Утеплить ларгус на зиму
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
всем привет. хочу с вами поделиться с методом утеплением решетки радиатора, рассказывать как сделал из чего не буду, лучше выложу фото, все поймете сами. прошлую зиму отъездил без проблем.
| Василич: |
| александр, спасибо, с целлофаном хорошая идея, взял на заметку |
Да, спасибо тёзка! С Бабочкой для ГК тоже идею стырил.
| александр: |
| хочу с вами поделиться с методом утеплением решетки радиатора |
| александр: |
| всем привет. хочу с вами поделиться с методом утеплением решетки радиатора, рассказывать как сделал из чего не буду, лучше выложу фото, все поймете сами. прошлую зиму отъездил без проблем. |
Я в этом году не заморачивался и купил в автомагазине газелевский намордник с окнами и верёвочками.Встал как родной да и креатив не нарушен! 100рублей и делов на 3 минуты!
александр, Мой пост относился к тебе, интересна идея с бабочками ГК. Заберу машины из ремонта. если зима к тому времени не кончится буду тоже ваять, благо пластик от рекламного щита в гараже валяется пару лет.
у меня опыт был не давно 04.01.14 у нас в Челябинске было -28 поехали с женой в соседнюю Свердловскую область 200 км
в одну сторону. у них было -30 по трассе ехал 120 км. в час. и расход был 7.6 л./100 км. ехал всю дорогу раздетый курточку,шапку снял и в машине тепло, морду не чем не закрывал.
рычажок отвечающий за заслонку воздуха по середине ставлю.
получается идёт не большой поток воздуха. и печка успевает прогреть воздух и окна при такой настройке не запотевают.
я не кого не отговариваю закрывать морду кому как удобней.
ps. к выше сказанному добавлю. в капоте кроме завод.утеплителя не какого нету.
От себя хочу добавить, что я поставил на двигатель датчик температуры для сигнализации и по моим наблюдениям даже при условии что датчик на панели приборов показывает 4-ре палочки (вроде как нормальная рабочая температура), двигатель при движении по трассе в мороз -10 и ниже с открытым радиатором не нагревается выше 56 градусов, т.е. двигатель не набирает нужную температуру и соответственно в салон идет воздух нагретый до 56 градусов, а в теплое время двс прогревается до 87 градусов. Поэтому всем рекомендую прикрывать радиатор, 30 градусов тепла просто теряется.
Привет всем (5 мест ,платина ).У нас мороз -35.До Ларгуши был NISSAN LIBERTY ,радиатор не закрывал даже в -40. Ларгуша , как мне кажется , прогревается дольше .Сегодня , открутив 4 винта крепления мордочки ЛЛ ,внедрил кусок картона .Нагреваться стала быстрее,температура-4 деления.Правда ездил только по городу ,на небольшие расстояния . ( А МНЕ ОНА - НРАВИТСЯ . )
У нас +15, у кого больше?! Последний раз пользовался картонкой на ВАЗ 21061, при -30! Если у нас будут такие морозы, то и Ларгусу придется картона понюхать!
| Эдик76: |
| Последний раз пользовался картонкой на ВАЗ 21061, при -30! |
А я на шаху портяночку войлочную подсовывал на растяжках чтоб регульнуть можно было при случае. Посмотрим какая зима будет, а то мабуть и придется чё нить ставить.
У нас -21,утеплил в капоте утеплителем автотепло доставшимся от прежнего автомобиля калина.Остывать стала значительно меньше.Сигнализация с автозапуском с настройкой на пуск в -10.Вырезал из ковролина утеплитель на решетку радиатора ,но пока не поставил.
Москву и Питер завалило. У нас сейчас легкий снежок Т= -10 впервые опустилась так низко. Завтра Гуся повезёт меня на работу по холодку и снежку. Посмотрим как будет а то придётся намордник колхозить.
Вякое локальное утепление двигателя(фуфайка,Автотепло),по моему мнению,только вредят двигателю!Нарушается термобаланс двигателя!Возможен местный перегрев!А вот заслонка перед радиатором-есть гооод!Всё зависит от исполнения!Что бы не только полезно,но и красиво было!
Я на Оде как-то тоже ставил картонку в мороз, так вентилятор включался как летом в жару. Отказался от этой затеи.
Картонку-заслонку, или еще что-нибудь, но в мороз ставить придется. У нас температура -35, на положении "3" отопителя разогретый двигатель начинает терять температуру. И потом она начинает "плавать" обороты держишь - норма, выходишь на трассу, на 5 передаче при скорости 80-85 температура двигателя падает. Вобще с системой рециркуляции воздуха и отопления в "Ларгусе" достаточно все печально.
| Михаил: |
| Картонку-заслонку, или еще что-нибудь, но в мороз ставить придется. У нас температура -35, на положении "3" отопителя разогретый двигатель начинает терять температуру. И потом она начинает "плавать" обороты держишь - норма, выходишь на трассу, на 5 передаче при скорости 80-85 температура двигателя падает. Вобще с системой рециркуляции воздуха и отопления в "Ларгусе" достаточно все печально. |
Да это болезнь Логана, картонку ставить придется однозначно, при -30 тепло теряется на ура,а так и прогревается быстрее и тепло отдает медленнее.
Ларгус 7 мест, люкс, серый базальт, 02D
У нас сегодня -21 завелся нормально, а вот температура с 2-х до 4-х палок поднималась долго, пришлось проехать 10 минут от дома, только тогда. Придется закрывать "морду" вот так:
Утеплять радиатор, двигатель однозначно. Салон огромный, прогревается долго, пусть лучше избыток тепла в салон уходит.
Спор юга и севера про ставить или не ставить автотепло с закрытием радиатора будет бесмысленен. мой ответ один : если у вас -20 и ниже больше одного месяца в году такого вопроса даже и не возникает. защита радиатора при низких температурах будет существенно экономить топливо так как при включонной печке даже на двойку на скорости 60 температура движка заметно снизится (у меня на логане сразу падало на 2 палки)и у вас при этом инжектор будет автоматом подавать обогащенную смесь
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается.
Хотите, чтобы эксплуатация автомобиля в зимний период была более комфортной и безопасной? Тогда подготовьте свою машину в холодам. Сделать этому можно при помощи установки специальных аксессуаров, либо доработать конструкцию автомобиля своими руками. Наиболее полезный аксессуар или доработку определяем путем голосования.
1. Закрываем радиатор от встречного холодного воздуха. Для этого есть специальные пластиковые накладки (зимние заглушки), которые выпускаются под конкретную модель автомобиля (купить для Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora, 4x4, Niva). Для тех, кто привык самостоятельно дорабатывать конструкцию автомобиля предлагаем установить картонку перед радиатором (есть ли польза?).
2. Зимние дворники. Бескаркасные щетки стеклоочистители с более эластичной резиной и защитой в виде резинового или пластикового каркаса-чехла. Отлично справляются со своей задачей в зимнее время года.
3. Щетки с подогревом. Подогреваемые элементы не позволяют снегу и наледи задерживаться на щетке, что делает очистку стекла более качественной. Инструкция по установке.
4. Подогрев зоны дворников. Обогрев может быть не только на самих щетках, подогревать можно и зону их покоя.
5. Автоодеяло. Оделяло позволяет двигателю дольше сохранять тепло во время стоянки (Есть ли польза?). Использовать для утепления мотора подручные средства или изолон не рекомендуется, т.к. это может вызвать возгорание автомобиля.
6. Утеплитель аккумулятора. Помогает сохранить стабильную положительную температуру аккумулятора, чтобы обеспечить быстрый и беспроблемный пуск двигателя в условиях мороза и резких перепадов температуры окружающей среды (Есть ли польза?).
10. Шумо- теплоизоляция салона. Чтобы тепло дольше сохранялось в салоне автомобиля рекомендуется его утеплить. Проклеить теплоизоляционными материалами стоит пол , двери и крышу автомобиля. Не маловажную роль играют дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY , Vesta , Granta/Kalina/Priora , Largus и Lada 4х4).
11. Жабо (накладка) заднего стекла седана. Аксессуар закрывает щель между крышкой багажника и стеклом автомобиля, предотвращая попадания в нее листьев и снега, а также препятствует образованию льда. Чистить кузов машины становится легче (подробней). Есть и более простой способ - использовать уплотнитель.
У каждого автомобиля есть список рекомендуемых доработок, которые не требуют много усилий и средств на реализацию, но имеют значительный, положительный эффект. Одной из таких модернизаций является установка на Лада Ларгус дополнительных уплотнителей дверей.
Преимущества от установки дополнительных уплотнителей дверей:
- Двери будут закрываться тише;
- Будет меньше шума во время движения;
- В салоне будет меньше пыли, а стойки дверей чище;
- Зимой в салоне станет немного теплей.
Куда можно установить дополнительный уплотнитель:
- Между передней и задней дверьми ( красным цветом ). Это самый популярный способ доработки;
- По кромке дверей ( зеленым цветом );
- По кузову ( синий цвет ).
Теперь каждую часть рассмотрим в отдельности более детально:
1. Если открыть переднюю дверь Ларгуса, то можно заметить, что на вертикальной кромке задней двери есть место, которое как будто специально предназначено для дополнительного уплотнителя. На это место можно установить самоклеющийся уплотнитель РКИ-19 (артикул 000017504293020) , либо универсальный D-образный уплотнитель размерами 12х10 или 14х12 мм.
Отчищаем поверхность от грязи и обезжириваем. Наклеиваем уплотнитель сверху вниз, постепенно удаляя защитную пленку по мере продвижения.
2.1. Уплотнитель задней двери РГИ-135. Схема установки на фото:
2.2. Универсальный D-образный уплотнитель размерами 12х10 или 14х12 мм:
3. В некоторых случаях лучше наклеить уплотнитель не на двери, а на кузов. Клеим над штатным уплотнителем уплотнитель D-профиля, начиная от стойки лобового стекла, и заканчивая внизу задней двери.
По желанию используем уплотнитель для пятой двери багажника:
А вам приходилось использовать дополнительный уплотнитель дверей на Ларгусе? Каким образом вы установили его на автомобиль? Кстати, такая же доработка хорошо зарекомендовала себя среди владельцев других моделей Лада (Гранта, Калина и Приора). Напомним, уплотнитель также можно наклеить на капот или установить по периметру задних стекол.
Приветствую друзья автолюбители!
Сегодня показываю о том как я дёшево утеплил зимой автомобиль Рено Логан, РЕНО Сандеро, лада ларгус Первым делом рекомендую купить уплотнитель капота, который будет удерживать тепло в подкапотном пространстве, и защитит двигатель от грязи на него. Отлично подходит уплотнитель дверей от автомобиля УАЗ Хантер, продаётся в любом магазине запчастей, стоит 300рублей, режется по размеру обычным кухонным ножом.
Далее покупаем войлок, чем толще тем лучше, он не дорогой, продаётся метражом. Плюс его в том что он отлично удерживает тепло и даже если падает на горячий выпускной коллектор, он не загарается, максимумплавится, но гореть не будет. Что то похожее уже установлено у большей части автомобилей с завода на обратной стороне капота, но этого явно не достаточно для сохранения тепла остывающего двигателя. И так берём ножницы и аккуратно вырезаем из нашего купленного метража выкройку по размеру подкапотного пространства и примеряем на машину. Как вариант конечно можно купить и автоодеяло, но цена будет явно выше и авто одеяло имеет свойство перетираться, а внутри его находится стекловата, частицы которой при работе зимой попадают в отопитель, печку, а далее в салон и в ваши легкие, да и после контакта под капотом будут постоянно чесаться руки. После утепления ваш автомобиль будет явно быстрее прогреваться зимой и дольше остывать во время зимней стоянки, что однозначно скажется на расходе топлива в меньшую сторону Дополнительный бонус от таких манипуляций с утеплением, то что это хорошая шумоизоляция двигателя, теперь звук его работы будет значительно тише чем раньше. Берегите свой автомобиль и будьте здоровы!
18 ноября 2020 Метки: рено логан , рено сандеро , рено логан 2 , рено сандеро степвей , рено сандеро степвей 2 , ремонт рено , лада ларгус , как утеплить двигатель зимой , как утеплить авто
Читайте также: