Утеплить фургон фиат дукато

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Утепление фургона сэндвич панелями, установка холодильного агрегата Карриер Виенто

Фургон изотермический на базе Фиат Дукато оснащен рефрижератором Карриер Виенто 200. Кузов фургона утеплен сэндвич панелями толщиной 50мм, дверные проемы оснащены рамками с дополнительным уплотнением. Пол фургона усиленная сендвич панель с алюминиевым покрытием. Фреоновые магистрали холодильного агрегата проходят внутри перегородки грузового отсека, что обеспечивает их защищенность при эксплуатации. Фургон предназначается для перевозки продуктов питания с температурным режимом от -10 до +12С. Сэндвич панель изготовлена из стеклопластика с пенополиуретаном. Двери фургона оснащаются специальными накладками обеспечивающими герметичность и необходимую теплоизоляцию кузова. Заводское освещение грузового отсека полностью сохраняется.

Фургон рефрижератор Фиат Дукато

Проем боковой двери минимально заужен. На фотографии видно дополнительное уплотнение двери, улучшающее герметичность кузова.

Фургон представляет собой удачное сочетание большого внутреннего объема с высокой грузоподъемностью. Низкий уровень пола и распашные задние двери обеспечивают максимальное удобство эксплуатации в городской черте.

Утепление колесных арок выполняется с расчетом возможности размещение на них дополнительного груза.

Сочетание рифленого алюминиевого листа на полу и стенок из стеклопластика делает фургон очень износостойким и надежным. Гарантированный срок службы изотермической капсулы до начала снижения теплоизоляионных свойств составляет 7 лет.

Рефрижератор Carrier Viento 200 предназначен для охлаждения и заморозки продукции в изотермическом кузов от 8 до 15 куб. м. Поставляется только на фреоне R404A (-20С), охлаждение/обогрев.

Рефрижератор устанавливается максимально компактно, ввод хладомагистралей надежно защищается и герметизируется.

Наличие боковой двери позволяет не задумываться о расположении точек разгрузки фургона, так как доступ с грузу обеспечивается с двух сторон.

Освещение грузового отсека располагается в шататном месте. Для доступа к задним фонарям сделаны специальный лючки.

Теплоизоляция грузового отсека сэдвич панелями, установка рефрижератора Занотти, температурный режим -10. +12С, FRB

Комплексная теплоизоляция кузова;
Установка холодильного агрегата.

Fiat Ducato Refrigerator

Теплоизоляция кузова производится из специальных сэндвич панелей, которые позволяют максимально сохранить полезный объем фургона

Для рефрижераторов классификации FRB (-10. +12С) обязательным условием является двойное уплотнение дверных проемов. Только применение двойного уплотнения позволяет избежать обмерзание дверей и утечек тепла через двери.

Кроме дополнительного портала с вторым контуром уплотнений, центральное перекрытие между дверьми так же оснащается дополнительным уплотнителем, но другой конфигурации.

Закрытый кузов практически не имеет мостиков холода и обладает очень хорошей герметичностью. Как следствие даже после выключения холодильной установки кузов еще продолжительное время сохраняет заданную температуру в грузовом отсеке.

Особенную сложность в создании герметичности создает боковая сдвижная дверь. Так как дверь двигается параллельно кузову, изотермическая накладка может иметь только определенную толщину.

Инженерами нашей компании была сконструирована теплоизолирующая накладка повторяющая форму кузова и обеспечивающая максимальный слой теплоизоляции на боковой двери.

Накладка плотно прилегает к уплотнителю бокового портала и тем самым создается воздушный замок препятствующий потерям тепла.

Особенно хочется отметить систему крепления накладок. За счет применения специальных замков, накладки дверей можно с легкостью снять и поставить на место без применения какого либо спец. инструмента. А это очень актуально для выполнения например ремонта замков.

Накладки дверей повторяют обводы кузова и имеют полезную толщину теплоизоляционного слоя не менее 60мм. что обеспечивает общий коэффициент теплопроводности изотермического фургона не выше 0,55 Вт/мК

Учитывая пожелания наших клиентов связанные с интенсивностью эксплуатации фургонов, покрытие пола отделывается алюминиевым листом имеющим рифленую поверхность. Такой пол очень долговечен и прост в уходе.

Наличие центрального замка и низкой погрузочной высоты делает эксплуатацию фургона очень удобной в городской черте.

При установке холодильного агрегата наша компания руководствуется правилами и инструкциями компании производителя. Так например положение испарительного блока позволяет обеспечить эффективную циркуляцию охлажденного воздуха по всему объему фургона. А скрытая проводка хладомагистралей позволяет надежно уберечь их от возможных повреждений.

Холодильный агрегат очень прост в эксплуатации. Водителю необходимо лишь установить требуемую температуру перевозки, а дальше рефрижератор будет поддерживать ее в течении всей поездки автоматически.

Обращайтесь в нашу компанию по всем вопросам изготовления и продажи фургонов рефрижераторов. На фургоны рефрижераторы произведенные нашей компанией действует специальная расширенная гарантия на холодильные агрегаты равная 2 годам или 150 тыс. км. пробега. Кроме того наша компания является сертифицированным кузовостроителем марки Fiat и гарантийные обязательства полностью поддерживаются дилерами Fiat Proffessional по всей России.

Расчет стоимости утепления грузового отсека фургона Фиат Дукато в зависимости от требуемого температурного режима

Внимание!
Только компания Кросси является сертифицированным кузовостроителем цельнометаллических авторефрижераторов марки Fiat. Это означает что все производимые автомобили изготавливаются с заменой ПТС, а так же обладают полной гарантийной поддержкой в дилерских центрах марки Fiat. У вас не возникнет проблем, ни с эксплуатацией данных переоборудованных автомобилей, ни с постановкой на учет в органах ГИБДД.

FRA	336 000 руб.
FRB	336 000 руб.
FRC	336 000 руб.

FRA	342 000 руб.
FRB	342 000 руб.
FRC	342 000 руб.

FRA	342 000 руб.
FRB	342 000 руб.
FRC	342 000 руб.

FRA	348 000 руб.
FRB	348 000 руб.
FRC	348 000 руб.

FRA	354 000 руб.
FRB	354 000 руб.
FRC	354 000 руб.

FRA	363 600 руб.
FRB	363 600 руб.
FRC	363 600 руб.

FRA	363 600 руб.
FRB	363 600 руб.
FRC	363 600 руб.

FRA	372 000 руб.
FRB	372 000 руб.
FRC	372 000 руб.

Подробнее о температурных режимах

Зависимость технологии утепления от необходимого температурного режима

Классификация FRA, температурный режим 0. +12°С, требования к изготовлению фургона применяются такие, что бы максимально сохранить объем кузова и обеспечить коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.70 Вт/(м°С), уплотнители дверей заводские.
Классификации FRB, температурный режим -10. +12°С, построение фургона другое. Требуются двойные уплотнения, боковой и задний порталы, толстые накладки боковой и задних дверей, а задние еще и оснащены центральным язычком - перекрытием. При этом коэффициент теплопроводности стенки должен быть на уровне не выше 0.55 Вт/(м°С).
Классификации FRC, температурный режим глубокой заморозки -20. +12°С. Фургон имеет толстые стенки (толщина утепления не менее 80мм), задний портал оснащается двухкамерным уплотнителем, боковая дверь глушится, а при необходимости ее сохранить устанавливается дополнительная распашная. Теплоизоляция по такой классификации сокращает объем грузового отсека фургона, но позволяет перевозить в нем: мороженое; пельмени; замороженную ягоду и т.д. Коэффициент теплопроводности стенки не выше 0.40 Вт/(м°С).

Теплоизоляция выполняется с использование сэндвич панелей собственного производства. Сэндвич панели изготовлены методом вакуумной склейки, не имеют мостиков холода, обладают высокой жесткостью и низким весом. Внешнее покрытие глянцевый стеклопластик Decopan High Gloss (Made in Germany), утеплитель - экструдированный пенополистирол Styrofoam X-Truck. Дверные порталы и накладки изготавливаются из термоформованного АБС пластика и заполняются полиуретановой пеной марки BASF высокой плотности и с закрытой ячейкой. За счет такого сочетания удается достичь максимально низкого коэффициента теплопроводности при минимальном весе переоборудования.
Сэндвич панели повторяют форму грузового отсека сохраняя полезный объем фургона.

Хотите скопировать фотографию?

Незаконное копирование материалов сайта преследуется по закону.

Фотографии, дизайн, картинки, текст, размещенные на сайте, относятся к объектам авторских прав (п.1 ст.1259 ГК РФ).

Правообладателем, вышеуказанных материалов является ООО "Кросси". Правообладатель вправе защищать нарушенное исключительное право способами, предусмотренными законодательством, и требовать применения к нарушителю установленных мер ответственности (ст.1301 ГК РФ), в том числе возмещение убытков.

Обратный звонок

Спасибо за Ваше обращение, скоро с Вами свяжется менеджер ООО Кросси.