Улучшение тормозов камри 50

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Ставил 4 х поршневую прому на голф гти -- доволен как слон . С 180 как якорь бросаешь)))) никаких проблем и косяков за 60000 т не было ))) ездил примерял на камри ) 17 41000 т полный комплект ( шланги колодки ) С задком мааленький нюанс -- у нас ручьник как сделан ? Внутри барабанный , или в заднем супорте ??

Ставил 4 х поршневую прому на голф гти -- доволен как слон . С 180 как якорь бросаешь)))) никаких проблем и косяков за 60000 т не было ))) ездил примерял на камри ) 17 41000 т полный комплект ( шланги колодки ) С задком мааленький нюанс -- у нас ручьник как сделан ? Внутри барабанный , или в заднем супорте ??

У меня знакомый на V30 поставил передние супорта и диски от V50 ничего не переделывая тормоза стали лучше, бюджет 10000 р б\у пробег был 4500 т.км. сняты с утиля!

Парни всем доброго времени суток. Дабы не плодить темы решил отписаться здесь. Все мы знаем, что на кэмри тормозов нет. В моём случае это 30ка, но решил написать в этой теме потому как актуально для всех моделей, тем более, что поворотный кулак практически идентичен. Интересоваться доработкой тормозов начал довольно таки давно, тем более был опыт на предыдущих авто: http://www.drive2.ru/l/288230376151918545/
Сначала была мысль обойтись малой кровью и найти вариант "болт он" как в предыдущем моём варианте и варианты были: V50, с RX двух поршневые, с Lexus так же, но пообщавшись с форумцами становилось понятно, что эффект слабоват, поэтому остановился на более кардинальном решении Lexus LS430 он же Toyota Celsior UCF30. Почему не с UCF20? Потому что более эффективно, легче и так же делать переходную проставку. Изначально приобретался полный комплект (перед/зад) на установку в RX, но так как он уехал далеко появилась возможность прикрутить это к кэмри. На RX это так же актуально, ступицы одинаковы. С задними сложнее, но мысли есть, надо только время для реализации. Вот что получилось:

Теперь главное. Сначала было разочарование, эффект который ожидался не был достигнут, но потом всё притёрлось и вуаля, тормоза появились, но есть мысль, что не хватает главного тормозного для пущего эффекта. Поэтому возник очередной вопрос, на что менять? Пообщавшись с уважаемыми форумцами знаю, что некоторые меняли вакуумник с ГТЦ от V50, но хотелось бы узнать от людей которые воплощали в жизнь это на практике в чём может быть засада. Может есть возможность поменять только ГТЦ бОльшей производительности который подходил бы в вакуумник 30ки? Давайте делиться информацией и наработками.
Вот фотка чертежа пластины, правда он немного потрёпан, приходилось 4 раза примерять и всё это попадало в руки фрезеровщика. на сколько было желания поправил)))

Тормозная система на камри 50

2 17

2 21

430 511

Как вариант: Тормозные диски DBA 2709. (с насечками, но без перфорации) Тормозные колодки NIBK (c керамикой) Прошли 11000, состояние новых. Разница в торможении заметна и существенна. Задние менять не стал. Достаточно замены передних. Рекомендую:)) Примерная цена: 2709X -7400,00 х 2шт =14800,00

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

32 13

Ставил DBA Gold на 40-ку. Тормоза изменились существенно, как будто машину поменяли. Когда придет время также поставлю DBA.

129 189

полазил по сайту DBA. на 40-ку есть диски, а на 50-ку что-то не нашел. или у них одинаковые?
а вообще по хорошему надо бы и суппорта менять. TRD не делает почему то для камри :(
у кого еще есть какая нибудь информация?

430 511

полазил по сайту DBA. на 40-ку есть диски, а на 50-ку что-то не нашел. или у них одинаковые?
а вообще по хорошему надо бы и суппорта менять. TRD не делает почему то для камри :(
у кого еще есть какая нибудь информация?

23 6

430 511

Самые классные и хорошие диски можно элементарно "убить" за одну поездку. В том числе и стоковые, и DBA в том числе. Для этого достаточно на "разогретых" дисках заехать в лужу. При резком перепаде температуры с 600 до 50градусов, поведет "любые" самые "именитые" диски. Дело случая. Вопрос в другом, в том что машина оттормаживаеться гораздо лучше и прогнозируемей, чем со штатными. Хотя многих вполне устраивает и штатные тормоза. Тут у каждого свое мнение, свой стиль вождения, свои требования. И к каждому мнению нужно относиться с уважением.

Тормозная система на камри 50

2 17

2 21

430 511

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

32 13

129 189

полазил по сайту DBA. на 40-ку есть диски, а на 50-ку что-то не нашел. или у них одинаковые?
а вообще по хорошему надо бы и суппорта менять. TRD не делает почему то для камри :(
у кого еще есть какая нибудь информация?

430 511

23 6

430 511

Тормозная система на камри 50

2 17

2 21

430 511

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

32 13

129 189

полазил по сайту DBA. на 40-ку есть диски, а на 50-ку что-то не нашел. или у них одинаковые?
а вообще по хорошему надо бы и суппорта менять. TRD не делает почему то для камри :(
у кого еще есть какая нибудь информация?

430 511

23 6

430 511

Читайте также: