Увеличить дорожный просвет луаз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
У приятеля с передней пружиной на луазе пока проблем не было ) У меня фольцваген пассат б5 универсал. сделан для немецких автобанов.цеплят днищем всё что можно. хочу подойти к делу основательно. можно ли ставить проставки 80 -100 мм? на красату мне срать. будет ли вред ходовой части?
Низкий клиренс. становится после того. когда проседают пружины. соответственно когда пружины проседают. стойки начинают пробивать. потому что. стойка тоже просела. в итоге. этими проставками вы увеличивайте клиренс. но не устраняете проседание стоек. в таком случае. нужно ставить проставки под пружины. но не под стойку. Кстати. резиновая проставка которая была у вас в руках. в самом начале. отличный вариант. если не совсем подходит диаметр. можно разрезать. и изготовить два металлические кольца. нужного диаметра. во внутрь и наружу. и служит очень долго и счастливо.
уходит 'развал' от проставок >) Мне приятель сказал на ЛУАЗ и без передней пружины много чего полетело Ж))
АЛЁ ГАРАЖ С ГЕННАДИЕМ В ЗАКАЗАЛ 30ММ ВСТАВКИ ПЕРЕДНИИ СО ШПИЛЬКАМИ НА ФОРД МОНДЕО 3 СЕДАН ДУМАЮ ХУЖЕ НЕ СТАНЕТ. ВАШЕ МНЕНИЕ А ТО МНОГИЕ ХВАЛЯТ ЭТИ ВСТАВКИ ИМЕННО ДЛЯ ФОРДОВ.
Периодические проблемы с передней пружиной начинают напрягать >) Вот про ауди - видимо вы про старые модели. На новых моделях концерна vag все далеко не так. Да и взять более позднюю 100-ку или А6, там у вас вообще ни чего не получится намудрить с проставками.
Ещё один вариант: Можно на нижние уши крепления наварить две планки, и тем самым поднять всю стойку. А на верхние проставки желательно добавить слой резины. Не обязательно толстый. Для снижения вибрации, а значит снижения шума. А так же для снижения вибро-шума можно надеть шланги на первые витки пружин, сверху и снизу.
это наверное лучше чем ставить на пружины жигулёвские проставки. Спасибо за класное видео! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по передней пружине на луаз луаз ;)
Подскажите у меня Рено Меган европейская подвеска (в Россию поставлялись еще со специальной подвеской для российских дорог), низкая, тоже хочу поднять, где можно эти проставки восмерочные , их обязательно пилить на три части и еще: есть такие чтобы сразу на 30 мм была? Спасибо!
У моего приятеля и без передней пружины на Луазе полно чего чинить :) а как влияет на износ шрузоф? хочу себе машинку также задрать см на 5-8 вот и думаю стоит ли- и как долго гранаты проживут постоянно работая под углом таким
О передней пружине и так много инфы в инете ;) подскажите и гранаты (полуоси передние) не убиваются когда передок поднимаешь
Здравствуйте! я из Казахстана, катаюсь на Рвр-е с переди стояли такие же вставки. менял гранаты каждые пол года. потом поставил 'баммеры' мес. 8 на них катаюсь вроде ничего. а на зад усилиные пружины 6 витков, по началу стучали я мешки с песком месяц покатал и в норму пришло. Аморы у нас на ваши 1800 рублей стоят и везде есть.А так способ достойный на жизнь)!
Ноги в руки, GO в гараж! Наконец то дошло дело до установки не мало важных на мой взгляд тюняшек. Все оказалось немного сложнее чем на тех фотографиях где это делают другие, но как говориться "глаза боятся, руки делают"!
ЛуАЗ 969 1991, двигатель бензиновый 1.6 л., 72 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 19
Диски колёсные от чего?
geely emgrand ec7
Диски колёсные от чего?
привет, подскажи когда лифтанул кузов, ты только спереди ставил проставки 10мм под полуоси что бы они не выпадали, или еще и на зад …
и зад ты опускал редуктор на толщину проставки под кузов 40мм?
Привет, сейчас точно не вспомню, но вроде бы да только спереди, потому что 2 у меня не пригодились, но я еще и полуоси подбирал, а под редуктор да, делал проставку.
Как крепежные болты балки открутились? У малыша заднию балку открутить не могу.
Очень не легко, но головка и вороток выдержали это испытание, один болт только отломился, но ничего страшного, от него шейка еще на 1см. торчала, нагрел горелкой и выкрутил газовым ключом.
Volo-luaz, можно померить, сколько расстояние получилось от середины внутренней поверхности передней арки, до поверхности покрышки?
Померил, но луаз стоит не ровно с правой стороны 20 с левой 17,5
на 6м фото болт с шайбой нужно перенести вниз на проставку, он рычаг должен держать
Я не успел то же самое написать)))
Ну смотрю-он успел поноситься, и рычаги не отвалились)))
Значит-болты торсионов нормально держат!
лучше не рисковать я думаю
на 6м фото болт с шайбой нужно перенести вниз на проставку, он рычаг должен держать
Да я в курсе, я хотел перекрутить но оказалось что проставки с подвохом, задние с резьбой под болты М8, а штатные под М10 но это еще не так страшно, на этом сюрпризы не заканчивались на передней левой проставке отверстие оказалось без резьбы, а правая точная копия левой отверстие с той же стороны, как всегда придется доделывать самому((
Ч то является неотъемлемой частью любой покатушки на бездорожье? Что может гарантировать вам если не успешное прохождение, то уверенность в себе и в своём автомобиле в любых условиях? Ну конечно же речь идёт о подготовке и обслуживании своего авто. Кажется очевидным? Согласен, но все не так просто!
Ребята с Ютуб-канала "Combat Crew" решили на собственном опыте показать весь путь, который нужно пройти с автомобилем, прежде чем отправится покорять бездорожье. Туда вошло несколько этапов и так же занимательные, но не очевидные моменты. Начнём:
Прежде всего, колёса. Хоть и стоковая резина на подопытном ЛуАЗике выглядит не такой уж и безобидной, но всё познается в сравнении. И когда ребята показали комплект колёс, всё стало ясно. Если ставить, то только такие. При этом, не смотря на различие в размерах, колёса подошли!
Однако, стоит заметить, что при том, что колёса подошли и даже не задевают арки, стала очевидна другая проблема. Передняя балка у данного автомобиля будто бы смещена назад. Поэтому, ребята воспользовались специальным кит-комплектом, который опустил и сместил вперёд переднюю балку. Заднюю балку, просто опустили ниже. В результате, дорожный просвет стал более 30 сантиметров + стали лучше углы въезда!
Но поставить просто большие колёса - это ещё не всё. Ведь мощности штатного мотора, теперь явно будет недостаточно. Что делать? Правильно, менять колёсные редуктора на другие, с более высоким передаточным соотношением, 2.0 против 1.3. Но, вы хоть представляете, как это сложно? Взгляните сами:
Подпишись на наш Автор: Александр Труш 8 мая 2020, 02:48
У приятеля с помпой на луаз пока проблем не было ) У меня фольцваген пассат б5 универсал. сделан для немецких автобанов.цеплят днищем всё что можно. хочу подойти к делу основательно. можно ли ставить проставки 80 -100 мм? на красату мне срать. будет ли вред ходовой части?
Низкий клиренс. становится после того. когда проседают пружины. соответственно когда пружины проседают. стойки начинают пробивать. потому что. стойка тоже просела. в итоге. этими проставками вы увеличивайте клиренс. но не устраняете проседание стоек. в таком случае. нужно ставить проставки под пружины. но не под стойку. Кстати. резиновая проставка которая была у вас в руках. в самом начале. отличный вариант. если не совсем подходит диаметр. можно разрезать. и изготовить два металлические кольца. нужного диаметра. во внутрь и наружу. и служит очень долго и счастливо.
АЛЁ ГАРАЖ С ГЕННАДИЕМ В ЗАКАЗАЛ 30ММ ВСТАВКИ ПЕРЕДНИИ СО ШПИЛЬКАМИ НА ФОРД МОНДЕО 3 СЕДАН ДУМАЮ ХУЖЕ НЕ СТАНЕТ. ВАШЕ МНЕНИЕ А ТО МНОГИЕ ХВАЛЯТ ЭТИ ВСТАВКИ ИМЕННО ДЛЯ ФОРДОВ.
Периодические проблемы с помпой начинают напрягать >) Вот про ауди - видимо вы про старые модели. На новых моделях концерна vag все далеко не так. Да и взять более позднюю 100-ку или А6, там у вас вообще ни чего не получится намудрить с проставками.
Ещё один вариант: Можно на нижние уши крепления наварить две планки, и тем самым поднять всю стойку. А на верхние проставки желательно добавить слой резины. Не обязательно толстый. Для снижения вибрации, а значит снижения шума. А так же для снижения вибро-шума можно надеть шланги на первые витки пружин, сверху и снизу.
это наверное лучше чем ставить на пружины жигулёвские проставки. Спасибо за класное видео! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по помпе на луаз ;)
Подскажите у меня Рено Меган европейская подвеска (в Россию поставлялись еще со специальной подвеской для российских дорог), низкая, тоже хочу поднять, где можно эти проставки восмерочные , их обязательно пилить на три части и еще: есть такие чтобы сразу на 30 мм была? Спасибо!
У моего приятеля и без помпы на луаз полно чего чинить :) а как влияет на износ шрузоф? хочу себе машинку также задрать см на 5-8 вот и думаю стоит ли- и как долго гранаты проживут постоянно работая под углом таким
О помпе и так много инфы в инете ;) подскажите и гранаты (полуоси передние) не убиваются когда передок поднимаешь
Здравствуйте! я из Казахстана, катаюсь на Рвр-е с переди стояли такие же вставки. менял гранаты каждые пол года. потом поставил 'баммеры' мес. 8 на них катаюсь вроде ничего. а на зад усилиные пружины 6 витков, по началу стучали я мешки с песком месяц покатал и в норму пришло. Аморы у нас на ваши 1800 рублей стоят и везде есть.А так способ достойный на жизнь)!
Ч то является неотъемлемой частью любой покатушки на бездорожье? Что может гарантировать вам если не успешное прохождение, то уверенность в себе и в своём автомобиле в любых условиях? Ну конечно же речь идёт о подготовке и обслуживании своего авто. Кажется очевидным? Согласен, но все не так просто!
Ребята с Ютуб-канала "Combat Crew" решили на собственном опыте показать весь путь, который нужно пройти с автомобилем, прежде чем отправится покорять бездорожье. Туда вошло несколько этапов и так же занимательные, но не очевидные моменты. Начнём:
Прежде всего, колёса. Хоть и стоковая резина на подопытном ЛуАЗике выглядит не такой уж и безобидной, но всё познается в сравнении. И когда ребята показали комплект колёс, всё стало ясно. Если ставить, то только такие. При этом, не смотря на различие в размерах, колёса подошли!
Однако, стоит заметить, что при том, что колёса подошли и даже не задевают арки, стала очевидна другая проблема. Передняя балка у данного автомобиля будто бы смещена назад. Поэтому, ребята воспользовались специальным кит-комплектом, который опустил и сместил вперёд переднюю балку. Заднюю балку, просто опустили ниже. В результате, дорожный просвет стал более 30 сантиметров + стали лучше углы въезда!
Но поставить просто большие колёса - это ещё не всё. Ведь мощности штатного мотора, теперь явно будет недостаточно. Что делать? Правильно, менять колёсные редуктора на другие, с более высоким передаточным соотношением, 2.0 против 1.3. Но, вы хоть представляете, как это сложно? Взгляните сами:
Подпишись на наш Автор: Александр Труш 8 мая 2020, 02:48
Читайте также: