Ваз 2107 стучит коробка

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

ЖигулистЪ

Модераторы, заранее извиняюсь, если повторится тема, но я ничего подобного не нашёл.

Где-то с неделю назад появился стук в районе КП. Стучит без какого либо постоянства. И на ходу и тогда, когда машина стоит. Самое интересное - сту слышно только из салона. Снаружи - машина работает как всегда. Под капотом тоже ничего не слышно. Дуумал что-то в коробке. Поменял (благо вторая есть) и нифига. Всё так же. Может кто подскажет, что это может быть, уж очень интересно. Никак этот колокольчик не найти. Да, ещё одна особенность: если надовить на рычаг КП не сильно - стук становится постоянным, если потянуть вверх - нет стука. и что с ним делать.

А ты не пробывал это проверять когда в салоне не собирал эту всю трахомудию?Может оно просто там чтото стучит по кузову и всё.У меня например такая же фигня началась когда я поставил новую ручку на переключатель теперь 5 как включаю начинает шипеть и при переключении стучать а как ложу руку на неё перестает.Отдал за ручку 40 гривней и такая фигня происходит жалко и выбрасывать!Я думаю что это чтото по кузову стучит если на улице не слышно.Я бы на твоем месте розобрал все в нутри и посмотрел от кудова идёт стук ну если ты коробку поменял стук остался то это точно не коробка да и плюс только слышно из нутри машины.А как сцепление выжимаеш таже самая фигня остается?Если да то 100% по кузову чтото масляет тогда смотри подушку на коробке и всё что рядом с ней.

бежево-розовый

ПешеходЪ

Тут смотрел. Ничего похожего не видел. Сорри, если повторился.

Модераторы, заранее извиняюсь, если повторится тема, но я ничего подобного не нашёл.

Спасибо за ответ!
Нажимаю на сцепление - ничего не меняется. Я тож думаю, что что-то стучит по кузову, но вот только что. Всё облазал на яме, всё пересмотрел - ничего. Вот голову ломаю, что это может быть.

Господин поручик

. придиратор.

KTM5

ЖигулистикЪ

У меня такая же фигня. Тоже понять не могу что такое. Звук, как-будто за что-то задевает. Равномерный такой. Иногда есть, иногда нету. Появляется когда по кочкам едешь или стоишь на наклоне. Еще появляется ,когда например включаешь 3-ю скорость или первую и давишь вперед на рычаг, соответственно, когда давишь назад на 4-й пропадает.
На улице его особо тоже не слышно. Началось это после того, когда проехал по луже и напоролся на камень. Стукнуло где-то в районе сцепления об него. сразу после этого и появился этот шум, как только из лужи выехал. И еще кстати машина стала выть как самолет, наверное это выжимной завыл. Еще звук усиливается, когда положишь ногу на педаль сцепления. Проехал после этого 1000 км (срочно нужна была машина) и стук этот пропал, а вот выжимной воет. На яме еще не смотрел. Как думаете, что это могло быть?

walodia

ЖигулистЪ

Да это вполне может быть такое.Я там резинку подмостил а то задолбало своим торохтением.Ну это только у тех у кого стоит 5 ступенчатая коробка там траверса на изгибе под глушитель ниже и потому торохтит.А так незнаю что еще может.И могут еще штаны торохтеть об балку Когда ты нажымаеш на рычаг переключения скоростей коробка с мотором немного ниже стает и может стукать.Особенно если новые штаны стоят.И это еще будет проявлятся когда на большей скорости будеш тормозить резко мотор по инерции немного вперёд на подушках сдвигается и тоже начинает штанами стучать по балке.

Господин поручик

. придиратор.

stac13

ЖигулистЪ

Зависит ли характер стука от положения передних колёс? При повороте руля рулевые наконечники то приближаются, то отдаляются от штанов. Проверь насколько близко штаны соседствуют с коробкой и их крепление между собой.

walodia

ЖигулистЪ

KTM5

ЖигулистикЪ

Зависит. Когда колеса прямо стоят, то тишина, а когда налево выворачиваешь, то постоянно тарахтит и еще сильнее.

Наверное вы правы, скорее всего у меня выхлопная приблизилась ближе к коробке от удара, вот и задевает.

кобзев

Уже не модератор, очень добрый!)

ромарио

Матерый ЖигулистЪ

Наверное вы правы, скорее всего у меня выхлопная приблизилась ближе к коробке от удара, вот и задевает.

Kolpak

Жигуленышь

Такая же шляпа уже 2 неделю! Стук в районе коробки! Появился внезапно из ниоткуда, глушак не трясется и не бьёт, стучит при любом положении колёс, на холостых слышно сильнее, нежели в пути! Если приподнять рычаг КПП стук пропадает, отпускаешь, снова появляется, быть может это на кулисе что-то развалилось. На 3 начинается ещё толи вой, толи рёв! Сказали тут что коробку меняли и ничего не изменилось Так что же это тогда. Сцепление проехало тысяч 10.

Господин поручик

. придиратор.

Kolpak

Жигуленышь

На ходу стук поменьше, но чувствуется даже по днищу, стоя на месте долбит прилично, кстати когда глушишь тоже стучит, как буд-то детонирует))) с незаведённым движком с горки не пробовал!

yurecgod

Отъявленный ЖигулистЪ

Kolpak

Жигуленышь

Чё за подушка КПП. не наблюдал такой, когда снимали коробку!

yurecgod

Отъявленный ЖигулистЪ

Чё за подушка КПП. не наблюдал такой, когда снимали коробку!

как это не замечал? а Траверсу с КПП у тебя что связует?

По началу, когда умирается подушка стуки возникают при запуске
мотора, а если не поменять то уже и на ХХ может стучать и т.д.

У меня это резко произошло нечё не было, а на встрече в запорожье
завожу мотор, а там так называемое биение кпп . я заглушил завожу
опять тажа фигня. приехал домой работает на ХХ уже постоянно
стучит не долго думаю поехал взял новую подушку КПП (может она
граммотно не так называется, ну я когда покупал называл её как подушка КПП )
махнул и всё как рукой снало. когда снял родную и сравнил с новой
то даже сомнений не стало, из-за чего стуки.

Kolpak

Жигуленышь

Чё за подушка КПП. не наблюдал такой, когда снимали коробку!

как это не замечал? а Траверсу с КПП у тебя что связует?

Я всё равно не понимаю, о чём ты говоришь)))) если есть картинка, то покажи, или объясни, где она стоит "Подушка"!

Всем привет.
Начну стого с чего начался появляться стук в коробке.
Был сильный мороз очень сильный, нет что б мне дождаться падения мороза нет я пошел под вечер ее завести да бы уехать в гараж. Крутил крутил мотор он так и не завелся. Непомню точно сколько было но примерно градусов 35-36 было.
Звоню другу. Он приехал прикуривали прикуривали и нифига.
Давай с толкача -давай. Вторую не смог включить, включил третью но кое как, и она завелась но правда я ее с очень большим усилием воткнул прям оочень. И что после этого, появился стук в коробке в районе кулисы, обьяснить не знаю как видос не заснял что б залить сюда. В общем стук такой что как будто с легка что то задевает и все. Стук стук. Это было где то в декабре в середине. И этот стук был с того дня по сегодгяшний. И вот это время еще ждал потепления снять коробку и все таки выяснить причину в чем же дело. На форумах писали типо смотри об коробку ничего не задевало. Когда снимал смотрел нет ничего не задевало об нее. Да и как. Я бы сразу заметил.
И вот сегодня я ее разобрал. Вытащил вторичный вал. Подшипники нормальные. Синхронизаторы целые даже износа нет на мой взгляд. Сам удивлен. Пробег у машины напомню 69тыс с копейками.
Но увидел то что эти два вала имеют ход меллиметра 2.2.5 по своей оси вперед и назад. Как мне сказали такого недолжно быть. Ребят может кто знает или сталкивался с этим напишите в личку или в комент подробно. В ютубе лазил смотрел но в основном идет про то что вылетают передачи и что как заменить. А про стук приблизительно не нашел.
И еще я вот сам в первый раз коробку разбираю и подшипники на валах должны прокручиться в посадочных местах. Они у меня прокручиваются, и из-за этого у них ход по оси. Может я чего то недоглядел или еще что. В ремонт сдавать дороговато. Просто хочу сам понять что и где. Конечно без помощи не обойтись. Тем более кто в нее первый раз лезет. Народ коминтируйте. Пишите.
В самом колоке где выжимной он тоже кстати на выброс гудел как самолет. Дак вот в колоколе зазубрины в посадочном гнезде вторичного вало. Так мне сегодня знакомый сказал что он не плотно вал с подшипником прижимает. Вот этого я не понял.
И еще натыкался на такой ролик якобы что б он не болтался в гнезде его налужают и запресовывают и типо плотно он сидит. Дак вот не знаю как его налужать.
А щас так немного фоток за вчера и за сегодня.

Разборка шла полным ходом. Коробку снимал второй раз. Первый раз снимал когда сцепление менял да паучок переклепывал и все ставил все обратно. И теперь тоже самое. Пока штаны не открутиш коробку не снимешь. Ну вот у меня так. Они мешаются. Когда дело дошло до штанов на коллекторе агааа😀😀😀Гайки то не откручиваются прикипели да и вд40 небыло под рукой. Бегу к любимой так и так сходи в запчасти купи такую такую то жидкость. Она ладно. Так как мне переодеваться было лень да и до закрытия магаза там оставалось пол часа. В итоге не успела она в запчасти. Купила в другом магазе селиконовую смазку. И то хорошо. Все она мне принесла ее. Брызнул на гайки через пару минут все вуаля открутились. Спасибо ей. Люблюю ее))))😚

Вытащил стартер тоже в ремонт. По лету еще он залипал. Когда зажигание поварачиваешь ключ а стартер чик чик и не але.

Тем вечером затащил домой его. Заменил болты на новые. И пластинку которая внутри. Пипец вся чернющая была. Купил эту крышку на стартер а она не подошла. Все заменил спаял и собрал ее обратно.

И вот сегодня с утричка ее раскидал. Но не полностью. Подшипники вторичного вала под замену. Но я не думаю что стук был из-за них и этот звук почему то идет в кулису.

Всем привет.
Напомню был стук в районе кулисы.
Когда я ее разобрал тем утром, подшипники первичного, вторичного и промежуточного валах под замену полностью.
Мало того как они ходили в посадочном гнезде, но и к тому же люфт был очень большой.
Этим же днем вечером поехал я в город со знакомым покупать подшипники.
Приехали в магазин все купили и погнали обратно домой.
Домой приехал уже темно и все перенес на завтра, а именно сборку каробаса.
Настало завтра.
Пора снимать старые подшипники и ставить уже новые ну сколько можно ей разобранной лежать.
Старые подшипники снялись легко.
А вот новые подшипники в гнезда зашли очень так туго. Можно даже сказать запресовывал с усилием — это кстати хорошо.
Когда все заменил. Все начал обратно не спеша собирать. Время было где то около 11 дня.
И снова опять я не подготовился не купил сальники и герметика. Любимой сказал за ранее что придется опять топать☺☺☺☺☺☺)))))Ээээххххх😊

Одел заднюю крышку. Посадил ее на герметик все протянул. А так же муфту в общем все как нужно. Время уже окончательной сборки.

Ну вот и в принципе все. Осталось залить масло. И поставить кулису. Ну поставить ее и все соединить. Время уже около 5 или 6 часов вечера было.

Ну вот и все. Все собрал. Операция прошла успешно. Коробку затащил под машину. А и еще заменил рабочий цилиндр сцепления. Потом прокачали ее а помогла мне моя дорогая девушка❤.
Выжимной менять не стал. Так как он еще оказался рабочий зря грешил на него.
Поставил коробку. Все затянул соединил.
И важный момент такой. Завелась даже с меньше чем пол аборота двигателя. Так как я в стартере пластину и болты медные поменял. Обрадовало.
И так начнем после запуска стук появился не такой как тогда. Но и все же его не стало через пару секунд. Значит все хорошо.
Поехали прокатились все включается, все мягко ничего не вылетает не гудит не брякает.
Вывод такой: Дело было в подшипниках, я скажу так.
Ну вот и теперь для полного я снова встрою осталось застраховать авто и все наконец.
Всем пока, всем удач)))))

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы Wolf918, 13.1.2013, 10:05

Меня стал беспокоить стук в КПП (классика 5 ст. авто 2007г.) когда двиг. работает на Х.Х., сцепу нажимаешь тишина (стук не похож на перекатывание шариков, а скорее от шестерен стук), масло всякое пробовал не помогает, причем стук проявляется не постоянно, часто замечал когда погоняешь, на светофоре стоишь и начинает стучать. На сервисе первый раз разобрали все нормально, на шестернях забоев нет, синхроны в норме, но поменял все равно, поменяли также подшипники к-том, ни чего не изменилось. Ну думаю хороший стук наружу вылезет, нет не прокатило. Через 8 месяцев заказал ряд R1, думаю исключу валы, все установили, но нет стук как был так и есть, не лучше не хуже. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ. ПРОШУ ПОМОЩИ. У спецов на сервисах спрашивал, посоветовали померить зазоры между шестернями передач. Может кто сталкивался с такой проблемой пишите буду рад!

но изночально такого не было, началось где-то на 45 тыс. км. Да даже дело не в этом хочется разобраться.

Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу.
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

У менч было что-то похожее. Стук нашёлся в креплении КПП. Замена опор двигателя на Нивовские и новая КПП + эластичная муфта от Шнивы. Получалось, что коробка при работе немного гуляла и цепляла за кузов муфтой. Вроде и износ небольшой в резинках, а хватало. Цепляла в основном самой муфтой, а точнее её выступами. Кстати, сцепа нормально себя чувствует? При нажатии на педаль звук как-нить меняется? Вполне может быть и диск и корзина. а звук идёт как бы из коробки.

21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН

Читайте также: