Утечка тока опель корса д

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ситуация в следующем. Если неделю на машине не поездить - аккумулятор садится так, что машинку уже не завести, хватает на пару "вжиков".
При проверке предохранителей: вытаскиваю предохранитель, подключаю амперметр и смотрю ток. Так вот, дойдя до предохранителя на 20Ампер. этот предохранитель, как я понял идет на салонный свет и ЦЗ. Т.е. воткнул провода, пальцем нажал на конечник двери, чтобы погас салонный свет и наблюдаю невеселую картину, 1.4А
Подскажите, куда рыть дальше? Может кто нибудь сталкивался с этим?
ps
Нда, сегодня не мой день, сдох аккумулятор, хлопнул дверкой, жму на сигналку и умирает батарейка в брелке (погас экран), хорошо, что магазин рядышком, поменял. Хотел звякнуть другу - а телефон тоже сволоч такая сдох.
Сейчас аккумулятор поставил, машинку завел, предохранитель успешно перекочевал в пепельницу

урааа. я опять за баранкой
Opel Omega Sedan X20DTH 1998г.в.
Правда, что иномарки плачут, когда узнают о том, что их решили продать в Россию?!

Точно. Самое интересное, что и свет салонный работает, и ЦЗ. Ах, да, еще эл.шторка на этом предохранителе висит. Проверил, лампы в бардачке, в багажнике и салоне при их закрытии тухнут. Можно как нибудь проверить хотя бы, что куда копать, салонный свет или ЦЗ? Может там еще что нибудь висит на этом предохранителе? Знаю, что еще на эти машинки вэбасо ставится с завода, может и она на этом предохранителе, однако не проверил, т.к. не работает.
ps
Зарядка идет. Напряжение на работающем двигателе, точно не помню, но в пределах 13.8В-14.2В, т.е. как положено.

1,4 А ..это у тебя через сутки пару вжиков сделает. а через 2е даже лампочки гореть не будут!
Проверяй правильно, а если не умеешь - то не берись вовсе

Мерял на морозе китайским прибором
Летом просто мерял хорошим ака советским 2-ого класса, с аккумулятора по клеймам, ~300mA. Хотел занятся, но не вовремя ножку сломал
Тут решил за покупками скататься, да не удалось, пока катался за аккумулятором, да искал, кто бы подвез, время было позднее, схватил китайца и на стоянку.
ps
75А/Ч / 1,4А~50Ч чет сразу не подумал. Но по карайней мере на остальных предохранителях показывал -0-. Правда, как только дошел до него - дальше не стал смотреть, темнеть стало. На улице, при -7, когда темнеет, не очень хочется колупаться. Потом проверю по этой теме, т.е. пока без предохранителя стоит, посмотрим что получиться. Если все ОК, то дело в этой части электрики.
ps
а так, паять умею. Себе на ниву собрал эл. зажигание, мотал трансформатор, травил плату и все это чудо собрал , хотя конечно я не ас в этом деле, но основные понятия есть, по крайней мере треугольник Ома помню .
pps
главное то, что летом, в сухую погоду проблем небыло. Началось прошлой зимой, когда пошли днем оттепель, а вечером заморозок. И летом, после очень большого ливня, который шел пару дней, тоже была такая фигня. Дело еще в том, что перед покупкой этого не заметил. Ездил каждый день, типа тестдрайва, в течение недели. Приехал домой, сразу сигналку поставил, магнитолу поросил переключить, чтобы при вынимании ключа не обесточивалась, а то станции забывала. Покатался дома, а после, офис перенесли так, что до стоянки стало идти столько же, как и до работы, вот теперь катаюсь только по выходным

В зависимости от состава оборудования автомобиля, к току саморазряда батареи прибавляется ток. потребляемый постоянно включенными устройствами в ждущем режиме По этой причине батарею необходимо подзаряжать, если автомобиль не эксплуатируется более 6 недель. При подозрении на утечку тока (ускоренный разряд батареи) проверьте бортовую сеть следующим образом.

• Перед проверкой полностью зарядите батарею.

• Установите амперметр (с диапазоном измерения от 0 - 5 мА до 5 А) на самый большой предел измерения. Отсоедините от батареи провод массы. Включите амперметр между отрицательным выводом батареи и проводом массы. Положительный вывод амперметра должен быть присоединен к проводу массы, а отрицательный —к выводу батареи.

Внимание: проверку можно также выполнить с помощью контрольной лампы Однако если лам па при включении между массой и отрицательным выводом батареи не загорится, потребуется амперметр.

• Выключите всю электрическую нагрузку, отсоедините часы и другие постоянно включенные устройства, закройте двери

• Последовательно переключайте амперметр на низшие пределы измерения до получения точного отсчета. Измеренное значение тока не должно превышать 1 - 3мА

• Вынимая предохранители, разрывайте различные цепи Если при снятии очередного предохранителя показания амперметра станут нулевыми, в данной цепи присутствует утечка тока. Возможными причинами утечки могут быть: коррозия и загрязнение контактов, повреждение изоляции проводов, внутренние замыкания в электрических устройствах.

• Если в защищенных предохранителями цепях неисправностей не обнаружено, отсоединяйте провода от незащищенных устройств: генератора, стартера и системы зажигания.

• Если при отсоединении одного из вышеперечисленных устройств показания амперметра станут нулевыми, это устройство подлежит ремонту или замене При подозрении на утечку в стартере или системе зажигания, необходимо также проверить по схеме электрооборудования выключатель зажигания.

• Перед проверкой полностью зарядите батарею.

• Установите амперметр (с диапазоном измерения от 0 — 5 мА до 5 А) на самый большой предел измерения. Отсоедините от батареи провод массы. Включите амперметр между отрицательным выводом батареи и проводом массы. Положительный вывод амперметра должен быть присоединен к проводу массы, а отрицательный —к выводу батареи.

• Последовательно переключайте амперметр на низшие пределы измерения до получения точного отсчета. Измеренное значение тока не должно превышать 1 — 3мА

• Перед проверкой полностью зарядите батарею.

• Присоедините к аккумуляторной батарее провод массы.

ОПЕЛЬ КЛУБ

Российский Клуб Любителей Марки Opel

Утечки тока

Утечка тока в автомобиле: как проверить и какая норма

Утечка тока – это процесс, который может произойти практически в каждом автомобиле, независимо от пробега, года выпуска и производителя и причин тому множество. В итоге – разряд аккумулятора, вследствие чего после длительной стоянки нельзя запустить двигатель.

Основные причины возникновения утечки тока

Причин несанкционированной утечки может быть несколько, однако нередко в их возникновении виноват сам водитель, оснастивший авто различными современными устройствами: аудиосистемой, навигатором, антирадаром, сигнализацией и другими. Их неправильная установка и подключение к проводке также очень часто создает проблему в виде утечки токов. При этом все приборы могут функционировать без нареканий, но их подпитка идет от аккумулятора при заведенном и при заглушенном двигателе.

Нередко утечки тока происходят по вине вышедшего из строя оборудования, это, как правило, неправильная работа:

Также к числу распространенных причин утечки тока предстоит:

Допустимая утечка тока

В любой современной машине есть установлена минимально допустимая утечка тока и в режиме ожидания она не столь значительна: память аудиосистемы потребляет всего лишь — 3 мА, сигнализация (если она находится в норме) – 20-25 мА, приборная панель т – 5 мА, ровно столько же потребляют блок ЦЗ и контроллер системы впрыска. Есть устройства, например, память ЭБУ, которые работают в штатном режиме и стирать их не стоит, а сигнализация потребляет ток только при неработающем двигателе. Небольшая допустимая утечка тока находится в пределах 30-40 мА – это норма.

Важно! Предельно допустимый показатель утечки тока – 50-80 мА (он напрямую зависит от мощности и количества установленного на машину дополнительного оборудования).

Диагностика и устранение причин утечки тока

Для того чтобы провести измерение утечки тока аккумулятора необходимо подготовить:

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

Перед началом работ по измерению необходимо выключить зажигание, вынуть ключ из замка. Стекло в машине нужно открыть, закрыть двери. При измерении силы тока будет включаться и отключаться АКБ, поэтому центральный замок может сработать и открытые стекла послужат доступом в салон.

Важно! Все описанные работы следует проводить при заглушенном двигателе.

Устранение утечки тока

Вопрос, как найти утечку тока в автомобиле, понятный и доступный многим автовладельцам, но устранение утечки, как правило, доверяют только специалистам. Хотя, если знать некоторые особенности этого процесса причину утечки тока можно устранить самостоятельно.

Для начала следует осуществить поиск цепи, по которой вероятнее всего, происходит утечка тока. Для этого нужно с монтажного блока последовательно вынимать предохранители, наблюдая за показателями прибора. Если вы найдете место утечки тока — показатель величины существенно снизится. В инструкции по обслуживанию вашего автомобиля указана электрическая схема, по которой нужно определить, какое именно оборудование подключено к данному предохранителя и проверить его. Если вдруг оборудование окажется неисправным, его нужно просто отнести в ремонт или купить новый.

Монтажный блок

Если все предохранители проверены, но тестер все также определяет утечку тока, причина находится в области, незащищенной предохранителями: генераторе, стартере или системе зажигания. Для этого необходимо отключить провод от этих систем и провести тщательную проверку. Также не стоит забывать, что автомобиль может быть оснащен самостоятельно установленными устройствами, без использования предохранителей подключены к цепи замка зажигания.

Проверить генератор. Чтобы это сделать, необходимо установить мультиметр в режим вольтметра, подсоединив параллельно приборов. Проводить замер напряжения следует только при работе двигателя, включенных габаритах и подфарниках. В норме показатель напряжение равняется 13,5–14 Ст.

Проверка генератора

Еще одной из причин утечки тока может послужить сигнализация. Для ее диагностики рекомендуется установить режим охраны и провести проверку примерно через пять минут. Этого времени вполне достаточно для того, чтобы сигнализация перешла в режим ожидания, а утечка прекратилась. Если произойдет именно так, значит, сигнализация исправна, если нет – причина в ее неисправности. В таком случае стоит обратиться к специалистам, самому разобраться в системе сигнализации будет очень сложно.

Чем опасна высокая утечка тока

Следствием наличия высокой утечки тока является разряд аккумулятора. Современные батареи совсем несложно зарядить, однако, в данном случае это лишь временное решение проблемы.

В состав кислотных аккумуляторов входят пластины, залитые электролитом, который состоит из смеси дистиллированной воды. Во время электрического разряда кислота оседает на пластинах (в виде солей), уменьшая рабочую поверхность аккумулятора. С течением времени происходит кристаллизация солей, и они перестают растворяться в электролите, что приводит к снижению емкости АКБ и приводит его в негодность.

Обнаружив высокие показатели утечки тока, нельзя откладывать решение этой проблемы, поскольку выхода из строя батареи аккумулятора обойдется намного дороже, чем ремонтные работы.

Если материал был для вас интересным или полезным, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Полезная информация? Сохраните у себя, чтобы не потерять

Тема: ток утечки

ток утечки

Приветствую собратья.
Да я чуть потолще конечно, но машина практически та же.
Итак имеем Zafira B Z18XER Easytronic Enjoy+Winter+Sport 2007г

Итак имеется проблема. не, неправильно — ПРОБЛЕМА.
Имею ток утечки 2,16А, чтоб не быть голословным:

садит аккум очень шустро. Источник беды не найден и начинаю верить в чудеса. Ибо все предохранители и в подкапотной и в багажной коробках были продерганы на выявление безобразника, но абсолютно безрезультатно

Однако, выявилась одна интересная вещь. На минусовую клемму приходит три провода

так вот, если брать самый тонкий, который уходит в гофру и где-то теряется то на нем самая большая утечка 1,9А

на среднем 0А, но волнообразно доходит до 0,1А
И на крайнем справа утечка 0,16А

лампочка в бардачке не горит, дополнительной сигнализации, антирадаров и камер НЕТ
Итак вопрос, что может быть за потребитель который сидит на тонком проводе в обход предохранителей?

Опель корса утечка тока из за чего

Меню

Основное

Главная страница

ФОРУМ

Правила на форуме

Частые вопросы

Информация

Посетителям

Рекламодателям

Партнеры клуба

Реклама

Запрошенной темы не существует.

Читайте также: