Усиление передних рессор маз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Замена рессор на МАЗ Зубренок или усиление пневмоподвеской?
Как усилить рессоры на МАЗ Зубренок? Просто установите пневмоповдеску и вы получите возможность регулировать грузоподъемность и высоту кузова.
Цена на пневмоподвеску для МАЗ Зубренок в нашем каталоге. Купить пневмоподвеску для усиления рессор МАЗ Зубренок можно в любом регионе, оформив заказ на нашем сайте.
На сегодняшний день, лучшим решением данного вопроса являются пневморессоры, так же их называют пневмобаллонами или пневмоподвесками.
Подобрать
пневмоподвеску на МАЗ Зубренок
Преимущества усиления рессоры на автомобиле МАЗ пневмоподвеской
Теперь коснемся плюсов и минусов при установке пневмобаллонов в дополнение к ходовой части:
Плюсы
- Нет необходимости менять штатную подвеску
- Возможность установки на “уставшие” рессоры
- Простота монтажа “под ключ”
- Улучшение комфорта при езде
- Возможность регулировки заднего свеса
- Отсутствие просадки автомобиля при большой нагрузке
- Срок службы более 5 лет
Минус - несколько дороже усиленных рессор.
А какая выгода?
Просели или устали рессоры? Требуется замена рессор?
В подобной ситуации можно выбрать несколько вариантов действий с рессорами на автомобиле:
- Замена рессор: приобрести новые листы в среднем по 12000 рублей или полный пакет от 25000 рублей и прибавьте к этому стоимость замены.
- Усиление дополнительными листами в среднем по 7000 рублей в зависимости от качества материла и количества листов.
- Усиление рессор за счет пневмоподушек в дополнение к рессорам за 20000 рублей, в данном случае у вас остается вся старая подвеска, но за счет пневмобаллонов подвеска начинает выполнять все необходимые функции.
Износились рессоры? Усиление рессор за счет пневмоподвески!
А если просто добавить листы?
Соменеваетесь: усилить рессоры пневмоподвеской или добавить листы?
На этапе приобретения пневмоподвеска менее выгодна чем новые или усиленные листы но в длительном периоде пневматическая подвеска окажется более выгодным решением.
Давайте подробно рассмотрим плюсы и минусы от усиления рессор без пневмоподушек
Плюсы:
- относительно небольшая стоимость
- надежность
Минусы дополнительных листов
- Дополнительные листы или новые листы через некоторый срок так же придут в негодность и все проблемы с ними вернутся.
- На автомобиле с дополнительными листами рессор значительно страдает комфорт и качество езды.
- Машина при нагрузке так же проседает.
- Нет возможности регулировки заднего свеса
Есть вопросы? Пишите
Пневмоподвеска на МАЗ Зубренок
Комплект дополнительной пневматической подвески для установки дополнительно к задним рессорам МАЗ. Комплект позволяет разгрузить заводские рессоры, изменять высоту и жесткость задней подвески.
Комплект оснащается поперечным усилителем рамы, что исключает боковые кручения под нагрузкой. Монтаж комплекта не потребует внесения измений в заводскую компоновку, все кронштейны устанавливаются в штатные места без использования сварки или сверловки.
Комплект подушек имеет высокую степень защиты от низких температур и абразивов. Так же комплект позволяет компенсировать парусность автомобиля и исключить качения кузова.
Мы знаем толк в пневмоподвесках!
Посмотрите некоторые примеры наших работ. Больше фотографий можно увидеть в разделе "Наши работы"
Отличное решение - усиление рессор пневмоподвеской!
На сегодняшний день, лучшим решением данного вопроса являются пневморессоры, так же их называют пневмобаллонами или пневмоподвесками.
Преимущества усиления рессоры пневмоподвеской
Теперь коснемся плюсов и минусов при установке пневмобаллонов в дополнение к ходовой части:
Плюсы
- Нет необходимости менять штатную подвеску
- Возможность установки на “уставшие” рессоры
- Простота монтажа “под ключ”
- Улучшение комфорта при езде
- Возможность регулировки заднего свеса
- Отсутствие просадки автомобиля при большой нагрузке
- Срок службы более 5 лет
Минус - несколько дороже усиленных рессор.
Посчитаем выгоду!
Просели или устали рессоры? Требуется замена рессор?
В подобной ситуации можно выбрать несколько вариантов действий с рессорами на автомобиле:
- Замена рессор: приобрести новые листы в среднем по 12000 рублей или полный пакет от 25000 рублей и прибавьте к этому стоимость замены.
- Усиление дополнительными листами в среднем по 7000 рублей в зависимости от качества материла и количества листов.
- Усиление рессор за счет пневмоподушек в дополнение к рессорам за 20000 рублей, в данном случае у вас остается вся старая подвеска, но за счет пневмобаллонов подвеска начинает выполнять все необходимые функции.
А если просто добавить листы?
Соменеваетесь: усилить рессоры пневмоподвеской или добавить листы?
На этапе приобретения пневмоподвеска менее выгодна чем новые или усиленные листы но в длительном периоде пневматическая подвеска окажется более выгодным решением.
Давайте подробно рассмотрим плюсы и минусы от усиления рессор без пневмоподушек
Плюсы:
- относительно небольшая стоимость
- надежность
Минусы дополнительных листов
- Дополнительные листы или новые листы через некоторый срок так же придут в негодность и все проблемы с ними вернутся.
- На автомобиле с дополнительными листами рессор значительно страдает комфорт и качество езды.
- Машина при нагрузке так же проседает.
- Нет возможности регулировки заднего свеса
Есть вопросы? Пишите
Мы знаем толк в пневмоподвесках!
Посмотрите некоторые примеры наших работ. Больше фотографий можно увидеть в разделе "Наши работы"
Усиление рессор на ГАЗ ГАЗон NEXT, фото работ
Усиление рессор Ford Tranzit RWD
Усиление рессор пневмоподушкой на ГАЗ ГАЗон NEXT
Популярные модели пневмоподвесок
Пневмоподвеска Hyundai
Пневмоподвеска на ГАЗон NEXT
Пневмоподвеска на Газель
Высокий срок службы, гарантия
Решение конечно же всегда за владельцем авто. Но мы рекомендуем приобретать пневмоподвеску, так как по всем параметрам пневморессоры выходят более выгодным решением.
Наша компания занимается качественным усилением рессор практически на всех автомобилях, эксплуатируемых на территории РФ, за счет пневмоподвески.
Мы стремимся предложить лучшее решение для усиления подвески при неизменном качестве. Это подтверждается высоким сроком службы наших комплектов и гарантий 2 года на все серийное оборудование.
Хотите узнать скидку для Вас?!
Сделайте заказ прямо сейчас!
Хочу узнать скидку
Для справки, немного о листовых рессорах.
Подвеска из листовых рессор - это самый первый вид подвески, использовавшиеся с самых ранних конных экипажей, путешествующих по сельской местности. Очень простая компоновка, установка листовой пружины состоит из одной или нескольких длин арочной пружинной стали.
Рессорные авто имеют ряд преимуществ и недостатков.
- Листовые пружины - это самая простая подвеска, при этом наименьшее количество движущихся частей изнашивается.
- При тяжелых грузах, листовые рессоры распространяют нагрузку более равномерно на шасси автомобиля, чем пружины кручения.
- Кроме того, трение, создаваемое между несколькими листьями при скольжении, помогает ослабить естественный эффект отскока пружин, что повышает скорость езды и уменьшает работу, которую должны выполнять амортизаторы.
- Долговечность работы рессорной подвески.
- Недорогое обслуживание.
Недостатки листовых рессор
Отсутствие комфорта, “усталость” рессор и плохие грузовые характеристики - все эти болячки касаются одинаково как старых, так и новых транспортных средств.
Начните получать больше от своего автомобиля уже завтра,
Запишитесь на усиление подвески вашего автомобиля!
Смотрите как за 1 день можно увеличить эффективность
любого автомобиля с рессорной подвеской!
Рессора укомплектована листом усиления , сайлентблоками , межлистовыми прокладками и центровым болтом.
Автомеханики устанавливают рессору на ваш автомобиль , после проводятся все необходимые тесты по проверке работ.
Наши специалисты осматривают автомобиль и выбирают оптимальный вариант усиления, учитывая все особенности: тип кузова, его вынос относительно заднего моста, наличие подъемных механизмов и устройств.
Проверяется состояние подвески: втулки стабилизатора, втулки сайлентблоков в кронштейнах, при съёме работу амортизаторов (как минимум на наличие подтёков).
Если вы задумались о том, как усилить рессоры ДАФ, значит, пришла пора кардинально менять подвеску вашего грузовика. Наиболее простое решение — обычная замена рессор или установка дополнительных подкоренных листов.
Специалисты компании Гефест в кратчайшие сроки выполняют все необходимые работы по усилению рессор Форд (Ford) в СПб, что позволяет не только существенно увеличить грузоподъемность транспортного средства, но и исключить вероятность того, что листы рессор треснут при перевозке слишком тяжелых грузов.
Специалисты нашей компании готовы усилить рессоры на Мерседес: Спринтер (Sprinter), Атего (Atego), Актрос (Actros), МБ (MB), Вито (Vito), Варио (Vario) — 618D/818D, 615D/815D, 614D/814D, 512D/612D/812D и другие модели грузового типа.
Заказывая у компании Гефест усиление рессор Ивеко Дейли (Iveco Daily) в СПб, вы получаете возможность обезопасить свое авто от непредвиденных ситуаций на дороге, таких как треснутая рессора или ее прогиб от чрезмерного перегруза или других дефектов подвески, связанных с регулярной перевозкой тяжелых грузов.
Своевременное усиление рессор Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПб специалистами компании Гефест позволит избежать неприятных форс-мажорных ситуаций на дороге, которые могут застать врасплох в самый неподходящий момент при перевозке тяжелых грузов.
В мастерской компании Гефест в кратчайшие сроки выполнят усиление задних и передних рессор на МАЗ и другие модели грузовиков известного белорусского автопроизводителя.
У нас можно заказать профессиональное усиление рессор на Скания серий G, P или R, линейки Scania Griffin и других моделей тягачей, самосвалов, автолесовозов и прочих типов грузовых и строительных автомобилей шведского автопроизводителя.
Мы всегда готовы предоставить профессиональные консультации, как усилить рессоры Рено Мастер (Master), Премиум (Premium), Маскот (Mascott), Мидлум (Midlum), Магнум (Magnum), Мажор (Major), Керакс (Kerax), Трафик (Trafic), Доккер (Dokker), Мидлайнер (Midliner), Мессенджер (Messenger), Максити (Maxity), Манагер (Manager) и других грузовиков Рено.
Компания Гефест предлагает профессиональное усиление рессор в СПб, которое позволяет существенно увеличить грузоподъемность автомобиля и уменьшить его проседание при перевозке тяжелых грузов.
Если вы не знаете, как усилить рессоры, – доверьте эту задачу профессионалам. Наши мастера, учитывая все нюансы модификации, быстро проведут все необходимые работы (диагностику, замену комплектующих и добавление дополнительных листов).
Чтобы правильно усилить рессоры, необходимо придерживаться определенных правил: устанавливать специальные прокладки между листами, которые уменьшат трение, тщательно выравнивать рессору, чтобы не произошел сдвиг моста и кардана. В общем, при профессиональном усилении подвески много нюансов, которые никоим образом нельзя назвать мелочными.
Специалисты компании Гефест готовы в кратчайшие сроки организовать усиление задней подвески самых популярных моделей известных автопроизводителей: DAF (ДАФ), Ford (Форд), Mercedes (Мерседес), Iveco (Ивеко), Fiat (Фиат), Maz (Маз), Scania (Скания), Renault (Рено) и т. д.
Планируете выполнить усиление подвески в Санкт-Петербурге? Позвоните прямо сейчас по телефону и наш менеджер предоставит детальную информацию касательно проведения предстоящих работ.
Для перепрессовки сайлентблоков к нам в сервис привезли переднюю рессору и кронштейн трехосного миксера MAN.
Производство и монтаж проставок для подъема переда тягача SCANIA
Замена коренного листа полурессоры Mercedes-Benz 1320
Ремонт рессоры Мерседес 1114
Замена второго листа и сайлентблоков задней рессоры Мерседес 814
К нам обратился владелец Mercedes 814 с просьбой заменить подкоренной лист и сайлентблоки задней рессоры.
Ремонт рессоры пикапа Форд Рейнджер с заменой 2 листов
Изготовление усиленных рессор для специализированного подъемного крана
Как мы уже писали ранее, помимо ремонта рессорной подвески различного транспорта, мы также занимаемся изготовлением рессор для военной техники, которую восстанавливают для различных выставок, а также для спецтехники: бетононасосов и бетоносмесителей, самосвалов, кранов различных модификаций и так далее. Более того, возможно изготовление на заказ редких рессор сложных форм для особых задач.
Ремонт передних рессор трехосного самосвала Ford Cargo
К нам на СТО приехал трехосный самосвал. Передние рессоры сильно просели и в одной было сломано несколько листов
Читайте также: