Веста автомат отзывы владельцев все минусы

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Родной, понятный, надёжный автомобиль

Ладу приобрёл буквально в первой партии, которые появились на рынке. Реально машина просто понравилась, потому как по такой цене ничего лучшего я на тот момент не видел. Машина в полном шоколаде, то есть максима.

Хороший автомобиль для жизни

Купил весту в 2016 году, выбирал по максимуму, основываясь на собственные желания и предпочтения без всяких там мук выбора. ВАЗовская линейка для меня привычна и знакома, но Lada Vesta оказалась неожиданно друго.

Лучше любой бюджетной иномарки

Весту подарил тесть. Это у меня свадебный подарок. Я пытался его уговорить подарить иномарку, но он старый поклонник отечественного автопрома. Основной аргумент – запчасти на Весту недорогие, продаются везде и м.

Может потеснить и бюджетные иномарки

Lada Vesta седан – нормальный автомобиль в этой ценовой категории. Хотел новую машину, поэтому купил модель отечественного автопрома, за такие же деньги новую иномарку не возьмешь. Не успел и 2 месяца насладитьс.

Помогает в решении повседневных задач, но требует внимания

Почему именно эта машина? Наверно, я повелась на раскрученный ролик на ютубе. Лада Веста – ищу невесту. Решила внести свою лепту и получилось так: Лада Веста - ищу жениха. А, если серьезно, то аппарат соответств.

Один из лучших седанов в своем ценовом сегменте

Была у меня гранта до весты. После нее разница, конечно, колоссальная. Машина свежая, интересная, очень неплохая динамика, салон собран на порядок лучше, чем у Гранты. На машину много незаводского тюнинга, краси.

Удобная, быстрая и весьма надежная машина для города

Несмотря на большое количество непонятных отзывов по поводу отечественного автопрома. Решила рискнуть и год назад приобрела себе в пользование Весту. Эту машинку брала для работы. Для понтов есть Фольтсваген Туа.

Приличное авто за адекватные деньги

Я фанат отечественного автопрома, всегда ездил на автомобилях производства ВАЗ. Были и восьмерки- девятки-десятки, была Нива, ну и, конечно же, классика. Поэтому, когда вышла Веста- сразу решил примерить ее на с.

Больше лучших предложений здесь!

Бюджетная и весьма надежная машина

Купил Весту чуть больше года назад, еще 1 поколение 2017 года выпуска, брал для работы, много поездок, поэтому комплектация Comfort. За это время проехал порядка 70 тысяч, вроде нигде не стучит, не звенит, тольк.

Vesta неплоха за свои деньги

Lada Vesta седан у меня с декабря 2017 года. Приобретал машину новую, в салоне. Катаюсь на ней почти год, впечатления неоднозначные, хотя больше положительные. Есть у Весты и плюсы, есть и минусы, кто с чем гото.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

Подобрать LADA Vesta по параметрам и цене на Autospot

С этой моделью смотрели

Hyundai Solaris

Volkswagen Polo

LADA Granta седан

Skoda Rapid

Renault Logan Stepway

LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta SW

LADA Granta лифтбек

Renault Logan

Что думают о качестве авто Lada Vesta его владельцы?

Водители Lada Vesta сходятся на мнении о том, что это хороший отечественный седан за умеренные деньги. Он оснащен довольно мощным бензиновым двигателем на 1,6 л и 1,8 л. Средний расход топлива в зависимости от мотора составляет 5-6 л на 100 км по трассе, по городу – около 9 л. Разгоняется автомобиль плавно – до 100 км/ч за 11,8 секунд.

Какие дополнительные характеристики можно найти в отзывах о Lada Vesta?

Мнения водителей, которые имели опыт езды на данной модели, могут рассказать покупателю о том, что:

мотор автомобиля работает достаточно тихо, но при этом шумоизоляция не отличается высокими показателями;
багажник большой, в него легко можно поместить детский велосипед или коляску;
обслуживание автомобиля будет доступным и недорогим.

Информацию о явных и скрытых особенностях модели вы всегда сможете найти в отзывах о Лада Веста на нашем сайте.

Внутри больше места чем в крауне. Цена в двое дешевле, чем иномарка(новая), к примеру королла в такой комплектации 1600000.

Автомобиль отличный, даже проездив год, садишься за руль с наслаждением. Очень классно рулится. Экономичный.

Много теряешь на вторичном рынке. За год пришлось скинуть 100 000 от первоначальной стоимости что бы продать. Панель (торпеду) хотелось бы поприятней

Салон просторный и удобный. До 100 на трассе тихо, хороший свет, приличный багажник. Расход топлива радует, робот работает неплохо, хоть все его и пинают. Навигация прикольная, но даже в Москве не знает все улицы. В общем положительные эмоции, не ожидал такое от ваза. По салону среди одноклассников весте нет равных, да и по цене тоже.
До этого владел и вазами и кучей праворуких авто. Был даже мерс.

Мелкие косяки в эргономике. Неудобно расположены кнопки стеклоподьемников, нет одиночного маха дворников, странное решение ручки двери переднего пассажира, подлокотник для моего роста низковатый и поднять его хз как. До сих пор не знаю как обнулить суточный пробег, вообще управление компом не очень и простое.

Интересный дизайн кузова
Просторный и удобный салон
Вместительный багажник
Высокий дорожный просвет
Энергоемкая подвеска
Отличная управляемость
Простой и надежный двигатель
Отличное оснащение автомобиля

Просторный салон (как спереди, так и сзади)
Вместительный багажник (когда переобувался в шипы, то все 4 летних спокойно поместились в багажник + в дальнейшем поместилось пара сумок и еще немного места осталось)
Соотношение цена/комплектация и общая оснащенность.
Хорошая емкость бензобака (55 л. или около 750-800 км по трассе)
Расход топлива (5.2-5.6 на сотню по трассе на 70-80км/ч и примерно такой же в городе на 40 при условии движения с постоянной скоростью). В первое время обкатки показывал 8.6 на сотню, начал снижаться примерно после 1200-1300 км. пробега. Средний за все время показывает 8.3 (1650 км)
Великолепный обзор в зеркала заднего вида (за исключением центрального)

Подкрылки (или как они правильно называются?) ПЕРЕД передними колесами, служащие для улучшения аэродинамики колес. Выполнены из жесткого материала и в случае зацепа бордюра могут вырвать изрядный кусок пластика с под переднего бампера
Передние боковые стойки сильно перекрывают обзорность из салона. Можно не заметить машину или пешехода если не двигать головой вперед-назад, осматриваясь при поворотах.
Ограниченный обзор в центральном зеркале заднего вида. Категорически не видно что творится сзади в салоне + зеркало обладает эффектом увеличения, что мешает оценке расстояния до следующего следом автомобиля. На светофорах ощущение, что он тебя вот-вот поцелует, хотя расстояния между вами еще на самом деле есть достаточное.
Странная работа системы трогания при подъеме. То работает, то нет. Вкупе с центральным зеркалом заднего вида, на подъемах первое время сильно напрягало.
Долгое переключение робота с 1 на 2 в первое время обкатки. Сейчас то ли робот научился, то ли я привык, но этот недостаток перестал ощущаться.
Отсутствие плафона освещения для задних пассажиров.

В мороз (-20) пару раз не срабатывали концевик двери переднего пассажира (при открытии двери свет в салоне не включался). После прогрева салона (в конце поездки) все сработало нормально.
Так же в мороз (тоже около минус 20-25 градусов) появилось дребезжание сперва в районе верхнего крепления ремня безопасности водителя (1300 км), затем спустя пару дней со стороны такого же крепления ремня безопасности переднего пассажира (1500 км). В данный момент на улице потеплело (от 0 до -5 держится) и дребезжание пропало.

Отличная ходовая,эластичный движок,адекватный робот(мое мнение),большой салон,удобные сиденья.Хороший звук у магнитолы в комплектации комфорт.

На 75т.км пробега порвалась мягкая вставка между штанами и резонатором.При температуре окружающей среды от +35 и выше перегревается толкатель в роботе на светофорах и в пробках.

В кузове SW очень вместительный. Управляемость.
Все проблемы устранены по гарантии, но с дилером общаться, надо иметь железные нервы.

Большинство комплектующих Валео, качество отвратительное, а цена высокая. Претензий к роботу нет, но настройки работы актуаторов не всегда понятны. Компетентность специалистов сервиса оставляет желать лучшего. Постоянная текучка. Каждый раз новые лица. Обучение специалистов видимо отсутствует. Это касается не всех дилеров, может быть вам повезёт больше.

С завода на моторе 1,8 масложёр. Замена головки и поршневой группы 35 тыс. Замена диска сцепления на 30 тыс км. Валео идёт с завода, качество отвратительное. Поменял на Сакс-идеально. 2 раза менял верхнюю опору двигателя. На 15 тыс и 45 тыс. Сейчас 65 тыс, опять начала скрепеть. Замена радиатора печки на 65 тыс км.

Подвеска, а точнее её постоянные звуки, стуки, бумканье, это сильно раздражает, хотя на трассе стоит как вкопанная отлично рулится.

Есть у любой машины, не только из бюджетного сегмента, поэтому что-то конкретное выделить как минус по соотношению цены-качества данного автомобиля не могу.

6 месяцев назад

Масло из движка куда-то девается. На каждые две тысячи доливаю 1 литр. Гараж сухой всё чисто и в машине. Приехала к официальному дилеру, поставили пломбу сейчас. Заплатила 5 500 р. Сказали через 1000 приехать сделают замер. Но оказывается завод изготовитель считает нормой 500 гр. на 1000
Это нормально? Я проехала с момента 0 ТО 8000 долила 4 литра масла Liqui Moly 5W-40 ( мне его посоветовали)
Так же уходит тосол, но в меньших количествах.

Хорошая динамика у двигателя 1.8. По крайней мере, лучше чем у 1.6. Удобство управления на роботизированной коробке. Да и вообще удобство от комплектации люкс.

Владел недолго. Косяков не было. Устранял текущие, приобретенные за время пробега от предыдущего владельца - замена повторителей поворота, лампочек везде, антенны ГЛОНАСС.

Мне нравится внешний вид авто, его вместительность, удобство размещения различных мелочей в салоне. Хорошая управляемость, подвеска. Работа вариатор меня приятно удивила. Очень хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость в зимне-осенне-весенний период эксплуатации.

Машина не экономичная. Медленно разгоняется. Но это не спортивный болид. Не нравится рёв двигателя при наборе скорости. Двигатель шумный.

Скрежет задних колодок при движении назад. Отсутствие площадки для левой ноги. Неудобные подголовники

30 тысяч пробега ничего не сломалось . Продал из за тупого робота . Надоело ездить в ручном режиме . Надо было механику брать . Мой личный вывод веста замечательный автомобиль засевом деньги , на своём опыте скажу что небыло смысла переплачивать за кузов универсал и робот - жалею . советую брать механику и кузов седан . Объём багажника почти одинаковый !

Большой салон и багажник
Нормальная экономичностью двигателя
Вариатор нормально работает - плавный. Старт хороший с места.

В холод слышно как работает ходовая часть, слышно стойки стабилизатора
По салону были сверчки в панели

Новая на три года точно не доставит проблем. При грамотном обслуживании не доставит проблем. Места в салоне намного больше чем у гранты в любом кузове, немного больше чем у поло, и примерно столько же, сколько и у рио(субъективное мнение,могу ошибаться, но точно не насчёт гранты и поло).

Цена з/ч. Для сравнения радиатор печки калины стоит 2500, на весту 8000 рублей. В то же время много з/ч от приоры за нормальный ценник.

Коробка амт на 60000 пробега поменял сцепление. В целом, если знать ньюансы , то можно и нужно коробку грамотно обслуживать, тогда уверен что можно и избежать проблем с амт. Например купите для себя елм327 1,5 версия для адаптации коробки как минимум(цена вопроса 500рублей елм +за Программу примерно 500 р на лицензию). Двигатель к 50000км пробега только прошёл обкатку и перестал кушать масло( до этого примерно литр на 10000км пробега любого масла,независимо от ликви молли с молибденом до Лукойл генезис).с этого пробега начал лить шелл 5/40 и масложор ушёл. В целом учитывая то что творится сегодня на авторынке, я даже после продажи весты на амт 2016 года на какое-то время задумался о покупке новой весты, но прогнал эти мысли в п..ду и двинул дальше в поисках нового .

Планируете покупку авто в ближайшее время?
Цены меняются очень быстро. Мы сделали подборку автомобилей,
которые есть в наличии и на которые цены точно известны.

Лада не без косяков, но достойная

Моя качественная Лада

Лада Веста Кросс универсал, комплектация BLACK

Для себя поставил всего три условия: автомобиль должен быть новым, стоить не более 1.200.000 рублей, быть на автомате. Остановился на пяти моделях: новая Шкода Рапид лифтбек (в нужной мне комплектации 1.087.000.

Почему так!?

Провода без обмоток валяются по двигателю. Инженера старались, и ведь не плохо получилось, а руко.опые сборщики. оторвать им эти руки надо.

Мои впечатления от Лады Весты

Второе авто в моей жизни. До этого была Девятка в люксовой комплектации (пока один умник ни въехал в нее так, что чудом остались живы). До покупки рассматривала Рено Сандеро и Рено Логан - абсолютно "голые" маши.

LADA Vesta SW - Мои впечатления от Лады Весты https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/3242/ Второе авто в моей жизни. До этого была Девятка в люксовой комплектации (пока один умник ни въехал в нее так, что чудом остались живы). До покупки рассматривала Рено Сандеро и Рено Логан - абсолютно "голые" маши.

Веста SW 2020 года цвет сердолик пробег 4,5 т.км.

Достоинства все знаете, слышали много раз. Недостатки: 1. Расход топлива ниже 9,5 пока не было; 2. При повороте вправо или влево трет резина в гдет-то в рулевой (о.д. разводят руками); 3. Заднюю передачу включа.

Настоящий отечественный комфорт

Выбирал недорогой новый автомобиль с нормальными ставками по кредиту и хорошими опциями. Хотелось видеть высокий клиренс и хоть какой-то набор помощи водителю в экстремальных и сложных ситуациях. Пусть и на меха.

Лада не без косяков, но достойная

В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за.

Хорошая цена, приличные возможности, достойный многим аналогам на рынке.

Впервые новую Лада Веста Кросс, я увидел во время обзора в интернете. Так получилось, что именно в этот момент я думал о покупке нового автомобиля. Мои финансовые возможности, не позволили мне приобрести машину.

Комфортная машина по приемлемой цене

Не клон, а полноценная индивидуальность

Авто Lada Vesta SW Cross универсал не так давно появившееся на рынке, но уже успевшее собрать массу противоречий. Я мечтал о таком авто, не смотря на то, что универсалы не люблю, хотел писать сразу отзыв, но пер.

Больше лучших предложений здесь!

Надёжное и качественное авто по приемлемой цене

Два месяца назад купил себе новенький автомобиль Lada Vesta Gross Sedan первого поколения с двигателем 1.8 и мощностью 122 л. с. Максимальная комплектация с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Ничего.

Родной, понятный, надёжный автомобиль

Хороший автомобиль для жизни

Лучше любой бюджетной иномарки

Чем порадовал, а чем огорчил отечественный автопром?

Три года ездил на Ford C-Max. Надежный автомобиль в последнее время стал съедать слишком много масла и бензина. Решил, что приобрету что-то красивее и практичнее. Изначально стал искать подходящую модель среди а.

Может потеснить и бюджетные иномарки

Внешне неплохая, но иномарка лучше

Выскажу свое мнение о творении отечественного автопрома – это Лада Веста SW универсал. Что хочу сказать, в принципе за тот десяток лет, пока я катался на своем подержанном Пежо, ничего особенно и не изменилось н.

Думал, что-то годное сделают

Всем привет, хотел бы с вами поделиться впечатлениями от пользования Лады Весты. Сперва хочу сказать о ее дизайне, мне он очень понравился, абсолютная гармоника деталей и цвета, можно даже сказать, свежий глоток.

Гарантия покрывает первый год

Лада Веста: о плюсах и нюансах

Lada Vesta Cross с кузовом седан – вот образец отечественного автопрома, о котором речь пойдет в данном отзыве. Я давненько питаю нежные чувства к седанам в принципе и к автомобилям, имеющим высокий клиренс. На.

Хороший автомобиль для тех, кто любит погонять, ходовая часть очень надежна, ну наши на совесть делают ав.

Веста Спорт - это машина, которая покупает своим роскошным внешним видом. Если заглянуть в салон, все тоже понравится. Я поездил на тест-драйве, автомобиль меня полностью устроил, и в середине мая 2019 года я вз.

Лада не без косяков, но достойная

Не клон, а полноценная индивидуальность

Гарантия покрывает первый год

Моя качественная Лада

Обратил свое внимание на машину Lada Vesta SW Cross исходя из необходимости чего-то практичного и относительно дешевого. Подумал, раз делается в России, то и чинить будет легче. Выбрал Весту 2018 года, собрали в.

Мягко проходит все неровности

Первым автомобилем у меня был ВАЗ2104. Больше всего он меня поразил надежностью кузова. Именно по этим критериям я старался выбрать новенький авто. Полазив по различным сайтам, выбор мой пал на LADA Vesta. Дожда.

Если вспомнить о цене, то всё неплохо

Вот уже прошло 6 месяцев с момента покупки Lada Vesta SW Cross, эйфория уже прошла, я хорошо познакомилась с авто и теперь готова написать беспристрастный полезный отзыв. Отмечу разумно спроектированный салон –.

Свои деньги отрабатывает

В 2018 году задумался о покупке нового авто. Выбирал между Lada Vesta SW Cross и Renault Duster 4x4. Б/у в принципе не рассматривал. Ходил по салонам официальных дилеров, думал. После тест-драйва остановился на.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Подобрать LADA Vesta SW Cross по параметрам и цене на Autospot

С этой моделью смотрели

Hyundai Solaris

Volkswagen Polo

Skoda Rapid

Renault Logan Stepway

LADA Vesta

LADA Vesta SW

LADA XRAY Cross

Что привлекло водителей Lada Vesta SW Cross?

Lada Vesta SW Cross – бюджетный вариант внедорожника, который при этом обладает и несомненными преимуществами. Отмечают водители хорошую мощность – до 122 л. с. Расход топлива – 6-7 л на трассе и 9 в городе. Что касается динамичности, то она ниже, чем у аналогов, коробка передач работает не так быстро. Наличие вместительного багажника с удобным органайзером делают авто подходящим для семейных путешествий.

Что можно почерпнуть из реальных отзывов о Lada Vesta SW Cross?

Кроме паспортных характеристик, мнения о модели помогут узнать о таких ее особенностях:

электроника автомобиля работает быстро и слаженно;
шумоизоляция салона хорошая, есть климат-контроль;
среди минусов – небольшой дорожный просвет, который при большой загруженности авто становится еще меньше, что мешает комфортной езде.

На нашем сайте покупатель легко найдет реальные отзывы о Лада Веста СВ Кросс.

Читайте также: