Вебасто термо топ эво

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Предпусковой подогреватель двигателя. Предназначен для подготовки двигателя к запуску в зимнее время, прогрева салона. Помогает избежать холодных запусков двигателя при минусовых температурах и быстро устранить обледенение стекол. Подогреватели Webasto Thermo Top EVO 5 предназначены для использования на транспортных средствах с объемом двигателя, как правило, не более 4 л — легковых автомобилях, легких грузовиках и микроавтобусах. С помощью подогревателя можно значительно повысить безопасность, комфорт, экономичность, долговечность и экологическую чистоту автомобиля.

Устанавливается в моторном отсеке, подключается к системе охлаждения, топливной системе и бортовой электросети автомобиля. За счет сжигания топлива, подаваемого из бака специальным насосом, подогреватель нагревает жидкость в системе охлаждения автомобиля. Еще одним, жидкостным, собственным насосом он прокачивает ее по контуру, прогревая двигатель и, если это предусмотрено при установке, радиатор штатного отопителя. Когда контур достаточно разогревается, блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор штатного отопителя, и тёплый воздух подаётся в салон.

Отличием этой модели от предыдущих являются меньшие габариты (примерно на 15%) и меньший вес (на 30%). При этом мощность осталась такой же, а процесс разогрева дополнительно ускорен за счет оптимизации горения, без повышения расхода топлива. Серия Evo сохранила все преимущества конструкции подогревателей Thermo Top — керамический штифт накаливания, обеспечивающий минимальную нагрузку на аккумулятор и высокую надёжность, и горелку с металлокерамической прокладкой, отличающуюся особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости.

Преимущества
двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает хороший обзор с самого начала поездки.

Технические характеристики

Макс. продолжительность обогрева, мин.: 60
Потребление топлива (20мин. прогрева с полн. нагрузкой), л: 0,21*
Теплопроизводительность (нагрузка полн./частичн.), кВт: 5,2/2,6
Потребление мощности (нагрузка полн./частичн.), Вт: 32/22
Габариты, мм: 218 x 91 x 147
Вес с насосом, кг: 2,4

В прошлой записи был небольшой анонс. Сейчас расскажу подробнее про правильные ништяки в моём понимании.

История началась с того, что моя супруга вышла из декретного отпуска и начала ездить на работку.

Ехать ей нужно за город. Туда-назад порядка 70км.

Вставать в 6-7 утра, идти греть машину. Драть окна, чтобы что-то было видно. Сидеть греть акпп. Всё это занимает прилично времени.

Для решения данной ситуации есть 2 варианта:
— Сигнализация с автозапуском;
— Предпусковые подогреватели;

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Долго думал, что лучше, а потом решил, что лучше оба варианта сразу))

Я с ним созвонился, он мне ответил на все вопросы, которые меня интересовали. За что ему огромное спасибо. Ну и тогда я точно решился на эту аферу.

Ну и собственно, что нужно чтобы установить подогреватель в е46.

— Предпусковой подогреватель.

Тут я решил, что это будет однозначно Webasto.

На сегодняшний день есть 2 варианта котла.

Я выбрал Thermo Top Comfort+ он мощнее, но в комплекте нет никакого пульта управления. Но он мне и не нужен.

Webasto 9036779B Thermo Top Comfort+ — 470$

За цену очередной раз спасибо PowerSaw

Так как выхлоп котла идёт рядом с всяким пластиком, до-заказал ещё оригинальную термозащиту по совету Андрея.

Webasto 1319670A Изоляция на выхлопную трубу (стекловолокно) — 2 шт – 20$
Webasto 1320848A Теплозащита глушителя (синт. материал) – 15$

Дальше нужны кронштейны для установки всего этого в нишу аккумулятора.
Все установщики крутили носом, всё сложно, бла-бла-бла. Решил сделать сам с батей.

Из говна и палок с помощью жены болгарина ваяем кронштейны.
Внешний вид не сильно важен, но решил немного облагородить.

Дальше едем к установщикам.

Выбор в нашей деревне небольшой, поэтому цена конь.
Но ставить нужно на СТО, чтобы была гарантия.
Установщику сбросил всё тот же пост у DrongoDizelist

1.5 дня возились с установкой.
На второй день я довёз антифриз и начали проверять всё это дело.

И после прокачки антифриза вебаста не захотела запускаться.

Ходили бродили не могли понять в чём дело. А оказалось всё просто. Установщик забор топлива для котла установил в левую половину бака. А так как было топлива полбака, то после запуска двигателя в левом баке было пусто. Переделал, всё заработало.

Заодно взглянул на датчики топлива.

Видно что дорожки подустали, иногда проскакивают ошибки по ним. Как правило в диапазоне 0 – ¼ бака. Что в принципе и логично судя по фото. Ну да ладно, не критично.

За работу 250 BYN — 125$ (Монополия, ничего не поделать)

Ну а дальше нужно было всё это подружить с сигналкой. Тут не буду много писать, думаю понятно почему.

Сигналку мне установили, но заставить работать котёл не смогли.

Пришлось самому разбираться в этих шинах и таблицах настроек. Но в итоге всё подружил сам.
И теперь всё работает как положено.

Сигналка с установкой -300$

Запрограммировал сигналку на режим 10минут webasto а потом сразу автозапуск. Заправил полный бак. Отдал авто ездить супруге.

Отъездила она 4 дня. Сказала, что всё круто, тепло и комфортно.

Трасса-город 50/50 329км. Заправился до полного – вышло 35 литров. Расход 10.64 л на 100км.
8 запусков вебасты утром и вечером и столько же прогревов по 10-15 минут. Много времени в пробках.

Как по мне вполне нормально.

Затем я решил, что 10 минут мало. Установил 20минут для работы подогревателя.

И на выходных пошёл сам проверять.

Дальше меня интересовала температура Акпп.

Иду чистить снег, ровно через 5 минут

В машине уже тепло, вентилятор уже сбавил обороты.

Но по температуре видно, что холодное масло из поддона и печка хорошенько просаживают температуру.
Дальше еду 5-6 минут и в авто можно снимать куртку и шапку.

Заметил интересный момент с изменением скорости турбины (бублика). Как не крути, а для акпп холодное масло не очень хорошо.

В общем я и моя супруга довольны новыми ништяками.
Конечно это не разноцветные ноздри и шильдики ///М, но тоже недурно ))

Но кроме плюсов есть и минусы.

— Нужен хороший аккумулятор. Но тут я позаботился заранее:
94. Новая АКБ. Banner Running Bull AGM 59201.
Webasto очень даже не плохо просаживает напряжения. С 12.7 до 12.3 во время работы котла в моём случае.

— Антифриза в системе стало больше на 2-2.5 литра. Двигатель греется дольше.
В моём случае вообще мистика, но это уже другая история.

— Нужно не забыть сбить наросли сталактитов с переднего правого крыла.
Выхлоп расположен не очень удачно.

Если забыть вечером сбить, то выхлоп котла может быть перекрыт и вебаста уйдёт в аварию и потом без бубна её не запустить.

Ну как-то так…
Любите и цените своих родных и близких.
Всем полных баков и чистых тачек.

Каждый год зимой я арендовал в подземке тёплый гараж рядом с работой, чтобы машина была всегда в тепле и не стояла на улице. 1 января 2021 года мне пришлось искать другие варианты, потому что владелец продал этот гараж.

Когда была возможность ставил на ночь авто на работе в тёплом гараже, либо в тёплой подземке в своём доме каждый раз оплачивая по 250 рублей, если было свободное место, если не было, то ехал до ближайшего торгового центра и ставил там в тёплой подземной стоянке.

Оставлять форика ночью во дворе дома, когда на улице -35° мне не хотелось, чтобы он потом заводился по температуре и жрал бензин, снижая ресурс двигателя при холодном пуске.

Свой гараж есть, находящийся в 15 минутах от дома, но он без отопления, узкий и в основном используется только для хранения запчастей и вещей, но при резкой необходимости зимой, если авто не будет использоваться, то можно поставиться в гараж, если на улице будет ночью — 40°, то в гараже будет — 20°.

И вот чтобы не зависеть от аренды тёплых гаражей и стоянок, решил поставить предпусковой отопитель Webasto Thermo Top Evo Start 5кВт ( акция на них ещё продолжается цена 29950 рублей + в комплект входит овальный таймер), который подогревает антифриз и потребляет топливо максимум пол литра за час!
В прошивке Start подогрев ОЖ происходит при 5кВт до 60° и от 60° до 80° при 2.5 кВт.
Раньше можно было поставить прошивку от Comfort+ , который греет до 80° при 5кВт, но в новых партиях Webasto эту лазейку закрыли, ждём очередного взлома прошки)).

Перед установкой Webasto сразу меняю антифриз, так как неизвестно что заливали предыдущие владельцы и когда последний раз меняли. Купил 12 литров зелёного антифриза TCL LLC -50°, при замене через аппарат влезло 10 литров и 2 литра, как раз осталось на долив при установке отопителя.

При монтаже отопителя Webasto определяемся с местом его установки, чтобы он не мешал и можно было обслуживать двигатель.

Дополнительно потребуется купить теплоизоляцию на выхлопную трубку и броню для шланга ОЖ.

Переделываем заводское крепление отопителя, протягиваем топливопровод по салону, врезаем топливозаборник (иглу*) в топливную станцию, насос топливный от отопителя закрепляем рядом с баком, снимаем кулёк, мерим отрезаем шланги под ОЖ и делаем врезку в печку через пластиковые штуцеры из комплекта.

Ставим циркуляционный насос, устанавливаем броню на шланги ОЖ и теплоизоляцию на выхлоп.
Сразу рекомендую залить антифриз в шланги чтобы не было воздушной пробки при запуске Webasto!

Устанавливаем колодку с предохранителями, протягиваем управляющий провод для Таймера Webasto( монтируем его со стороны водителя) и сразу подключаем отопитель к сигналке Starline S96 v2 GSM GPS.

Запускаем Webasto, проверяем чтобы не было утечек и радуемся!

Далее ставим кулёк на место и собираем обратно снятый пластик салона.

Монтаж отопителя произвёл Владимир Лашук и привязку отопителя к сигналке Александр Смолкин (3 бокс Автосекьюрити). Как всегда всё на высшем уровне!

Запчасти

Subaru Forester 2007, двигатель бензиновый 2.5 л., 230 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 42

Да уж, webasto уже не то. Стоит на 4 х рабочих машинах и на моей. Сегодня, в минус 27 отказалась запускаться, до это отработала в минус 35 без проблем. Лотерея, а не запуск. Я как себе поставил, так и мучаюсь с ней. Она то работает, то не работает. Приходится в морозы престраховывать машину. Ставлю автозапуск на минус 18. Но это, если ниже 35 опускается, а так, если не сработала webasto, ключом завожу.
Так же и на рабочих машинах, вечный гемор с запуском. Котел живёт своей жизнью. Итог, имеем 5 пробленных webasto, делаю вывод, что говно:).
Периодически езжу сбрасывать ошибки к установщикам. Пока бесплатно сбрасывали. Вот поеду в понедельник снова, посмотрим, что скажут. Webasto ставил осенью 2019 года. Считай, толком еще не работала, а гемора куча

Для автомобилей с объемом двигателя более 2л. рекомендуется устанавливать предпусковой нагреватель нового поколения Webasto Thermo Top Evo 5. Мощность данного подогревателя 5.2 кВт, что позволит без проблем прогреть как двигатель вашего автомобиля, так и салон. Максимальное время беспрерывной работы отопителя — 60 мин. Если Вас интересует прогрев либо только двигателя, либо только салона автомобиля, можно использовать более бюджетный вариант — Webasto Thermo Top Evo 4.

*Орган управления в стоимость не входит, стоимость оборудования с установкой может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.

Тип отопителя	Thermo Top Evo 5
Макс. время обогрева (мин.)	60
Тип используемого топлива	бензин
Расход топлива* (л) при прогреве на протяжении 20 мин. с максимальной нагрузкой (приблизительно)	0,21
Производительность (кВт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка)	5,2 / 2,6
Потребление мощности (Вт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка)	32 / 22
Габариты (мм) (длина x ширина x высота)	218 x 91 x 147
Масса центрального блока с насосом (кг)	2,4

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.

Сферы применения


Автомобили среднего класса	Автомобили представительского класса и внедорожники	Небольшой коммерческий транспорт и микро автобусы

Описание Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин) предназначены для автомобилей с бензиновым двигателем, объем которых составляет от 2 до 4 литров. Данные предпусковые подогреватели отличает ряд особенностей. Первое – усиленная отопительная мощность (5 кВт) на фоне сниженного потребления топлива. Второе - уменьшенные габариты и незначительный вес конструкции. При этом, новая модель отопителя способна разогревать автомобиль существенно быстрее своих предшественников. Кроме того Thermo Top Evo 5 потребляет меньшее количество электроэнергии и снижает объем вредных компонентов в выхлопе автомобиля.

Основные преимущества предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5

Благодаря своим компактным размерам и гибкости подключения Webasto Thermo Top Evo 5 может быть установлен практически на любой автомобиль. Стандартные места для монтажа отопителя — это подкапотное пространство, за передним бампером или за подкрылком автомобиля. Забор топлива осуществляется непосредственно из бензобака транспортного средства, что лишает владельца автомобиля забот по контролю уровня топлива для отопителя.

Предпусковые подогреватели серии Evo специально адаптированы для эксплуатации в условиях русской зимы, имеют усовершенствованную, более быструю, систему запуска и систему контроля заряда аккумулятора автомобиля. В случае разряда автомобильного аккумулятора ниже допустимого уровня, программа прогрева двигателя автоматически отключается.

При установке отопителя на автомобиль, владельцу предоставляется выбор из нескольких видов средств управления Webasto:

Бюджетная версия предпускового подогревателя для бензиновых двигателей с рабочим объемом до 4 литров без функции прогрева салона авто.

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель)

Бюджетная модель подогревателя двигателя для дизельных агрегатов с рабочим объемом до 4 литров. Отсутствует функция прогрева салона авто.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (бензин)

Отличительной особенностью подогревателя Comfort+ является возможность прогрева не только двигателя автомобиля, но создание комфортной температуры в салоне. Мощность агрегата составляет 5 кВт.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель)

Подогреватель мощностью 5 кВт предназначен для прогрева дизельных двигателей объемом до 4 литров и создания комфортной температуры в салоне авто.

Webasto Thermo Pro 50 (дизель, 24 В)

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Pro 50 специально разработан для установки на большие внедорожники, легкие грузовики, а также на малых и средних размеров спецтехнику. Рассчитан на напряжение бортовой сети автомобиля в 24 Вольта.

Webasto Thermo Pro 90 (дизель, 12 В)

Агрегат ориентирован на коммерческий транспорт и большие внедорожники, например Toyota Land Cruiser 200, где подогревателя для легковых автомобилей будет не достаточно.

Webasto Thermo Pro 90 (дизель, 24 В)

Подогреватель предназначен для дизельного коммерческого транспорта с напряжением бортовой сети 24 вольта и объемом двигателя более 4-х литров.

Webasto Thermo Top Evo 4 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 4 (бензин) — это новое поколение предпусковых подогревателей для небольших легковых автомобилей. Данная модель выпущена на замену хорошо зарекомендовавшей себя модели подогревателя Thermo Top E.

Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель)

Новое поколение предпусковых подогревателей для дизельных автомобилей с объемом двигателя менее 2.0 литра — Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель). Данный подогреватель обладает меньшим размером и более эффективными показателями прогрева двигателя.

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель)

Для дизельных автомобилей с объемом двигателя более 2 литров необходимо использовать предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 дизель. Данная модель имеет более высокую мощность по сравнению с Thermo Top E и без проблем прогреет двигатель.

Webasto Thermo 90ST (дизель)

Для больших дизельных автомобилей с объемом двигателя более 4л., например Toyota Land Cruiser 200, мы рекомендуем использовать подогреватель Webasto Thermo 90ST. Мощность данного подогревателя составляет более 9 кВт.

Webasto Thermo Top E (бензин)

Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона автомобилей компакт-класса с объемом двигателя менее 2л. Мощность данной модели составляет 4,2 кВт, а максимальное время прогрева — 1 час.

Webasto Thermo Top E (дизель)

Для дизельных малолитражных автомобилей с объемом двигателя менее 2-х литров рекомендуется использовать предпусковой дизельный подогреватель Webasto Thermo Top E. Данное устройство без проблем прогреет двигатель и салон небольшого автомобиля.

Webasto Thermo Top C (дизель)

Предпусковой дизельный подогреватель мощностью 5 кВт. Подойдет для легкового транспорта с объемом двигателя более 2-х литров. Также возможен прогрев салона автомобиля.

*орган управления в стоимость не входит, стоимость оборудования с установкой может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.
**стоимость оборудования с установкой может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.

Предпусковые подогреватели Webasto применяются для прогрева двигателя автомобиля в холодное время года, а также для снижения пагубного влияния холодного пуска на силовой агрегат. На большинстве автомобилей возможен еще и прогрев салона, что значительно повышает комфорт в минусовую температуру. В зависимости от объема двигателя транспортного средства и потребностей владельца подбираются подогреватели соответствующей мощности.

Система подогрева охлаждающей жидкости (пжд) или мокрая вебаста позволяет значительно сэкономить на топливе, т.к. холодный двигатель потребляет топливо в форсированном режиме. Также водяной нагреватель может использоваться в режиме догревателя для поддержания рабочей температуры всех систем автомобиля и полноценного обогрева салона. Купить жидкостный котел Термо Топ Эво с установкой можно в любом из наших сертифицированных центров в Москве.

Читайте также: