Ваз 2114 перегорает предохранитель f16

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Что может коротить? Сгорает предохранитель ф7, обогрев заднего стекла, стеклоомываеталель и моторчик отопителя, и сгорает не сразу а через какое-то время. То есть может через пол дня сгореть, может через 30 минут, ВАЗ 2115, инжектор.

Не работает вентилятор, не работает одна фара, и ближний, и дальний, стопы и поворотники. Предохранители все в норме. Реле тоже. Может монтажный блок.

Машина не заводится! Сканер выдает только одну ошибку P1602! Даже при включении зажигания бортовой компьютер не включается! Машина новая, пробег 5000 км! Жгут проводов Самара не То.

Новый блок поменять на старый. Можно ли поменять блок предохранителей в автомобиле ваз 2115-3722010-10, поменять на другой блок, номера 2115-3722010-08? И в чём разница если не под.

ВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать. То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт.

Висит спираль над педалью газа. Для чего она, почему накаляется когда завожу авто и где она крепится.

ф7-Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар(в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Что именно не сказать определенно, нужно перебирать поочередно, провод за проводом.

Если сгорает номинальный предохранитель, то нужно сделать следующее.

Выключить органами управления все электропотребители, защищаемые этим предохранителем.
Вместо этого предохранителя подсоединить автолампу 21Вт.
По одному прибору включать до загорания лампы в полный накал.

Как только загорится лампа 21Вт отключениями в электроцепи этого прибора добиться погасания лампы. Так у вас в руках окажется коротящий провод.

Временно откиньте прикуриватель и понаблюдайте. Не редко коротит именно в нем.

Перегорает предохранитель на стеклоподъемники

Предохранитель обычно сгорает по двум причинам, внезапно возросла сила тока, то есть плохой контакт, начинает что-то греться и сгорает предохранитель. Вторая причина это минусовой контакт появляется в цепи, то есть например сгорел диод по схеме или транзистор и оттуда начинает напрямую идти минус. Скорее всего у вас плохой контакт где-то или слабая масса, что часто бывает. Запасайтесь предохранителями и проверяйте по точкам нагревания деталей, это один из вариантов.

В чем причина горить предохранитель печки на ваз 2115, если печку не включаю не перебирает, моторчик уже поменял

добрый вечер!проблема следующая - вышел греть машину,посидел чуть чуть,поставил авто на замок греться и пошел на 5 мин домой,прихожу обратно,перестал работать тахометр,указатель топлива и температуры,дворники и,как оказалось,поворотники. вечером купил пару предохранителей,один сгорел сразу а второй работал на холостых(т.работали дворники,поворотники,тахометр) но как тронулся все опять выключилось.читал подобные проблемы на форуме,сразу скажу,задний ход не включал при этом.

кроме того,недавно начал глючить прикуриватель,точней трансмиттер,в который он вставлен,прикуриватель начал шататься внутри,но это же вроде как не связано?

что это может быть?стоит посмотреть ЧЯ или же копать в другом месте?или сразу к электрику?проблема в том что на предохранитель заведено очень много всего.блок предохранителе флажковый,панель высокая

электрический

Бывалый

Не хочу сказать, что у Вас всё именно так, но коротыш в датчике заднего хода, не всегда проявляется при включении задней передачи. Плюс после замка на него подаётся при включении зажигания и находится там постоянно пока включено зажигание. Чтобы 100% исключить пагубное влияние датчика, с него нужно снять фишку.
На данный момент, ставите предохранитель и он сразу сгорает?

Dmitrius

Молодой-зеленый

да,ставлю и сгорает при зажигании-сначала на короткий момент включается лампа аккумулятора(как положено,до включения зажигания) но сразу гаснет и становится ясно что пред опять сгорел.

электрический

Бывалый

Попробуйте отключить фишку с кнопки аварийной сигнализации, разъеденить разъём мотора стеклоочистителя, снять фишку с датчика З.Х и установить новый предохранитель. Если не перегорит, начинать подключать по одному потребителю и проверять.

Dmitrius

Молодой-зеленый

Dmitrius

Молодой-зеленый

Dmitrius

Молодой-зеленый

ездил сегодня искать эстакаду,залил топлива(датчик не работает,так что на всякий случай) теперь после выкл.зажигания не хочет заводиться со стартера-он сухо кликает ,завелся с горки.что это?акк не заряжается или регулятор напряжения смотреть или еще чего?интересно то что произошло после заправки это

Prinkovsky

Активный автомобилист

дело в том что при не рабочей приборке (сгорел предохранитель), нету начального тока не генератор и при холостых оборотах генератор теряет зарядку и отключается из за отсутствия начального тока который поступает с приборки и машина едет на аккумуляторе. Такая фигня была у моей знакомой на пассате, в приборке микросхема сгорела. Так я ей прям в моторном отсеке лампочку 5 вт на время подключил чтоб ездила пока новую приборку не купит. один контакт лампочки на вывод "D", а второй к разъему на лягушку заднего хода к проводу где есть плюс от зажигания. Уже пол года так ездит))))

а про коротун может быть лягушка заднего хода, на личной практике было 2 таких случая . кнопка аварийки здесь не причем, аварийка работает при выключенном зажигание если причина была б в ней то сгорал бы еще предохранитель который отвечает за аварийку. Я склоняюсь либо к лягушке заднего хода либо к тому что под панелью где то перетерло провод на питание приборки или провод идущий на кнопку аварийки, стекло очиститель тоже не причем. для очистки совести можно снять конечно разъем . но причина либо в заднем ходе либо под приборкой протерлись провода

Сегодня утром погасли лампы и приборы на панели, не работают ни поворотники, ни дворники, не стопари, только одни габаритные огни работают и зеленая лампа на панели, поменял предохранитель F16 (Синий на 15А), все заработало, только включаю задний ход, тут же перегорает предохранитель, почистил все клеммы на задних фарах, переткнул релюшки, почистил контакты на гребенке в монтажном блоке (там было не много влажно, протер сухой тряпкой), без результата, что делать?

promoprajm

Бывалый

nemir46

Молодой-зеленый

Визуально посмотрел внутри влаги нет все сухо, как обойтись без снятия ЧЯ, как исключить из работы цепочку ламп заднего хода?

Новенький

смотри схему. провод из разъема Ш6 №12 вытаскиваешь и соединяешь с плюсом. так вроде, точно не знаю. жди пока одобрят идею

promoprajm

Бывалый

вынь штекер из КПП он внизу, как раз отвечает за эти лампочки, ну и попробуй воткнуть заднюю, если перегорит опять, значит проблема всё же в ЧЯ, если нет, то и начни искать именно с этого штекера свою проблему

lux31

Бывалый

Была такая тема,где я описывал подробно способ проверки и устранения этой неисправности по форуму.
Вкратце скажу что перегорает предохранитель только после включения задней передачи в результате короткого замыкания Зеленого провода идущего от кнопки включения заднего хода к задним фонарям..Смотри Зеленый провод от кнопки до монтажного блока и из монтажного блока к задним фонарям.Где то на этом участке и надо искать "короткое".Может "коротить" и сама кнопка.

сварщик

Новенький

nemir46

Молодой-зеленый

Нашел штекер на коробке, втыкивается в датчик давления масла в коробке как я понял, выткнул и все стало нормально, там грязищи внутри, масло и влага, протер тряпкой с нефрасом, не помогло, пока выткнул и заизолировал,так поезжу, позже датчик поменяю и штекер, там два провода, получается розовый на датчик давления масла, а зеленый как раз на лампу заднего хода, спасибо всем очень помогли особенно promoprajm.

promoprajm

Бывалый

strelok16

Молодой-зеленый

Аналогичная ситуация. Все в масле и датчик полностью развалился, когда снимал.
Заменил, все работает.

MegBegb

Бывалый

там нету никакого датчика давления масла в коробке, эта штука называется выключатель заднего хода.
по теме: у меня как-то горел предхранитель из-за того что в багажнике рядом с проводами фары лежала ножовка и коротила оголившуюся скрутку на массу когда я включал задний

Просмотр Гаража

Народ привет, подскажите в чем может быть причина перегорает предохранитель в "пятнашке" F16 ( Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) Иногда сразу, иногда проедешь минут 10-15и сгорает опять( Понимаю что скорее всего коротит или "масса" где-то окислилась, может у кого было? откуда смотреть начать?

Вначале подумал что истребитель сгорел. Оказывается нет.

Паршивая неисправность, можете отключать по одному потребителю и жечь предохранители. Начните с включателя света заднего хода. Заодно его проводку осмотрите. Затем часы.Потом снимайте приборный щиток и осматривайте провода на предмет потёртости о консоль крепления рулевого вала. Дальше пока мыслей нет.

Просмотр Гаража

Вначале подумал что истребитель сгорел. Оказывается нет.

На истребитель чуть-чуть накопить осталось ))) Тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог сгорит )))

Просмотр Гаража

Начните с включателя света заднего хода. Заодно его проводку осмотрите. Затем часы.Потом снимайте приборный щиток и осматривайте провода на предмет потёртости о консоль крепления рулевого вала. Дальше пока мыслей нет.

Да реально начал с включателя света заднего хода, а он весь в масле. Скинул фишку с включателя и все ок!

у меня такая же проблема что за включатель света заднего хода?подскажите пожалуйста

что за включатель света заднего хода?

Выключатель света заднего хода находится в КПП и вкл. огни зад. хода при движении авто назад.

Просмотр Гаража

у меня такая же проблема что за включатель света заднего хода?подскажите пожалу

выключатель похож типа на датчик ав.давления масла или как датчик включения вентилятора (примерно) и вкручивается в коробку передач. к нему еще провод пдходит, думаю найдешь не ошибешся

Таз уже примерно 3 месяца не дарит никаких позитивных эмоций и зима является только частью этого. В основном — сплошные поломки и разочарования.

Потекли шланги печки. Жестко. В салон. Вытекло литра 4, не меньше.

Гаража теплого нет, был в другом городе — отогнал на сервис, поменяли. Уехал с сервиса и из того города и сразу понеслось то, от чего не могу избавиться и по сей день.

Перегорает предохранитель f16. Постоянно. На приборной панели и экране бортовика появляется картина выключенной машины. (боротовик начинает предупреждать о том, что я при выключении зажигания не погасил габариты). При этом перестают работать все приборы, поворотники (аварийка работает и подсветка приборов тоже) и печка начинает работать в полсилы (то есть всё, кроме печки точь в точь, как на заглушенной машине), но это полбеды. Ехать можно ровно до того момента, когда заглушишь машину. После этого, если пред не заменить симптомы точь в точь, как при умершем модуле зажигания (кстати, у меня его нет). Машина на низах не едет вообще. Вплоть до того, что тупо даже тронуться не могу. При замене преда он живёт примерно первые сто метров поездки. Потом приборка разово моргает и случается всё вышеперечисленное. ВАЖНО! На стоящей машине с рабочим предом ничего не происходит. Стоял минут 20, газовал, электроприборы включал и тд. Всё работало. Как только проехал метров сто — до свидания.

Пред ф16 отвечает за:
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода (у меня их нет). Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы) (пробовал отключать — не помогло). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя).

Короче, я хз, че это… Помогите, а… Машина каждый день нужна ппц(

Проблема решена. Провода на уровень тормозной жидкости.

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Ниже смотрите видео про перегорает предохранитель f16 на ваз 2115 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: BDRip

Видео загружено админу от пользователя Аги: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Перегорает предохранитель f16 на ваз 2115 нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Женщины – как интернет: кому-то – com., кому-то – net.

Всем привет. Меня летом начала добивать одна проблема. Стал перегорать предохранитель F10 в блоке предохранителей.

Меняю, а через какое-то время опять перегорает, когда включены габариты. Значит какое-то замыкание. Причём это сильно раздражает ехать ночью, а у тебя не подсвечиваются приборы и ты не видишь сколько ты едешь, сколько бензина осталось. Вот не горят левые габариты.

Надо было ехать в аэропорт ночью, поэтому срочно пришлось браться за это дело. Что делать, с чего начать? Такая не очевидная проблема, можно всю машину разобрать в поисках причины. Первым делом проверил габариты. А именно задние фонари, всем известна эта конструкция и как там всё погано сделано. Просмотрев, понял что там всё прилично. Значит габариты исключаем.

Следующим делом начал проверять массу на приборной панели, но раз включается и выключается, похоже что масса плохая. Проверил, всё нормально.

Углубившись в интернет, пришёл к выводу что виноват реостат, т.е. регулятор яркости приборов. Каким образом непонятно, не логично. Но поехал купил.

23 октября 2014. Глубокая ночь. Еду по абсолютно убитой дороге, где-то на окраине города. Плавно переваливаюсь с ямы на яму. И как назло потухли приборы. Очень блин вовремя! Значит опять погорел предохранитель. Это наводит меня на мысль…

Потекли шланги печки. Жестко. В салон. Вытекло литра 4, не меньше.

Читайте также: