В тойоте запотевают окна в

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Вот столкнулся с такой пооблемой, в прохладную влажную погоду , климат на авто- запотевают стекла внутри начинают с задних. Включены все 3 зоны.Если. Поставить на "голова ноги" то запотеванте проявляется позже , увеличение скорости вентилятора отодвигает запотевание. Это если в машине 4 человека, если один на автомате без проблем. Помогает только принудительный обдув лобового , но как то с ним ехать долго - шумновато. Погятно чтоь алгоритм "авто " гонит терлый в ноги а на верх мало . Как обстоят дела с этим у форумчан? И кто как борется?

sakh_patrol

робинзон

в правом верхнем углу есть окошко поиска - Search. Набери в нем слово "рециркуляция" и нажми поиск. Далее читай все темы. там много по твоему вопросу.

RoadLASER

Статский советчик

В такую погоду, как сейчас, что ни делай, а стекла будут потеть. Единственный выход - приоткрывать какое-либо окно.

rainbow

Administrator

Сегодня возвращались с Лыткарино, дети мокрые. Влаги много. Запотевали, если на авто. Несколько раз проветривать пришлось.

Serge M

Member

MaZaY

Super Moderator

Хохол

Щирый

Авто в таком случае не пользуюсь. Выставляю путём тыка больше температуру ( 25с ), перевожу в режим лобовое или лобовое-ноги и подбираю скорость обдува в ручную.

Господа, помогите чем можете, у меня Carina ST 190?
Вот опять началась зима, и опять всплыли старые проблеммы - запотевание стекол, с последующим их замерзанием, печка вроде работет отлично, воздух дует горячий, но зараза, замерзают, только на самых сильных оборотах вентилятора, стёкла начинают отходить, проверил салонный фильтр, его там вообще нет, пропылесосил испритель как мог, не помогает, прошу, ваши мысли все учтутся.

в точку.
воздух тока снаружи!! у мну знакомый всю прошлую зиму мучился - а дело было из-за того что печка гоняла воздух по салону, а не брала с улицы!

1. Забит салонный фильтр, а если его нет, то забит сам радиатор печки. Рецепт тут 4.1. Салонный фильтр, печка, климат-контроль
2. Закрыта заслонка забота воздуха. (у меня так было - оторвалась тяга привода от заслонки. Блок климата показывал открыта, сервопривод жужжал, но заслонка оставалась закрыта, т.к. не была подсоеденена к приводу.)
3. Высокая влажность в салоне, например подтекает песка.

У тебя скорее всего п.1 в виде "нет фильтра, забит радиатор".

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

если с утра это перед выездом - вариант такой - включать печку, одновременно с запуском двигателя, причем на полную катушку, и идти курить на улицу, по мере нагрева двигателя, нагревается салон, стекла отпотевают.

Если запотевают при езде, то надо либо окошки приоткрыватьна 1 см все 4, либо печку на холод включать, кога потеть начинает.

Я так делаю, мне всегда помогает

тут причина одна- это конструкция машины(и от части потому что влага собирается внутри двери), если кондея нет то включай печку чтобы забор воздуха был с улицы (выше уже советовали) если машина ночь в гараже то приоткрывай окна

если печка греет хорошо и вентилятор дует как надо, а не еле еле, то причина запотевания стекол одна нет забора воздуха с улицы. смотри заслонку или привод ее слетел или шаговый моторчик ее не может переместить.

если печка греет хорошо и вентилятор дует как надо, а не еле еле, то причина запотевания стекол одна нет забора воздуха с улицы. смотри заслонку или привод ее слетел или шаговый моторчик ее не может переместить.

Есть еще старый дедовский способ: протри окно от грязи и нанеси мягкой тканью на стекло спирт или водку т.е. протри спиртовым раствором вроде смешно а окна не потеют проверено и спирт выдыхается быстро и не воняет

Похоже что не поставили, я правда не знаю какой он там должен быть, по магазинам прошелся, на меня смотрят как на идиота, говорят, что на такие машины у них их никогда и не было.

Проверил сегодня, всё нормально работает, закрывает, ну если я конечно там смотрел, под пластмассовой защитой под левым дворником?

Причин может быть несколько:

У тебя скорее всего п.1 в виде "нет фильтра, забит радиатор".

Радиатор (испаритель) я уже чистил, ну конечно не снимая, так, щеткой зубной с пылесосом и ёршиком для бутылок, а радиатор отопителя я вообще снимал месяц назад, промыл, почистил, проверил на герметичность, сегодня еще проверил, всё сухо.

если с утра это перед выездом - вариант такой - включать печку, одновременно с запуском двигателя, причем на полную катушку, и идти курить на улицу, по мере нагрева двигателя, нагревается салон, стекла отпотевают.

Я так делаю, мне всегда помогает

Запотевают при езде. Я пробовал так же, открывать окна, помогает, не спорю, но так же не должно же быть? Или я ошибаюсь?

Кто, как решает проблему запотевания стекол в салоне? Вопрос становиться актуальным, так как после 5 минут начало дождя салон резко, причем полностью запотевает. салонный фильтр поменял, включаю кандер, но думаю что это не нормально. у меня даже на десятки таких проблем не было. Когда пригнал машину таких прблем вроде бы не было.

Кто, как решает проблему запотевания стекол в салоне? Вопрос становиться актуальным, так как после 5 минут начало дождя салон резко, причем полностью запотевает. салонный фильтр поменял, включаю кандер, но думаю что это не нормально. у меня даже на десятки таких проблем не было. Когда пригнал машину таких прблем вроде бы не было.

стекла из нутри надо чаще нашатырным шпиртом и антизапотевателем обрабатывать, а ваще тема БОЯН имхо стоило воспользоватся поиском, вопрос изъезжен вдоль и поперек на 30 рядов:)

у меня то же потели.. стояло положение циркуляции воздуха внутри машины.. переключил штекер на положение сквозь машину. вроде терь бодро=)

моторчик от грязи почисти. видать не циркулирует нормально. и вообще в дождь я всегда включаю на минимум вентилятор - запотевание в дождь - это все объяснимо.

Перво-наперво салонный фильтр поменяй.
На режиме рециркуляции, да ещё когда в салоне людей больше двух, да если ещё и дождь, так и будет потеть. Кондей спасёт.

Да что вы, физика вопроса проста, во время дождя нагретое стекло быстро охлаждается. За счет возникшей разницы температуры воздуха внутри салона и температуры стекла происходит конденсация. Обдув у тебя направлен летом, скорее всего, в салон. Переводи его на стекло во время дождя, рассосется довольно быстро.

Так же сильно будут потеть окна при езде в дождь, если нету заглушки закрывающей номер кузова (под капотом смотреть в сторону лобового) т.е. вода попадает на раскаленный коллектор и если нету этой заглушки, то большое количество пара попадает в салон. Циркуляцию воздуха делай снаружи, обдув, если ручное управление, направь на стекло, если климат включи отдельной кнопкой обдув лобового, если не справляется тогда включай кондиционер.

Спасибо за добрые и "очень добрые" советы. Кое что уже пробую, но проблема остается. Приходиться ездить на кондишине, остается попробовать протирать жидкостью анти-пот. В последние две недели дожди идут у нас в Пятигорске не переставая. Поэтому тема злободневна.

Спасибо за добрые и "очень добрые" советы. Кое что уже пробую, но проблема остается. Приходиться ездить на кондишине, остается попробовать протирать жидкостью анти-пот. В последние две недели дожди идут у нас в Пятигорске не переставая. Поэтому тема злободневна.

тебе же написали! - при дожде надо включать на минимум вентилятор с чуть теплым воздухом! Профессор же все пояснил!
либо снимай пол - там есть тех отверстия, которые закрыты резинками - может сечет где вот и сырость общая в салоне

Так же сильно будут потеть окна при езде в дождь, если нету заглушки закрывающей номер кузова (под капотом смотреть в сторону лобового) т.е. вода попадает на раскаленный коллектор и если нету этой заглушки, то большое количество пара попадает в салон. Циркуляцию воздуха делай снаружи, обдув, если ручное управление, направь на стекло, если климат включи отдельной кнопкой обдув лобового, если не справляется тогда включай кондиционер.

А про заглушку это истинная правда, у меня не было в дождь не знал что делать и кондюк и окна открывал, потом заклеил степешко и все даже кондюк не включаю, помогает просто обдув стекл.

Всем привет, вчера вечером был дождь, так вот, с рваботы ехал и не успевал протирать лобовое стекло, фильтр салона есть, куда смотреть что делать?

Комментарии 52

Ребят проблема такая, при включении печки начинают невыносимо потеть стекла. Включаю кондер при включеном теплом воздухе, тогда стекла начинают быстро отходить. Полы сухие, радиатор не бежит. Что делать? Не варриант всегда с кандером включеным ездить. Автомобиль Toyota Nadia

да к стати забыл написать, на днях выпившего знакомого подвозил, тоже очень сильно потели окна

Проверь вентиляционное отверстие в багажнике.

заслонка рецеркуляции может быть закрытой,

а где она находиться как ее проверить. пощупать?

обычно перед салонным фильтром стоит, моторчик не отрабатывает(если с электро приводом), кнопка может показывать и открытую заслонку, а она будет закрыта…за бардачком у тебя заслонка должна быть…

Можешь попробывать салонный фильтр выкинуть?

Скорее всего циркуляция воздуха в салоне у тебя, а не с улицы. Просто заслонку открой и все))

В первую очередь хорошо помой окна, а уже потом кондей, фильтр и прочая ерунда
З.ы. можно еще попробовать антизапативин какойнибуть

Тоже как то ехала вождь, все запотело, включила печку, и потоп кондер, все отошло :))

Без всяких кондеев приоткрываю на 1-1,5см боковое и все… Неудобия только в ливень, но тогда и потеет меньше…

Включай кондей и на стекло, он сушит. Плюс если давно не менялся фильтр салона, стоило бы на него посмотреть, может на нем уже мох образовался и он сдерживает поток воздуха.
удачи!

кондишку включай на минимум и на обдув стекла — проблемы не станет.

проверь фильтр салона, у меня когда он забивается тоже потеют окна

Когда у меня начинают потеть окна, или обмерзать зимой, то стараюсь сразу менять салоный фильтр.
Помогает хорошо. Старый фильтр, обычно, в пыли. А пыль очень сильно впитывает влагу.

Сколько там той влаги, вот снижение воздухопотока ето да вентилятор дует на макс. А воздуха поступает намного меньше

Поменяй салонный фильтр! 100% Влагу набрал. Отпишешься.

кстати, у меня после доливки фреона, стало что то подобное, до этого сухо и комфортно :)

может дело в самом фреоне, масла переборщили, или не тот тип жидкости.

проверяй фильтр салона, просто после заправки у тебя перепад температуры больше(быстрее), а вся проблема в фильтре

и все равно потеет?

аха, при дожде.
забор воздуха с улицы, обдув на ветровое, максимум.
хотя вот если кондей включаешь, то запотевание проходит.

может у тебя печка до конца не закрывается, поэтому и потеет

Дождь, влажность большая, в салоне тепло, стекло от того же дождя холодное, вот и конденсируется на нем влага. Если бы в сухую погоду что то потело бы, тогда можно было бы и погрешить на отопитель. Что в жигулях, что в тойоте стекла порой потели, только в первом случае приходилось тряпочкой протирать, да сильный поток воздуха направлять на стекло, а на тойоте обхожусь включением климата, который подсушивает воздух в салоне.

Тоже полность солидарен!

qwerta

Не, печка греет неплохо (относительно, конечно, вообще в 30 градусов подмерзаю, бывает. ), а ппосле извлечения салонного фильтра стала греть даже лучше.

Так мне все время с кондером что ли ездить?! Бенз-то неказенный.
Ездил к родителям сразу после НГ, там машина промерзала на улице в течение 4 ночей. Нифига, разницы не почувствовал.

Vins
Шумку можно и не глядеть - ее там просто нет! Это, наверное, главный минус этих машин.
Влага там полюбому есть, но с мужиками на работе обсуждали - у многих влажно (на ковриках вода или еще что), но ни у кого так машина не потеет. Причем езжу уже второй год, прошлой зимой ничего такого не было!

Но есть одна мыслишка - я в бассейн хожу три раза в неделю и мокрое полотенце оставляю в машине. Может ли оно быть причиной столь сильного запотевания? или дело все-таки в гараже, в том, что машина не просыхает.
Опять же: причем тут гараж? Машина же стоит закрытая и воздух туда свободно не проникает!

VaVlaG

Тойотофил

Ну так вытащи полотенце и проверь.
Я в гараже окно на ночь оставляю открытым, практически не потеет в движении. На стекло ставлю через пять минут после начала движения, на пару минут, и больше на стекло не дую. Не потеет. То что запотевание от повышенной влажности, это и проверять не надо. Осталось только избавится от источника. Полотенце - первый претендент.
Зы: когда полная машина народа "навеселе" то ничего не помогает

Читайте также: