В салоне пахнет бензином в ауди 80

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Всем приветС недавнего времени появляется запах бензина в салоне.

Чаще все это бывает:
1. При низких передачах: 2 или 3
2. При резких перегазовках или резкой наборе скорости.

Что это может быть?

Заранее спасибо за помощь!

Всем приветС недавнего времени появляется запах бензина в салоне.

Чаще все это бывает:
1. При низких передачах: 2 или 3
2. При резких перегазовках или резкой наборе скорости.

Что это может быть?

Заранее спасибо за помощь!

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

А на что там смотреть то? На что обратить внимание?

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

Может не полное сгорание топлива? Свечи все работают? Кажется было что-то похожее. Вылилось в замену уплотнительных колец под датчиками. Протереть движок, поездить и посмотреть подтёки.

Ну зима прошла, открыли окошки и вернулся запах бензина :)
Самое интересное то, что открыл капот, завел машину, посадил человека за руль, подняли обороты до 2000-2500, держали их, облазил всю машину внутри и снаружи обнюхивая и обтрогивая все и вся и ничего не нашел. А на движущейся машине запах есть.
Ничего не могу предположить.
Запах именно тогда когда окна открыты, при скорости 20-60 км/час, вероятно если выше то просто сносит ветром и не чувствуется. При закрытых окнах все нормально.
Кто что думает? А то уже иногда тошнить начинает

Вентиляция б/бака. Где-то в багажник попадают пары возможно. На сотках обычно пластиковая крышка отверстия в б/баке (с датчиком топлива которая) лопается при замене насоса. У вас он погружной или подвесной? Смотрите вентиляцию бака.

Когда устранишь, купи дешевого кофе молотого с пол кило (самого дешманского), открой и оставь в салоне на ночь. Остатки запаха уйдут. Тошнить перестанет.

Ковырялся в баке через крышку которая в багажнике как то. Ремонтировал датчик топлива.
Да, на этой пластмасовой крышке, котрая прижимается пластмассовой гайкой накидной, есть трещины (еще до меня образовались), но вчера специально металлическую крышку открыл чтобы проверить это пластмассовую. Так вот - все пылью поросло и никаких следов бензина, в том числе и при заведенном двигателе.

Следов и не будет. Трещины можно сняв ее аккуратно заплавить паяльником или прибором для выжигания по дереву (очень удобно). Добавляя в трещинку куски похожего пластика.
У меня тоже был запах в салоне, особенно когда полный бак, открыты окна. Или закрыты и печка выключена. Заплавил и нету его.

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

Нифига се какой богатой смесь должна быть чтобы живым бензином завоняло в салоне. Ведро на глушак вешать.
Труба тоже должна быть такой дырявой.

Это история про кучу потраченных нервов и сил с банальной развязкой.

Началось всё с того, что стало вонять бензином в салоне, причём очень едко и концентрированно — особенно при езде с открытыми окнами. При этом, под капотом бензином не воняло.

Сначала грешил на карбюратор (пока стоит солекс), чего только с ним ни делал — перебирал, настраивал уровень топлива, менял игольчатый клапан — думал, он переливает + поменял топливопроводные шланги под капотом. Хоть один плюс вмешательства в карбюратор — восстановились холостые, исчезло троение (посмотрел "теорию ДВС" на youtube и сделал всё как там говорится — рекомендую).

Потом грешил на обратку, подумал — забилась. Сделал маленький колхоз, закольцевав обратку через тройник на вход бензонасоса. Не помогло.

Осмотрев топливные магистрали, тоже никаких следов протекания не обнаружил. Для осмотра снимал глушитель и щитки над ним (было предположение, что катализатор расплавил пластиковые магистрали).

Два раза снимал бензобак, в первый раз осмотрел внешне, заполнил водой — не течёт, промыл, высушил + посадил на герметик крышку датчика уровня топлива. Сегодня снимал бак второй раз. Заткнул все трубки, закрутил пробку в заливную горловину, в один из шлангов вставил штуцер от насоса (на старых насосах есть штуцер для продувки, вкручивается в резьбу под нипель на шланге насоса) + обмазал бак мыльным раствором. Качаю — нигде ни пузырька! Только слышу, как из пробки бензобака с шипением и долго выходит воздух. Значит бак герметичен! Это меня обрадовало (не придётся паять или новый покупать) и огорчило — значит причина не в нём.

Итак, мы уже близки к развязке. Я обратил внимание на то, что при закрытых окнах и включенной печке бензином не пахнет. Отсюда сделал вывод, что источник запаха не под капотом, а в багажнике, т.к. именно через него печка выдувает воздух через клапан под нишей для запаски. Почему и снял бензобак. Но бензобак-то герметичен! И уже чисто логически, потому как других вариантов не осталось, до меня дошло в чём дело.

На заливной патрубок бензобака одета резиновая манжета, которая отделяет улицу под лючком бензобака от пространства багажника. По идее, она должна плотно прилегать к кузову, в неё даже вставлено металлическое кольцо-пружина, которая распирает края манжеты и прижимает к кузову. У меня же в месте прилегания к кузову была щель, пружина эта не помогала — видимо, резина усохла от времени и бензина, и манжета стала меньше. Ещё на это манжете есть сливной сосок, который должен подключаться к трубке, идущей под днище — у меня её не было, сосок просто торчал в багажник. Вот это всё я и промазал герметиком — и сосок, и края манжеты + посадил на герметик резинку под бензобаком, из которой выходят штуцеры (на днище). УРА! ПОБЕДА! БЕНЗИНОМ НЕ ВОНЯЕТ!

P.S. Адсорбер у меня отключен и его трубка, приходящая из бензобака — заглушена. Т.е. для паров бензина есть только один путь — через пробку заливной горловины. Там они каким-то образом засасывались через щель в манжете в багажник и потом в салон. Щель ликвидирована, запаха нет! Спасибо за внимание.

Помогите люди добрые от запаха бензина в салоне.
картина следующая:

1. когда бензина немного (до 30 литров) пахнет слегка, почти незаметно, на задних сиденьях чуть больше.
2. если безнина заправил больше, постепенно начинает похнуть достаточно сильно при закрытых окнах, а при открытых на ходу запах очень усиливается. После стоянки с полными баками также сильный запах.
3 ну и естественно летом запах сильнее чем зимой

У меня несколько вариантов утечка в бензобаке, магистральные трубки (но вроде снизу не капает нигде) или из прокладке как-нибудь течет.

audi 80 b3 1.8 ru карбюратор бензонасос механический.

к этим годам на этих машинах гниют трубки, я заметил по расходу, стал больше на 2-3 литра и запах, нашел течь трубки, проверять нужно на заведенном чтобы насос создавал давление.

много бензина в баке создает большее давление в системе (так сказат под собственным весом), а я бы вообще не ездил, ты рискуешь загореться. На эстакаду самому смотрет или в автосервис.

Была похожая ситуация! Сгнили трубки, которые из бака выходят! Еще как вариант прокладка под крышкой датчика уровня, он сверху в бак втыкается. Если она подтекает то на баке потеки будут видны!

вообщем посмотрел у меня там не трубки а шланги из платика, буду менять в выходыне на медные. меня насторожило что снизу из бензобака выходит три трубки причем одна из них отразана почти под корень. а идет она от верха бензобака маленькая трубочка вероятно это отвод паров.
если она выходит, то куда она должна выходить, как по схеме понял она должна подаваться на угольный фильтр, а потом во входной коллектор, что очень странно однако, там никаких отверстий нет.
3 вопроса: где находится угольный фильтр? куда во входной коллектор входит канал от угольного фильтра? для чего нужна такая конструкция отвода паров, или может это еще для чего-то?
коли буду делать хочется уж всю систему наладить.

угольный фильтр находиться под капотом справой стороны чорная коробка такая и называеться он адсорбер если не ошибаюсь

На рисунке изображен топливный бак (7) с крышкой
(1), уплотнительным кольцом (2), переходником для
заправочных пистолетов с неэтилированным бензи-
ном (3), аварийным клапаном (4) с кронштейном
(5) и
трубопроводом вентиляции бака (6)

Угольный абсорбер
У автомобилей с регулируемым катализатором (с обратной
связью) трубопровод вентиляции топливного бака не просто вы-
веден наружу, а присоединен к установленной в моторном отсеке
емкости с активированным углем. Назначение этого устройства
состоит в том, чтобы улавливать выходящие через вентиляцию
топливного бака вредные для окружающей среды пары бензина.
Во время работы двигателя пары бензина при определенных ус-
ловиях отсасываются из активированного угля. Когда это должно
произойти, определяет специальный вакуумный клапан.
Аварийный клапан
В трубопровод вентиляции топливного бака встроен так назы-
ваемый аварийный клапан. Он перекрывает трубопровод, как
только боковой крен автомобиля превышает 45˚ С. Благодаря это-
му при аварии топливо не может вытечь через трубопровод венти-
ляции.
Проверка аварийного клапана
Снимите обивку багажника.
Отсоедините вентиляционный трубопровод от бака.
Если автомобиль стоит на ровной поверхности, этот трубопро-
вод должен беспрепятственно продуваться ртом.

Добрый день.
У меня в салоне при движении почти постоянно слышится сильный запах бензина. Особенно, после того, как топнуть хорошо. Показала мастеру. Посмотрел под капотом - сухо. Подняли, посмотрел бензопровод - сухо.
Кто что скажет? куда лезть, где смотреть? Что делать-то вообще? а то курить в машине очень ссыкотно ))))
Заранее благодарна

Прокладка бензонасоса в баке (под задним сиденьем) например. Не знаю точно, как в Ауди, но в других авто встречал.

Прокладка бензонасоса в баке (под задним сиденьем) например. Не знаю точно, как в Ауди, но в других авто встречал.

да, я слышала об этом тоже. в полевых условиях это можно посмотреть? или на СТО тащиться надо?

Когда на заправке крышку заливной горловины открываете - звук типа пшика есть?

я не прислушивалась, если честно, да и чаще всего это делают специально обученные мальчики, но вроде не слышала. Пойду открою, послушаю

Когда на заправке крышку заливной горловины открываете - звук типа пшика есть?

У меня несколько раз было, что на з/п плохо мне закрывали крышку бензобака, и пока я ехала пахло сильно в салоне, выхожу, а на машине следы бензиновые. Приходилось все вытирать и заново закрывать.
А первый раз то я не поняла, смотрю, течет бензин. Думаю, пипец))) искала минут 20 причину)))

есть еще одна проблема. И дабы не плодить темы - озвучу тут.
Опять же, почти после каждой поездки на высоких оборотах загорается датчик уровня масла, дескать, мало. Замеряю уровень (на холодной, конечно же, машине) показывает max по щупу. И обычно ошибка пропадает после нескольких часов простоя.
Что за чудеса?

есть еще одна проблема. И дабы не плодить темы - озвучу тут.
Опять же, почти после каждой поездки на высоких оборотах загорается датчик уровня масла, дескать, мало. Замеряю уровень (на холодной, конечно же, машине) показывает max по щупу. И обычно ошибка пропадает после нескольких часов простоя.
Что за чудеса?

У меня несколько раз было, что на з/п плохо мне закрывали крышку бензобака, и пока я ехала пахло сильно в салоне, выхожу, а на машине следы бензиновые. Приходилось все вытирать и заново закрывать.
А первый раз то я не поняла, смотрю, течет бензин. Думаю, пипец))) искала минут 20 причину)))

с открытым габажником ездила, с открытым бензобаком пока не довелось ))))
не, точно не в этом причина

с открытым габажником ездила, с открытым бензобаком пока не довелось ))))
не, точно не в этом причина

Сними заднюю сидушку, увидишь круглую белую крышку (или две). Если сухо вокруг них, заправь полный бак (до отсечки), проедь и потом посмотри еще раз. НО если вдруг сильно бежит - будет бежать до того, пока уровень бензина не опустится ниже этой крышки. Так что аккуратнее и без открытого огня
по давлению масла - надо посмотреть что показывает датчик давления масла. В свое время, если не ошибаюсь, по ним была акция производителя - менялись по гарантии бесплатно.

Vorsprung durch Technik !

+1 к Радостной.
Мне первого дня на Лукойле заправили..Я потом еду и чую запах соляры.Думаю,приплыл.Или потекло что-то или я не знаю..Вышел-а у меня вся бочина ниже горловины мокрая(криворукие уроды!)
Поехал помыл ведро-запах ушел.
А вот курить девушкам не только не полезно,но и вредно.А тут такой хороший повод бросить курить.

Здравствуйте! История такая - после зимы стало пахнуть бензином в салоне, больше на заднем сидении. Проверяли - нигде не капает, в багажнике сухо, под капотом сухо и под машиной тоже всегда сухо. Автомобиль Ауди-80 1989 года. Слышала, что на бензобаке стоит какой-то фильтр и он может забиться. Можно ли его почистить не прибегая к услугам работников сервиса?

была такая же проблема, ни кто ничего толкового не подсказал, тоже все проверяли, все сухо. а вот первый раз от тебя слышу про фильтр. но вот кстати через какое то время пропал запах сам, щас вроде не пахнет.

Не обязательно должно капать. Вполне возможно, что через какое-нить соединение или трещину в шланге сочится немного топлива и, не успев капнуть, испаряется. Или же в районе соединения с бензонасосом в багажнике сочится, потому и не капает.
Вообще, надо запастись хомутами и посмотреть соединения к бензонасосу для начала.

neshtyag
Фильтр -это расходный материал, ремонту не подлежит только замена
Необходимо проверить гермитичность соеденения патрубков от бензобака к магистрали, бывает что засоряется газоотводящая трубка и пары бензина могут выходить из бензобака в месте установки топливного насоса т.е. в багажник

у меня была такая проблема,шланг треснутый был на входе и выходе из бензанососа в местах соеденения хомутов,отрезал эти места и поставил новые хомуты,запах прошел

2 недели назад у нас был печальный случай с Ауди 80. Владелец чувствовал запах бензина из под капота, да все никак время не находил шланги заменить (они полоповшиеся были). Так на скорости загорелась, потушить не удалось. Аж диски литые сплавились, но слава богу сами целы.

Запах пропал сам собой. Все шланги проверяли, всё в порядке. Кстати, насчет фильтра это я ошиблась vinavat , нет там никакого фильтра, эта штука называется кажется "обратный клапан". Вобщем мы так подумали и решили, что это было из-за перехода на "летний" бензин.

понял почему пахнет бензином, щас машину крашу, разобрал полностью и под задним бампером увидел шланг, который идет от горловины бака вниз, как раз под бампер с правой стороны! видимо давление спускает через него, думаю ничего в этом запахе страшного нету

Подобный случай, запах со стороны задних сидений. Искал причину долго, подтеков бензина нет, а запах стоит. Взял газоанализатор, нашел, микротрещины на патрубке от бензобака до резинового шланга. Снял бензобак, вижу, розочка трещинок, бензин не течет, только дает испарение. Замазал, теперь забыл о запахе.

Читайте также: