Увеличение клиренса тойота раум
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Sergey_Ufa
Уважаемый Раумовод
надо уточнить, что номер детали именно 48231-46030 - на кузов NCZ20, а 48231-46040, о которой пишет cev, это NCZ25.
Итак, всем под запись в блокнотики для загрузки "конторок" следующей задачей:
1. Длина 300 мм
2. Количество витков - примерно 5,3
3. Диаметр прутка 12,5 мм. (не знаю, как надо грузить авто, чтобы такая пружина просела)
4. Наибольший диаметр 130мм
5. Диаметр в месте установки одинаковый - 90 мм.
exiv
Новичок
Видел я не раз что у Ромиков увеличивают Клиренс. либо они по природе высокие.. а мне может попался просевшим. так вот вопрос. Действительно ли его возможно сделать выше?
kalim
Раумовод со стажем.
Белый RAUM,1997,2WD, 1,5л-94 л/с
Чёрный Чайзер 2000г. 2,5л-200 л/с
MO-Раменский р-н.
Информация - это те знания, которые вы приобретаете, когда ищете совсем иные.
vov
Зад на 2 рауме приподнимается очень просто - под задние пружины подкладывается резиновая чашка от нексии, немного подрезать придется посадочное место. Сделал сам за 1 час. Чашки -500р. Перед скорее всего только резиной можно приподнять иначе надо будет делать развал , заморачиваться не стал езжу так.
Реклама партнёров
vov
ГошаТ
Shtopor
Доброго всем здоровия!
Случилась с моей машинкой очередная проблема- просели задние пружины.
В каталоге EXIST бьется только одна модель. Неужели на нашу машину нет аналогов оригиналу?
А то цена слишком кусается. ок. 4000 руб/шт и срок доставки 3 недели
Нарыл в инете одну конторку в Москве, которая изготавливает пружины. Срок изготовления 3-4 дня. Цену говорят только после предоставления образца или чертежа.
Может у кого завалялась старая пружинка, чтобы снять размеры? или взять как образец
Буду признателен за любую информацию
cev
Сервантовод .
обсуждали не раз - поищи:
если машина передне приводная то идеально подходят пружины от оки - передние тебе на задние стойки. (проверь что бы пружины родные были у тебя целиндрические), если пружины задние сужаются к низу, значит у тебя машина 4-х вэдовая, либо предидущий хозяин заменил всё в комплексе и пружины и стойки и верхние чажки. если так то можно поставить проставку под нижнюю опору пружины. это самый дешовый способ и годится как для 2wd так и для 4wd. размеры куска трубы есть и способ установки на главной странице и так на форуме(работы на пол часа). за одно увеличивается и грузоподъёмность и зад подымается. тока не переборщи. проставки размером 1,2мм(для востанновления проседания) или 1,8мм (для подъёма задка и увеличения грузоподъёмности до 5-х человек) за глаза хватит. можно взять среднее, но не более. пагубно для подвески, заметно на техосмотре, и т.д.
Sergey_Ufa
Уважаемый Раумовод
Естественно что речь про супермегадорогой авто РАУМ2, пружины которого действтительно не имеют каталожных аналогов и стоят 4000.
На мой взгляд, попытка изготовления в "конторках" это не решение вопроса. Гарантии никакой. Проще купить б/у или подобрать аналог по габаритам исходной пружины.
Могу предложить б/у. Срок доставки будет конечно побольше 3-4 дней.
Реклама партнёров
cev
Сервантовод .
да не углядел что речь про второй раум идут, но это не проблема, но думаю эта не проблема, если даже у них стойки разные (пружины тобишь), то всё равно идентичные конструкции, а значит можно нижнюю опору стойки сбить и подложить проставку.
посматрел щас на экзисте номера пружин: вот на раум два:48231-46040
вот на раум один: 48231-46020
номера разные, значит разница есть, но возможно не значительная, ресунки подвески (конструкция) одинаковые, проставки точно можно поставить. снимати по два раза не надо. надо один раз снять пружину и её привезти на авторынок, подобрать там пружину от оки или от другой иномарки (фольцваген жетта или гольфо может подойдёт)
Не реально не парься. замерь сразу не снимая диаметр стойки, закажи (отреж где нибуть) проставки из подходящего размера трубы ставь их и не парься. я тебе говорю - что это реальная тема, исправит положение как надо. тока не жадничай и много не бери 1,2-1,8мм не более и не менее. в начале даже может показаться что много задрал, но потом проставки принемают форму упора чашки на стойке и чашка (нижняя опора пружины) садится глубже.
kirov_oleg
Новичок
Итак.. Настал и мой черёд делиться о своих доработках.
Как уже писал раньше сзади использовал пружины от Honda Orthia задние (11,5мм толщина прутка) купленные на японской разборке, обрезанные на один виток и подогнутые нагорячую.
Отъездил зиму с этим добром в сборе с обычной KYB и решил ещё доработать ибо пробило стойку всёравно.
Заодно надумал всё-таки поднимать машину любыми способами, что возможно. (выбрал металл.проставки + большая резина)
Передние проставки изготовили мне на заводе токари по моим чертежам, снятым прям сверху чашки под капотом не разбирая НИЧЕГО .
Правда ругались, что размеры не в см, а в мм ))))) (По черчению было 3-)
Задние прям с форума (Спасибо) правда 3 см толщиной. (перед 2,5см)
За всё с материалом взяли 500р, и то я сам предложил (не знали сколько брать)
Шпильки на перед понадобились 40мм, на зад 50мм.
Copy_of_варцкерце.jpg ( 56,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 810
post_7_1183538521.jpg ( 44,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687
DSC01569.JPG ( 662,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 642
DSC01574.JPG ( 496,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590
Стойки задние через день после установки проставок заменил на KYB Gas-A-Just (серые такие) 2300 стоят в Exist
Итог: перед поднят на 2,5 см, зад на 3 см + усиленная пружина и стойка.
По езде 5+, на поворотах не заваливает, как раньше без проставок даже с новыми стойками.
Увеличен просвет, (основная причина таких заморочек - цеплял всё подряд раньше)
Машина стала значительно выше. (Смешной минус, на мойках теперь ставят вторую категорию, думают "джип")
Резина стоит 195х65х15 (диски соответственно 6,5х15)
DSC01681.JPG ( 450,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 646
DSC01682.JPG ( 493,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 627
DSC01677.JPG ( 412,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 865
Насколько я понял СТОЙКА это простонародное название амортизатора. Поправьте меня, если я неправ.
Всем форумчанам огромное спасибо. Неоднократно в сложных ситуациях выручал ТОЛЬКО форум .
дядя Гоша
Господа, прошу разъяснить.
Мне машинка досталась с 15 дисками. Я по наивности решил, что один из предыдущих хозяев подарил мне пару см клиренса.
А в форуме читаю, что подвески бывают под 14 или 15 диски.
Вопрос: как определить под какие диски рассчитана подвеска?
Lelik52
Уважаемый Раумовод
дядя Гоша
Лелику52:
Под машинку еще не залез, стикеры не считывал.
А диски у меня алюминиевые, на картинку не похожи. За оперативный ответ спасибо!
Вопрос Лелику, не в тему:
Ты где то прописал, что у тебя "ТОРОИДАЛЬНЫЙ БАЛЛОН" в багажнике. Если у тебя газовое оборудование - давай пообщаемся. Как тебе удобнее - через новую тему в форуме или по электронке?
Lelik52
Уважаемый Раумовод
shalun
Уважаемый Раумовод
Реклама партнёров
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Да, да давайте делать замеры как и выше договорились, перёд- до крышки крючка, а зад -до правого катафота.
Вон Aleks_Piter, вообще до лючка бензобака размер снял , если так дело пойдёт, мы так вообще запутаемся .
PS или такой замер проще и точнее? Если так, до давайте сменим стандарт? Кто за?
oops
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Сейчас замерил до арки колеса.
Перёд: 61мм
Зад: 62,6мм (после установки проставок 2мм).
Разница 1,6мм
shalun
Уважаемый Раумовод
shalun
Уважаемый Раумовод
Резина. 185\65\14 Bridgestone (лето). 175\65\14 Nokian Hakkapeliitta RSi
Перед по лючку кручка. 47 см. 43,5 см
Зад по нижнкраю катафота. 38,8 см. 37 см
пердняя арка. (предположительно) 65,8 см. 62,3 см
задняя арка. (предположительно) 65,8 см. 64 см
Lelik52
Уважаемый Раумовод
Реклама партнёров
Lelik00052
Новичок
Сегодня 29ноября получил передние проставки , опять не обошлось без казусов на почте.
При отслеживании за посылкой выяснилось, что из центра распределения почты в Н.Новгороде она убыла адресату 23ноября, но ни 25,26,27ноября на почте посылки обнаружено не было
Сегодня утром на Почте опять такая же ситуация , но после моего возмущения, молодая девушка решила посмотреть квитанции с бандеролями и о чудо , оказалось что у меня бандероль, а не посылка которая ожидала аж с 24ноября.
6.jpg ( 57,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901
7.jpg ( 51,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630
8.jpg ( 52,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530
9.jpg ( 41,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 564
10.jpg ( 52,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
nikolaev-108
всем привет на этих проставках уже год все ок у меня 4вд и перед и зад но есть одна проблема шпильки говно пришлось прихватовать сваркой к верху
Lelik52
Уважаемый Раумовод
nikolaev-108
BlizNetz
Lelik00052
Новичок
Как всегда в выходные решил поставить проставки под передние пружины .
Первым делом я начал с осмотра верхней части стойки (первый раз на 2-ом Рауме снимаю стойку аммортизатора).
увидел, что мне мешает пластмассовая панель (фоткал обе стороны, затем выбрал лучшие и поэтому фотки будут немного скакать правая сторона и левая).
вид_опоры.jpg ( 40,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 897
панель.jpg ( 31,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
Так выглядят пистоны (клипсы) панели
клипсы.jpg ( 32,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571
После снятия панели выяснилось, что это было лишнее т.к там стоит ребро жёскости из металла
Пришлось мне ставить назад клипсы, естественно с извращением
клипсы_стягиваем.jpg ( 35,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534
Теперь домкратим, откручиваем колесо и начинаем разбираться
Снимаем со стойки провод АВС отвёрткой
Откручиваем и снимаем тормозной шланг с проводом АВС со стойки торцевым на 14.
снимаем.jpg ( 51,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674
откручиваем_крепеж.jpg ( 62,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 576
Откручиваем два болта стойки торцевым на 17
откручиваем_два_болта.jpg ( 70,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 591
Так висит стойка
вид_стойки.jpg ( 51,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 679
Теперь сверху откручиваем три болта рожковым на 12 немного придётся повыёживываться чтобы снять гайки не уронив их в моторный отсек и вынимаем аммортизатор в сборе.
вид_снятой_опоры.jpg ( 49,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 586
Красавица. проехала 140тыс.км, а выглядит как новая только грязная.
в_тисках.jpg ( 37,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 797
Теперь стягиваем пружину
стягиваем.jpg ( 39,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543
Нахрена я стягиваю пружину ? отставить .
Теперь выбиваем болт и начинаем мерить и сравнивать длину:
замеряем.jpg ( 68,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 582
Родной болт имеет длину 32мм.
Болт который идёт в комплекте с проставками размером 62.5мм.
Зная, что толщина проставки 20мм., путём сложения и вычитания приходим к конечной длине 51мм.
родной_болт.jpg ( 69,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 521
не_родной.jpg ( 86,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485
отрезанный.jpg ( 82,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 491
По толщине родной болт имеет размер в 9мм., а новый примерно 10.5мм., так что пришлось увеличивать отверстие сверлом десяткой с учётом шлицов.
сверлим.jpg ( 54,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 516
Пилим и напилим.
пилим.jpg ( 45,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504
Запрессовываем и смотрим на готовую стойку
запресовываем.jpg ( 49,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 582
Шины 185x70x14 это максимум, в идеале 185x65x14 ну или диски побольше тогда и резина низкопрофильная.
Можно поставить 15 диски и резину 195х65 просвет не замерял на сколько увеличелся, но выше точно стала)
И у меня 185*65*15 и при этом расход 8 по городу и устойчивость отличная. Думаю не та машинка для задиров .
Поставил 15/195/65, под задние стойки вазовские проставки обрезал и сваривал по ширине, спереди межвитковые резинки по две вставил. Есть результат но резина шкребет арки в крайних положениях. От раумов отличаюсь но надо еще. Устойчивость изменилась не заметно. В книге до 17r написано можно.
Подобий размеров пружин и амортизаторов с запасом высоты и жесткости не нашел. Придется на переедание стойки проставки на чашки изготавливать, тк на рынках и в магазах не бывает таких.
ДД! Я установил проставки под стойки на все 4 колеса, но только на 2 см. Больше не рискнул. Резина пока 175/65/14. Но выше не намного стал, см на 5
Игорь, извиняюсь что тревожу спустя аж 3 года, но вы случаем не помните какие проставки установили? Как выглядели? Просто хочу увеличить клиренс так как часто шеркаю дно с дорогами в алмате. Заранее спасибо
Тахир, Добрый день! Устанавливал самые простые, на 20мм, полиуретановые. фирму не помню, по 600 рублей за пару брал.
Я установовил новые пружины марки obk с маркировкой H это усиленные от этого машина поднялась на 8 см примерно четыре пальца проходят между аркой и верхом протектора. Этого показалось мало и я поставил приставки из резины транспортерной ленты вырезал лобзиком и просверлол отверстия в местах шпилек .шпильки нужны удлинённые купил в авто магазине 1000 мелочей. Но пока поднял зад планирую поднять и перед.
Покупаю тоже всегда в одном месте, в этот раз даже скидку символическую сделали 😎, хотя и так самая низкая цена в городе.
Пердние и устанавливаются без разбора стойки, а вот в задних шпильки поджаты пружиной.
Ну вместе с заменой колодок и переобувкой часа три потратил.
В дополнение воткнул в пружины еще универсальные межвитковые вкладыши, чтоб слабенькая подвеска Ромки не палала на отбойник от двоиз взрослых на заднем сиденье.
Сделал каллаж лоя наглядности.
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Всем привет! Итак, отзыв о Тойота Раум 2008 гв, до которого был Раум в первом кузове 1999гв. Отзыв о нём Отзыв о Toyota Raum Почему Раум? Ну вот так получилось, что после ВАЗ 2111 я купил Раума 1999г. Долго я не поддавался на уговоры друзей, чтобы пересесть на правый руль…очковал малость, но.
Всем привет. Решил поделится о своей машине. Хоть написано, что машина продана, на самом деле я не смог ее продать =). Машина у меня эта первая, поэтому как только сел в нее сразу комфорт ощущается, правда чутьчуть не привычно (после езды пассажиром в джипах) то, что не вижу края капота, но.
На майские ездили в Прибалтику. Всё понравилось, машина цела, проблем не было. Средний расход 5,66 литров по трассе. Когда въехали в Латвию, нужно было ехать на ночёвку в небольшой город Цесис. Навигатор упорно уводил нас через Ригу, но мы сопротивлялись и попали на 80 км. по довольно "жесткой".
Всем День Добрый и Бодрый. пробег в км 366000км на сегодня (спидометр показывает мили, поэтому просто перевожу в км). Машина служит верой и правдой всё время эксплуатации. Последний раз писал, что пытался решить проблему с расходом бензина и масложором. Расход был 13литров на 100км, а.
Итак, прошло четыре месяца, как я езжу на этом Джипе. На сегодняшний день наездил около 4000 миль. На удивление, расход топлива, заявленный производителем полностью соответствует действительности. В топливный бак вместимостью по паспорту 27 галлонов при полностью лежащей стрелке входит 23 галлона.
Первый отзыв. Вспомнил свой первый авто, к сожалению фото нет. Цвет чёрный, руль правый)))) Особо много писать не буду, плохо излагаю мысли))))) Купил авто в 2008 г. пробег 25 000 км (с мотана 50 000 км) продал 2012 г. пробег 140 000 км. (60 000 смотал). Пробег в районе 175 000 км. Машина.
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК. Не могу дополнить свой отзыв поэтому повторим пройденное)))))) Итак сразу к машинам)))) Держал я 3 года свой первый раум и был очень им доволен, но пришло время менять автомобиль на более новый современный дорогой. Рассматривал такие варианты как Митсубиси Аиртек.
На Suzuki Swift Sport невозможно не ездить быстро. Сразу хочу сказать что это очень резвая машина. При старте со светофора может опередить любого лендкрузера и тому подобное. Передачи переключаются очень быстро. На крутых поворотах она проходит со скоростью в 80 км/ч без всяких проблем (по крайней.
Позавчера выдались идеальные условия испытать проходимость вэдовой машинки. Накануне нападало по богатому снега и случилось 0 минус 1 плюс 1. Идеальные условия, учитывая что дороги абсолютно никто не собирался чистить в надежде, что и так все растает. Но как то при нуле оно особо не тает, а.
Куплен данный авто во Владивостоке TOYOTA RAUM 4WD 2004 года. Почему данный авто? Потому, что ходовка от 120ой Короллы, двигатель 1NZFE, АКПП U340. Вариаторные авто вообще не рассматривал. В принципе потянул бы и посвежее авто, но цены гнут не реально с 2003 по 2011 года выпускалась данное.
Долго думал что можно взять после Ипсума 96 года, которого продал, так как уже старенький, но в хорошем состоянии. Решил взять Спасио. Взял на аукционе Спасио золотистого цвета. Получил. Состояние хорошее, литые диски, хорошая резина, светлый салон, спойлер, пробег 45 тыс. км. Но когда гнал, не.
Напишу отзыв в своем стиле и максимально предвзято к автомобилю. Машину продал, постараюсь коротко и честно. Плюсы: Этот авто имеет отличнейший двигатель 1NZFE цепной с гидрокомпенсаторами, масло не ест, в каких только режимах он не работал. АКПП u340e01a, вечная 4 ступая. Ресурс этих агрегатов.
Здравия всем и по сей день интересующимся моей фермерской деятельностью. Да и всем остальным. Пожалуй многие, читающие отзывы про антиквариат типа моего, может и без доли ехидства, но любят слегка угарнуть со стороны как другие людишки карпят над своими бренными вёдрами, вкладывая год за годом.
Всем доброго дня и хорошего состояние своим железным питомцам ;) Хочу поделиться новыми событиями в жизни малышки Toyota. Пару недель назад решили сделать марш бросок с Бишкека (Киргизия) до Белгорода. Расстояние между двумя точками примерно 4500 4700 км. Ну что, сказано сделано, причем.
Привет! После поездки по маршруту: Брест Берлин Гамбург Ганновер Кельн Люксембург (Герцогство Люксембург) БаденБаден Ульм Мюнхен Пльзень (Чехия) КарловыВары (Чехия) Прага (Чехия) Варшава (Польша) Брест .. это только места ночёвок, кроме того было еще в 2 раза больше.
Читайте также: