У водителя закончился бензин по этому он решил заправить машину т к

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Что значит просто останавливается? В машине с МКПП при заглушении двигателя колеса блокируются, если не выжать вовремя сцепление. На скорости это чревато.

У Вас машина хоть есть? Как это блокируются? Полный бред.
Оранж правильно написал, что момент, когда заканчивается бензин Вы обязательно почувствуете из-за падения мощности. Переводите ручку МКПП в нейтральное положение и принимаете вправо.
Кстати, не забудьте СЕБЯ поругать и пообзывать всякими нехорошими словами, когда будете голосовать на дороге в поисках бензина или того, кто потянет Вашу машину на буксире.
У меня один раз в жизни закончился бензин на 093. Но сделал я это специально, т.к. хотел проверить сколько километров проедет машина с момента загорания контрольной лампочки бензобака до полной остановки. В багажнике у меня было 5 литров бензина. Машина была новая, поэтому никаких последствий не было – просто долил, завел и поехал.
У деда жены был случай на "копейке" -.

граждане, а если вот на полном ходу в автомобиле, оборудованном АКПП,
внезапно закончится топливо, что с ней трагического может произойти и
вообще
как она себя в этот момент ведет?

Категорически нельзя!!
Так как мощность начинает течь в обратную сторону (не двигатель вращает вал
коробки а вал коробки пытается через гидротрансформатор вращать
коленвал)происходит измернение тока жидкости через гидротрансформатор.
Турбинное колесо толкает жижу в обратном направлении, она, проходя через
обратный клапан насоса поступает к магистрали сброса соленоидов, а так как
они не преднозначены запираться при обратном давлении, они начинают
пропускать жижу, которая, в свою очередь попадает во фрикционы(все)и
вызывает их поджимание, в коробке "включаются" все передачи сразу, и задняя
кстати тоже! Еще хуже если.

Как правильно управлять автомобилем с АКПП?

Тема могла бы показаться простой, ведь, кажется – что здесь сложного – остановить попутку и попросить чуток бензина.

На самом деле – все гораздо сложнее. Кроме того, что современные водители редко возят с собой канистры с топливом, слить бензин из бака попутки скорее всего не получится!

А не получится потому, что:

конфигурации бензобаков и топливной системы в современных авто достаточно сложные; в современных авто у горловины бензобака стоит сетка, не пропускающая мусор в бак. Эта же сетка не дает возможности добраться шлангом до топлива.

Итак, если закончился бензин, у водителя будет несколько вариантов:

О цене, расходе топлива и стоимости ремонта АКПП и МКПП

Однозначно можно утверждать – автомобиль с автоматом стоит дороже, чем автомобиль с механической коробкой. Точную цифру сказать сложно, т.к. цена зависит от класса автомобиля, но в среднем эта разница будет составлять 1000 – 2000 американских долларов. Что касается расхода топлива, то бытует мнение, что, обладая определенными знаниями и навыками, на механике можно.

PS Вот я заморочился:D Было бы авто на ручке я бы уже на практике все проверил, но с АКПП думаю не безвредно устраивать такие опыты.

Что значит "двигатель работает от колес"? Если двигатель заглушен, он НЕ работает! ГУР не работает сразу, так как ремень ГУРа стоит. Тормозов хватит на пару сильных нажатий педали, пока не исчезнет.

Вопросы правильной эксплуатации автомобиля часто оказываются довольно сложной дилеммой для владельца машины. Особенно при покупке нового авто нужно сразу понять все тонкости вождения, ведь обкатка машины должна быть мягкой и соответствовать всем требованиям производителя. Если вы решили приобрести автомобиль с АКПП, стоит узнать все тонкости о том, как правильно ездить на автомате. Это поможет сэкономить деньги на топливе и сохранить работоспособность машины.

Чтобы поездка на автомате не принесла вам чрезмерно большие расходы, нужно обязательно прочитать инструкцию с рекомендациями производителя. Часто этот раздел помогает ответить на все возникшие вопросы и получить максимально четкое представление о том, как нужно ездить на приобретенной вами машине.

Экономичная езда на автомате – формируем привычки

Как известно, расход топлива формируется от интенсивности использования двигателя. Именно поэтому считается, что на механической коробке передач.

Умелое и грамотное обращение с КПП способно сэкономить до 30%, но далеко не все водители об этом знают. Как же правильно переключать передачи и использовать КПП для экономии топлива?

Своевременное переключение передач для экономии топлива.

С точки зрения экономии топлива достаточно важным являются навыки водителя по своевременному переключению передач. Это, конечно же, касается только автомобилей с механической коробкой, которых у нас подавляющее большинство.

Как известно, движение на любой из передач рекомендуется на определенных минимальных и максимальных скоростях. Диапазоны этих ограничений у смежных передач могут перекрываться, к примеру, разгон на 1-й передаче допустим до 20 км/ч, а движение на 2-й передаче будет эффективным начиная со скорости 10–15 км/ч. Такой "нахлест" дает возможность достичь возможности плавного, без.

Развитие инженерной мысли особенно хорошо видно в автомобилестроении и производстве мобильных телефонов.
Современные автомобили имеют огромное количество различных нововведений, причем, некоторые производители просто покупают идеи или готовые агрегаты у других, а другие сами вкладывают миллионы долларов в разработку. Сколько людей, столько и мнений, сколько производителей автомобилей столько и различных агрегатов, выполняющих одну и ту же функцию. Взять к примеру АКПП. Сколько видов автоматических коробок существует на текущий момент?

Разновидности коробок передач

Советы по управлению машиной с АКПП

Существует ряд простых правил, следование которым позволяет максимально увеличить ресурс АКПП.

Правило первое. При трогании с места и изменении направления движения на противоположное переключение рычага селектора.

Многие считают, что управлять автомобилем, который оснащен автоматической коробкой передач – проще простого. Но это не совсем так. Дело в том, что АКПП требует особого обращения, особого способа управления, в сравнении с механической коробкой передач. В принципе, научиться правильно водить машину автомат совсем не сложно, просто, вам придется научиться немного по другому ездить, запомнить несколько простых особенностей, чтобы не сломать агрегат. Поэтому, в данной статье мы поговорим о том, как водить машину автомат?

В чем главное отличие АКПП от МКПП?

Дело в том, что на автоматической коробке отсутствует узел сцепления, как таковой. В отличие от механики, где водитель отпускает педаль акселератора, выжимает педаль сцепления и переключает передачи, на автоматической коробке всего этого делать ненужно, так как этим занимается компьютер. Стоит сказать, что управлять автомобилем с автоматической коробкой передач значительно.

Современные условия дорожного движения усложняют работу любого, даже самого профессионального водителя.

Плотные потоки машин, постоянные пробки, продиктовали автопроизводителям продумать системы, которые облегчали бы водителям работу и одновременно повышали ее эффективность. Кроме того, все это необходимо было продумать таким образом, чтобы была еще и повышенная безопасность движения. Одним из решений стало внедрение систем автоматизации, путем применения АКПП.

Среди автоматической трансмиссии, самой распространенной стала система с применением гидромеханики. Стандартная АКПП состоит из гидродинамического трансформатора, механических передач и непосредственно системы управления, которая обеспечивает их переключение. Механическая трансмиссия обеспечивала жесткую механическую связь двигателя и колес, путем передачи энергия вращения, через шестеренки, коробки. В автоматической коробке с передачей мощности участвует и гидродинамический трансформатор, рабочие колеса.

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!

А не получится потому, что:

конфигурации бензобаков и топливной системы в современных авто достаточно сложные;
в современных авто у горловины бензобака стоит сетка, не пропускающая мусор в бак. Эта же сетка не дает возможности добраться шлангом до топлива.

Итак, если закончился бензин, у водителя будет несколько вариантов:

Останавливаем Жигули

В конструкции старых моделей автомобилей (Жигули, etc) – не предусмотрены ни какие защитные устройства по пути к топливу.

Поэтому, имея под рукой шланг (который, кстати, не входит в стандартную комплектацию автомобиля, и его еще нужно будет поискать), вполне можно слить бензин из бензобака.

При этом сливать нужно в специальную емкость, потому как, переливая из бензобака в бензобак, не удастся достичь разницы уровня, необходимой для перетекания топлива. Да и оценить количество перекачанного топлива – проблематично.

Плюсы метода
Минимальные трудозатраты

Минусы метода
Вероятно, ожидать попутку с бензобаком необходимой конструкции придется долго.
Требуется шланг и емкость для топлива.
Велика вероятность, что авто питается бензином А80, в лучшем случае – А92.

Сливаем бензин у иномарки

1. Шлангом. Запорная сетка имеет отверстия около 4-6 мм диаметром. Если диаметр 4 мм – см. следующий пункт. А если 6 мм, то шланг диаметром 5-6 мм вполне через него проходит. Для того чтобы добраться до топлива потребуется шланг длиной около 3 м (горловина бензобака может оказаться неожиданно длинной) и немалая толика удачи.

Плюсы метода
Слить топливо с современных иномарок все-таки можно.

Минусы метода
Далеко не на всех авто применим этот метод, и спрогнозировать результат попытки невозможно.
Требуется специальный шланг и емкость для топлива.

2. Бензонасосом. У многих автомобилей под задним сиденьем расположен бензонасос. И технология следующая: снимаем задние сиденья, откручиваем гайку топливного насоса и снимаем его, качаем топливо прямо из топливопровода.

Как вариант: можно отсоединить шланг от рампы, закоротить реле бензонасоса, подставить емкость и включить зажигание.

Плюсы метода
Плюс – тот же, что и у предыдущего маневра: слить топливо с современных иномарок все-таки можно.

Минусы метода
Вряд ли кто-либо согласится на такое издевательство над своим автомобилем.
Требуются слесарные навыки.

Заправляемся подручными жидкостями

И, прямо скажем, на биоэтаноле (а это смесь бензина и 30-40% биоэтанола или, иными словами, – спирта) автомобиль может проехать некоторое расстояние даже без перенастройки блока управления двигателем.

Но, так как бензина в баке уже нет, – в любом придорожном кафе или киоске можно отыскать различные виды этанола. Конечно же, это один из крайних и экстремальных для двигателя вариантов.

Лучше всего будет использовать чистый спирт, на втором месте – виски и самогон, на третьем – водка. От качества горючего и количества в нем примесей будет зависеть то, как двигатель переживет подобную заправку, но несколько километров преодолеть удастся.

Плюсы метода
Доступность и распространенность различных видов этанола.
Можно преодолеть 10-20 км.

Минусы метода
Метод не применим для дизельных автомобилей.
Применение метода чревато последующей промывкой всей топливной системы.

Просимся на буксир

Обратите внимание, что автомобили с автоматической коробкой переключения передач, буксировать не рекомендуется (редкие исключения – отражены в сервисной книжке).

Для буксировки авто с АКПП следует применять, как минимум, частичную погрузку ведущей оси. В безвыходной ситуации, – для того, чтобы уменьшить разрушительные последствия для коробки, – переключите селектор в нейтральное положение, а передвигаться можно на скорости не более 30 км/ч на расстояние не более 40 км.

Автомобили с вариатором буксировать вообще нельзя – только при частичной или полной погрузке. Поэтому придется вызывать эвакуатор.

Плюсы метода
Минимальные трудозатраты

Минусы метода
Может нанести вред АКПП или вариатору.
Эвакуатор вызывать – дорого.

Едем за топливом на попутке

В то же время, в магазинчике при заправке (конечно, если он есть) почти всегда можно найти необходимую тару.

Плюсы метода
В бак будет залито именно то топливо, которое требуется автомобилю.

Минусы метода
Не известно – на каком расстоянии находится ближайшая заправка.
Придется искать подходящую канистру.

Итог

Следует внимательно рассчитывать и обращать внимание в том числе и на уровень топлива.

Людям, склонным к забывчивости и невнимательности, посоветуем постоянно возить с собой канистру топлива или шланг толщиной 6 мм и длиной 3 м, а также набор инструментов.

Лучший же метод выходить из сложных ситуаций – это не попадать в них. Чего вам и желаем!

правда ли то что когда кончится бензин на акпп, то все хана машине? vw golf

как это "бензин на акпп кончился", не понял?

Имеется ввиду машина с коробкой автомат. Ничего страшного не случиться, но до этого доводить не стоит, единственно, что если периодически оставлять машину на сухую, то может сгореть бензонасос

Поставьте себе ГБО. Если бензин закончится, то завестись не сможете. Так что точно будете следить за датчиком жидкого топлива.

С машиной, в целом, ничего не произойдет, но есть шанс, что "карачун" наступит топливному насосу. А он – штука не самая дешевая. В любом случае, следите за уровнем топлива.

при секретаре Н,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела №1-23/14 в отношении

Алиева Заура Зиядовича, , не судимого, и

Исмаилова Эльнура Эльдар оглы, ранее не судимого,

у с т а н о в и л:

Алиев Заур Зиядович и Исмаилов Эльнур Эльдар оглы, каждый, виновен в совершении грабежа, то есть в открытом хищении чужого имущества группой лиц по предварительному сговору.

Преступление совершено Алиевым и Исмаиловым при следующих обстоятельствах.

Противоречия в своих показаниях Алиев объяснил тем, что изначально отказывался от дачи каких – либо показаний, поскольку не хотел выдавать Исмаилова, кроме того, это было связано с линией защиты предыдущего адвоката. Впоследствии показания им были изменены, поскольку он решил рассказать правду.

Суд, проведя судебное следствие, заслушав прения сторон и последнее слово подсудимых, приходит к выводу о том, что вина Исмаилова и Алиева в совершении вышеуказанного в приговоре преступления, подтверждается совокупностью исследованных в ходе судебного следствия доказательств.

По факту произошедшего в тот же день он, Ш, написал заявление в ОМВД России по району Гольяново г. Москвы (л.д. 3).

Оценивая вышеприведенные доказательства, в их совокупности и признавая их относимыми, допустимыми доказательствами по делу, не противоречащими друг другу, поскольку существенных нарушений действующего законодательства при их получении, влекущих признание их недопустимыми и подлежащими исключению из числа доказательств, судом не установлено, а также достоверными, так как они находятся в логической взаимосвязи между собой, подтверждают фактические обстоятельства, установленные судом; совокупность вышеприведенных доказательств суд находит достаточной для разрешения дела.

У суда не имеется оснований не доверять непротиворечивым показаниям потерпевшего Ш, свидетелей обвинения Г и К, которые согласуются с материалами дела и фактическими обстоятельствами, установленными судом. Объективных причин для оговора Исмаилова и Алиева со стороны вышеуказанных лиц, судом не установлено, их показания суд кладет в основу обвинительного приговора.

По обстоятельства допроса свидетеля Г в судебном заседании был допрошен следователь СО ОМВД России по району Гольяново г. Москвы Л, в чьем производстве находилось настоящее уголовное дело, пояснивший, что протоколы допрашиваемых им лиц составлялись исключительно с их слов, в строгом соответствии с требованиями уголовно – процессуального Кодекса РФ, при этом каких – либо замечаний к протоколам не имелось. Протоколы подписывались допрашиваемыми лицами лишь после их полного прочтения.

Таким образом, суд приходит к выводу, что допрос свидетеля Г был проведен в соответствии с требованиями закона и достоверность изложенных в нем показаний указанного лица не вызывает у суда сомнений.

В остальной части к показаниям подсудимого Алиева, данным им как на стадии следствия так и в судебном заседании, суд относится критически, не доверяет им, считает надуманными и недостоверными, учитывая приведенные Алиевым противоречивые, избирательные, непоследовательные доводы и мотивы о причинах изменений показаний как в суде, так и на следствии, в том числе и о роли каждого соучастника в преступлении, и расценивает данные показания Алиева как избранный способ защиты с целью преуменьшить свою роль в содеянном, избежать ответственности за совершенное тяжкое преступление.

Анализ показаний подсудимого Алиева на предварительном следствии свидетельствует о том, что он имел реальную возможность давать показания по своему усмотрению, при этом Алиев не был лишен возможности изначально дать изобличающие Исмаилова показания, то есть дать показания, аналогичные данным в ходе судебного следствия, однако, таким правом Алиев воспользоваться не пожелал, сославшись на положения ст. 51 Конституции РФ. Вместе с тем в судебном заседании Алиев при даче показаний проявил такую осведомленность в деталях событий, которые могли быть известны только лицу, непосредственно совершившему преступление, и, изобличая соучастника, стремился по – возможности сгладить свою роль в событиях.

Такая позиция подсудимого Алиева, избранная в ходе предварительного расследования уголовного дела и при его рассмотрении в суде, согласуется с его правом на защиту, однако не может быть положена в основу его невиновности и непричастности к совершению инкриминируемого ему преступления.

Утверждение стороны защиты Алиева о противоречивости показаний свидетелей обвинения носит надуманный характер: отдельные частные несовпадения в описании имевших место в прошлом событий не дают оснований считать данные этими лицами показания ложными или касающимися других фактов.

Все доказательства, приведенные в приговоре выше, суд признает допустимыми, поскольку они получены в соответствии с требованиями уголовно - процессуального закона. Обстоятельств, свидетельствующих о каком – либо ограничении прав подсудимых на стадии предварительного расследования, в том числе и на защиту, а равно для самооговора Исмаилова, в ходе судебного заседания не установлено.

По изложенным обстоятельствам, суд отвергает доводы подсудимого Алиева о том, что у него не имелось умысла на совершение хищения бензина с вышеуказанной автозаправочной станции, поскольку если бы лично ему было необходимо топливо, то он оставил бы что – то из личных вещей в залог, после чего вернулся и оплатил заправленное в автомобиль топливо, -поскольку об обратном свидетельствуют действия подсудимых, которые, имея возможность остановиться на требования сотрудников автозаправочной станции, тем не менее, осознавая открытость своих действий, связанных с совершением хищения заправленного в бак автомобиля топлива, не остановились, и с похищенным топливом с места совершения преступления скрылись.

Показания свидетеля А, являющейся матерью подсудимого Алиева, охарактеризовавшей своего сына исключительно с положительной стороны, не содержат сведений, которые могут повлиять на степень доказанности вины Алиева и Исмаилова в совершении преступления, описанного в приговоре выше, поскольку непосредственным очевидцем совершенного преступления она не была, в связи с чем, суд принимает показания данного свидетеля лишь как характеризующие личность подсудимого Алиева данные.

Рассматривая иные доводы стороны защиты о незаконных действиях сотрудников полиции и следственных органов, выразившихся в незаконном избрании Алиеву меры пресечения в виде заключения под стражу, нарушении прав Алиева на защиту и опосредственном проведении предварительного расследования, суд приходит к выводу, что нарушений уголовно-процессуального закона в ходе предварительного следствия по делу не допущено.

При определении меры наказания подсудимым, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного и данные о личности каждого из них:

Исмаилова, что в совокупности, в соответствии со ст. 61 УК РФ, признается судом обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Исмаилова;

Алиева, который , что в совокупности, в соответствии со ст. 61 УК РФ, признается судом обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Алиева.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимых Исмаилова и Алиева, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

При этом, несмотря на наличие обстоятельств смягчающих наказание Исмаилова и Алиева, при отсутствии обстоятельств, отягчающих их наказания, принимая во внимание фактические обстоятельства совершенного подсудимыми преступления и степени его общественной опасности, суд не усматривает оснований для изменения согласно ч 6. ст. 15 УК РФ категории преступления на менее тяжкую.

Несмотря на приведенные данные о личности подсудимых Исмаилова и Алиева и отсутствие предусмотренных законом обстоятельств, отягчающих их наказание, принимая во внимание влияние назначенного наказания на исправление подсудимых и на условия жизни их семей, а также лиц, находящихся у каждого из них на иждивении, учитывая характер и степень общественной опасности содеянного, суд приходит к выводу о том, что исправление подсудимых возможно лишь в условиях изоляции от общества, и назначая каждому из них наказание в виде лишения свободы с применением ст. 62 УК РФ, не усматривает оснований для применения положений ст. ст. 64, 73 УК РФ.

Учитывая семейное и материальное положение Исмаилова и Алиева, суд полагает возможным назначить каждому из них наказание без применения дополнительных видов наказания, то есть без штрафа и без ограничения свободы.

В соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ, суд считает необходимым разрешить судьбу вещественных доказательств по делу.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 297-299, 302-304, 307-310 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

Срок отбывания наказания Алиеву Зауру Зиядовичу исчислять с 03 августа 2013 года, меру пресечения в виде заключения под стражу в отношении Алиева Заура Зиядовича - оставить без изменения.

Срок отбывания наказания Исмаилову Эльнуру Эльдар оглы исчислять с 31 января 2014 года, меру пресечения Исмаилову Эльнуру Эльдар оглы с подписки о невыезде и надлежащем поведении изменить на заключение под стражу, водворив осужденного под стражу в зале суда.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение десяти суток со дня его провозглашения, а осужденными Исмаиловым Э.Э.о. и Алиевым З.З., содержащимися под стражей, в тот же срок - со дня вручения им копии приговора.

Осужденные вправе ходатайствовать о личном участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, заявив об этом в письменном виде.

Во время движения по одной из дорог Барнаула у Вас заглохла машина, зачастую причиной может служить банальное отсутствие топлива. Конечно же на индикатор уровня топлива Вы уже посмотрели — он показывает, что бензин в баке еще есть, но как и любая другая деталь автомобиля он имеет свойство ломаться. При этом стрелка может показывать полный бак или указывать что топливо еще немного есть. (читайте так же статью действия водителя — сломалась машина на дороге)

Из этой статьи Вы узнаете как точно определить ,что закончилось топливо, при сломанном указателе уровня на приборной панели. Для начала вспомните когда и сколько Вы заправляли в последний раз. Если в этом вопросе есть сомнения, проблему можно диагностировать самостоятельно, при наличии инструмента, и прямых рук.

Первым делом обратите внимание на звук бензонасоса при включении зажигания (стоит он обычно в баке, но может под машиной или под капотом на рис2 №6). Необычно громкое жужжание насоса свидетельствует о том что он крутит воздух.

Рисунок 2 ( топливная система автомобиля.)

Далее если есть напарник , попросите его включить зажигание , а сами в этот момент держитесь рукой за шланг или трубку подачи к топливной рейки (На рисунке 2 он под цифрой 8) . В момент включения зажигания топливный насос начинает накачивать топливо, создавая давление около 3 атмосфер. Этого достаточно чтобы почувствовать увеличение давления в шланге, он должен немного дернутся, напречся — это будет свидетельствовать о том ,что топливо все таки есть.

Еще ,что бы просто и точно определить отсутствие топлива в баке, нужно его померить с помощью тонкого прута или проволоки, засунув ее в горловину бака, но на большинстве современных автомобилей он не сработает, из за изогнутой и длинной топливо-заливной трубы .

Если у вашего автомобиля предусмотрен золотник для сброса и замера давления топливной реки (на рис 2 под №1)

открутите пластиковый колпачек и надавите на золотник (штырек внутри) . Делать это нужно очень осторожно , вблизи не должно быть источников огня, а сам золотник нужно прикрыть тряпкой, чтобы топливо не брызнуло в глаза и не попало на детали автомобиля. Если не брызнуло — значит либо топлива нет, либо неисправна топливная система. При отсутствии золотника придется откручивать топливо подающий провод от самой рейки или от фильтра , тут уж где можно подобраться, техника безопасности в этом случае такая же как и с золотником.

Еще можно покачать автомобиль из стороны в сторону, при этом кому то надо включать и выключать зажигание, а потом пробовать заводить автомобиль. При отсутствии бензина в баке, машина может завестись на несколько секунд и заглохнуть.

Как видите способов определить действительно ли закончилось топливо или нет много , и выбор нужного зависит от конкретной модели автомобиля.

Не важно по какой причине заглох ваш автомобиль на дороге в Барнауле, кончился бензин или по причине поломки — звоните нам по т. 89530356140 техпомощь в Барнауле

Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
выбор тормозных дисков
ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
на горячую не заводиться пока газ в пол не нажмешьи то надо долго крутить?
Посоветуйте хорошее СТО в Харькове!
Нужен совет по ремонту фары! BMW M6 E64 Cabrio

Если это не дизель то ничего страшного, главное долго не маслать стартером в попытках завестись и не держать включено зажигание. А так – не смертельно. Машина это переживет. Поправьте если не прав.

Таким отношением к машине ты ускоряет смерть топливного насоса. Насосы у нас прокачного типа, т.е. бензин, который прокачивается через насос заодно его и охлаждает! Если нет охлаждающей жидкости, то он будет работать, но не долго, потому что может поймать клина! :-(Но клин он поймает не с первого раза. Но хоть и не с первого, но к этому лучше не допускать.

У меня таким образом и сдох бензонасос, потом отдала 150 долларов за новый!

Помимо ускорения смерти насоса (которая наступит после 3-5 заводок без бензина), есть еще одна очень неприятная для машины штука. В баке на самом дне всегда грязь (больше или меньше зависит от везения на плохой бензин и возраст машины, но в неновой машине осадок точно есть). Кроме грязи на самом дне есть все остатки / примеси, которые тяжелее бензина, но продаются вместе с ним в тесной компании, порой даже вода.
Так вот, когда заканчивается бензин, то вся грязь со дна бака попадает в инжектор-форсунки-камеру сгорания (фильтр не в состоянии задержать все).

для таких случаев (когда бензин закончился) нужно иметь канистру, в ней должен быть бензин литра 3 как минимум. Для заливки следует также иметь воронку специальную, продаются такие на заправках с длинным эластичным хоботом.

но помимо всех прелестей с бензонасосом, его заменой или ремонтом, еще могут появится и другие – например ошибки в бортовом компе, которые сам навряд ли удалишь, придется еще ехать в сервис и там за отдельную плату их удалят, но это касается не всех автомобилей, а лишь более или менее новых, которые оборудованы новыми системами

если закончился бензин на стоянке или в гараже – пол беды, а если не дай бог в дороге, на скорости – тогда что. Авто ведь сразу заглохнет, тормоза без вакума не легко нажать, да и гидроусилитель перестанет работать ((( Вообщем лучше не доводить до этого, ведь здоровье и жизнь намного дороже, чем не дозалить 10-20 литров бензина прозапас.

нужно возить с собой вот такой прибор как на картинке и в нем должно быть пару литров топлива прозапас, если уж жалко тратить деньги на полноценную заправку своего авто

а вообще если нет денег на бензин или ДТ зачем тогда вообще покупать автомобиль? Сейчас не СССР что заправки через 100 км, сейчас легко можно найти заправку через каждые 10 км.

все верно подмеченно, если нет денег на топливо, зачем покупать авто, что оно стояло и ржаело под окном?

Ситуация, когда на дороге заканчивается бензин, является достаточно распространенной. Многие владельцы авто теряются, и не знаю, что делать в такой ситуации, как спастись и доехать до пункта назначения.

Закончился бензин на дороге, что делать: советы

Самым простым и распространенным вариантом, является попросить помощи у других автомобилистов. Однако необходимо для этого подать соответствующие сигналы. Можете надеть жилетку, установить определенный знак на дороге, включить сигнальные огни, и открыть капот. Таким образом, автолюбители могут понять, что с вами приключилась беда, и могут остановиться.

Закончился бензин на дороге, что делать:

Если бензин закончился где-нибудь в городе, то ситуация достаточно простая, и выйти из нее не сложно. Что нужно сделать? Первый вариант — это просто попытаться дойти до ближайшей автозаправочной станции и приобрести бензин. Обязательным условием является наличие металлической канистры. В пластиковые канистры в большинстве случаев на автозаправочных станциях бензин не наливают.
Это связано с тем, что все автозаправщики придерживаются правил противопожарной безопасности. Именно поэтому в пластик ничего наливать нельзя. Если вы часто ездите на большие расстояния, то обязательно вкладываете в багажник хотя бы пустую канистру. Необязательно наполнять ее бензином. Если у вас есть канистра, то сможете дойти пешком до ближайшей автозаправочной станции, или подъехать к ней, при помощи общественного транспорта.

Закончился бензин

Как ведет себя машина, если закончился бензин?

Вообще изначально необходимо присматриваться к датчику, так как в большинстве случаев он мигает и оповещает о том, что скоро закончится топливо. Однако если машина очень быстро едет, то такой сигнал работает всего 6-10 минут. Соответственно автомобилист может просто не разглядеть сигнал датчика. Существует возможность перегорания лампочки, поэтому водитель не будет оповещен, что скоро закончится топливо.

Как ведет себя машина, если закончился бензин:

Датчик сообщает о низком уровне топлива
Машина едет на ровной поверхности, но начинает глохнуть, когда вы добираетесь до спуска или подъема
Начинают стучать пальцы, и наблюдается посторонний шум в двигателе
Работа свечей зажигания становится сложной и появляется посторонний шум
Педаль газа зафиксирована в одном и том же положении. При этом авто может колебаться и дергаться
Могут периодически пропадать обороты двигателя и снижается его мощность

Что делать, если закончился бензин?

Хуже ситуация обстоит, если вы находитесь на скоростной трассе, и поблизости нет заправок, вы не знакомы с местностью. В таком случае единственно возможным вариантом является воспользоваться Гуглом, а также мобильным телефоном.

Что делать, если закончился бензин:

Закончилось топливо

Бензин закончился, машина не заводится, что делать?

Что делать, если бензин закончился машина, не заводится:

Одним из самых экстремальных вариантов является наполнение топливного бака горючей жидкостью. Это может быть водка, лучше всего использовать чистый спирт. Однако помните, что этот способ является крайним, и используется лишь в том случае, если поблизости никого нет. Помните, что после проведения манипуляции вам придется промыть всю топливную систему и выполнить чистку. Если вы делаете это не самостоятельно, а в условиях мастерской техобслуживания, это влетит в копейку. Пользуйтесь данным методом крайне редко, только в критических ситуациях, когда некому помочь.
Самым простым вариантом является остановить таксиста. Дело в том, что такая категория населения чаще всего в багажнике возит запасную канистру бензина. Это связано с особенностями работы, и необходимостью частых поездок на большие расстояния. Именно поэтому у таксистов обычно в багажнике имеется канистра с бензином. Вам несказанно повезет, если на дороге попадется таксист, который захочет остановиться.

Нет бензина

Старайтесь не попадать в подобные ситуации, или возить в своем багажнике канистру с топливом. Возможно, она спасет вас в непредвиденных ситуациях.

Как узнать, что машина заглохла из-за отсутствия горючего

Остановка силового агрегата может произойти по самым разным причинам. Современный двигатель – это сложнейшее техническое устройство, состоящее из тысяч деталей. Выход из строя любой из них чреват серьёзными неприятностями, а диагностирование подобных неисправностей можно рассматривать как самостоятельную и обширную тему.

Тем не менее в подавляющем большинстве случаев определить, что кончилось горючее, достаточно легко. Дело в том, что бензин или солярка не заканчиваются внезапно (мы не будем рассматривать машины, работающие на газу, поскольку в экстренном случае они могут работать и на бензине). В любом автомобиле имеется лампочка, которая загорается, как только количество топлива в баке уменьшается до некоего критического уровня. Но в этом случае у водителя всегда имеется некий запас хода, позволяющий решить проблему до её возникновения.

Но… Не исключено, что индикатор банально перегорел. В конце концов предупредительный сигнал можно банально не заметить (гореть она будет недолго, позволяя проехать порядка 10-15 километров — на хорошей скорости это порядка 6-10 минут).

Дёрганье машины при неизменном положении педали акселератора, потеря плавности движения, снижение приёмистости силового агрегата – также косвенные симптомы опустения топливного бака. Что делать, если закончился бензин/дизтопливо на трассе, знают многие автовладельцы, но мы не сомневаемся, что не все. Следует учесть, что имеющихся знаний может оказаться недостаточно для решения проблемы, поэтому имеет смысл привести наиболее распространённые и эффективные способы её устранения.

Как доехать до АЗС, если кончился бензин

Самое очевидное решение лежит на поверхности – поднять руку с целью остановить попутный транспорт с целью разжиться небольшим количеством горючего, позволяющим благополучно добраться до ближайшей автозаправки.

Оказывается, сегодня актуальность этого метода не столь уж велика. Дело в том, что слить бензин с большинства иномарок не удастся. Виной тому – достаточно сложная геометрия и бензобака, и заливной горловины, а также наличие сетчатого фильтра, который не даст шлангу опуститься дальше.

Так что этот метод пригоден только для раритетных моделей авто (например, ВАЗов, старых Москвичей и Волг). В некоторых случаях слить бензин можно и с иномарки. Среди альтернативных методов можно упомянуть следующие:

долить в бензобак другую горючую жидкость;
доехать до заправки на буксире;
добираться до АЗС попутными средствами;
позвонить знакомому, который приедет и выручит вас.

Рассмотрим особенности, плюсы и минусы каждого из перечисленных способов.

Останавливаем старую машину

Самый вероятный претендент на эту роль – Жигули. Они встречаются на отечественных автотрассах не так уж редко. Достаточно иметь в багажнике шланг длиной хотя бы полтора метра (о его наличии следует позаботиться заранее, поскольку в стандартную комплектацию он точно не входит). Вам может и не повезти, поскольку владелец Жигулей может самостоятельно вмонтировать в заливную горловину вышеупомянутый сетчатый фильтр.

Если с этим всё в порядке, понадобится также какая-нибудь ёмкость: переливание из бака в бак требует наличия очень длинного шланга и свободного места на автотрассе (машины должны стать друг к другу боками). Но и в этом случае разницы уровней может оказаться недостаточно, чтобы сцедить приемлемое количество бензина.

Единственным достоинством этого способа можно назвать его лёгкость. А вот недостатков немного больше:

неизвестно, сколько вам придётся простоять на трассе, прежде чем остановится машина с подходящей конструкцией топливного бака;
у вас или остановленного транспортного средства должен быть шланг и подходящая ёмкость;
вполне вероятно, что остановленный автомобиль работает на бензине с другим октановым числом (например, А80), который вам заведомо не подойдёт.

Сливаем горючее с иномарки

В общем случае это действительно проблематично в силу вышеназванных причин. Однако вполне вероятно, что вам повезёт. Для этого нужно, чтобы совпало несколько обстоятельств.

При этом существует два возможных варианта: использование шланга и бензонасоса.

В случае применения шланга нужно, чтобы в заливной горловине была установлена сетка диаметром около 6 миллиметров (может быть и 4, в этом случае метод неприменим). Если же диаметр отверстий сетки подходящий, потребуется шланг размерами 5 или 6 миллиметров – он имеет все шансы преодолеть первый барьер на своем пути. Вторая преграда – это сложная геометрия и большая протяжённость горловины. Шланг должен быть и гибким, и жёстким одновременно, иметь длину от трёх метров и более. В этом случае вам может повезти добраться непосредственно до бензина.

Достоинство у этого способа одно: возможность разживиться горючим. Среди минусов – небольшая вероятность остановки ТС с требуемым диаметром отверстий фильтрующей сетки и необходимость наличия тонкого и длинного шланга.

Использование бензонасоса – метод, на который согласится далеко не каждый автовладелец. Суть его заключается в том, чтобы открутить гайку, соединяющую выходное отверстие бензонасоса с топливопроводом, чтобы осуществить слив горючего в заготовленную ёмкость. В большинстве иномарок бензонасос располагается под задним сиденьем, и именно поэтому на такой шаг согласятся далеко не все водители. Впрочем, можно обойтись и без бензонасоса: достаточно закоротить его реле, отсоединить от рамы штатный шланг и включить зажигание.

Достоинство и этого метода единственное – возможность слить бензин и с иномарки. Однако основной недостаток мы уже озвучивали: на эксперименты с топливной системой согласится далеко не каждый. Да и от вас потребуется наличие хотя бы минимальных слесарных навыков.

Заправка другой горючей жидкостью

Несмотря на то, что современный автомобиль достаточно требователен к составу топливной смеси, на некоторых горючих жидкостях он вполне может доехать до ближайшей автозаправки даже без перенастройки ЭБУ. В частности, речь идёт о спирте, который, например, входит в состав биоэтанола. И если неподалеку от места вашей вынужденной остановки имеется даже захудалое придорожное кафе, разжиться жидкостью, содержащей этанол, вполне по силам. Разумеется, чистый спирт предпочтительнее, но его в сложившейся ситуации достать будет нереально. А вот крепкую самогонку или виски – вполне. Подойдёт и водка. Отметим, что это очень экстремальный способ, и он напрямую зависит от качества спиртосодержащей смеси. Проехать с десяток километров на таком горючем можно, но после этого вам придётся заняться промывкой топливной системы, а это удовольствие не из дешёвых. К тому же на машинах, оснащённых дизельным силовым агрегатом, такой фокус проделать невозможно.

Буксировка

Но что делать, если на дороге закончилось топливо, а разжиться другим вы не смогли? Здесь на помощь может прийти буксировочный трос. Для автомобилей, оснащённых МКПП, это действительно отличный вариант. При условии, что найдётся сердобольный водитель, который согласится отбуксировать вашу машину, в вашем багажнике имеется такой трос и его есть куда цеплять, что не всегда очевидно.

Сразу отметим, что в случае коробки-автомата буксировка крайне не рекомендуется (случай с погрузкой ведущей оси на эвакуатор рассматривать не будем). Если ситуация безнадёжная, буксировка допустима, но при переключенном в нейтральное положение селекторе и на небольшой скорости (до 25-30 км/час). Расстояние буксировки не должно превышать 30-40 километров – в этом случае негативные последствия для коробки будут минимальными.

Наличие вариатора полностью исключает возможность использования буксировочного троса.

Добираемся до АЗС на попутке

Многие водители применяют именно этот метод после нескольких неудачных попыток разжиться бензином. В этом случае потребуется пустая ёмкость и удача – ведь ловить попутку придётся и в одном, и в противоположном направлении.

Отметим, что пластиковая канистра для этого не подходит – скорее всего, вам откажут в обслуживании, поскольку это запрещено правилами безопасности. Договориться вряд ли удастся, поскольку всё, что происходит на автозаправке, фиксируется видеокамерами, а сотрудники АЗС дорожат своим рабочим местом. Так что без металлической ёмкости не обойтись. Правда, наличие магазина при АЗС может оказаться тем счастливым случаем, который поможет обзавестись требуемой тарой.

Звонок другу

На самом деле это вполне пристойный вариант при условии, что вы заглохли на относительно небольшом расстоянии от места дислокации знакомого. Для приличных расстояний этот способ может оказаться слишком дорогим, поскольку вам как минимум придётся оплатить стоимость топлива, потраченного на приезд знакомого.

Что делать, если после заправки машина всё равно не заводится

Допустим, вам удалось тем или иным способом пополнить свой бензобак горючим. Оказывается, это не гарантирует, что вы, как ни в чём не бывало, продолжите свой путь. Случаи, когда завести автомобиль после дозаправки не удаётся, не так уж редки.

Главное – не паниковать. Возможно, причина кроется в мелочах, поэтому стоит проверить состояние электропроводки, а также контактной группы стартера и катушки зажигания. Нужно проверить состояние свечей зажигания – их часто перезаливают, — усердно нажимая на педаль акселератора. Усугубит ситуацию нагар, трещины на корпусе свечи и изменённый по сравнению с номинальным зазор.

Вполне возможно, что завести мотор не удаётся из-за наличия инея или влаги на ПВН. Такой же результат будет при наличии воды в выхлопной трубе. Неопытные водители иногда забывают выключить высокую передачу, и попытки завестись в таких случаях приводят только к дёрганию авто. Редко, но случается, что водитель отключил блокировку подачи горючего.

Если всё вышеперечисленное в норме, а при включении зажигания топливный насос работает вхолостую, не приводя к запуску силового агрегата – возможно, бензин закончился на инжекторном участке, и тогда самостоятельно решить проблему вряд ли удастся.

Помните, что если вам удалось осушить бензобак полностью, это грозит следующими неприятными последствиями:

Так что крайне не рекомендуется снова и снова включать зажигание, если после опустошения бензобака и его заправки машина не завелась после нескольких неудачных попыток.

В таких случаях придётся самостоятельно искать причину, что для большинства водителей – вариант заведомо неприемлемый. А значит, без услуги эвакуатора (или буксировки) не обойтись.

Что нужно иметь в автомобиле, чтобы избежать форс-мажора

Такой совет, как бережное отношение к топливу, многим может показаться примитивным. Однако это действительно эффективный способ, позволяющий намного реже оказываться в безвыходных ситуациях. Подумайте, как часто, прогревая мотор, вы занимаетесь своими делами 10-15-30 минут? А что вы скажете о часовых простоях в пробках с работающим двигателём?

Впрочем, не менее важным является наличие в багажнике приспособлений, которые помогут решить проблему: металлической канистры, нескольких шлангов, включая тонкий, а также буксировочный трос (современный тканевый вариант не займёт много места в багажнике).

Перед любой поездкой соизмеряйте количество бензина в баке с расстоянием, которое придётся преодолеть. Конечно, точно оценить, сколько горючего осталось, часто бывает невозможно, но обычно этого и не требуется. Достаточно приблизительной оценки, которую можно сделать, исследуя шкалу на приборной доске. А уж замерить расстояние до нужного объекта можно или с помощью навигатора, или используя соответствующее приложение для смартфона.

В закладки

Думаю, вы хотя бы раз сталкивались с ситуацией, когда у водителя того или иного таксосервиса заканчивался бензин прямо в ходе поездки.

Согласитесь, ситуация не из приятных. Как для него, так и для вас.

Но какие же тогда в этой ситуации санкции применяются к самому водителю? И что предлагают сервисы для простых пассажиров. Давайте разбираться.

Яндекс.Такси и Uber

Учитывая, что Яндекс и Uber объединились, то их водители караются по общей системе.

Судя по правилам Яндекс.Такси, у пассажира есть определенное преимущество в случае окончания топлива.

Если пассажир готов немного подождать, пока вы заправитесь, не учитывайте в стоимости поездки время, потраченное на заправку, а при безналичной оплате пересчитайте поездку через диспетчера до закрытия заказа.

Но есть и другой момент, связанный с отказом пассажира в ожидании дозаправки. Если он спешит и не может ждать, пока вы заправите автомобиль, то клиент имеет полное право отказаться от поездки.

Во-первых, эта поездка для него будет бесплатной. И пользователь может вызвать другое такси, не оплачивая стоимость предыдущей поездки.

Во-вторых, рейтинг водителя будет автоматически понижен. Он должен заранее предусмотреть снижение уровня топлива до — минимум — 1/4 бака. И если этого не произошло, то к клиенту нет никаких претензий.

В случае, если подобная ситуация повторится ещё несколько раз, то водитель может быть заблокирован в системе Яндекс.Такси.

К сожалению, в правилах компании Gett не указано, как будет компенсироваться поездка в случае вынужденной дозаправки. Единственное, что есть в открытых источниках:

В случае возникновения технической неисправности в автомобиле, водитель объявляет об этом пассажирам, при этом время, затраченное на устранение неисправности, в стоимость поездки не входит.

Водитель должен вежливо предупредить пассажира о том, что у него заканчивается бензин. И в случае согласия на дозаправку не поднимать стоимость поездки. Это не входит в первоначальную цену и не учитывается сервисом.

Этот агрегатор также придерживается общей политики. Стоимость поездки фиксируется изначально, но может быть изменена при вынужденных остановках по запросу пассажира.

Увы, но конкретного условия про бензин в правилах сервиса не указано. Поэтому точно неясно, что ждёт водителя в данной ситуации. Единственное, что чётко прописано — стоимость поездки не изменится. А пассажиру может быть компенсирована стоимость заказа в случае отказа от поездки.

Сервисы на стороне пассажира

Конкретно в этой ситуации все агрегаторы понимают, что от них требуется наиболее качественное предоставление услуг.

И если у водителя произошла какая-либо накладка, то пользователь не будет в этом виноват. Ему положена компенсация за потраченное время.

В закладки

Читайте также: