Удаление сажевого фильтра вольво хс90

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Тюнинг выхлопных систем. Downpipe. Чип-тюнинг. Custom Exhaust System. Управляемые глушители., Скидки на тюнинг выхлопа, звоните — приезжайте, по телефону и смс "зубы не лечим" :)
Санкт-Петербург, Россия

Сегодня у нас в сервисе Вольво XC-90 с ошибками по сажевому фильтру (DPF). После диагностики и попыток прожечь фильтр с помощью принудительной регенерации, было решено удалить элемент.

Удаление сажевого фильтра

После вскрытия блока сажевого фильтра и его осмотра, ( забит почти полностью ) мы его удаляем. На его место, в корпус ввариваем перфорированную трубу 2 мм, и наполняем вокруг нее все пространство керамическим наполнителем. Данная набивка позволяет выдерживать высокие температуры и успешно их гасить. Так же в купе с перфорацией, данная система является аналогом мощного пламегасителя, что очень хорошо гасит резонанс и звуки выхлопных газов. После набивки блок заваривается по разрезу.

Тюнинг выхлопа — разводка и насадки Buzzer

Далее по просьбе владельца мы делаем раздвоение выхлопа. Удаляем штатный глушитель, и разводим выхлоп на две стороны. В разводке глушителя используются трубы и повороты нержавеющей трубы 304 стали. Окончание выхлопа завершают две насадки Buzzer ZZ150X. С механической частью ремонта и тюнинга выхлопной системы VOLVO XC-90 закончено и мы переходим к программной части.

Чип-тюнинг VOLVO XC-90 2.4

Для нормальной работы двигателя, нам нужно отключить ряд систем и датчиков. Для этого мы перепрошиваем блок управления двигателя. С помощью тюнингованной прошивки удаляются датчики мониторинга за температурой, и контроля выброса сажи. Отключаются датчики давления и программно глушится клапан ЕГР. Производится данная прошивка со съемом блока управления. После чип-тюнинга ЭБУ ( калибровки прошивки ), двигатель работает почти в штатном режиме ( добавляем немного лошадок и ньютонов + 30 л.с. и + 70 н.м. ) убрана турбояма, отклик на педаль без задумчивости. Какие либо неприятности и ошибки по системе выхлопа владельца больше не потревожат.

Замена сажевого фильтра и чип-тюнинг на VOLVO XC-90 завершен. Если Вы столкнулись с такой же проблемой на своем Вольво — приезжайте к нам автосервис ГлушакоФФ, мы профессионально решим все вопросы с сажевым фильтром или катализатором.

- Стоимость удаления сажевого фильтра на Volvo XC90 2.4d - 14000 руб.

- Время в работе - 4 часа

- Гарантия на все наши работы - 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).

Не все водители замечают падение мощности их автомобиля и это может привести к полной остановке и отказу передвигаться. Так получилось и с приехавшим к нам на эвокуаторе Volvo XC90 с дизельным двигателем 2.4d, сажевый фильтр которого был запечатан намертво сажей. Чаще всего такое получается на автомобилях не только из-за неисправности системы регенерации или самого сажевого фильтра, а является последствием какой-нибудь скрытой проблемы.

Процесс удаления сажевого фильтра разделен на два этапа:
1. Физическое удаление сажевого фильтра
2. Программное отключение сажевого фильтра (перепрошивка блока управления двигателем)

Приступаем к первому этапу:

Сажевый фильтр на Volvo XC90 2.4d расположен под днищем автомобиля.

Владелец Volvo XC90 2.4d попросил оставить заводской корпус сажевого фильтра и вытащить из него забитые соты. После открытия корпуса, мы удаляем загрязненные соты.

Вытащив сам сажевый фильтр из корпуса сразу же видно, что стало причиной полной остановки автомобиля. Выхлопным газам физически некуда было выходить и автомобиль не мог ехать.

После удаления сажевого фильтра физически требуется ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ отключение сажевого фильтра программно. Если не произвести процедуру отключения сажевого фильтра можно навредить автомобилю.

Для отключения сажевого фильтра программно на Volvo XC90 2.4d требуется внести корректировки в программу блока управления двигателем. На данном автомобиле требуется снимать блок управления двигателем и производить прямое подключение к нему специального оборудования. Блок управления расположен под капотом и установлен на системе впуска.

На Volvo XC90 2.4d устанавливается блок управления двигателя (ECU) от фирмы Bosch модель EDC16C31.

После отключения сажевого фильтра программно, блок управления двигателем собирается, устанавливается на автомобиль делается проверка на наличие ошибок и работа окончена.

- Стоимость удаления сажевого фильтра на Volvo XC90 2.4d - 14000 руб.

- Время в работе - 4 часа

- Гарантия на все наши работы - 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).

- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.

- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Примеры других наших работ

Со слов владельца автомобиля Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с. на пробеге 78000 км резко упала мощность и на приборной панели высветилась ошибка. Мы сделали диагностику и увидели ошибку P2458 "Накопление сажи в сажевом фильтре 100%" и по какой-то причине не запустилась геренерация (прожиг.

В нашу компанию обратился владелец дизельного Porsche Cayenne 3.0 TDI для решения проблемы с сажевым фильтром. Со временем автомобиль потерял былую динамику, расход топлива немного увеличился и на приборной панели высветилась индикация ошибки. Читайте подробнее о удалении сажевого.

Иногда удаление сажевого фильтра на автомобилях происходит до его выхода из строя. Владелец приехавшей к нам Toyota Land Cruiser 200 4.5d рестайлинг решил удалить сажевые фильтра и катализаторы, чтобы в дальнейшем не возникло проблем и для более свободного выход выхлопных газов, что.

- Стоимость удаления сажевого фильтра на Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с. - 14000 руб.

- Стоимость удаления сажевого фильтра на Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с. с изготовлением новой
части выхлопной трубы - 17500 руб.

- Время в работе - 4 часа

- Гарантия на все наши работы - 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).

Владелец дизельной Volvo XC70 D5 (2,4 л, 215 л.с.) решил в целях профилактики удалить сажевый фильтр и сделать увеличение мощности на своем автомобиле. Пробег автомобиля на начало работ составил 77380 км.

Возможные симптомы поломки сажевого фильтра на Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с.:
- постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
- повышение расхода топлива.
- нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
- повышенная дымность выхлопных газов.
- индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя.

Удаление сажевого фильтра на Volvo XC70 2.4d D5 состоит из двух обязательных этапа:
1. Физическое удаление сажевого фильтра
2. Программное отключение сажевого фильтра (перепрошивка блока управления двигателем)

Без одного из этих этапов удаление сажевого фильтра будет не полным и автомобиль останется неисправным.

Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 2,4 литра с турбонаддувом.

Сажевый фильтр на Вольво XC70 2,4 дизель Д5 расположен в начале выхлопной системы под днищем автомобиля.

Корпус сажевого фильтра демонтирован с автомобиля. Можно удалить соты из корпуса, а можно изготовить часть выхлопной системы из нержавеющей трубы взамен корпуса сажевого фильтра.

Владелец автомобиля попросил изготовить новую часть выхлопной системы взамен сажевого фильтра.

Новая часть выхлопной системы установлена на автомобиль.

После физического удаления сажевого фильтра на Volvo XC70 D5, можно приступать к второму этапу удаления сажевого фильтра - программному отключению. Для того чтобы программно отключить сажевый фильтр - требуется подключиться к блоку управления специальным оборудованием и считать заводскую прошивку из него.

На Volvo XC70 D5 (2,4 л, 215 л.с.) считать заводскую прошивку для отключения сажевого фильтра возможно подключившись к плате блока управления. Для этого мы снимаем блок управления с автомобиля. Заводская прошивка скачивается из блока управления, программист отключает в ней сажевый фильтр и записывает доработанную прошивку обратно в блок управления.

Делаем контрольную диагностику на наличие ошибок, кратковременный тест-драйв и на этом нашу работу по удалению сажевого фильтра на Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с. можно считать завершенной.

- Стоимость удаления сажевого фильтра на Volvo XC70 D5 2.4 215 л.с. - 14000 руб.

- Время в работе - 4 часа

- Гарантия на все наши работы - 1 год.

- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).

- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.

- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Примеры других наших работ

Дизельная Volvo XC70 с мотором 2,4 литра мощностью 163 лошадиных силы стала испытывать сложности с сажевым фильтром. Ошибка на приборной панели и потеря тяги заставили владельца обратиться в нас сервис. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Вольво ХС70 2,4 дизель.

Специалистами компании "Лаборатория Скорости" осуществляется чип-тюнинг дизельного двигателя Volvo XC 90 D5 с заводской мощностью 185 или 163 л.с. В рамках работ возможно решить следующие задачи: увеличение мощности двигателя, удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР/ EGR) и отключение вихревых заслонок

Двигатель Д5 Вольво ХС90 управляется электронным блоком управления (ЭБУ) производства Bosch серии EDC16

На этом автомобиле данный блок имеет функции и чтения и записи, однако, концерн Volvo не провел к-линию до колодки диагностического разъема. В связи с этим, чтобы не производить разбор ЭБУ, нашими специалистами дорабатывается разъем ЭБУ - протягивается необходимый провод. После проведения работ провод демонтируется и разъем собирается в исходное заводское состояние. ЭБУ располагается под капотом автомобиля под пластиковой крышкой в передней части авто с водительской стороны

Перед проведением работ мы производим чтение ошибок. Диагностический разъем располагается под рулевой колонкой.

Перепрограммирование выполняется на профессиональном лицензионном оборудовании для чип-тюнинга - Kess v2 от компании Alientech.

После "чиповки" двигателя Вольво ХС90 Д5 повышается "полка" момента и увеличивается максимальная мощность в пределах 20-25%, сокращается почти "в ноль" время реакции на нажатие педали "газа", сглаживаются характерные провалы средних оборотов.

За программным удалением сажевого фильтра в обязательном порядке должны быть выполнены работы по физическому удалению!

Так же в программе управления двигателем возможно отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При этом будет отключен контроль и управление данной системой и мотор будет работать на чистом воздухе.

Помимо всего вышеперечисленного возможно отключить систему вихревых заслонок

Общее время работы по перепрошивке ЭБУ дизельного двигателя Volvo XC70 D5 - около 2,5 часов

Стоимость работ можно узнать в разделе "Цены"

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:

Вот и настало время написать пару слов о тюнинге Volvo XC 90 в новом кузове!

Обновление кузова ждали столь долго, что казалось его и не будет никогда.. А вот с чиповкой дела обстоят совсем по-другому!

Несмотря на то, что первая машина совсем недавно съехала с конвеера, наши итальянские парнёры добавили в свои программаторы поддержку новых котроллеров, управляющих новыми моторами!

А мотор у шведов на самом деле получился довольно интересным. С двух литор объёма они собрали 225лс!

Мы взяли машину на разработку прошивки с полным комплеком работ:

-увеличение мощности двигателя

-отключение клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР)

-отключение сажевого фильтра

Изучая рынок, мы обнаружили (по состоянию на осень 2018) что никто ещё не отключал экологию на этом моторе. От слова совсем!

Мы решили оставить клиенту целиковый сажевый фильтр для сохранения гарантии и изготовить вместо него даунпайп. К слову, это довольно длительное занятие, т.к. надо снимать размеры с фланцев, изготовлять 3d-модель и вытачивать их на ЦПУ. Потом готовить стапель и варить уже готовое изделие! Эти работы занимают до 2-3х дней

Хватит уже о железе, пора говорить о главном - о чип-тюнинге! Для этого клиент и приехал в Лабораторию Скорости

Получилось сделать довольно интересный тюнинг. Плюс 48 лошадок и 46 Нм! С двух литров рабочего объёма!! Около 270лс. Это почти как на 3.0TDI для VAG-группы или 3.0CDI от Мерседеса, Карл! При отсутствующем сажевике показания ЕГТ не зашкаливают за предельные значения

В общем, клиент остался доволне результатом. Да что уж там таить! Мы остались довольны результатом!

Общеем время работ по программной части - до 6 часов. В случае удаления сажевого фильтра - целый день если оставлять банку сажевика пустой и до 3х дней при изготовлении пайпа

Контакты:

Гарантия

Даем гарантию годовалую на произведённые работы. В гарантийный период, в случае необходимости, наши специалисты бесплатно производят установку заводских настроек и обратный откат на чип!

Качество

Мы работаем с 2003 года с ведущими европейскими и отечественными производителями программного обеспечения, а так же самостоятельно занимаемся инжинирингом!

Эксплуатация

Производимые настройки не приводят к изменению эксплуатации автомобиля, требования к прохождению ТО не изменяются и при одинаковом стиле вождения не изменяется расход топлива

Читайте также: