоку.

проходимость на слабом грунте хорошая;
резина не становится твердой при температуре до -30°С;
устойчивы при движении по шоссе.

большая масса;
средний ресурс;
непригодность для глинистой почвы.

Maxxis M8080 Mudzilla

Покрышки с усиленной конструкцией каркаса, выдерживающего многократные удары. На плечевой зоне расположены крупные выступы, повышающие сцепление с заснеженной или залитой жидкой грязью дорогой. Агрессивный рисунок обеспечивает легкое преодоление сложных участков, допускается стравливание воздуха до давления 0,5 атм.

доступная цена;
неплохая проходимость в условиях среднего бездорожья;
автоматическая очистка рисунка от грязи.

устойчивость к порезам низкая;
склонны к образованию “грыж” на боковинах;
возможно повреждение при пробуксовке в колее.

“Омскшина Я-192”

Покрышка с пятачковым протектором использовалась заводом для оснащения “Буханок” и пассажирских УАЗ-469. Отличается высоким профилем и нестандартной размерностью 215/90/R15. Беговая дорожка узкая, что негативно сказывается на устойчивости автомобиля. Допускает прорезание рисунка на увеличенную глубину для повышения проходимости на грунте и снежном покрытии.

обеспечивает хорошую проходимость;
увеличивает дорожный просвет;
имеет низкую цену.

подходит только на старые модели УАЗ с 15-дюймовыми дисками;
имеет высокий уровень шума и вибраций при движении по шоссе.

Важные критерии выбора

При покупке учитывают:

размерность, которая указана в инструкции по эксплуатации, при использовании широких шин возможно повреждение кузова или пластиковых арок;
тип рисунка беговой дорожки, определяющий внедорожные характеристики;
размер диска, помимо штатных изделий, можно устанавливать элементы от сторонних производителей с разболтовкой 5х139,7 мм.

Где можно приобрести

Приобрести специальные шины можно в специализированных центрах, поставляющих продукцию для подготовки экспедиционных внедорожников. Некоторые модели резины официально в Россию не ввозятся, владельцы УАЗов покупают продукцию в зарубежных магазинах с последующей доставкой в РФ.

Чем отличается внедорожная резина на УАЗ от обычной

Родная УАЗовская покрышка, установленная на заводе, рассчитана на движение по шоссе с твердым покрытиям и проселкам с тонким слоем жидкой грязи. Внедорожная резина имеет крупный рисунок протектора, улучшающий проходимость и обеспечивающий автоматическую очистку от грунта. Шины способны работать при пониженном давлении, позволяя преодолевать участки с рыхлой почвой или глубоким снегом.

Тракторные шины: немного общей информации

Итак, такой вид резины — бюджетный вариант хардкорного апгрейда внедорожника. Им раньше очень увлекались любители (и даже профессионалы) ралли разной степени бездорожья. Очевидно, началось это не сейчас. Ещё в начале 90-х годов прошлого века, когда был тотальный дефицит, родоначальники отечественного внедорожного движения цепляли на свои старенькие военные уазики, купленные по сходной цене, тракторные покрышки. И в таком виде умудрялись не только кататься по горам и долам нашей большой родины, но и выигрывать заморские внедорожные ралли.

Сейчас, конечно, уазик на такой резине не пройдёт аккредитацию даже на отечественных соревнованиях, поскольку там судьи и разные эксперты — сплошь одни иностранцы. А у них там всё строго.

Обычно уазовладельцы надевают на свои внедорожники УАЗ два типа тракторной резины:

Эта резина предназначена для передних колёс трактора “Беларусь”, её ширина стремится к 35 дюймам. Спору нет, такие покрышки сильно уступают специализированным, таким как BFGoodrich или шины yokohama, поскольку очень жёсткие, почти не плющатся, а в болотистой местности просто “замыливаются”. Да и на асфальте профит от них небольшой. А вот по грязи, песку или гравию тракторная резина в разы превосходит внедорожные образцы.

Надо сказать, тракторные шины — не самый полезный тюнинг для УАЗа на “колхозных” мостах. Они “съедят” подвеску через какую-нибудь сотню километров пробега. Чтобы заставить уазик “летать” по бездорожью, оставив своих оппонентов тащиться на лебёдочных тросах, покрышки от “Беларуси” лучше ставить на внедорожник с “военными” мостами.

Проверенные варианты

Уазовладельцы — люди смекалистые, опытным путём опробовавшие разную грязевую резину на своих внедорожниках, поэтому стоит воспользоваться их опытом. Вот несколько самых популярных, а главное, проверенных вариантов:

FBel-160 производства Беларусь. “Белка”, как её называют в народе, имеет мощные грязевые зацепы и выпускается в одном размере с радиусом 16 дюймов. Подошва резины имеет 12-слойную конструкцию, что сводит к минимуму шанс проколоть её, если наехать на острый предмет. Однако есть несколько “но”: при установке таких покрышек придётся доработать люфт клиренса машины и немного изменить конструкцию арок колёс.
Вл-30 для сельхозтехники. Производятся в России в двух вариантах: 8 и 12-слойные. Тяжёлые, почти неубиваемые шины. Серьёзный протектор из двухрядных гребков, которые расположены под 45 градусов, позволяет покрышкам бороздить грязь и при этом неплохо самоочищаться.
Я-358 бывают как российского, так и белорусского производства. Делают их для одноимённых тракторов. Нюанс — ограничение скоростного режима до 30 км/ч, что предполагает использование этих шин только в сложных внедорожных ситуациях. К слову, на таких покрышках был выигран трофи-рейд в 2007 году.
FBel -235м. Беларусы делают такие “тапки” для погрузчиков. Подходит к 15 дискам, может выдержать до 7 тонн веса. Скоростной режим ограничен 50 км/ч.

По факту УАЗ на тракторной резине — это настоящий внедорожный монстр. Главный плюс таких покрышек, если сравнивать с заморскими специализированными шинами, — относительно низкая цена. “Тапки” не без минусов, но зато точно помогут проехать в самые отдалённые, безлюдные и труднодоступные рыбные/охотничьи места.

Как всегда, ждём ваших комментариев по поводу эксплуатации собственных внедорожников УАЗ на тракторных колёсах.

Читайте также:

Модель	Я-192	К-151
УАЗ-3151	1,7/2,2	не применяются
УАЗ-31512	1,7/2,2	1,9/2,4
УАЗ-31514	1,7/2,2	1,9/2,6