Угоняемость шкода октавия а7
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
Мари, может быть и не угоняемая, но штатная сигналка открывается намного легче и быстрее чем современная сигнализация . Конечно при условии что поставят её профессионалы, а не ОД . Вам конечно тоже надо решить что вы хотите от второй сигналки, кроме охраны . Так то, последние умеют не только охранять, ещё сильно облегчают жизнь владельцу .
что вы хотите от второй сигналки, кроме охраны . Так то, последние умеют не только охранять, ещё сильно облегчают жизнь владельцу .
Машина с механикой, так что чем тут можно жизнь облегчить?
Я больше тревожусь по поводу того, что если сама сигналка сломается, то вообще как быть?
Что за кнопочка такая, можете рассказать?
И почему угонщик на неё нажать не может?
Что за кнопочка такая, можете рассказать?
И почему угонщик на неё нажать не может?
По тому что она прячется в укромное место, известное только установщику и, по желанию, владельцу авто. Простое нажатие на неё ни чего не даст, а только в паре с родным (прописанным) ключом зажигания и определённой последовательностью действий, описанных в инструкции к сигнализации.
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
угоняется в принципе все )) машину на зеленого крокодила и в путь, а потом в тихом месте разбираться. )
Иммо на октавии действительно супер, все вам правильно продавец сказал
Почему не угоняют октавии?
Если посмотреть список самых угоняемых - есть все и солярисы и рав4 и мазды и прочие тойоты, митцу.
Почему шкода октавия не нужна угонщикам?
Плохая востребованность на вторичном рынке.
Хорошо востребованы престижные и надежные машины.
А ещё те, у которых дорогие запчасти. Мороки с угоном одинаково, а прибыль от разбора разная.
Плохая востребованность на вторичном рынке.
Хорошо востребованы престижные и надежные машины.
А ещё те, у которых дорогие запчасти. Мороки с угоном одинаково, а прибыль от разбора разная.
Угоняют все. Но видимо ценовая политика такая же как и у фольца+машин достаточно много,поэтому целиком не продашь а на з/ч видимо не сильно наваришься.у угонщиков же цель одна,сделать на угоне денег,или целиком авто или по з/ч. Еще когда угоняют "под заказ".Вот ни один вариант и не интересен им как мне это видится
Забыл про них. Это недорогие и сравнительно комфортабельные авто. Хорошая ликвидность на рынке бэу машин. Плюс таксисты на них. А им запчасти нужны чаще и как можно дешевле. Вангую что по причине засилья октавий в такси могут участится угоны на запчасти.
Забыл про них. Это недорогие и сравнительно комфортабельные авто. Хорошая ликвидность на рынке бэу машин. Плюс таксисты на них. А им запчасти нужны чаще и как можно дешевле. Вангую что по причине засилья октавий в такси могут участится угоны на запчасти.
Таксисты на октавиях уже давно. Немного берут сомнения насчет статистики угонов, а автор уверен что октавии не угоняются? Откуда такая уверенность
Статистика угонов - это особый случай. В статистику включают все, о чем написано в заявлениях. 90% процентов угонов Вазов связано с бытовыми условиями, а именно: идет пьяная компания или один дуст без разницы, из одной деревни в другую, и вдруг идея давай доедем и что они угоняют, конечно же древний ВАЗ 2101, 03,04,05,06,07,08,09 или УАЗ, тем более их так много без сигнализаций, мобилайзеров и т.п.. Доехали до места, покатались и бросили. Второй вариант - пьют вместе один берет ключи у другого и едет за добавкой. Попадает в ДТП или разбивает машину, а хозяин проспавшись сразу заявляет об угоне и о том, что ключи от машины взяли без его разрешения. УГОН. У нас в деревне даже при раскрытии дело до суда не доходит и прекращается за примирением сторон, так все друг друга знают, жалеют, не хотят ломать жизнь. Родственники возмещают ущерб и все. Один недоносок у на с за год в 2007 году угнал 27 машин -все древние Вазы и УАЗики - в итоге 1,5 года условно. И все эти случаи в статистике, но с серьезными угонами они, как понимаете никакого отношения не имеют, взяли покатались и все. ВСЕ это в САТИСТИКЕ.
По Шкоде я думаю, что ее вообще в отдельный класс статистики не выносят, так как считают по количеству данных машин по сравнению с другими марками незначительной, а именно по сравнению с Тойотами, Маздами, Ниссанами, VW, БМВ, Ауди, Мерсами, Хундаями, КИА.
Ответ простой.
Угоняют то говно, которое легко угнать.
У Шкоды практически не взламываемые мозги для примитивного уровня, прм этом ценности бмв/ауди у машины нет.
Овчинка выделки не стоит, короче.
А Солярис можно калькулятором угнать, впрочем, как и Крузак и Ренджровер.
Нет неугоняемых машин. Время на вскрытие до 5 минут. Если нестандартная защита увеличивает время - бросают и идут за следующей.
Угоняют и поршаки и бмв и мерс с ауди, не думаю, что у них мозги проще, чем в шкодах. За корею не скажу.
Нет неугоняемых машин. Время на вскрытие до 5 минут. Если нестандартная защита увеличивает время - бросают и идут за следующей.
Угоняют и поршаки и бмв и мерс с ауди, не думаю, что у них мозги проще, чем в шкодах. За корею не скажу.
рекомендую погуглить значение слова примитивный .
ВАГ можно вскрыть за минуту, но вот завести без штатного иммо - тот еще гемор. Прописать ключ - никак.
А тот, кто может и умеет заводить ВАГ без штатного иммо - будет тратить время на поршаки/ауди и тд, а не на шкоду.
В Европе статистика немного иная, гольф и поло в топах по угону, а шкоду угоняют чаще, чем мазду. Так что помимо защиты решает спрос на з.ч. и распространенность авто.
рекомендую погуглить значение слова примитивный .
ВАГ можно вскрыть за минуту, но вот завести без штатного иммо - тот еще гемор. Прописать ключ - никак.
А тот, кто может и умеет заводить ВАГ без штатного иммо - будет тратить время на поршаки/ауди и тд, а не на шкоду.
вот прям очень тонко сейчас было. Я даже не понял, причем тут мой пост и слово примитивный.
и для чего мне его гуглить?
Думаю не нужно тут рассказывать о сложностях иммобилайзера.
Все они построены на принципе того, что перекрывают одну из цепей, обеспечивающих пуск двигателя.
Достаточно быстро тестируется какая цепь прервана и в зависимости от этого ее восстанавливают и двигатель запускается.
Так что не уверен, что сложность прописки ключа или не подобранный сигнал ИММО является огромной проблемой. Вы про сложности подобрать отмычку. Цель же попасть за закрытую дверь (читай завести мотор), а не отпереть ее тем чем заперли.
Если понятна метафора.
На 01.01.2020г. общее количество угонов автомобилей Skoda за 2019 год 90 шт. (60 в Москве, 30 в МО)*, ни один автомобиль, из ранее угнанных в прошлые периоды, не найден и не возвращен заявителям!
*Представленная статистика угонов включает все автомобили, без учета грузовиков, сельхозтехники и коммерческого автотранспорта.
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Skoda в Москве и МО с 2013 по 2020 год.
В статистику вошли все автомобили Skoda, угнанные в Москве и Московской области с 2013 по 2020 год.
Статистика угонов Skoda по месяцам в Москве и МО за 2019 год
На диаграмме представлено общее количество угонов всех автомобилей Skoda в Москве и Московской области в 2019 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов всех автомобилей Skoda в Москве и Московской области в 2018 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Рейтинг угонов по моделям Skoda в Москве и МО в 2019 году
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Skoda в Москве и МО в 2019 году.
В статистику вошли все автомобили Skoda, угнанные в Москве и Московской области в 2019 году.
На диаграмме ниже представлена статистика угонов всех автомобилей Skoda в Москве и МО в 2018 году.
В статистику вошли все автомобили Skoda, угнанные в Москве и Московской области в 2018 году.
Предлагаем бесплатно получить расширенную статистику угонов за 2019 год по конкретной марке и модели автомобиля, с разбивкой по году выпуска и месяцу угона указанной Вами модели автомобиля. Для этого необходимо всего-лишь ответить на ряд вопросов нашего опросного листа, это займёт не более 5 минут. Если Вам нужен полный отчет по всем маркам и моделям автомобилей, то приобрести его можно здесь.
Удельные веса угнанных Skoda в Москве и МО в 2019 году
Полный отчет по региону в формате *.xls доступен здесь.
Доля угнанных Skoda Octavia по году выпуска в Москве и МО
Кому точно повезёт?
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС - это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
Мари, может быть и не угоняемая, но штатная сигналка открывается намного легче и быстрее чем современная сигнализация . Конечно при условии что поставят её профессионалы, а не ОД . Вам конечно тоже надо решить что вы хотите от второй сигналки, кроме охраны . Так то, последние умеют не только охранять, ещё сильно облегчают жизнь владельцу .
что вы хотите от второй сигналки, кроме охраны . Так то, последние умеют не только охранять, ещё сильно облегчают жизнь владельцу .
Машина с механикой, так что чем тут можно жизнь облегчить?
Я больше тревожусь по поводу того, что если сама сигналка сломается, то вообще как быть?
Что за кнопочка такая, можете рассказать?
И почему угонщик на неё нажать не может?
Что за кнопочка такая, можете рассказать?
И почему угонщик на неё нажать не может?
По тому что она прячется в укромное место, известное только установщику и, по желанию, владельцу авто. Простое нажатие на неё ни чего не даст, а только в паре с родным (прописанным) ключом зажигания и определённой последовательностью действий, описанных в инструкции к сигнализации.
Сегодня были у дилера и приглядели Октавию А7. Она оснащена штатным иммобилайзером, и продавец говорит, что этого достаточно. Считает, что машина не угонная.
Что, действительно заводской защиты хватит и никаких противоугонок и сигнализаций ставить не надо?
угоняется в принципе все )) машину на зеленого крокодила и в путь, а потом в тихом месте разбираться. )
Иммо на октавии действительно супер, все вам правильно продавец сказал
Читайте также: