Ваз 2114 горит лампочка омывающей жидкости

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят, может кто сталкивался? Авто ВАЗ 2114. кончалась вода в омывайке, загорелся значок, воду долили, потом значок вроде пропал..катались и машина после была долго припаркована боком на горе, зоводим, горит уровень, думал может потому что на горке чото как то. в итоге оказалось и в дальнейшем горит, хотя воды по полной налито. попробывал открутил хрень эту которая как бы меряет уровень в бачке, провод вытаскивал который подходит к этому измерителю в бочке..ничо не помогло) в итоге так и горит ошибка. что может быть? что сделать? rankster2:

Активный участник

У меня сейчас на постоянку горит лампочка уровня охлаждающей жидкости. Раньше то горела, то гасла, периодами как-то. Но по большей части горела. Пробовал ставить заведомо рабочий датчик - реакции ноль. Все мастера советуют одно и то же: либо забить, либо выкрутить лампочку из панели приборов))) других вариантов типа нет)))
Кстати, была ещё такая проблема с датчиком уровня масла. Но там провод на массу замыкал.

Anthrax

лорд Канцлер

Насколько помню (может и не ошибаюсь, конечно) - аварии сбрасываются только при выключении зажигания, то есть если авария загорелась - то она будет гореть пока не выключишь зажигание, даже с полным бачком. если не помогает - ~~понять и простить~~ забить и выкрутить лампочку или искать место замыкания.

Танцуй_со_Мной

Новичок

Танцуй_со_Мной

Новичок

хотелось бы решить эту проблемс а не выкинуть лампочку) думаю может клеммы скинуть с аккума, врятли поможет канеш но хз. жеки чан пропадает иногда на тазах, а вот эта ошибка не знай.. думаю не влияет но надо попробывать

Активный участник

Anthrax

лорд Канцлер

Танцуй_со_Мной

Новичок

Танцуй_со_Мной

Новичок

Первые три ( уровня масла, уровня омывателя, уровня ОЖ) проверяют сигнал с датчика только при включении зажигания;
открытой двери и непристегнутого ремня безопасности работают в режиме реального времени ( при подаче сигнала с датчика включаются, при исчезновении сигнала с датчика гаснут).
неисправности ламп и износа тормозных колодок включаются в режиме реального времени, а отключаются только при выключении зажигания.

Так вот, поскольку датчиком износа колодок и непристегнутого ремня я не пользуюсь ( их попросту нету))), решил их использовать для нормальной работы уровня ОЖ и омывателя.

Для начала надо изъять сам БСК. Снимаем БК или заглушку. Под ними сзади находим разъем БСК и отключаем его (вытаскивается трудно). видим два шурупа (на фото отметил красным)

немного ослабляем их.
пытаемся вытолкнуть бск вовнутрь панели, не получается. надо немного отвести торпеду. сняв заглушку возле кнопки обогрева стекла отпускаем торпеду и одной рукой отгибая ее, другой вытаскиваем бск.
И так он в руках. Разбираем его.
Я решил использовать выход непр.ремней под уровень ОЖ, а износа колодок под уровень омывателя.
тоесть надо поменять местами питания светодиодов 2 на 6 и 3 на 7. Находим на плате подводящий + на эти светодиоди и перед резистором перерезаем дорожки ( перед резистором, потому что светодиоды разных цветов и для них разного номинала резисторы). и кидая перемычки меняем питание как выше говорилось 2 на 6 и 3 на 7 (фото)

За качество пайки прошу простить, паял ломом))
Собираем БСК в обратном порядке и ставим его на место, но не подключаем к нему колодку проводов.
Поскольку мы перекинули питание светодиодов, то соответственно надо перекинуть входящие сигналы с датчиков, а именно 10 на 12 (у меня 12 вообще пустой был) и 11 на 13 (фото прилагаю)

номера пинов могут не совпадать с теми, что указаны на корпусе бск ( у меня не совпали), но расположение такое же.

Подключаем фишку и имеем в итоге: индикатор ОЖ загорается и тухнет при мгновенном изменении уровня; индикатор омывателя загорается мгновенно при падении уровня и тухнет только при выключении зажигания.
Спасибо за внимание!

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя на ВАЗ 2115

Здравствуйте. у меня проблемка. на бортовом компе горит лампочка недостаточного уровня воды в омывателе, но он полный. в чем может быть дело?

только не надо издеваться.

нет, чесслово без издёва. у меня ни на одной машине не было этой опции.

вот интересно какой нехороший человек додумался его воткнуть. я за 1.5 года воду заливал только 1 раз. в нем такая необходимость что ли есть

какой нехороший человек додумался его воткнуть

да как то так не хорошо. если уж есть пусть работает

меня вот еще одна вещь смущает, когда я включаю зажигание, загораются все лампочки на компе, когд анасос накачает бензин, он отключается и лампочки в это тмомент гаснут. а тут неадвно началась такая хрень что они гаснут не сразу. секунд через 20 после того как заведу машину

да. это в самом деле косяк(я всё равно не дружу с проводами , поэтому не отвечу)). нужно лучше об этом спросить на форуме или у электрика, чем про датчик газировки спрашивать))

по гарантии отгонять я уже не хочу. мне механик автосалона щас по аське сказал прчину поломки

У меня та же проблема с датчиком так вот он мне надоел что постоянно горит и я его отключил прямо на фишке омывателя, ну а воду в бачке можно и так посмотреть и при необходимости долить.

Не работает омыватель лобового стекла ваз 2115 — как починить

Как работает омыватель стекла

Омыватель стекла, как лобового, так и заднего – незаменимая вещь, без которого запрещена эксплуатация автомобиля согласно ПДД.

От работоспособности омывателя и дворников зависит безопасность и удобство передвижения водителя.

На ВАЗ 2114, 2113 установлены как передний, так и задний омыватель стекол, на ВАЗ 2115 установлен только лобовой омыватель стекол.

Омыватель стекол представляет собой направленную на стекло водную струю, которая подается синхронно с работой дворников и предназначена для очистки стекол от грязи и пыли.

Алгоритм работы омывателя

На подрулевом переключателе замыкаются контакты и подается ток на насос. Насос в свою очередь качает воду из бачка и подает её по патрубкам на форсунку. Форсунка распыляет воду в соответствии с её настройкой.

Неисправности омывателя стекол, причины и их решения

Хоть схема достаточно проста, но не внушает надежности. Поэтому с омывателем стекол возможны неисправности (Не работает омыватель стекол), пути решения которых находятся в следующих статьях:

Не работает насос омывателя: как проверить электронасос омывателя стекла; как заменить насос стеклоомывателя?
Течет бочек омывателя (Ремонт).
Насос качает, но омыватель не брызгает.
Форсунка не настраивается. Что делать?
Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Веерные форсунки пользуются высокой популярностью и спросом в отличии от обычных точечных.
Как заменить форсунку омывателя лобового стекла (на веерную)? Замена форсунок нужна при смене форсунок на веерные или при отказе старых.

База статей постоянно увеличивается. Надеемся Мы помогли Вам в решении проблемы.

По каким причинам не работает омыватель лобового стекла ваз 2115

Приветствую всех на сайте ВАЗ Ремонт. Сегодня поговорим об омывателе лобового стекла. Разберемся почему не работает омыватель стекла, по каким причинам он выходит из строя, а также как предотвратить его поломку в дальнейшем.

Учитывая все вышеизложенное, можно сделать логическое заключение о том, что от исправной работы омывателя зависит очень много, поэтому при первых признаках его неисправности следует принять неотложные меры.

Итак, почему не работает омыватель? Распространенные причины

На этому у меня все. Напишите, какие неисправности омывателя известны вам, а также как вам удалось обнаружить поломку. Теперь вам известны наиболее распространенные причины, по которым не работает омыватель лобового, и в случае необходимости, вы сможете самостоятельно установить неисправность, а также принять меры по ее устранению.

Не работает омыватель ветрового стекла, что делать?

На примере омывателя ветрового (лобового) стекла автомобиля ВАЗ 2109 (2108, 21099) разберем причины его неисправности и что делать в каждой конкретной ситуации.

Не работает омыватель ветрового стекла, причины

Все причины неисправности омывателя можно разделить на две группы: механические и электрические.

Сначала переберем механические.

Форсунки (распылители) омывателя ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 установлены на капоте. Отверстия выхода омывающей жидкости в них могут засориться как снаружи, так и со стороны подводящих трубок.

Трубки могут прежаться или перекрутиться в следствии не правильной укладки. Либо прохудиться, и тогда омывающая жидкость вытечет или снизится ее напор.

Сгорел электродвигатель омывателя или вышел из строя электромагнитный клапан
Неисправна электрическая цепь включения электродвигателя омывателя и отпирания электромагнитного клапана

Возможно имеется обрыв в ее соединениях или элементах.

Что делать если не работает омыватель?

Для начала просто включить его и послушать жужжание электродвигателя в бачке под охлаждающую жидкость. Жужжит — значит электрическая цепь в порядке. В таком случае нужно проверить чистоту распылителей, целостность и правильность пролегания трубок.

В электрической цепи включения омывателя ветрового стекла неисправность проще всего найти по схеме его работы.

Подача напряжения на омыватель и клапан показана красными стрелками

Неисправные участки и элементы электрической цепи заменяем или ремонтируем.

Примечания и дополнения

Немного информации о том как работает омыватель ветрового (лобового) стекла на автомобиле ВАЗ 2109.

Выясняем, почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

Иногда автолюбители сталкиваются с тем, что не работает омыватель ваз 2114. Эта, казалось бы, не опасная проблема, на самом деле может привести к очень серьезным последствиям. Ведь омыватель предназначен для того, чтобы очищать лобовое стекло от попадающей на него грязи и различного сора, удалить которые с помощью одних дворников порой невозможно.

Такие загрязнения значительно ухудшают видимость сквозь лобовое стекло, а это, в свою очередь, может сделать движение по дороге небезопасным.

Следует помнить, что согласно нормам закона, движение на автомашине, у которой вышел из строя омыватель — категорически запрещено. Пройти техосмотр с неисправным омывателем также не получится.

Сам омыватель устроен довольно просто, а наиболее важными его компонентами являются:

бачок;
насос с моторчиком;
шланг;
форсунки;
датчик уровня омывающей жидкости.

О том, почему поломки случаются даже в таком несложном агрегате и о том, как их устранить самостоятельно — расскажем ниже.

Механические поломки

Наиболее распространенными причинами того, почему не работает омыватель лобового стекла ваз 2114, являются механические повреждения.

Наиболее распространенные из них — это:

в бачке закончилась омывающая жидкость;
засорился трубопровод, идущий к стеклоочистителю;
засорились форсунки стеклоочистителя;
замерзла вода, используемая в качестве омывающей жидкости;
слетел шланг с насоса;
пережался шланг, идущий к стеклоочистителю;
разорвался подающий шланг.

Проблемы, касающиеся омывающей жидкости, решаются практически моментально — если она закончилась, ее следует долить, если замерзла — отнести расширительный бачок в теплое помещение, отогреть его, после чего слить воду или жидкость, несоответствующую сезону, и залить незамерзающую.

Если произошло засорение шланга, то его следует прочистить (продуть), после чего установить на место. При засорении форсунок — их также следует аккуратно прочистить, используя очень тонкую иголку. Эту операцию следует делать аккуратно, без излишних усилий.

Согласно рекомендациям автопроизводителей, заливать омывающую жидкость внутрь расширительного бачка следует через специальную фильтровальную сеточку, которая защитит шланг и форсунки от возможного засорения.

Электрические повреждения

Еще одним ответом на вопрос — почему не работает омыватель лобового стекла на ваз 2114, может быть повреждение одного или нескольких элементов электрической цепи этого устройства. Они случаются несколько реже, но их устранение может потребовать значительно больших усилий.

Основными электрическими повреждениями являются:

Выход из строя предохранителя.
Неисправность насоса.
Разрыв в электрической сети.
Неисправность подрулевого переключателя.

Первая причина решается элементарно — достаточно лишь проверить предохранитель F7 в общем блоке и, в случае его неисправности, заменить его на новый.

Если предохранитель оказался исправным, то следует проверить на работоспособность сам насос. Для этого следует подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. В случае, если моторчик насоса включился, а сам агрегат начал перекачивать воду, значит причина неисправности кроется где-то в другом месте. Если же не работает моторчик омывателя лобового стекла ваз 2114 (о чем может говорить полная тишина при подключении его к аккумулятору), то насос следует заменить на новый.

Последней электрической причиной возможной неисправности системы стеклоочистителя является повреждение подрулевого переключателя. Проверить это можно, замкнув напрямую его контакты: 53ah на W либо 53ah на 53H. Если после этой процедуры стеклоомыватель заработал, значит переключатель исправен. Если нет — его следует заменить на новый.

В 14-ой модели ВАЗ применяется специальное информационное табло, которое информирует водителя о количестве жидкостей в системах автомобиля. Это устройство называется блок индикации, которое способно показывать не только количество жидкости, но много других полезных функций, способных предотвратить поломку двигателя и даже спасти человеческие жизни. Подробнее о блоке индикации ВАЗ 2110 можно узнать, изучив статью. В данной статье рассказывается о функциях блока индикации, а так же принципах работы каждого из датчиков, схеме их подключения и многом другом.

О блоке

Блок представляет собой устройство с несколькими индикаторами, которые загораются при наличии неисправности или неправильной работе ДВС. Каждый индикатор обладает своей лампой и при ошибке в конкретном модуле или месте зажигается лампа, после чего рекомендуется проверить оборудование, на которое ссылается индикатор.

Сам по себе блок можно отнести к простому бортовому компьютеру, который в реальном времени следит за состоянием автомобиля. Расположен блок на центральной консоли. Место для этого устройства выбрано неслучайно именно в этом расположении, он идеально читается и находится всегда под глазами у водителя, что позволит быстро заметить ошибки в автомобиле.

Описание функций блока индикации ВАЗ 2114

Низкий уровень масла в картере;
Низкий уровень жидкости омывателя лобового стекла;
Низкий уровень охлаждающей жидкости;
Индикатор не закрытой двери;
Индикатор перегоревшей лампы;
Индикатор износа тормозных колодок;
Индикатор не пристегнутого ремня безопасности;

Индикатор открытой двери

Данная функция подает сигнал при открытии одной из дверей, плюс данной функции в том, что звуковой сигнал всегда будет напоминать об открытой двери, что сводит возможность начала движения с открытой дверью к нулю. Функция работает благодаря концевым выключателем в проемах дверей, которые замыкают контакт при открытии двери.

Низкий уровень масла

В масляном поддоне ВАЗ 2114 установлен специальный датчик, который измеряет уровень масла. Если масло достигает минимальной отметки, датчик срабатывает и на блоке индикации загорается контрольная лампа, низкого уровня масла. Данная функция полезна что, можно вовремя заметить падения уровня масла, которое может возникнуть вследствие пробоя поддона и быстро среагировать, заглушив мотор, тем самым предотвратив поломку ДВС.

Низкий уровень антифриза

В расширительном бачке установлен специальный датчик, работающий на изменение уровня жидкости в системе охлаждения. Если уровень антифриза упадет до минимальной отметки, что возможно при обрыве патрубка или протекании помпы, то сигнальная лампа зажжется на блоке индикации и проинформирует водителя о проблеме.

Низкий уровень омывателя

В бачке омывателя ветрового стекла, установлен такой же датчик как в бачке антифриза, принцип его работы точно такой же. Если жидкости в бачке станет очень мало, лампа на блоке индикации проинформирует водителя об этом.

Износ тормозных колодок

В некоторых моделях ВАЗ таких как 2110 и 2114 устанавливался специальный датчик в тормозных колодках, который при износе колодок посылал сигнал на блок индикации и на нем загоралась контрольная лампа, износа колодок. Но чтобы этот датчик правильно работал необходимо наличие специальных колодок, в которые встроена чувствительная часть датчика.

Индикация не пристёгнутого ремня безопасности

Данная функция работает в виде индикации и звукового сигнала при не пристегнутом ремне безопасности водителя. Датчик, встроенный в замок ремня замыкается, когда в него вставлена фиксирующая часть ремня (петля). Если этого не происходит, датчик остается разомкнутым, тем самым зажигает лампу на блоке индикации.

Перегорание лампы

Индикация перегоревшей лампы работает, когда в одном из световых приборов перегорает лампа. Принцип работы основан на измерении нагрузки по системе, если лампа перегорает, то ток в этой цепи становится равным нулю. Блок индикации понимает это и зажигает лампы, информируя о том, что необходимо проверить световые приборы.

Ключ в замке зажигания

Данная функция работает при возникновении звукового сигнала, когда ключ оставлен в замке зажигания и открыта дверь. Еще одним условием работы данного информационного звука является, то, что зажигания должно быть обязательно выключено.

Не работает блок индикации

Если блок индикации не работает необходимо проверить приходит ли на него напряжение. Еще одним из часто встречающихся вариантов не работающего блока системы контроля является поломка в контактной группе замка зажигания. При поломке БИ необходимо проверить и замок зажигания. Поломка кроется в детали отмеченной на картинке.

Схема

Ниже представлена схема подключения и распиновка контактов блока бортовой системы контроля ВАЗ 2114.

Читайте также: