Укажите самое опасное место в транспорте далеко от водителя
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
В каждом виде транспорта есть места, на которых находиться безопаснее всего. Их, к сожалению, не так уж много.
1. В легковом автомобиле: самое безопасное место - за креслом водителя, желательно в центре. Американские исследователи из университета города Буффало изучили несколько сотен ДТП и обнаружили, что сидящие в центре сзади страдают при авариях на 60% меньше, чем остальные пассажиры. А вот рядом с водителем садитесь в крайнем случае.
2. В автобусе, троллейбусе, трамвае середина салона - самое безопасное место. Лучше сидеть спиной вперед: меньше риска в случае резкого торможения.
Если сидите лицом вперед, то разобьете голову о спинку кресла, которое перед Вами. Сидеть по правому борту безопаснее, чем по левому: подальше от встречного потока транспорта. Опасны места около дверей (вылетают, сминаются в ДТП).
Если стоите, размешайте точки опоры (две ноги, руку на поручне) так, чтобы их вертикальная проекция на пол образовывала треугольник большой площади.
В автобусе дальнего следования - наиболее безопасными местами являются крайние правые места по ходу движения, расположенные в середине салона. Наиболее безопасные – начиная с 4-го ряда, за исключением последнего, в середине салона (не возле окна).
В автобусе самыми небезопасными являются первые 2 ряда пассажирских сидений, все боковые места возле окна, задний ряд.
3. В маршрутном такси - места, расположенные спиной по ходу движения (тем, кого укачивает, придется выбирать между самочувствием и безопасностью). Самое опасное место в маршрутном такси - место рядом с водителем.
5. В поезде самое безопасное место - это средний вагон, среднее (пятое) купе, нижняя полка по направлению движения поезда. На боковых полках лучше лежать ногами в сторону движения. Тогда при резком торможении или столкновении вы упретесь в перегородку ногами, а не головой. И, значит, избежите травмы шейных позвонков.
Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. Первый сминается и сбрасывается с пути при столкновении в лоб. С последним происходит то же самое при столкновении сзади, только в еще более катастрофических масштабах, так как его в отличие от первого не буферят локомотив и багажный вагон.
6. На корабле самое безопасное место – это палуба, а самая безопасная каюта – та, что к ней поближе.
7. В самолете - наиболее безопасно сидеть в хвостовой части самолета. Для пассажиров, которые находятся ближе к хвосту, шансы на выживание при крушении выше, чем для тех, кто сидит в первых рядах передней части салона.
И все же, как показывает практика, особое место не панацея, да и хватает их не на всех. Поэтому на него можно надеяться, но важно и самому не плошать:
Пристегните ремни!
Не стоит пренебрегать общепринятыми мерами безопасности, гордо считая их уделом перестраховщиков. Иногда это может дорого обойтись. И в первую очередь тем, кто не пристегивается ремнями безопасности. В случае аварии непристёгнутому пассажиру приходится намного хуже. Кстати, просто застегнуть ремень недостаточно, надо отрегулировать его так, чтобы вам было немножко тесно, иначе при столкновении вы из него просто вылетите. Это касается и пассажиров воздушного транспорта: если вдруг самолет попадет в воздушную яму, тот, кто не пристегнулся как следует, окажется под потолком.
Важно!
Что значит если приснился друг(сидели за одной партой, я вышла куда-то, прихожу, а он отсел и смотрит улыбается)?
Чем отличается контурная резьба по тонированной древесине от резьбы по естественной текстуре?Для каких целей применяют чеканку фона в контурнойрезьбе … по естественной текстуре древесины?Можно ли применять чеканку фона по тонированной древесине?
что если перья у птиц полностью покрывали бы и клюв и тело с ногами? как выглядели бы птицы если клюв и ноги полностью покрылись бы перьями?
ДАЮ 40 БАЛЛОВ! Зробіть повний синтаксичний розбір ціх речень: 1. Глянь: наймолодше з наших міст в степу старому вироста (М. Рильський). 2. Сині сливи … впадуть на траву - вже трава не зелена, а синя (Г. Чубач).
Завдання II. „Прокоментуйте вислів. ” 1. „Світ нікчемний лише для нікчемної людини, світ порожній лише для порожньої людини” (Л. Фейєрбах). Як Ви роз … умієте даний вислів? 2. Німецький філософ Г. Гегель стверджував: „Все дійсне розумне, а розумне дійсне.” Як Ви зрозуміли Гегеля? 3. „Ідеали не можуть існувати в дійсному світі”, – так вважав Г. Фіхте, а що з цього приводу думаєте Ви?
Завдання I. „Поміркуємо над проблемою. ” Для Сократа добро співпадає із знанням, і відсутність знання є єдиним джерелом будь-якої моральної недоскона … лості; І. Кант стверджував дещо протилежне: „Щоб бути чесними і добрими, і навіть мудрими і доброчесними (благочестивими), ми не маємо потреби ні в якій науці і філософії”. А як думаєте Ви? Дайте розгорнуту відповідь.
Завдання I. „Поміркуємо над проблемою. ” Для Сократа добро співпадає із знанням, і відсутність знання є єдиним джерелом будь-якої моральної недоскона … лості; І. Кант стверджував дещо протилежне: „Щоб бути чесними і добрими, і навіть мудрими і доброчесними (благочестивими), ми не маємо потреби ні в якій науці і філософії”. А як думаєте Ви? Дайте розгорнуту відповідь. Завдання II. „Прокоментуйте вислів. ” 1. „Світ нікчемний лише для нікчемної людини, світ порожній лише для порожньої людини” (Л. Фейєрбах). Як Ви розумієте даний вислів? 2. Німецький філософ Г. Гегель стверджував: „Все дійсне розумне, а розумне дійсне.” Як Ви зрозуміли Гегеля? 3. „Ідеали не можуть існувати в дійсному світі”, – так вважав Г. Фіхте, а що з цього приводу думаєте Ви?
1. Какие лица отнесены Правилами к участникам дорожного движения?
А – дорожные рабочие, водители, пассажиры
В – пешеходы, водители, пассажиры
С – все перечисленные лица
2. Каким правилам подчиняется человек, ведущий велосипед?
А – правилам для водителей
В – правилам для пешеходов
С – правилам для мотоциклистов
3. Кто называется водителем?
А – лицо, управляющее инвалидной коляской без двигателя
В – лицо, управляющее каким либо транспортным средством
С – лицо, ведущее велосипед
А – расстояния между зданиями, включая тротуары
В – часть дороги, предназначенная для движения всех участников дорожного движения
С – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств
5. К маршрутным транспортным средствам относятся:
А – автобусы и маршрутные такси
В – трамваи, автобусы, движущиеся установленным маршрутом с обозначенными остановками
С – автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси
6. Какую ответственность несёт виновник ДТП, если при этом погиб человек?
В – административную ответственность
С – уголовную ответственность
7. Как могут наказать человека, который портит дорожные знаки?
С – посадить в тюрьму
8. Где разрешается кататься на санках или лыжах?
А – по дороге, предназначенной для пешеходов
В – по правой стороне проезжей части
С – в специально отведённых местах
9. В каком случае разрешается переходить дорогу в произвольном месте?
А – всегда, если это безопасно
В – если в зоне видимости нет перекрёстка или пешеходного перехода и дорога просматривается в обе стороны
С – в произвольном месте переходить дорогу нельзя
10. Где следует переходить дорогу, если обозначенного пешеходного перехода нет?
А – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин
В – в любом месте, если поблизости нет перекрёстка и дорога просматривается в обе стороны
С – во всех перечисленных случаях
11. Какие грузы запрещается перевозить на велосипеде?
А – всякие грузы
В – грузы, мешающие управлению или выступающие более чем на 0,5 м по длине и ширине за габариты
С – грузы весом более 10 кг
12. Можно ли садиться в легковой автомобиль со стороны проезжей части?
В – можно, если со стороны тротуара это невозможно и если это безопасно для пассажиров и других участников движения
С – можно во всех случаях
13. Разрешается ли перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля?
А – разрешается перевозка детей в возрасте не моложе 7 лет
В – разрешается перевозка детей до 12 лет при наличии специального детского сиденья
С – разрешается независимо от возраста при наличии взрослого пассажира
14. Где нужно ожидать трамвая при отсутствии площадки?
В – на проезжей части не дальше 1 м от рельс
С – на проезжей части не дальше 1 м от тротуара
15. Как безопасно переходить дорогу, выйдя из автобуса?
А – сзади автобуса
В – спереди автобуса
С – дождаться, когда автобус отойдёт от остановки на достаточное расстояние, и перейти дорогу
16. Укажите самое опасное место в транспорте
А – далеко от водителя на задней площадке
В – в зоне энергоустановок и на подножках
С – в центральном проходе
17. Плохая погода: дождь, шквалистый ветер. Вы едете на троллейбусе. Вдруг свет потух, троллейбус встал, на крыше слышны шум и треск, за окном падают сно пы искр, запахло гарью, появился дым. Что делать?
А - ожидать помощи в салоне, не касаясь токопроводящих элементов
B - быстрее выйти из троллейбуса, не касаясь метал лических частей
C - покинуть троллейбус и удалиться от него на без опасное расстояние
18. Как называются лица, находящиеся вне транспорт ного средства на дороге и не производящие ремонт ные работы, в том числе инвалиды в коляске, а также лица, ведущие велосипед, мотоцикл или тележку?
B - участники дорожного движения
19. Когда велосипедистам разрешено двигаться по двое в одном ряду?
A - когда в группе следует не менее 10 велосипедистов
B - когда в группе следует не менее 30 велосипедистов
C - когда в группе следует не менее 20 велосипедистов
20. В каком случае можно переходить дорогу без перехода?
A - только при отсутствии ограждений и движущегося транспорта
B – только при достаточной видимости в обе стороны и отсутствии в зоне видимости перехода или пере крестка
C - дорогу нельзя переходить вне пешеходного пере хода
D - когда нет близко идущего транспортного средства
тест по Правилам дорожного движения
1. Разрешается ли переходить дорогу в местах, где есть пешеходные ограждения?
А – разрешено, если нет движущихся транспортных средств
С – разрешено в любом случае
2. Как должен поступить пешеход, если он при переключении светофора на жёлтый сигнал не успел дойти до середины проезжей части?
А – продолжить переход
В – вернуться обратно на тротуар
С – дойти до середины проезжей части и ожидать там зелёного сигнала
3. Какое правило для обеспечения безопасности должен выполнять пешеход, переходя дорогу?
А – переходить дорогу под прямым углом к тротуару и не останавливаться без необходимости
В – как можно быстрее перебежать дорогу
С – не грызть на ходу семечки
4. Разрешается ли переходить дорогу по проезжей части, если в этом месте есть подземный переход?
В – не разрешается
С – разрешается, если нет движущихся транспортных средств
5. В каком месте разрешается пешеходам пересекать проезжую часть при отсутствии пешеходного перехода?
А – на участках, где дорога хорошо просматривается в обе стороны под прямым углом
В – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин
С – во всех перечисленных местах
6. Основными элементами дороги в городе являются:
А – обочина, кювет, тротуар
В. – пешеходный переход, дорожное ограждение
С – проезжая часть, тротуар, разделительная полоса, трамвайные пути, обочина
7. Кому должны подчиняться водители и пешеходы, если сигналы регулировщика не те, что показывает светофор?
А – только сигналам светофора
В – только сигналам регулировщика
С – двигаться согласно обстановке на дороге
8. Что означает жёлтый сигнал светофора, включённый после красного сигнала?
А – начинать движение нельзя
В – начинать движение можно
С – скоро будет включен зелёный сигнал светофора
9. Разрешён ли переход дороги при жёлтом сигнале светофора?
А – нет, не разрешён
С – разрешён, если нет автомашин
10. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?
А – не моложе 10 лет
В – не моложе 14 лет
С – не моложе 16 лет
11. Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?
С – разрешается перевозка детей до 7 лет на специально оборудованном сиденье
12. Разрешено ли пассажиру разговаривать с водителем?
С – не запрещено, если это не отвлекает водителя от управления транспортным средством
13. В каком ответе наиболее полно указаны места, где пассажиры должны ожидать автобус при отсутствии посадочной площадки?
А – на тротуаре или обочине
В – на обочине или проезжей части
С – на проезжей части или тротуаре
14. Какие меры предосторожности должен принять пешеход, начиная переход дороги между стоящими автомобилями?
А – переходить дорогу медленно
В – переходить дорогу быстрее
С – убедиться, что нет приближающихся транспортных средств
15. Как правильно и безопасно перейти дорогу, если на проезжей части не видно машин?
А – остановиться на проезжей части, посмотреть налево и направо и только после этого – переходить, продолжая наблюдать
В – машин нет - значит можно переходить
С – быстро перебежать дорогу, пока на проезжей части нет машин
16. Как может двигаться пешая колонна детей?
A - только по левому краю дороги навстречу транспор ту с обозначением красными флажками
B - по ходу движения транспорта, не далее 1 метра от края проезжей части
C- только по тротуару или пешеходной дорожке и только в сопровождении взрослых
D - в темное время только по тротуару с фонарями бе лого и красного цвета
17. По правилам дорожного движения у велосипедиста должны быть исправны
A - тормоз, руль и звуковой сигнал
B - тормоз, руль, цепь
C - руль, педали, тормоз, детское сидение
D - руль, колеса, тормоз
18. Какого основного правила надо придерживаться при посадке и высадке на транспортное средство?
A - осуществлять посадку и высадку только после пол ной остановки транспорта
B - посадку осуществлять через заднюю дверь, высад ку — через переднюю
C - не стремиться быть в первых рядах, особенно в часы пик
D – не торопиться
19. В случае аварии, выбравшись из машины, нужно в первую очередь
A - осмотреть место происшествия и проанализиро вать ситуацию
B - отойти от машины на 10-15 метров
C - осмотреть себя на предмет ранений и травм
D - выключить зажигание
20. Пешеходам запрещается:
A - двигаться по краю проезжей части по ходу движе ния, если они ведут велосипед
B - переходить дорогу под прямым углом к краю проез жей части на участках без разделительной полосы
С - переходить проезжую часть вне пешеходного пере хода при наличии разделительной полосы, а также в местах, где установлены пешеходные или дорож ные ограждения
Правильные ответы: тест по Правилам дорожного движения
Тест № 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
В С В С В С В С В С В В В А С C B C D B
Тест № 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
В С А В С С В С С В С А А С А A D D B C
Похожие документы:
Тест по Правилам Дорожного Движения. С наступлением темноты
Тест по Правилам Дорожного Движения. 1.С наступлением темноты: А) достаточно, если велосипедист . тестовые задания по правилам дорожного движения. В тестировании приняли участие 7 человек (в классе 7 человек). Тест включает в себя .
. . Задачи: 1. Уточнить и закрепить знания детей по правилам дорожного движения, навыки безопасного поведения на улицах . безопасности жизнедеятельности. 1-4 классы: школьный курс в тестах, кроссвордах, стихах, играх и задачах с картинками .
Программа изучения правил дорожного движения в начальной школе г. Копейск 2010 г
. и для проведения целенаправленных экскурсий и тренингов по правилам дорожного движения. Проверку знаний желательно проводить в форме . тестов, оригинальные авторские сценарии агитбригады отряда ЮИД, праздников. 6.Дитрук В.П. Правила дорожного движения .
Методика исследования 4 2 Результаты исследования 6 Заключение 7 Список использованной литературы 8 Приложение. Диск с тестом
. можно разработать интерактивный тест по правилам дорожного движения. Цели работы: Разработать интерактивный тест по правилам дорожного движения. Задачи проекта: 1. Изучить .
Основные понятия и термины правил дорожного движения
. знаний. Беседа с учащимися о начальных знаниях по правилам дорожного движения. Вы живете в современном городе, Константиновка . на велосипеде? В тех тестах, где нет автомобильного движения: во дворе, на стадионе .
Задумываетесь ли вы о своей безопасности, когда садитесь в автобус? Мало кто знает, что в салоне есть три типа мест, которые не станет занимать ни один водитель, окажись он в роли пассажира. И сейчас мы поговорим о них.
Места за водительским креслом
Некоторые люди очень любят занимать места, которые находятся сразу за водителем, но это в корне неправильно. Стоит отметить, что сейчас речь идет о первых 4 рядах сидений салона. Да, сидя там, очень интересно наблюдать за дорогой, глядя в огромное лобовое стекло, но мало кто учитывает то, что именно эти места признаются самыми опасными, особенно если речь идет о транспорте дальнего следования.
Что касается городских автобусов, то в них пассажиры сильно рискуют, располагаясь на сидении справа от водителя. Учтите, что в случае аварии в результате лобового столкновения все осколки и мелкие предметы будут лететь именно в это место.
Два предпоследних ряда
Конец салона автобуса также небезопасен, поэтому занимать места, расположенные в последних двух рядах, не стоит. Причина проста: в случае заднего столкновения вы ощутите на себе всю силу удара (особенно это касается тех, кто садится у окна).
Места в последних рядах не самый лучший вариант для поездки еще и потому, что пассажирам, занявшим их, точно не удастся познать, что такое чувство комфорта, из-за постоянной тряски (к тому же в некоторых транспортных средствах люди, сидящие там, могут ощущать неприятный запах выхлопных газов).
Последний ряд
Многие пассажиры стараются избегать самого последнего ряда, который состоит из пяти сидений. Располагаться там действительно неудобно, особенно если речь идет о поездке на большое расстояние, однако это не единственная причина, почему от них стоит отказаться.
При заднем столкновении именно пассажиры, сидящие на последнем ряду, ощутят на себе всю его силу.
Заботитесь о собственной безопасности - старайтесь занимать места, расположенные в самой середине салона, правда, даже в этом случае стоит избегать мест у окна. На таких местах вы будете почти в полной безопасности не только в случае столкновения, но и если автобус начнет швырять из стороны в сторону из-за резкой манеры вождения водителя - амплитуда будет минимальной.
Средние места хороши еще и тем, что пассажиры, занявшие их, всегда будут защищены от потоков воздуха из работающего кондиционера.
Приятным бонусом является то, что с таких мест всегда отлично виден телевизор, а при желании можно вытянуть ноги в проход, не мешая при этом соседу.
Самое опасное место – рядом с водителем
Как ни странно, но водительское кресло в микроавтобусе считается одним из самых безопасных. Наверное, потому что водитель не пренебрегает ремнем безопасности, а перед столкновением успевает правильно сгруппироваться – ведь постоянно следит за дорогой. По статистике, в число жертв дорожных аварий чаще попадают пассажиры, выбравшие место рядом с водителем. Отводя удар, шофер инстинктивно выворачивает руль, и сила столкновения зачастую приходится на соседа.
Кресло за водителем
Хотите обезопасить поездку в микроавтобусе — садитесь в кресло сразу за водителем. А если это сиденье повернуто спинкой по ходу движения, то оно еще безопаснее. Ведь при лобовом столкновении или торможении все пассажиры по инерции летят вперед, если, конечно, не пристегнуты ремнями. А сидящего спиной к движению в это время только вдавит в кресло. Шансов выжить у него больше, однако есть риск столкнуться с пассажиром напротив. Вообще, ехать задом безопаснее, чем передом. Страдающим от укачивания придется выбирать между безопасностью и самочувствием.
Остальные сиденья
Вообще, не стать жертвой ДТП, можно при движении со скоростью до 60 км/час. Ограничения в населенных пунктах взяты не с потолка, а обоснованы результатами краш-тестов. Доказано, что при лобовом столкновении смертность составляет 90%, если скорость транспорта 80 и более км/час. Кроме нарушения дорожных правил, зачастую причиной аварий становится непрофессионализм водителей. Достойный микроавтобус под управлением мастера своего дела, пристегивание ремнями и удачно выбранное сиденье станут залогом спокойной и приятной поездки.
Автобусный трафик
Как уже говорилось, в разных компаниях стоимость аренды автобуса может быть различна. Кто-то формирует данную стоимость путем простого умножения километров на рубли, кто-то фиксирует плату за час, независимо от того, стоит автобус или находится в движении. Давайте разберемся, как именно формируются эти цифры.
3 лучших минивэна для семьи
Многие до сих пор воспринимают минивэн исключительно как транспорт для перевозки пассажиров. На самом деле это отличная машина для большой семьи. Она оптимально подходит для совместных поездок на любые расстояния. За счет раздвижных сидений во многих моделях можно полноценно отдыхать. А по уровню безопасности они ничем не уступают легковым авто. Предлагаем обзор лучших семейных минивэнов, […]
Микроавтобус для перевозки инвалидов
В числе социальных проблем инвалидов-колясочников ключевой остается транспортная изоляция. Общественный транспорт неприспособлен для маломобильных пассажиров, а собственное авто у инвалидов имеется редко. К тому же электроприводную коляску не поставишь в багажник легковой машины.
Читайте также: