Удаление катализатора сузуки игнис

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Shpongle

Профи

Ответ: катализатор

на вашем месте бы ничего не вваривал а вместо лямбды поставил электронный имулятор за 300р - гдето ктото покупал такой дивайс..

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ответ: катализатор

А зачем, когда лямбда рабочий и кат почти новый будет (7-й год с пробегом чуть более 10 тыкмов). Пущай все нормально работает.

Shpongle

Профи

Ответ: катализатор

да просто чтоп не переделывать все по два раза. у меня впервый раз ошибка ката выскочила уже на 35 тк - читай вам через 25тк придется потом эту вашу работу переделывать. а еще то о чем никто не говорит но я заметил (правда у меня игнис а не лиана) - при засаживании машины в глубокие говна есть вероятность отломать проставку вместе лямбдой - я пока не отломал но заметил что эта длинная балда (проставка+зонд) гребет землю (при взятии говен с разгона например) и вполне может наскочить на камень..

матрос

Редкий гость

Ответ: катализатор

у меня тоже было да и появляется дребезжание. тоже на сервесе хотели срубить бабло за катализаторы..но все решилось просто..это защита задевала о глушитель))))))подправили)))

TYKITYKI

Бывает здесь

КАТАЛИЗАТОР

Катализатор вышел из строя - что же делать?
Вот такой острый вопрос, авто не тянет абсолютно,сегодня раскручивал почти до красной зоны 5, а скорость тихо-тихо выросла до 60 - 70 км\ч. Обидно и неприятно.Месяц назад проходил диагностику,мастер показал что не работает"убит"катализатор.Вот сегодня ощутил что это такое.
Вопрос: коллеги у нас на Лианах катализатор чугунный или стальной? и еще: может кто менял (ремонтировал) катализатор? Хотелось бы услышать отзывы(любые) плюсы и минусы сервисов занимающихся данной проблемой в Питере.

Alexkryl

Наш человек

Ответ: КАТАЛИЗАТОР

Незнаю как у вас в Питере а у нас в Подмосковье удаляют все внутрености заваривают и устанавливают лямда зонд в 4 сантиметрах на вваренной трубке и продалжают ездить дальше

TYKITYKI

Бывает здесь

Ответ: КАТАЛИЗАТОР

Предлагает мастер:
- в первом катализаторе (тот,что под капотом) удалить старый и вместо него установить универсальный Dansk Cat (JP Group Дания)керамический.
- второй ваще выкинуть и на его место установить пламегаситель.
За все насчитал 18 т.р.
Как ваше мнение коллеги, возможен ли такой вариант ремонта ?

andrey

Наш человек

Ответ: катализатор

.
ИСПРАВЛЯЮ СЕБЯ (почитал на эту тему в нете подробнее) - такую характеристику имеют датчики с 6-ю проводами
Дальше пока тупик, но есть такая информация:
"- Зачем нужен контроллер датчика лямбда зонд (обманка лямбды)?
Он нужен для правильной работы инжектора, который отвечает за смесеобразование. Инжектор формирует смесь отталкиваясь от показаний датчиков лямбда-зонд, поэтому если у нас отсутствует катализатор, то второй дачик сигнал, что выхлоп не соответствует нормам Евро3 или Евро 4 и автомобиль переходит на работу по другой топливной таблице, до устранения неисправности. Это на разных автомобилях выражается по разному, но основные признаки - это более высокое потребление бензина, и некоторая потеря мощности. Поэтому и было разработано это устройство контроллер датчика лямбда-зонд, которое создает сигнал со второго датчика идентичный сигналу машины с катализатором, и после его установки автомобиль работает в штатном режиме.
- Контроллер устанавливается вместо 2-го датчика?
Нет, контроллер устанавливается на работоспособный(!!) 2-й датчик. Наши контроллеры не создают случайный сигнал (есть и такие устройства, они как раз устанавливаются вместо датчика, либо связываются с 1-м датчиком). Контроллер корректирует сигнал датчика в режиме реального времени. Датчик лямбда-зонд в зависимости от режимов работы двигателя должен давать разный сигнал, и контроллер корректирует текущий сигнал, т.е. сигнал, который давал бы датчик на машине с катализатором.
- Зачем нужен контроллер, ведь можно поставить механический удлинитель?
Да, действительно, существует такое устройство - механический удлинитель, он вкручивается в гайку лямбда-зонда, а затем в него вкручивается датчик. И ошибка на некоторых автомобилях перестает гореть. Это значительно более бюджетный вариант, но если заглянуть глубже, и посмотреть с помощью сканера топливные таблицы работы двигателя, то мы увидем совершенно плохие данные. Т.е. когда датчик выводится из потока, он дает абсолютно неправильный случайный сигнал, и инжектор постоянно меняет смесь пытаясь подстроится под него. Через какое-то время начинают вылезать другие ошибки не связанные с катализатором, но которые являются следствием этого шага."
Попробую связаться с этими ребятами, узнаю сколько стоит этот девайс.

Всем привет.
Так как тяга на низких оборотах не очень, решил выбить катализатор ошибка не какая не горела.
Ездил к человеку который занимается удалением ему и оставил сам катализатор. Ни за что деньги не платил.
Было приобретено обманка второй лямды, и прокладка нижняя катализатора. пламегаситель не вваривал, решил так поездить подумать нужен ли он вообще.
Далее фото процесса:

Пока ехал до дома могу сказать, Набор скорости абсольдно изменился, теперь с 60 на пятой набирает очень хорошо. Вони нет из трубы да и звук не громкий, точнее обычный. С низов стала брать отлично, а всего лишь выбил катализатор. По поводу расхода, меньше где-то на 0.7_1 литра, но это опять же сугубо индивидуально как кто ездит!
Всем удачи!

Suzuki Ignis 2007, двигатель бензиновый 1.3 л., 93 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 9

А у меня ошибки лезут по второй лямбде(хотя по елм работа нормальная) и все таки попахивает нечистым духом. Обманка стоит.

Мож обмена сдыхает.

Лучше бы программно отключить вторую лямбду, так получится что то вроде чип тюнинг а, та и мотор будет работать правильнее

Понял посмотрю мож отключу, а так работает без нареканий мотор.

обязательно отпишись!Вопрос, а по чему не ставил пламягаситель?Дорого?

Он сказал не нужен, вроде как если после катализатора стоит гофра тогда пламегаситель ставят а то гофра прогарает, а если как у нас цельная труба то он не нужен, а так не дорого он 1500 стоит, звук впринципе не помпенялся да и не воняек как я думал. еще типа звук зависит от формы банки самого ката. как у нас формы банка, а вот если банка ката плоской формы то будет бубнить. вот пламегаситель ставят ну как то так!

обязательно отпишись!Вопрос, а по чему не ставил пламягаситель?Дорого?

Выкатал два бака, лил до полного расчитывал меньше где-то на 0.7-1 литра, опять же у меня так вышло, так я думаю где-то на 0.5 меньше не больше!

ясно-спасибо, теперь буду знать, что каталик можно удалить без последствий!

Посетив некоторое количество сервисов, так и не получил ответа на вопрос — почему не валит Джим? Проблема усугублялась с каждым днем и, если пару недель назад максимальная скорость была около 85 км/ч, то теперь и 70 км/ч представлялись недосягаемой мечтой.

На холостых машина работала ровно, не глохла. На нейтрали бодро откликалась на педаль газа и уверенно держала любые обороты двигателя. Идиллия продолжалась ровно до тех пор, пока я не переводил селектор АКПП в положение D и не начинал движение. Машина просто не ехала. Коробка при этом не пиналась, передачи переключала, ГТ блокировала. Раз в пару дней выскакивал "джеки чан", определяемый сканером как ошибка датчика положения дроссельной заслонки, но езда с подключенным сканером никакого криминала в работе заслонки не показала.

Неравнодушный народ с Драйва накидал ссылок на возможные косяки, пути их устранения и проверенные сервисы. Читал пейджер, много думал (с) В финал вышли 2 версии: топливный насос или катализатор. Жаль, но начал с неверного предположения и поменял у знакомого на подъемнике насос (Bosch 0 580 453 453), фильтр (Masuma MFF-S701) и фильтр грубой очистки (Toyota 23217-46090). Цена вопроса не смертельная — 5019 руб. за запчасти, жаль лишь потерянного времени.

Ну а затем — бинго! Заглянул в сервис по ремонту глушителей, где меня подняли на подъемник вместе с машиной и попросили погазовать. Вернули на землю и сказали что 100% уверенности в том, что катализаторам хана у них нет. Решил не отступать и дал добро на ампутацию. Вскрытие показало, что внутри все очень грустно, осыпалось практически до полной непроходимости. Странно, что при этом ошибок лямбды не проскакивало. Первый кат выбили, второй вырезали и пламегаситель на его место внедрили, машину выдали и Джим поехал, как не ездил уже давно. Разогнал его по КАД до 125, прямо пушка-гонка =)

PS А ошибку ДПДЗ по прежнему иногда выкидывает. Видимо это проблема, которую еще предстоит решить

Crysp1

Редкий гость

Здравствуйте.
Подскажите проверенное место где можно удалить катализатор и поставить пламя гаситель с обманкой, машина suzuki ignis первого поколения, желательно в районе подмосковья по щелковскому шоссе, Щеклово, Ногинск, в этом районе примерно.

quaidan

Свой в доску

Тоже интересно.
Сканер выдает про недостаточную эффективность катализатора, видимо, кирдык ему приходит.
150 тыщ км пробег.
лампочка чек енджин не всегда горит, но при диагностике с негорящей лампочкой ошибка эта есть..

Crysp1

Редкий гость

У меня на пробеге 180т. катализатор с виду был не осыпавшиеся, не оплавленный, в нормальном состоянии, но это выяснилось только после того как его срезали, так что это может лямбда тупить, съездите на диагностику катализатора сначало, может решится заменой лямбды.

Дмитр

Эксперт

И что с того? Вы очень переживаете за экологию? Оно вам мешает? Надо срочно удалить?
Пока он просто свою функцию свою перестает выполнять. Работе двигателя не мешает. Посмотреть на просвет. И погасить лампочку обманкой.

quaidan

Свой в доску

А как его диагностируют?
По-моему, там как раз и метод перебора простой, если мне память не изменяет.
Причем у меня же лампочка не горит, поэтому фиг поймешь помогло или нет.
единственно что я заметил - после замены свечей началась фигня.
Не сказать, чтобы авто тупило, но расход бензина вырос на литр примерно, причем очень неравномерно - то есть, то нет.
Ну и динамика немного не та.
Меняли их с годик вроде назад.
Вот сразу и пошла ерунда.
Посмотрел сканером с алиэкспресса дешевеньким - низкая эффективность каталитической системы.
Потом нормальным сканером глянули - тоже в числе прочих такое было.
Но раз у нас катализаторы живучие, дергаться не буду.
А то бытуют страшилки, что кат разрушается. мелкие обломки в цилиндры засасывает и все - капиталка.

Дмитр

Эксперт

А никак. Удалять надо говорят.
Верхнюю лямбду выкручиваешь, резонатор отсоединяешь снизу. Лампочку на проводках снизу запихиваешь, а сверху смотришь на просвет.

Alex83

Редкий гость

Добрый день!
Я владелец Игниса 2002г. Проблема следующая: при повышении оборотов загорелся индикатор чек энжи. Обратился в сервис - сказали проблема с катализатором (на компе высветился cat). Предложили убрать катализатор вовсе поскольку новый он тянет на 15 руб. Смысла его замены нет, поскольку нормы экологии у нас мягче. Буду признателен, если участники посоветуют как в этой ситуации быть? Возникала ли у кого нибудь аналогичная проблема? (Лямба-зонды в порядке).

alex-nn

Продвинутый новичок

Ответ: Проблемы с катализатором

У меня Игнис 2000 г. проблема такая же присутствует. Периодически загорается чек, ошибка "неэффективная работа катализатора". Лечится снятием клеммы с аккумулятора, т.к. не хочу пока заниматься решением, но в принципе звонил по этому поводу в специализированную фирму, сказали что можно заменить его на пламегаситель или посмотреть что-то из универсальных катализаторов. Тут еще дело в том, что может быть катализатор и исправен, а плохое качество топлива, хотя всегда заправляюсь только на Лукойле. Если будете решать проблему кардинально (замена или удаление), то отпишитесь пожалуйста что и как делали.

Alex83

Редкий гость

Ответ: Проблемы с катализатором

У меня к Вам несколько вопросов. В каком автосервис в НН Вы обращались и какова цена вопроса? Мне предложили за 1,5 руб. Может стоит разобрать и почистить катализатор? Какой бензин Вы заправляете 92-й или 95 и на каких заправках?

Читайте также: